DE29712183U1 - Loading wagons - Google Patents

Description

Alois Pöttinger Maschinen- 10. Juli 1997Alois Pöttinger Maschinen- 10 July 1997

fabrik GmbH 97-3210 G/hkfabrik GmbH 97-3210 G/hk

A-4710 Grieskirchen
ÖsterreichA-4710 Grieskirchen
Austria

LadewagenLoading wagon

Die Erfindung betrifft einen Ladewagen mit den Merkmalen des Oberbegriffes des Anspruches 1.The invention relates to a loading wagon with the features of the preamble of claim 1.

Solche Rückwandausführungen mit pendelnd an einem Schwenkbügel angebrachtem Gatter als unteren Rückwandteil und einen oberen, ortsfest zwischen den Seitenwänden angebrachten Rückwandteil, der wegen der Dosierwalzen weit herabgezogen ist, sind bei Selbstladewagen mit Abladedosierung, bestehend aus mehreren Dosierwalzen und einem in Höhe des Kratzbodens angeordneten wegschwenk- oder wegschiebbaren Querförderband, in Verwendung, die als „Erntewagen" bezeichnet werden oder es ist das Gatter weit oben im Bereich des oberen Randes der Seitenteile schwenkbar angelenkt; es muß dann stets die gesamte Rückwand zum Öffnen verschwenkt werden.Such rear wall designs with a gate attached to a swivel bracket as the lower rear wall part and an upper rear wall part fixed between the side walls, which is pulled down far because of the metering rollers, are used in self-loading wagons with unloading metering, consisting of several metering rollers and a cross conveyor belt arranged at the level of the scraper floor that can be swiveled or pushed away, which are referred to as "harvesting wagons" or the gate is hinged high up in the area of the upper edge of the side parts; the entire rear wall must then always be swiveled to open it.

Bei diesen Anordnungen ist das Gatter nach vorne an die hinteren Ränder der Seitenwände herangeschwenkt und verriegelt, wenn das Querförderband abgeschwenkt oder unter dem Wagenrahmen verschoben ist.In these arrangements, the gate is swung forward to the rear edges of the side walls and locked when the cross conveyor belt is swung away or moved under the wagon frame.

Für das Breitabladen unmittelbar hinter dem Kratzboden unter Verwendung der Dosierwalzen ist das Gatter gelöst und hängt dann lotrecht nach unten, so daß das abgeworfene Futter durch den entstehenden Spalt zu Boden allen kann. 5For wide unloading directly behind the scraper floor using the dosing rollers, the gate is released and hangs vertically downwards so that the discarded feed can fall to the ground through the resulting gap. 5

Für das Abwerfen des Ladegutes auf das Querförderband ist das Gatter mit dem Querförderband verriegelt.To discharge the load onto the cross conveyor belt, the gate is locked to the cross conveyor belt.

Für das Abladen auf einem Fahrsilo oder für das Abladen von Dürrfutter insbesonders mit herausgenommenen Dosierwalzen ist das Gatter mit dem Schwenkbügel verriegelbar und wird mit diesem nach oben verschwenkt, so daß die Rückwand wenigstens im unteren Bereich des starren Wagenaufbaus geöffnet ist. Für diesen Fall reicht die Öffnung der Rückwand für das rasche, verstopfungsfreie Abladen oft nicht aus, so daß eine größere Öffnungshöhe der Rückwand wenigstens bis zur Oberkante des starren Aufbaus erwünscht ist, wohingegen aber für das Abladen nach unten auf den Boden oder auf das Querförderband ein oberer Wandteil die Entladeöffnung nach hinten abdecken sollte.For unloading on a bunker silo or for unloading dry feed, especially with the metering rollers removed, the gate can be locked with the swivel bracket and is swiveled upwards with this so that the rear wall is open at least in the lower area of the rigid wagon body. In this case, the opening of the rear wall is often not sufficient for rapid, blockage-free unloading, so a larger opening height of the rear wall at least up to the upper edge of the rigid body is desirable, whereas for unloading downwards onto the floor or onto the cross conveyor belt, an upper wall section should cover the unloading opening to the rear.

