DE29707389U1 - Aus einer Einbaufläche ausstellbare Klappvorrichtung - Google Patents
Aus einer Einbaufläche ausstellbare KlappvorrichtungInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine aus einer Einbaufläche insbesondere aus
einer Einbaufläche in Kraftfahrzeugen ausstellbare Klappvorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Derartige Klappvorrichtungen geben dem Benutzer die Möglichkeit, sie bedarfsweise aus beliebigen Einbauflächen auszuklappen, um sie
als Arbeits- oder als Sichtfläche einzusetzen. Bekannt sind insofern Klapptische, die aus der Rückenlehne des Vordersitzes ausklappbar
sind, wobei die Einbaufläche die Rückenlehne z. B. eines Fahrzeugsitzes oder des Sitzes eines anderen Verkehrsmittels ist. Derartige
Klappvorrichtungen sind heutzutage jedoch meistens äußerst voluminös, da sie sich entweder am Sitzgestell abstützen, wozu entsprechende
Befestigungsmittel erforderlich sind, oder sie schwenken dergestalt aus ihrer Ruhestellung aus, daß auf Stützarme verzichtet
wird, und sie infolge ihres Eigengewichts in der Gebrauchsstellung
festgelegt werden. Dabei kommt es zu Schwenkbewegungen der die Arbeits- oder Sichtfläche tragenden Klappe in Einbaurichtung, so daß
eine entsprechend größere Einbautiefe und ein größerer Rahmen erforderlich ist, als allein aufgrund der Stärke der Klappe nötig
wäre.
Hiervon ausgehend liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde,
eine Klappvorrichtung der eingangs genannten Gattung derart weiterzubilden, daß auf einfache Weise eine schmal bauende
Klappvorrichtung verwirklicht werden kann.
Diese Aufgabe wird durch eine Klappvorrichtung mit den Merkmalen des
Anspruches 1 gelöst.
Die schmale und leichte, aus einem Aluminiumrahmen hergestellte
Klappvorrichtung läßt sich dadurch günstig herstellen, daß die
Klappe nun lediglich nach vorne ausgeklappt wird, wobei sämtliche Klapp- und Rastelemente so angeordnet werden, daß ein Auskragen der
Klappe in der Gebrauchsstellung und nach Anspruch 2 auch in der Ruhestellung und bei der Überführungsbewegung in die Gebrauchsstellung
vermieden wird. Da der Rahmen schmaler gehalten werden kann, ist diese Klappvorrichtung universell einsetzbar, da insbesondere im
Nachrüstbereich es nicht erforderlich ist, die Fahrzeugsitze aufwendig zu bearbeiten, um die Klappvorrichtung unterzubringen. Der
flache Aufbau ermöglicht aber auch den Einsatz der Klappvorrichtung an anderen Stellen als an der Rückenlehne eines Vordersitzes.
Nach den Ansprüchen 4-6 erfolgt die Abstützung der Arbeits- oder Sichtfläche in der Gebrauchsstellung über einen Stützarm, wobei zum
Rückführen in die Ruhestellung die Arbeitsplatte lediglich leicht angehoben werden muß, während mit der anderen Hand der Stützarm nur
etwas gegen die Kraft eines elastischen Mittels herangezogen werden muß, um die Klappe zurückzuführen. Ebenso kann das Lösen der Klappe
aus ihrer Ruhestellung dadurch vereinfacht werden, daß ein bekannter Tastmagnetschalter verwendet wird, der bei der ersten Tastbewegung
die Klappe freigibt und bei der zweiten Tastbewegung sie wieder in ihre Ruhestellung fixiert.
Der flache Aufbau der Klappvorrichtung ermöglicht die Anordnung nun
auch an Stellen, an denen bisher eine derartige Anordnung nicht möglich war. So kann die Klappvorrichtung beispielsweise auch im
Dachhimmel eines Fahrzeugs eingesetzt werden, wobei die herausgeklappte Sichtfläche dann z.B. als Sichtfläche eines Flachbildschirms
gemäß Anspruch 11 dienen kann. Eine Anordnung im Dachhimmel, die bisher aufgrund der geringen Einbaumaße nicht möglich war, hat
dabei den Vorteil, daß dem Fahrzeug von aussen nicht anzusehen ist, daß es z.B. mit einer Bildschirmanlage wie einem Fernsehgerät oder
einem Computer versehen ist, da dieser in Ruhestellung im Dachhimmel versenkt ist. Dies trägt insofern auch zur Erhöhung der Diebstahlssicherheit
bei.
