DE29706717U1 - Breitbandventil - Google Patents
BreitbandventilInfo
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Description
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'lÖreitbandventiT
Die Erfindung geht aus von einem direktwirkenden, druckausgeglichenen und hilfsgesteuerten
Magnetventil zur Steuerung von Fiuiden, der im Oberbegriff des Anspruchs 1 definierten Gattung.
Ein direktwirkendes, druckausgegüchenes Ventil dieser Art ist aus der EP 0 681 128
A1 bekannt. Dieses Ventil besteht aus einem Gehäuse mit mindestens zwei Anschlüssen
sowie einer Spule und einem in einem Hohlzylinder im Spulenkörper verschiebbar geführten Kern, der mit dem Ventilkörper verbunden ist. Diesem Ventilkörper
ist ein Ventilsitz zugeordnet. Der Kern hat entgegengesetzt angeordnete Stirnflächen,
eine Mittelbohrung die die Verbindung der Wirkräumen herstellt. Dabei ist der Kern mit einer Dichtung versehen, um zwei Anschlußräume abzuteilen, wobei der
Außendurchmesser der Dichtung dem Durchmesser des Ventilsitzes entspricht. Durch diese Maßnahme ist das Ventil druckausgeglichen. Der derart druckentlastete
Kern, der die Sitzdichtung enthält, wird von der Kraft einer Schließfeder auf den fest
mit dem Ventilgehäuse verbundenen Ventilsitz gedruckt.
Als nachteilig hat sich bei dem genannten Ventil erwiesen, daß der Hauptventilsitz
am Ventilgehäuse angearbeitet ist und die elastische Sitzdichtung auf der beweglichen
Seite des Kerns, der Membrane oder des Kolbens angebracht ist. Auf diese
Weise ist es für eine druckentlastete Konstruktion notwendig, die Flächen sorgfältig
aufeinander abzustimmen, dies ist, abhängig von Fertigungstoleranzen nie zu 100 %
möglich.
Ebenfalls bekannt sind hilfsgesteuerte Ventile der oben genannten Art, bei denen,
eingeleitet durch die Betätigung eines Magneten, über Differenzdruckflächen und das Betriebsmedium Öffnungs- und Schließkräfte erzeugt werden. Zu diesem Zweck
ist der Ventilkörper über ein Verbindungsstück mit dem Kern verbunden. Sobald die
Spule den Kern erregt, wird in der ersten Bewegungsphase nur der Kern bewegt. Im
zweiten Teil des Bewegungsvorgangs nimmt der Kern das Verbindungsstück mit dem Ventilkörper mit und öffnet das Ventil. Diese zweite Phase wird bei hilfsgesteuerten
Ventilen in der Regel vom Druck des Mediums unterstützt, das durch eine
Drosselbohrung in der Membran octer im Kdöen in- den entgegengesetzten Wirkraum
oberhalb des Kolbens fließen kann und die magnetischen Kräfte unterstützt.
Bei geschlossenem Vorsteuerventil baut sich der Druck über die Drosselbohrung
oberhalb des Kolbens auf. Das Hauptventil wird infolge einer größeren wirksamen Fläche oberhalb des Kolbens vom Druck des Mediums unterstützt durch die Kraft
der Schließfedern geschlossen. Öffnet das Vorsteuerventil, so wird eine Entlastungsbohrung
frei, die zum Druckabbau im Wirkraum oberhalb des Kolbens führt. Durch Kopplung des Magnetkerns mit dem Kolben wird dieser bei der Aufwärtsbewegung
mit nach oben bewegt.
Als besonderer Nachteil bei diesen hilfsgesteuerten Ventilen hat sich herausgestellt,
daß bei der Drosselbohrung die Gefahr des Verstopfens durch Schmutzpartikel oder
z. B. bei Wasserventilen das Risiko des Zuwachsens dieser Bohrung durch Kalkablagerungen
besteht. Auf diese Weise wird die Funktion des Ventils aufgehoben, darüber hinaus ist der Einsatz dieser Ventile auf wenige, möglichst gefilterte Medien
beschränkt.