Die vorliegende Erfindung hat die Aufgabe mindestens einzelne oder aber mehrere und vorteilhafterweise alle der beschriebenen erwünschten Funktionen herzustellen und die bisher bekannten günstigen Eigenschaften der Rückwandanordnungen beizubehalten.The present invention has the task of producing at least one or several and advantageously all of the desired functions described and of retaining the previously known advantageous properties of the rear wall arrangements.

Diese Aufgabe wird bei einem Ladewagen der eingangs genannten Gattung mit den Merkmalen des kennzeichnenden Teiles des An-Spruches 1 gelöst. Die Unteransprüche betreffen vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung und bilden zusammen mit dem Anspruch 1 gleichzeitig einen Teil der Beschreibung.This object is achieved in a loading wagon of the type mentioned at the beginning with the features of the characterizing part of claim 1. The subclaims relate to advantageous embodiments of the invention and, together with claim 1, simultaneously form part of the description.

Durch die Unterteilung der Rückwand kann das Gatter von einem auf die Verschwenkstrebe wirkenden Kraftzylinder in eine lotrechte Lage für das breite Abwerfen nach unten undBy dividing the rear wall, the gate can be moved by a power cylinder acting on the pivoting strut into a vertical position for wide discharge downwards and

insbesonders auf das Querförderband eingestellt werden oder das Gatter kann um die nach vorne und nach oben verlagerte Schwenkachse des Schwenkbügels in einer weiten Öffnungsbahn, die Entladeöffnung freigebend, hochgeschwenkt werden. 5in particular, it can be adjusted to the cross conveyor belt or the gate can be swivelled up around the swivel axis of the swivel bracket, which is shifted forwards and upwards, in a wide opening path, exposing the discharge opening. 5

Dafür ist besonders die nach unten abgewinkelte Gestaltung des Schwenkbügels von Vorteil, der am oberen Teil der Rückwand seitlich entlang geführt ist, wodurch es mit einfachen Mitteln möglich ist, das obere Rückwandteil entweder mit den hinteren Rändern der Seitenwände oder mit den nach unten verlaufenden Seitenholmen des Schwenkbügels lösbar zu verbinden, wobei auf einfache Weise der ebene Abdeckteil, der den oberen Rückwandteil bildet, die Rückwand bei geöffnetem Gatter oben verschlossen halten kann oder für das Abladen von Rauhfutter zusammen mit dem Gatter die Entladeöffnung freigeben kann.The downwardly angled design of the swivel bracket is particularly advantageous for this, as it is guided along the side of the upper part of the rear wall, which makes it possible to detachably connect the upper part of the rear wall either to the rear edges of the side walls or to the downward-running side beams of the swivel bracket using simple means, whereby the flat cover part that forms the upper part of the rear wall can easily keep the rear wall closed at the top when the gate is open or can open the discharge opening together with the gate for unloading roughage.

Die Umstellung kann mit einer einfachen Bauart erreicht werden, indem an den hinteren Rändern der Seitenwände Verbindungsbolzen angebracht sind auf die der Abdeckteil mit Bohrungen aufgesetzt und mit Vorsteckern gesichert, die Rückwandverbindung bildet oder nach Lösung derselben Verbindungsbolzen des Abdeckteils durch Bohrungen in den am Schwenkbügel angeschweißten Laschen durch Verschieben des Abdeckteils hindurchgeschoben und in gleicher Art gesichert werden in der sie dann die Schwenkbügelverbindung bilden, bei der der Abdeckteil beim Verschwenken des Schwenkbügels mitgenommen wird.The change can be achieved with a simple design by attaching connecting bolts to the rear edges of the side walls onto which the cover part is placed with holes and secured with pins, forming the rear wall connection or, after loosening the same connecting bolts of the cover part, pushing them through holes in the tabs welded to the swivel bracket by moving the cover part and securing them in the same way in which they then form the swivel bracket connection, in which the cover part is taken along when the swivel bracket is swiveled.