Weitere Vorteile ergeben sich aus den Unteransprüchen.
■··
Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in den beigefügten Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es
zeigen:
Fig. 1 eine Ansicht der Klappvorrichtung mit ausgeklappter Klappe
von der Bedienseite her gesehen,
Fig. 2 eine Darstellung gemäß Fig. 1 in Seitenansicht.
Fig. 2 eine Darstellung gemäß Fig. 1 in Seitenansicht.
Die Figuren zeigen eine Klappvorrichtung, die in einer Einbaufläche
10, wie z.B. einer Rückenlehne oder einem Dachhimmel eingebaut ist.
Es versteht sich von selbst, daß auch andere Einbaumöglichkeiten in anderen Fahrzeugen und Verkehrsmitteln oder auch in ortsfesten Einbauflächen
möglich sind.
Die ausstellbare Klappvorrichtung besitzt eine Klappe 23, die mit
einer Arbeits- oder Sichtfläche 11 versehen ist. Bei der Arbeitsfläche kann es sich um eine Tischplatte handeln, während als Sichtfläche
z.B. die Sichtflächen eines Flachbildschirms, ein Fernsehgerät oder ein Computer denkbar sind. Die Arbeits- oder Sichtfläche
ist in ihrer Ruhestellung in einem Rahmen 12 aufgenommen. Die Klappe
kann mit ihrer Arbeits- oder Sichtfläche 11 um eine Schwenkachse 13 aus der Ruhestellung, in der sich die Klappe innerhalb des Rahmens
12 befindet, in die in den Fign. dargestellte Gebrauchsstellung ausgeklappt
werden. In der Ruhestellung ist die Klappe mit der Arbeitsoder Sichtfläche durch ein Verriegelungsmittel 14 verriegelt, das
vorzugsweise ein Tastmagnethalter ist. Derartige Tastmagnethalter sind im Stand der Technik bekannt und ermöglichen bei einem ersten
Andrücken ein Lösen der Klappe 23 und beim wiederholten Andrücken ein Festlegen der Klappe.
Zur Festlegung der Arbeits- oder Sichtfläche 11 in Gebrauchsstellung
sind Rastmittel vorgesehen. Über wenigstens einen Stützarm 15 wird die Arbeits- oder Sichtfläche in Gebrauchsstellung gegenüber dem in
der Einbaufläche 10 eingebauten Rahmen 12 abgestützt. Weder Arbeitsoder
Sichtfläche 11, noch Stützarm 15 überragen in der ausgeklappten Gebrauchsstellung den Rahmen 12 auf der der Bedienungsseite B gegenüberliegenden
Seite in Einbaurichtung, wie dies insbesondere Fig. 2
verdeutlicht. Der flache Rahmen 12 kann daher nur geringfügig
stärker ausgebildet werden als die Stärke der Arbeits- oder Sichtfläche 11. Der Rahmen 12 ist an seiner Rückseite durch eine Rückwand
21 verschlossen.
Bei dieser Anordnung ist die Arbeits- oder Sichtfläche 11 und der einzige Stützarm 15 so angeordnet, daß sie weder in Ruhestellung
noch bei der Überführungsbewegung den Rahmen 12 in Einbaurichtung
überragen.
Gemäß Fig. 2 ist der Stützarm 15 über ein Gelenk 16 am einen Ende an
der Arbeits- oder Sichtfläche 11 an einem Stützschenkel 22 angelenkt. Dieser Stützschenkel nimmt auch die Schwenkachse 13 auf, wobei
Fig. 1 verdeutlicht, daß nur auf der linken Seite ein Stützarm
15 mit dem einen der beiden Stützschenkel 22 in Verbindung steht. Die Schwenkachse 13 ist dabei so weit am oberen Rand des Rahmens 12
angeordnet, daß sich lediglich die Ausschwenkbewegung nach oben ergeben kann.
Der Stützarm ist anderenends bei der Überführungsbewegung in einer
im Rahmen 12 aufgenommenen Führung 17 geführt. Fig. 2 verdeutlicht,
daß der Rahmen 12 kaum breiter ist als die Führung 17. Die Führung 17 wirkt mit einer Führungsrolle 18 des Stützarms 15 zusammen, die
am der Gebrauchsstellung zugeordneten, in Fig. 2 oberen, Ende der
Führung, in mehreren Rastmulden 19 in verschiedenen Stellungen festlegbar ist. Je nach Stellung wird dabei auch der Ausstellwinkel der
Gebrauchsstellung der Arbeits- oder Sichtfläche 11 verändert.