Ziel der Erfindung ist es ein preiswertes, haltbares und energiesparendes Ventil bereitzustellen,
das die Vorteile eines direktwirkenden Ventils - sichere Schiießfunktion bei Nulldruck und schnelles Öffnen des Ventils - mit den Vorteilen der HilfsSteuerung
- Schalten höherer Drücke mit geringer magnetischer Kraft und sicheres Schließen vereint.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die ganze zur Verfugung
stehende Magnetkraft ausschließlich für den Öffnungsvorgang benutzt wird. Zu diesem
Zweck wird eine Differenzdruckfläche gleich Null erzeugt. Mit dieser Maßnahme wird ein mediumgestütztes, sicheres und verstärktes Schließen nach Abschaltung
des Magneten erzwungen.
Darüber hinaus ist die Erfindung dadurch gekennzeichnet, daß die bei hilfsgesteuerten
Ventilen in der Regel verwendete schmutzempfindliche Drosselbohrung durch offene Kanäle erzeugt wird, die durch die den Kern umhüllende Lippe einer robusten
und temperaturunempfindlichen Nutringdichtung in Form geschlossener Rechtecke definiert wird. Durch diese Lösung wird vorteilhaft erreicht, daß die Hin- und Herbe-
wegung des Kerns die Lippe der Nutringdichtung von- belagsbildenden Verschmutzungen,
z. B. Dampf, reinigt und so gewährleistet, daß die Funktion des Ventils nicht durch Ablagerungen an der Nutringdichtung bzw. in dem offenen Kanal beeinträchtigt
wird.
Die auf diese Weise funktionierenden Ventile, die sowohl in Geradsitz- als auch in
Schrägsitzbauweise hergestellt sein können, lassen sich universell für die Steuerung
neutraler Medien wie Wasser und Gase einsetzen, wobei der Temperaturbereich nur von der Beständigkeit der Nutringdichtung begrenzt ist. Darüber hinaus sind diese
Ventile in unterschiedlicher Werkstoffausführung, &zgr;. B. Kunststoffen wie PVC, PVDF,
PEEK, auch für aggressive Medien oder in der Analysen- und Medizintechnik einsetzbar.
Aufgrund der vorgeschlagenen Anordnung wird eine vollständige Differenzdruckentlastung
beim Sitzventil dadurch erreicht, daß die elastische Hauptsitzdichtung vorzugsweise
im Gehäuse befestigt ist und Sitz- und Ausgleichsdurchmesser durch Zusammenfassung
in der bewegten Sitzhülse untergebracht sind.
In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform als Schrägsitzventil wird in das Gehäuse
eine feste Kartusche mit Hauptsitzdichtung montiert. Sitz und Ausgleichsdurchmesser
sind auch hier durch Zusammenfassung im bewegten Sitzrohr untergebracht.
Die durch die Erfindung zur Verfügung gestellten Ventile können sowohl in 2/2- als
auch als 3/2-Wegeventil ausgeführt sein.
Die Ausführung der Ventile ist dadurch gekennzeichnet, daß eine einfache Fertigung
und Montage möglich ist, wodurch die Herstellungskosten reduziert werden. Ferner
wird dem Anwender ein nahezu wartungsfreies, langlebiges Ventil zur Verfügung gestellt.
Die Erfindung ist nachstehend ahhsräJ vcn irvdon Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen
näher erläutert. Es zeigen:
Figur 1 in vergrößertem Maßstab einen Schnitt durch ein 2/2-Wege-
Geradsätzventil,
Figur 2 in vergrößertem Maßstab einen Schnitt durch ein 2/2-Wege-Schrägsitzventil.
Figur 2 in vergrößertem Maßstab einen Schnitt durch ein 2/2-Wege-Schrägsitzventil.