Mit der Verbindung eines oder beiderseits je eines doppeltwirkenden Kraftzylinders kann das Gatter fernbedienbar gestaltet werden, wobei das Umstecken des Abdeckteiles der Rückwand von Hand aus vorgenommen werden kann, nachdem dies nicht allzu häufig erforderlich ist.By connecting a double-acting power cylinder on one or both sides, the gate can be made remotely controllable, whereby the cover part of the rear wall can be changed by hand, since this is not required too often.

Für das Verschwenken des Gatters in eine lotrechte Stellung nach unten stellt die Verwendung einer ausziehbarTo pivot the gate into a vertical position downwards, the use of an extendable

ausgebildeten Verschwenkstrebe eine besonders einfache Lösung dar, wenn sie in der beschriebenen Weise an Gatter und Seitenwand gelagert ist, wobei durch die parallele Anbringung einer Zugfeder der hydraulische Kraftzylinder einfachwirkend ausgebildet sein kann.The swivel strut designed in this way represents a particularly simple solution if it is mounted on the gate and side wall in the manner described, whereby the hydraulic power cylinder can be designed to be single-acting by attaching a tension spring in parallel.

Für das lotrecht Stellen des Gatters wird dazu der Schwenkbügel, z.B. wenigstens einer der im wesentlichen lotrecht verlaufenden Seitenholme, an einer Seitenwand verriegelt. Diese Verriegelung kann mit einer beliebigen Riegelvorrichtung, wie einem Vorstecker oder dergl., erfolgen.To position the gate vertically, the swivel bracket, e.g. at least one of the essentially vertical side beams, is locked to a side wall. This locking can be done with any locking device, such as a pin or the like.

Zum Hochschwenken des Gatters werden dagegen, nach Lösen der Verriegelung zwischen Schwenkbügel und Seitenwand, die beiden Teile der Verschwenkstrebe in Grundstellung, bei geschlossenem Gatter, miteinander verriegelt.To swing the gate up, however, after releasing the lock between the swivel bracket and the side wall, the two parts of the swivel strut are locked together in the basic position when the gate is closed.

Die Erfindung wird an Hand der Zeichnung eines Ausführungsbeipieles beschrieben.
20The invention is described with reference to the drawing of an embodiment.
20

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Ladewagenhecks mit geschlossener Rückwand, den Schwenkbügel in Grundstellung, schematisch;Fig. 1 a side view of a loading wagon rear with closed rear wall, the swivel bracket in the basic position, schematic;

Fig. 2 eine Seitenansicht nach Fig. 1 mit am Schwenkbügel hochgeschwenktem Gatter, schematisch;Fig. 2 is a side view according to Fig. 1 with the gate swung up on the swivel bracket, schematic;

Fig. 3 einen Schnitt I - I durch den oberen Teil der Rückwand nach Fig. 1, schematisch;Fig. 3 is a schematic section I - I through the upper part of the rear wall according to Fig. 1;

Fig. 4 eine Seitenansicht eines Ladewagenhecks mit nahezu lotrecht verschwenktem Gatter, mit ausgezogener Verschwenkstrebe und den Schwenkbügel in Grundstellung, schematisch.Fig. 4 a side view of a loading wagon rear with a gate pivoted almost vertically, with the pivoting strut extended and the pivoting bracket in the basic position, schematic.

Eine Selbstladewagen dessen Wagenrahmen 1 einen unteren starren Aufbau 2 mit Seitenwänden 3 trägt und der unten von einem Kratzboden 13 abgeschlossen ist, besitzt eine Entladeöffnung die von einer Rückwand 5 verschließbar ist, wie in Fig. 1 dargestellt.A self-loading wagon whose wagon frame 1 carries a lower rigid structure 2 with side walls 3 and which is closed at the bottom by a scraper floor 13, has a discharge opening which can be closed by a rear wall 5, as shown in Fig. 1.