Die Arbeits- oder Sichtfläche 11 ist aus der Gebrauchsstellung gegen
die Kraft eines elastischen Mittels 20 lösbar, die den Stützarm 15 in der verrasteten Stellung hält. Als elastisches Mittel 20 wird ein
Federdraht verwendet, der ebenfalls im, auch gemäß Fig. 1 von vorne gesehen, schmalwandigen Rahmen so um die Führung 17 gelegt ist, daß
er gemäß Fig. 2 die Führungsrolle 18 des Stützarms 15 von der Bedienungsseite B her in die Rastmulden 19 zwingt. Um die in Fig. 2 in
Gebrauchsstellung befindliche Klappe in ihre Ruhestellung zu überführen,
muß die Rolle 18 in Fig. 2 gegen die Kraft des elastischen
Mittels nach rechts bewegt werden. Hierzu wird die Klappe in Fig. 2
nach oben bewegt und der Stützarm nach rechts gezogen, bis die Führungsrolle 18 außer Eingriff mit den Rastmulden 19 kommt und infolge
der Führungsbewegung in den Führungsbereich 17a kommt. Dies kann auf einfache Weise durch den Federdraht sowohl unter Gewichtseinsparung
als auch günstig bewerkstelligt werden.
Die Arbeits- oder Sichtfläche 11 überragt in ihrer Ruhestellung den
Rahmen 12 geringfügig in Richtung auf die Bedienungsseite B. Dies hat den Vorteil, daß der Bezugsstoff der Rückenlehne des Vordersitzes
oder des Dachhimmels einfach über den Rahmen gezogen und am Rahmen festgelegt werden kann, so daß sich ein Bild ergibt, wie dies
in Fig. 1 rechts oben dargestellt ist. Der Rahmen verschwindet unter dem Bezugsstoff, so daß lediglich noch die Arbeits- oder Sichtfläche
sichtbar bleibt.
Um die einfache Bedienbarkeit weiter zu fördern, kann die Überführungsbewegung
auch mittels einer zeichnerisch nicht dargestellten elektromechanischen Antriebseinrichtung erfolgen, wie z.B. mittels
eines Hubspindelantriebs. Der Hubspindelantrieb kann dabei einenends am Rahmen abgestützt sein und anderenends in Höhe des Gelenks 16 an
der Klappe 23 angreifen, es besteht aber auch die Möglichkeit, die Hubspindel lediglich im Rahmen 12 anzuordnen und sie am anderen Ende
des Stützarms 15 angreifen zu lassen. Ein derartiger Einsatz ist insbesondere dann von Vorteil, wenn z.B. die Arbeits- oder Sichtfläche
11 die Sichtfläche eines Flachbildschirms ist, der im Dachhimmel integriert ist. Der Benutzer kann über eine in seiner Nähe
befindliche Bedienungseinrichtung das Ausklappen der Klappe 23 in die Wege leiten, wobei dann im gleichen Augenblick der Kontakt zu
der Datenübermittlungseinrichtung und zu den weiteren elektronischen Bauteilen des Bildschirms geschaffen werden kann. Gerade bei einer
Anordnung im Dachhimmel ist es aufgrund der Einbaumaße kaum möglich, im Dachhimmel auch die Elektronik zum Betrieb des Flachbildschirms
vorzusehen, so daß diese an einem anderen Ort getrennt vom Bildschirm
angeordnet werden muß.
