DE29710495U1 - Halteprofil - Google Patents
HalteprofilInfo
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
- E06B3/30—Coverings, e.g. protecting against weather, for decorative purposes
- E06B3/301—Coverings, e.g. protecting against weather, for decorative purposes consisting of prefabricated profiled members or glass
- E06B3/302—Covering wooden frames with metal or plastic profiled members
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B1/00—Border constructions of openings in walls, floors, or ceilings; Frames to be rigidly mounted in such openings
- E06B1/70—Sills; Thresholds
- E06B1/702—Window sills
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Description
ft
DIPL.-ING. GUIDO ENGELHARDT PATENTANWALT
88045 Friedrichshafen
. Hoogovens Aluminium
Profiltechnik GmbH
Profiltechnik GmbH
88267 Vogt
Halteprofil
Die Erfindung bezieht sich auf ein Halteprofil für Abdeckprofile, die auf der Außenseite
eines Flügel- oder Stockrahmens anzuordnen sind.
Die Anbringung von Abdeckprofilen an einem Flügel- oder Stockrahmen aus Holz
erfordert einen erheblichen Zeit- und Arbeitsaufwand, da derartige Profile mittels
Schrauben, die den Rahmen durchgreifen, befestigt werden. Die Abdeckprofile sind dazu
mit einem angeformten Schraubkanal versehen, in den die Schrauben von der Innenseite
des Rahmens aus einzuschrauben sind. Abgesehen davon, daß die die Schrauben aufnehmenden Bohrungen maßgenau mittels Schablonen in den Rahmen einzuarbeiten
sind, ist vor allem von Nachteil, daß das Abdeckprofil vielfach, bevor eine Glasscheibe in
den Rahmen eingesetzt wird, an diesem zu befestigen ist. Die Schrauben sind nämlich
meist im Bereich der Glasscheibe angeordnet, so daß diese die Schrauben zwar auf der
Innenseite abdeckt, ein Zugang nach dem Einsetzen der Glasscheibe aber nicht mehr
möglich ist. Reparaturarbeiten sind demnach nur unter erheblichen Schwierigkeiten
durchführbar, auch kann auf diese Weise ein Abdeckprofil nicht nachträglich an einem
Rahmen angebracht werden. Und obwohl die in den Rahmen eingearbeiteten Bohrungen,
um unvermeidbare Toleranzen ausgleichen zu können, oftmals ein größeres Übermaß
~ aufweisen, ist das Einsetzen der meist in Eckbereichen angeordneten Schrauben
problematisch. Eine einfache Handhabung bei der Anbringung von Abdeckprofilen ist
demnach nicht gegeben.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Halteprofil zu schaffen, mittels dem es auf sehr
einfache Weise und in kurzer Zeit möglich ist, ein Abdeckprofil an einem Flügel- oder
Stockrahmen zuverlässig zu befestigen. Mit Hilfe des Halteprofils soll nicht nur die
Montage des Abdeckprofils in einem erheblichen Maße erleichtert werden, sondern es soll
auch möglich sein, die Befestigung von außen, und zwar auch bei bereits in den Rahmen
eingesetzter Glasscheibe, ohne Schwierigkeiten vorzunehmen, so daß Abdeckprofile
auch nachträglich an einem Rahmen ohne weiteres anzubringen sind.
Das Halteprofil, mit dem dies zu bewerkstelligen ist, besteht gemäß der Erfindung aus
einem an den Flügel- oder Stockrahmen anlegbaren und an diesem befestigbaren plattenförmig ausgebildeten Anlagesteg und einem von diesem vorzugsweise
achssenkrecht abstehenden Raststeg, durch den das Abdeckprofil mittels eines an diesem angeformten Rastvorsprunges an dem Haiteprofil fixierbar ist.
Zweckmäßig ist es hierbei, den Anlagesteg des Halteprofils in einem Endbereich,
vorzugsweise in dem vertikal oberen Endbereich, abgekantet, an die Form des Fiügel-
oder Stockrahmens angepaßt, auszubilden, so daß eine exakte Anlage des Halteprofils
gewährleistet ist, und den Anlagesteg mit mindestens zwei mit seitlichem Abstand
zueinander in diesen eingearbeiteten vorzugsweise langlochartig ausgebildeten und
achssenkrecht zu dem Raststeg verlaufenden Ausnehmungen zur Aufnahme von Befestigungsmitteln zu versehen.
Angebracht ist es ferner, den Raststeg im mittleren Bereich des Anlagesteges und die
Ausnehmungen beidseits von diesen etwa auf gleicher Höhe anzuordnen, es ist aber
auch möglich, daß der Raststeg sich über die axiale Länge des Anlagesteges erstreckt
und die Ausnehmungen über oder unter dem Raststeg in den Anlagesteg eingearbeitet
sind.