Auf den Seitenwänden 3 ist ein erhöhbarer Dürrfutteraufbau 4 aufgesetzt, der von Aufbaubügeln 9 gehalten ist, von denen der hinterste wiedergegeben wird.A raising dry fodder structure 4 is mounted on the side walls 3 and is held by structure brackets 9, of which the rearmost one is shown.

Die Rückwand 5 besteht aus einem oberen Rückwandteil 15 und einem nach unten zu anschließenden, in Verschlußlage schräg nach unten vorne verlaufenden, Gatters 7, das dann an den hinteren Rändern 21 der Seitenwände 3 anliegt.The rear wall 5 consists of an upper rear wall part 15 and a gate 7 which is connected downwards and runs diagonally downwards to the front in the closed position and which then rests against the rear edges 21 of the side walls 3.

Das Gatter 7 ist an einem waagrechten Verbindungsholm 14 eines Schwenkbügels 6 mit Gatterscharnieren 8 verschwenkbar befestigt.The gate 7 is pivotably attached to a horizontal connecting beam 14 of a swivel bracket 6 with gate hinges 8.

Der Schwenkbügel 6 besteht beiderseits aus einem waagrechten Bügelteil 16 mit an dem hinteren Rand 21 der Seitenwand 3 lotrecht nach unten abgebogen verlaufendem Seitenholm 17, wobei beide Seitenholme durch den waagrechten Verbindungsholm 14 verbunden sind.The swivel bracket 6 consists on both sides of a horizontal bracket part 16 with a side bar 17 bent vertically downwards at the rear edge 21 of the side wall 3, whereby both side bars are connected by the horizontal connecting bar 14.

Der waagrechte Bügelteil 6 ist an seinem nach vorne reichenden Ende am oberen Rand der zugeordneten Seitenwand 3 um eine waagrechte Schwenkachse 10 hochschwenkbar gelagert.The horizontal bracket part 6 is mounted at its forward-reaching end on the upper edge of the associated side wall 3 so that it can be pivoted upwards about a horizontal pivot axis 10.

Der obere Rückwandteil 15 der Rückwand 5 deckt den oberen Teil der Entladeöffnung zwischen den Seitenwänden 3 ab.The upper rear wall part 15 of the rear wall 5 covers the upper part of the discharge opening between the side walls 3.

Das Gatter 7 ist an seinem unteren Teil beiderseits von je einer dort angelenkten Verschwenkstrebe 12 gehalten, die bei Verschlußlage des Gatters 7 lotrecht nach unten gerichtet undThe gate 7 is held at its lower part on both sides by a pivoting strut 12 which is hinged there and which, when the gate 7 is in the closed position, is directed vertically downwards and

mit dem oberen Ende am oberen Rand der zugeordneten Seitenwand 3 nach vorne und hinten verschwenkbar gelagert ist.with the upper end mounted at the upper edge of the associated side wall 3 so as to be pivotable forwards and backwards.

An jeder Verschwenkstrebe 12 ist etwa mittig ein doppeltwirkender hydraulischer Kraftzylinder 11 an einer Lasche gelenkig angebracht, der anderenends an der zugeordneten Seitenwand 3 verschwenkbar gelagert ist und in Verschlußlage des Gatters 7 nach oben ausgerichtet ist.A double-acting hydraulic power cylinder 11 is attached to a bracket approximately in the middle of each pivoting strut 12, which is pivotably mounted at the other end on the associated side wall 3 and is oriented upwards in the closed position of the gate 7.