In Figur 1 ist ein erfindungsgemäß ausgebildetes Geradsitzventil im geschlossenen
Zustand im Querschnitt dargestellt. Das dargestellte Ventil 1 besteht aus einem Gehäuse
2 in dem ein Eingangsanschluß 3 und ein Ausgangsanschluß 4 vorgesehen sind, die durch einen Verbindungskanal 30 miteinander verbunden sind. Um den
Ausgangsanschluß 4 ist in das Gehäuse radial die ringförmige elastische Hauptsitzdichtung
20 eingelassen. An dem Gehäuse 2 ist eine Spule 5 in einem Spulenkörper 6 angebracht, der innerhalb der Spule 5 einen Führungszylinder 7 enthält, in dem
sich ein ebenfalls zylindrischer Kern 8.von der stromführenden Spule 5 erregt bzw.
nach Abschalten der Spule 5 entregt, hin und her bewegen kann.
Eine Bohrung 31 im Inneren des Kerns 8 nimmt eine Feder 27 auf, die dazu dient,
das Ventil 1 bei abgeschalteter Spule 5 in der Schließfunktion zu halten. Zwischen
dem Kern 8 und dem Spulenkörper 6 dienen offene Kanäle 16 dazu, das Medium in den Wirkraum 29 über der Wirkfläche 17 des Kerns 8 gelangen zu lassen.
Der Kern 8 erstreckt sich in dem Zylinder 7 bis zu einem Verbindungsstück 22, das
eine weitere Schließfeder 28 und die Ventilplatte 23 des Vorsteuerventils 31 enthält.
Der Ventilpiatte 23 direkt gegenüber ist ein Ventilsitz 26 an einem Ventilkörper 14
vorgesehen, der mit einer mittigen Bohrung 15 eine Verbindung zwischen dem Kanal
des Vorsteuerventils 31 und dem Verbindungskanal 30 zwischen den Anschlüssen 3, 4 schafft. An den Kern 8 schließt sich nach unten eine dünnwandige rohrförmige
Sitzhüise 11 derart an, daß zwischen dem Verbindungsstück 22 und einem Vorsprung
19 an der Oberkante der Sitzhülse 11 ein Zwischenraum 24 bleibt und die
einen Teil des Zwischenstücks 22, den Ventilkörper der Vorsteuerung 14 und die Ventilplatte 23 mit der Sitzdichtung 26 des Vorsteuerventils 31 radial umschließt. Die
beweglich gelagerte Sitzhülse 11 läuft an ihrem unteren Ende in dem spitz auslaufenden
Ventilsitz 13 aus und wird durch die Kraft der Federn 27, 28 auf die Haupt-
Sitzdichtung 20 gepreßt, dabei is: dje-Wirkfl£cho-1S des Ventilsitzes 13 genau gleich
groß, wie eine Wirkfläche 17 am oberen Ende des Kerns 6. Eine Nutringdichtung 9 umschließt die Sitzhülse 11, wobei sich eine Dichtlippe 10 an die Sitzhülse 11
schmiegt. Diese dient als Drosselung des Medienstroms.
Der Stromkreis der Spule 5 ist geöffnet, und das Ventil 1 wird allein durch die Kraft
der Federn 27, 28 in der geschlossenen Stellung gehalten. Das Medium übt keine Kraft auf den Kern 8, das Verbindungsteil 22 und die Sitzhüise 11 aus, da die wirksame
Fläche an der oberen Stirnseite 17 des Kerns 8 mit der wirksamen Fläche 18 innerhalb des Ventilsitzes 13 übereinstimmt.
Nach dem Schließen des Stromkreises der Spule 5 bewirkt die Erregung der Spule 5
in einem ersten Bewegungsabschnitt lediglich eine Bewegung des Kerns 8 und des Verbindungsteils 22. Die Bewegung hat zur Folge, daß der Zwischenraum 24 bis
letztlich zum Anschlag des Vorsprungs 19 der Sitzhülse 11 gegen das Verbindungsstück
22 verringert wird. Ferner wird der Ventilsitz 26 der Vorsteuerung 31 freigegeben,
so daß das Medium durch die Bohrung 15 und den Verbändungskana! 30 in den
Ausgangsanschluß 4 fließt.