- Des weiteren ist es vorteilhaft, den Raststeg in seinem Endbereich zur Aufnahme des an
dem Abdeckprofil angebrachten vorzugsweise kugelförmig ausgebildeten Rastvorsprunges als Gabelstück auszubilden und das Gabelstück auf einer oder beiden
Innenseiten mit Einführschrägen zu versehen. Auch sollte das Gabelstück des Raststeges
mit einer den an dem Abdeckprofil angeformten Rastvorsprung teilweise umgreifenden
Hinterhakung ausgestattet sein.
Auch kann der Anlagesteg des Halteprofils auf der dem Abdeckprofil zugekehrten Seite,
vorzugsweise im Bereich des Raststeges, eine oder mehrere angeformte Distanzleisten
&iacgr;&ogr; zur Abstützung des Abdeckprofils aufweisen, so daß gleich bemessene Abdeckprofile für
unterschiedlich ausgebildete Rahmen verwendbar sind.
Wird ein Halteprofil gemäß der Erfindung ausgebildet, so ist es auf äußerst einfache
Weise möglich, mit diesem Abdeckprofile an einem Flügel- oder Stockrahmen zu befestigen, ohne daß in diesen durchgehende Schraubenlöcher einzuarbeiten sind. Das
Halteprofil kann vielmehr von außen auf einen Rahmen aufgeschraubt oder an diesem
angenagelt werden, und das Abdeckprofil ist lediglich auf dieses aufzurasten, so daß auch
nachträglich Abdeckprofile ohne Schwierigkeiten zu befestigen sind und Renovierungssowie
Reparaturarbeiten problemlos durchgeführt werden können. Durch das vorschlagsgemäß ausgebildete Halteprofil wird somit die Anbringung von Abdeckprofilen
in einem erheblichen Maße erleichtert und die Montagezeiten werden verkürzt.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des gemäß der Erfindung ausgebildeten
Halteprofils dargestellt, das nachfolgend im einzelnen erläutert ist. Hierbei zeigt:
Figur 1 ein an einem Flügelrahmen mittels eines Halteprofils
befestigtes Abdeckprofil, in einem achssenkrechten Schnitt,
Figur 2 das Halteprofi! nach Figur 1, in Seitenansicht,
Figur 3 das Abdeckprofil nach Figur 2, in Vorderansicht,
" Figur 4 das Abdeckprofil nach Figur 3, in einer abgewandelten
Ausgestaltung,
Figur 5 eine Ausführungsvariante des Halteprofils, in einer
Darstellung nach Figur 1,
Figuren 6 und 7
das Halteprofil nach Figur 5, in Seiten- und Vorderansicht
sowie
Figur 8 eine weitere Ausführungsvariante des Halteprofils nach Figur 7.
Der in den Figuren 1 und 5 dargestellte und jeweils mit 1 bezeichnete Fensterflügel
besteht aus einem Flügelrahmen 2 sowie eine in diesen eingesetzte Glasscheibe 3. Auf
der Außenseite des Flügelrahmens 2 ist an diesem zum Schutz vor Feuchtigkeit ein
Abdeckprofil 4 befestigt. Zur Halterung des Abdeckprofils 4 dient hierbei ein Halteprofil
bzw. 11', auf das das Abdeckprofil 4 aufgerastet ist.
Das Halteprofil 11 bzw. 11' weist, um dies zu bewerkstelligen, einen Anlagesteg 12, der im
oberen Bereich mit einer an die Form des Flügelrahmens 2 angepaßten Abkantung 13
versehen ist, und einen Raststeg 14 auf, in den ein an dem Abdeckprofil 4 angeformter
Rastvorsprung 5 eingerastet ist. Der Raststeg 14 ist dazu in seinem Endbereich als
Gabelstück 18 ausgebildet, in dessen Öffnung 19 der Rastvorsprung 5 eingreift und auf
der Innenseite mit Einführschrägen 20 ausgestattet, so daß der kugelförmig gestaltete
Rastvorsprung 5 leicht in den Raststeg 14 eingedrückt werden kann. Durch eine an dem
Gabelstück 18 des weiteren angeformte Hinterhakungen 21 ist eine sichere Verrastung
des Abdeckprofils 4 gewährleistet.
Das Halteprofil 11 wird von außen an dem Flügelrahmen 2 befestigt. Dazu sind in den
Anlagesteg 12, wie dies insbesondere der Figur 3 zu entnehmen ist, langlochartige
Ausnehmungen 15 und/oder 16 für Befestigungsmittel 17 eingearbeitet. Die Ausnehmungen 15 können von Schrauben durchgriffen werden, die Ausnehmungen 16
* dienen zur Aufnahme von Nägeln, mitteis denen das Halteprofil 11 an einem Holzrahmen
anzunageln ist.