Die Verschwenkstrebe 12 ist zweiteilig aufgebaut und besteht aus einem seitenwandangelenkten Teil 28, der in dem gatterangelenkten Teil 29 verschiebbar und in den beiden Endpositionen durch Anschläge begrenzt verschiebbar angebracht ist und in der eingeschobenen Position sind die beiden Teile 28 und 29 miteinander fixierbar (nicht dargestellt).The pivoting strut 12 is constructed in two parts and consists of a side wall-hinged part 28, which is mounted in the gate-hinged part 29 so that it can be moved in the two end positions to a limited extent by stops, and in the inserted position the two parts 28 and 29 can be fixed together (not shown).

Zum Verschwenken des Gatters 7 in die lotrechte Lage, etwa fluchtend mit dem oberen Rückwandteil 15, sind die beiden Teile 28,29 der Verschwenkstrebe 12 gelöst und der hydraulische Kraftzylinder 11 stellt das Gatter 7 in diese Lage (Fig. 2 und 4).To pivot the gate 7 into the vertical position, approximately flush with the upper rear wall part 15, the two parts 28, 29 of the pivoting strut 12 are released and the hydraulic power cylinder 11 places the gate 7 in this position (Fig. 2 and 4).

Gegen das weitere Auseinanderziehen der Verschwenkstrebe 12 ist ein Anschlag vorgesehen und eine weiterer Anschlag begrenzt die Schwenkbewegung des Gatters 7 gegenüber dem oberen Rückwandteil 15.A stop is provided to prevent the pivoting strut 12 from being pulled apart further and a further stop limits the pivoting movement of the gate 7 relative to the upper rear wall part 15.

Um mit einem einfachwirkenden Kraftzylinder das Auslangen zu finden, ist parallel zur Verschwenkstrebe 12 eine Zugfeder 30 angeordnet, die an den beiden äußeren Enden der beiden Teile 28 und 29 der Verschwenkstrebe 12 befestigt ist.In order to make use of a single-acting power cylinder, a tension spring 30 is arranged parallel to the pivoting strut 12 and is attached to the two outer ends of the two parts 28 and 29 of the pivoting strut 12.

Der obere .Rückwandteil 15 ist als ebener Abdeckteil 18 ausgebildet und mit mehreren Bohrungen 22 versehen, durch die Verbindungsbolzen 23, die nach hinten gerichtet an den hinteren Rändern 21 der Seitenwände 3 angebracht sind, hindurchragenThe upper rear wall part 15 is designed as a flat cover part 18 and is provided with several holes 22 through which connecting bolts 23, which are attached to the rear edges 21 of the side walls 3 and point backwards, protrude.

und miteinander eine Rückwandverbindung 28 bilden mit der der Abdeckteil 18 an den Seitenwänden 3 befestigt ist. Die Sicherung geschieht durch in Sicherungsbohrungen 24 der Verbindungsbolzen 23 eingesetzte Vorstecker {Fig. 3). 5 Beim Hochschwenken des Schwenkbügels 6 wird das Gatter hochgehoben während der obere Rückwandteil 15 in seiner Lage verbleibt.and together form a rear wall connection 28 with which the cover part 18 is attached to the side walls 3. The securing is done by means of pins inserted into securing holes 24 of the connecting bolts 23 (Fig. 3). 5 When the swivel bracket 6 is swung up, the gate is lifted up while the upper rear wall part 15 remains in its position.

Wird die Sicherung der Rückwandverbindung 19 gelöst, dann kann der Abdeckteil 18, der seinerseits mehrere Verbindungsbolzen 25 trägt, durch Verschieben mit diesen in Bohrungen von mehreren Laschen 27 eingesetzt werden, die an den nach unten verlaufenden Seitenholmen 17 des Schwenkbügels 6 angeschweißt sind.If the securing device of the rear wall connection 19 is released, the cover part 18, which in turn carries several connecting bolts 25, can be inserted by sliding them into holes in several tabs 27, which are welded to the downwardly extending side members 17 of the swivel bracket 6.