Bezugszeichenliste (keine Bestandteil der Anmeldungsunterlagen
10 | Einbaufläche |
11 | Arbeits- oder Sichtflächen |
12 | Rahmen |
13 | Schwenkachse |
14 | Verri egelungsmi ttel |
15 | Stützarm |
16 | Gelenk |
17 | Führung |
17a | gerader Führungsbereich |
18 | Führungsrolle |
19 | Rastmulde |
20 | elastisches Mittel |
21 | Rückwand |
22 | Leiste |
23 | Klappe |
B | Bedienseite |
Claims (11)
1. Aus einer Einbaufläche (10), insbesondere einer Einbaufläche in
Kraftfahrzeugen ausstell bare Klappvorrichtung mit
- einer Arbeits- oder Sichtfläche (11),
- einem die Arbeits- oder Sichtfläche (11) in ihrer Ruhestellung aufnehmenden Rahmen (12),
- einer Schwenkachse (13), um die die Arbeits- oder Sichtfläche (11) aus der Ruhestellung in die Gebrauchsstellung ausklappbar
ist,
- einem Verriegelungsmittel (14) zur Verriegelung der Arbeitsund Sichtfläche (11) in der Ruhestellung,
- wenigstens einem Stützarm (15) zur Abstützung der Arbeits- oder Sichtfläche (11) in der Gebrauchsstellung gegenüber dem in die
Einbaufläche (10) eingebauten Rahmen (12),
- Rastmitteln zur Festlegung der Arbeits- oder Sichtfläche (11) in Gebrauchsstellung,
dadurch gekennzeichnet, daß weder Arbeits- oder Sichtfläche (11) noch Stützarm (15) in der ausgeklappten Gebrauchsstellung den
Rahmen (12) auf der der Bedienungsseite (B) gegenüberliegenden
Seite in Einbaurichtung überragen und daß der flache Rahmen (12) nur geringfügig stärker ist als die Stärke der mit der Arbeitsoder
Sichtfläche (11) versehenen Klappe (23).
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Arbeitsoder
Sichtfläche (11) und der einzige Stützarm (15) weder in der Ruhestellung noch bei der Überführungsbewegung aus der Ruhestellung
in die Gebrauchsstellung den Rahmen (12) auf der der Bedienungsseite
(B) gegenüberliegenden Seite in Einbaurichtung überragen.
3. Klappvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß der am einen Ende an der Arbeits- oder Sichtfläche (11) angelenkte Stützarm (15) anderenends bei der Überführungsbewegung in
• ·
• ·
• ·
einer im Rahmen (12) aufgenommenen Führung (17) geführt ist.
4. Klappvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die
Führung (17) mit einer Führungsrolle (18) des Stützarms (15) zusammenwirkt, die am, der Gebrauchsstellung zugeordneten Ende
der Führung in mehreren Rastmulden (19) in verschiedenen Stellungen unter Veränderung der Gebrauchsstellung der Arbeits- oder
Sichtfläche (11) festlegbar ist.
5. Klappvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die Arbeits- oder Sichtfläche (11) aus der Gebrauchsstellung gegen die Kraft eines elastischen Mittels (20)
lösbar ist, das den Stützarm (15) in der verrasteten Stellung hält.
6. Klappvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das
elastische Mittel (20) ein Federdraht ist, der im schmalwandigen Rahmen (12) so um die Führung (17) gelegt ist, daß er die Führungsrolle
(18) des Stützarms (15) von der Bedienungsseite her in die Rastmulden (19) zwingt.
7. Klappvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die Arbeits- oder Sichtfläche (11) in ihrer Ruhestellung den Rahmen (12) geringfügig in Richtung auf die Bedienungsseite
(B) überragt.
8. Klappvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die Arbeits- oder Sichtfläche (11) in der Ruhestellung durch einen als Verriegelungsmittel (14) ausgebildeten
Tastmagnethalter festgelegt ist.
9. Klappvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die Überführungsbewegung mittels einer elektro-mechanisehen Antriebseinrichtung, vorzugsweise mittels
eines Hubspindelsystems erfolgt.
10. Klappvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Klappvorrichtung in die
Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes integriert ist.
11. Klappvorrichtung nach einem der Ansprüche 1-9, dadurch gekennzeichnet,
daß die Klappvorrichtung in den Dachhimmel eines Fahrzeugs integriert ist, wobei die Arbeits- oder Sichtfläche (11)
vorzugsweise die Sichtfläche eines Flachbildschirms ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29707389U DE29707389U1 (de) | 1997-04-24 | 1997-04-24 | Aus einer Einbaufläche ausstellbare Klappvorrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29707389U DE29707389U1 (de) | 1997-04-24 | 1997-04-24 | Aus einer Einbaufläche ausstellbare Klappvorrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29707389U1 true DE29707389U1 (de) | 1997-06-19 |
Family
ID=8039464
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE29707389U Expired - Lifetime DE29707389U1 (de) | 1997-04-24 | 1997-04-24 | Aus einer Einbaufläche ausstellbare Klappvorrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE29707389U1 (de) |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 19970731 |
|
R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 20010201 |