Bei der Ausgestaltung nach Figur 3 erstreckt sich der Raststeg 14 nur über einen Teil des
Anlagesteges 12, die Ausnehmungen 15 und 16 können somit seitlich neben diesem etwa
auf gleicher Höhe in den Anlagesteg 12 eingearbeitet werden. Es ist gemäß Figur 4 aber
auch möglich, den Raststeg 14' gleich lang wie den Anlagesteg 12 auszubilden, die
. Ausnehmungen 16' können in diesem FaN über und/oder unter dem des Raststeg 14
vorgesehen werden.
Bei dem in Figur 5 gezeigten Haiteprofil 11' sind an dem Anlagesteg 12 auf der dem
Abdeckprofil 4 zugekehrten Seite zwei parallel zueinander verlaufende Distanzleisten 22
und 23 angebracht, um das Abdeckprofil 4 auch bei einem unterschielich bemessenen
Flügelrahmen 2 verwenden zu können.
Gemäß Figur 7 sind die Distanzleisten 22 und 23 gleich lang bemessen wie der im
mittleren Bereich des Anlagesteges 12 vorgesehene Raststeg 14. Bei der
Ausführungsvariante nach Figur 8 erstrecken sich die Distanzleisten 22' und 23' wie auch
der Raststeg 14' über die gesamte Länge des Aniagesteges 12. Die Ausnehmungen 16'
sind hierbei im Bereich der Distanzleisten 22' und 23' in dem Anlagesteg 12 eingearbeitet.
16. Juni199\
A 4669a e-ly
A 4669a e-ly
Claims (12)
1. Halteprofil für Abdeckprofile, die auf der Außenseite eines Flügel- oder Stockrahmens
anzuordnen sind,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Halteprofil (11, 11') aus einem an den Flügel- oder Stockrahmen (2)
anlegbaren und an diesen befestigbaren plattenförmig ausgebildeten AnlageSteg (12)
und einem von diesem vorzugsweise achssenkrecht abstehenden Raststeg (14) besteht, durch den das Abdeckprofi! (4) mittels eines an diesem angeformten
Rastvorsprunges (5) an dem Halteprofil (11, 11') fixierbar ist.
2. Halteprofil nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Anlagesteg (12) des Halteprofils (11) in einem Endbereich, vorzugsweise in
dem vertikal oberen Endbereich, abgekantet an die Form des Flügel- oder
Stockrahmens (2) angepaßt, ausgebildet ist.
3. Halteprofil nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Anlagesteg (12) mit mindestens zwei mit seitlichem Abstand zueinander in
diesen eingearbeiteten vorzugsweise langlochartig ausgebildeten und achssenkrecht
zu dem Raststeg (14, 14') verlaufenden Ausnehmungen (15 bzw. 16) zur Aufnahme von Befestigungsmitteln (17) versehen ist.
4. Halteprofil nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Raststeg (14) im mittleren Bereich des Anlagesteges (12) und die
Ausnehmungen (15 bzw. 16) beiderseits des Raststeges (14) angeordnet sind.
5. Haiteprofil nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Raststeg (14') sich über die axiale Länge des Anlagesteges (12) erstreckt und
die Ausnehmungen (16') seitlich neben dem Raststeg (14') in den Anlagesteg (12) eingearbeitet sind.
6. Halteprofil nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Raststeg (14) in seinem Endbereich zur Aufnahme des an dem Abdeckprofil
(4) angebrachten vorzugsweise kugelförmig ausgebildeten Rastvorsprunges (5) als Gabelstück (18) ausgebildet ist.
7. Halteprofil nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Gabelstück (18) des Raststeges (14) auf einer oder beiden Innenseiten mit
&iacgr;&ogr; Einführschrägen (20) versehen ist.
8. Halteprofil nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet,
daß das Gabelstück (18) des Raststeges (14) mit einer den an dem Abdeckprofiil (4)
angeformten Rastvorsprung (5) teilweise umgreifenden Hinterhakung (21) versehen ist.
9. Halteprofi! nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 8,
dadurchgekennzeichnet,
daß der Anlagesteg (12) des Halteprofils (11) auf der dem Abdeckprofil (4) zugekehrten
Seite, vorzugsweise im Bereich des Raststeges (14, 141), mit einer oder mehreren
angeformten Distanzleisten (22, 23) zur Abstützung des Abdeckprofils (4) versehen ist.
12. Juni 1997
A 4669a
A 4669a
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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DE (1) | DE29710495U1 (de) |
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-
1997
- 1997-06-18 DE DE29710495U patent/DE29710495U1/de not_active Expired - Lifetime
-
1998
- 1998-06-05 EP EP98110291A patent/EP0886028A3/de not_active Withdrawn
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Also Published As
Publication number | Publication date |
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EP0886028A3 (de) | 2000-05-03 |
EP0886028A2 (de) | 1998-12-23 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 19971016 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20001129 |
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R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20030829 |
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R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20050819 |
|
R071 | Expiry of right |