Die Sicherung erfolgt dann ebenfalls durch Einsetzen von Vorsteckern in die Sicherungsbohrungen 24 der Verbindungsbolzen 20 Der Abdeckteil 18 wird dann beim Verschwenken des Schwenkbügels 6 zusammen mit dem Gatter 7 hochgeschwenkt und die gesamte Entladeöffnung freigegeben (Fig. 4).The securing is then also carried out by inserting pins into the securing holes 24 of the connecting bolts 20 The cover part 18 is then pivoted up together with the gate 7 when the pivoting bracket 6 is pivoted and the entire discharge opening is released (Fig. 4).

10. Juli 1997 97-3210 G/hk10 July 1997 97-3210 G/hk

LegendeLegend

1 Wagenrahmen1 Carriage frame

2 starrer Aufbau2 rigid structure

3 Seitenwand3 Side wall

4 erhöhbarer Dürrfutteraufbau4 adjustable dry feed structure

5 Rückwand5 Rear wall

6 Schwenkbügel
7 Gatter6 swivel brackets
7 gates

8 Gatterscharniere8 gate hinges

9 Aufbaubügel9 mounting bracket

10 waagrechte Schwenkachse10 horizontal swivel axis

11 hydraulischer Kraftzylinder 12 Verschwenkstrebe11 hydraulic power cylinder 12 swivel strut

13 Kratzboden13 Scratching floor

14 waagrechter Verbindungsholm des Schwenkbügels14 horizontal connecting bar of the swivel bracket

15 oberer Rückwandteil15 upper rear wall part

16 waagrechter Bügelteil des Schwenkbügels 6 17 lotrechter Seitenholm des Schwenkbügels 616 horizontal part of the swivel bracket 6 17 vertical side rail of the swivel bracket 6

18 Abdeckteil des oberen Rückwandteils 1518 Cover part of the upper rear wall part 15

19 Rückwandverbindung des Abdeckteils 1819 Rear wall connection of the cover part 18

20 Schwenkbügelverbindung des Abdeckteils 1820 Swivel bracket connection of the cover part 18

21 hinterer Rand der Seitenwand 3 22 Bohrung im Abdeckteil 1821 rear edge of the side wall 3 22 hole in the cover part 18

23 Verbindungsbolzen der Rückwandverbindung23 Connecting bolts of the rear wall connection

24 Sicherungsbohrung im Verbindungsbolzen 2324 Locking hole in connecting bolt 23

25 Verbindungsbolzen der Schwenkbügelverbindung25 Connecting bolts of the swivel bracket connection

26 Bohrung in der Lasche 27 des Seitenholms 27 Lasche des Seitenholms 1726 Hole in the tab 27 of the side rail 27 Tab of the side rail 17

28 seitenwandangelenkter Teil der Verschwenkstrebe28 Side wall hinged part of the pivoting strut

29 gatterangelenkter Teil der Verschwenkstrebe29 gate-hinged part of the pivoting strut

30 Zugfeder30 Tension spring

Claims (11)

Alois Pöttinger Maschinen- 10. Juli 1997 fabrik GmbH 97-3210 G/hk A-4710 Grieskirchen Österreich AnsprücheAlois Pöttinger Maschinen- 10 July 1997 fabrik GmbH 97-3210 G/hk A-4710 Grieskirchen Austria Claims 1. Ladewagen mit einem Wagenrahmen mit einem darauf aufgebauten starren unteren Aufbau mit Seitenwänden mit einem darauf angebrachten erhöhbaren, insbesonders umlegbaren, Dürrfutteraufbau und mit einer, den starren unteren Aufbau hinten verschließenden, Rückwand, die ein schwenkbar gelagertes Gatter umfaßt, das mit einem Schwenkbügel um eine waagrechte Schwenkachse hochschwenkbar und an einem Verbindungsholm mit Gatterscharnieren gelagert ist und mit wenigstens einem hydraulischen Kraftzylinder verschwenkbar und/oder mit diesem am Schwenkbügel hochschwenkbar ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückwand (5) aus einem oberen Rückwandteil (15) und einem unteren, daran anschließenden, Gatter (7) besteht, wobei der wenigstens eine hydraulische Kraftzylinder (11) an einer Seitenwand (3) und an einer zugeordneten Verschwenkstrebe (12) angelenkt ist, die einerseits an der Seitenwand (3) und andererseits an dem Gatter (7) gelenkig befestigt und insbesondere in Verschlußlage des Gatters (7) im wesentlichen lotrecht ausgerichtet ist.1. Loading wagon with a wagon frame with a rigid lower structure built thereon with side walls with a raisable, in particular foldable, dry feed structure attached thereon and with a rear wall closing the rigid lower structure at the rear, which comprises a pivotally mounted gate which can be pivoted up about a horizontal pivot axis with a pivoting bracket and is mounted on a connecting bar with gate hinges and is designed to be pivotable with at least one hydraulic power cylinder and/or pivoted up with this on the pivoting bracket, characterized in that the rear wall (5) consists of an upper rear wall part (15) and a lower, adjoining gate (7), wherein the at least one hydraulic power cylinder (11) is articulated to a side wall (3) and to an associated pivoting strut (12) which is articulated on the one hand to the side wall (3) and on the other hand to the gate (7) and in particular in the closed position of the gate (7) is aligned substantially vertically. 2. Ladewagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenkbügel (6) an die beiden waagrechten Bügelteile2. Loading wagon according to claim 1, characterized in that the swivel bracket (6) is connected to the two horizontal bracket parts (16) anschließend im wesentlichen lotrecht nach unten abgebogene Seitenholme (17) aufweist, die mit einem waagrechten Verbindungsholm (14) verbunden sind.(16) then has side beams (17) which are bent downwards essentially vertically and are connected to a horizontal connecting beam (14). 3. Ladewagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß3. Loading wagon according to claim 1, characterized in that der obere Rückwandteil (15) von einem vorzugsweise ebenen Abdeckteil (18) gebildet ist, der entweder mit einerthe upper rear wall part (15) is formed by a preferably flat cover part (18) which is either provided with a Rückwandverbindung (19) an den Seitenwänden (3), vorzugsweise an deren hinteren Rändern (21) oder mit einer Schwenkbügelverbindung (20) an den Seitenholmen (17) des Schwenkbügels (6) lösbar befestigbar ist. 5Rear wall connection (19) can be detachably fastened to the side walls (3), preferably to their rear edges (21) or with a pivoting bracket connection (20) to the side beams (17) of the pivoting bracket (6). 5 4. Ladewagen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückwandverbindung (19) des Abdeckteiles (18) aus an diesem angebrachten Bohrungen (22) und aus durch diese hindurchführbaren Verbindungsbolzen (23), die an den hinteren Rändern (21) der Seitenwände (3) nach hinten ausragend angeschweißt sind, besteht und die vorzugsweise mit Vorsteckern, die in Sicherungsbohrungen (24) der Verbindungsbolzen (23) einsetzbar sind, sicherbar ist.4. Loading wagon according to claim 3, characterized in that the rear wall connection (19) of the cover part (18) consists of holes (22) provided on it and of connecting bolts (23) which can be passed through these and which are welded to the rear edges (21) of the side walls (3) so as to project to the rear, and which can preferably be secured with pins which can be inserted into securing holes (24) of the connecting bolts (23). 5. Ladewagen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkbügelverbindung (20) des Abdeckteils (18) aus an diesem nach hinten zu ausragend angeschweißten Verbindungsbolzen (25) und aus Bohrungen (26) in Laschen (27) durch die die Verbindungsbolzen hindurchragen, besteht, wobei die Laschen (27) an den Seitenholmen (17) des Schwenkbügels (6) angeschweißt sind und die Schwenkbügelverbindung (20) vorzugsweise durch Einsetzen von Vorstekkern in Sicherungsbohrungen (24) der Verbindungsbolzen (23) sicherbar ist.5. Loading wagon according to claim 3, characterized in that the swivel bracket connection (20) of the cover part (18) consists of connecting bolts (25) welded to the cover part so as to project backwards and of holes (26) in tabs (27) through which the connecting bolts protrude, the tabs (27) being welded to the side members (17) of the swivel bracket (6) and the swivel bracket connection (20) being preferably secured by inserting pre-pins into securing holes (24) of the connecting bolts (23). 6. Ladewagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenkbügel (6) mit den waagrechten Bügelteilen (16) an einer nach vorne zu versetzt angeordneten waagrechten Schwenkachse (10) hochschwenkbar gelagert ist.6. Loading wagon according to one of the preceding claims, characterized in that the swivel bracket (6) with the horizontal bracket parts (16) is mounted so as to be pivotable upwards on a horizontal swivel axis (10) arranged offset towards the front. 7. Ladewagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschwenkstrebe (12) zweiteilig aufgebaut ist, wobei ein seitenwandangelenkter Teil (-28) vorzugsweise in einem gatterangelenkten Teil (29) oder an demselben verschiebbar geführt ist.7. Loading wagon according to one of the preceding claims, characterized in that the pivoting strut (12) is constructed in two parts, with a side wall-hinged part (-28) preferably being guided in a gate-hinged part (29) or displaceably on the same. 8. Ladewagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der hydraulische Kraftzylinder (11) an der Verschwenkstrebe (12) des Gatters (7) und vorzugsweise an dem gatterangelenkten Teil (29) der Verschwenkstrebe (12) angelenkt ist.8. Loading wagon according to one of the preceding claims, characterized in that the hydraulic power cylinder (11) is articulated on the pivoting strut (12) of the gate (7) and preferably on the gate-articulated part (29) of the pivoting strut (12). 9. Ladewagen nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Teile (28,29) der Verschwenkstrebe (12) mit einer Zugfeder (30) überbrückt sind, die an den äußeren Enden der beiden Teile (28,29) befestigt ist und der hydraulische Kraftzylinder (11) als einfachwirkender Kraftzylinder ausgebildet ist.9. Loading wagon according to claim 7 or 8, characterized in that the two parts (28, 29) of the pivoting strut (12) are bridged by a tension spring (30) which is attached to the outer ends of the two parts (28, 29) and the hydraulic power cylinder (11) is designed as a single-acting power cylinder. 10. Ladewagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der obere Abdeckteil (15) im wesentlichen lotrecht ausgerichtet ist und einen ebenen Abdeckteil ,{18) umfaßt und das Gatter (7) in Verschlußlage der Rückwand (5) nach vorne unten geneigt verlaufend angeordnet an den hinteren Rändern (21) der Seitenwände (3) anliegt.10. Loading wagon according to one of the preceding claims, characterized in that the upper cover part (15) is aligned substantially vertically and comprises a flat cover part (18) and the gate (7) in the closed position of the rear wall (5) is arranged so as to be inclined downwards towards the front and rests against the rear edges (21) of the side walls (3). 11. Ladewagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß weder die beiden Teile (28,29) der Verschwenkstrebe (12), zumindest in der Grundstellung derselben, bei geschlossenem Gatter (7) oder der Schwenkbügel .(6), insbesonders einer der beiden Seitenholme (17), mit der zugeordneten Seitenwand, insbesonders mit deren hinteren Rand (21), vorzugsweise mit einem Vorstecker abwechselnd verriegelbar sind.11. Loading wagon according to one of the preceding claims, characterized in that neither the two parts (28, 29) of the pivoting strut (12), at least in the basic position thereof, with the gate (7) closed, nor the pivoting bracket .(6), in particular one of the two side beams (17), can be alternately locked to the associated side wall, in particular to its rear edge (21), preferably with a pin.