Anschließend, nachdem der Vorsprung 19 der Sitzhülse 11 gegen das Verbindungsstück
22 zum Anschlag gekommen ist, nimmt dieses auch die Sitzhülse 11 mit
dem Ventikörper 14 der Vorsteuerung 31 mit und gibt den Verbindungskanal 30 zum Anschluß 4 für das Medium frei. Das Ventil 1 ist bedingt durch die äquivalenten
Wirkflächen 17,18 druckausgeglichen geöffnet.
Das Abschalten der Spule 5 führt zu einem vollständigen, sicheren Schließen des
Magnetventils 1, weil der Kern, der nicht mehr von magnetischen Kräften gehalten
wird, durch die Schließfeder 27 und das Vorsteuerventil 31 durch die Feder 28 nach
unten gepreßt werden und die beiden Ventilsitze 13, 26 sicher schließen.
Figur 2 zeigt eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Ventils 1 in Schrägsitzbauweise,
wobei die Funktion des Ventils dem des in Figur 1 beschriebenen Ventils in Geradsitzbauweise entspricht. Ergänzend erhält das Ventilgehäuse 2 eine Kartusche
32, die die Hauptsitzdichtung 20 aufnimmt.
1 Magnetventil · *·\· <
· ···]·
2 Gehäuse
3 Eingangsanschluß
4 Ausgangsanschluß
5 Spule
6 Spulenkörper
7 Führungszyiinder
8 Kern
9 Nutringdichtung
10 Dichtungslippe
11 Sitzhülse
12 Sitzausgleichsdurchmesser
13 Hauptventilsitz
14 Ventilkörper der Vorsteuerung
15 Bohrung
16 offene Kanäle
17 Wirkfläche am Kern
18 Wirkfläche innerhalb des Ventilsitzes
19 Vorsprung an der Oberkante der Sitzhülse
20 Hauptsitzdichtung
21 Wirkfläche des Vorsteuerventils
22 Verbindungsteii
23 Ventilplatte des Vorsteuerventils
24 Zwischenraum
25 Kanal der Vorsteuerung
26 Ventilsitz der Vorsteuerung
27 Schließfeder im Kern
28 Schließfeder im Verbindungsteil
29 Wirkraum über dem Kern
30 Verbindungskanal
31 Vorsteuerventil
32 Kartusche im Schrägsitzventil
Gebrauchsmusteranm. vom 14.04.1997 Bürkert Werke GmbH S. Co.
Breitbandventil
Claims (13)
1. Magnetventil mit mindestens zwei Anschlüssen (3, 4), einer Spule (5) und einem in einem Zylinder (7) im Spulenkörper
(6) geführten Kern (8) , wobei über die Bewegung des Kerns (8) durch die Magnetisierung der Spule (5) das Magnetventil
(1) geöffnet und nach Abschalten der Spule (5) durch die Kraft einer Feder (27) geschlossen wird, wobei der Kern und
die Schließvorrichtung des Ventils (1) druckentlastet ausgeführt sind und die Stirnseite des Kerns (8) eine Wirkfläche
aufweist, die einer Wirkfläche (18) am Ventilkörper (14) entspricht, dadurch gekennzeichnet, daß die elastische Hauptsitzdichtung
(20) im Gehäuse (2) angebracht ist, und der spitz auslaufende Hauptventilsitz (13) und der Ausgleichsdurchmesser
(12) durch Zusammenfassung in einer beweglichen Sitzhülse (11) untergebracht sind.
2. Magnetventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das druckentlastete Ventil (1) mit einem druckbeaufschlagten,
mit geringer Energie schaltenden Vorsteuerventil (31) gekoppelt ist.
3. Magnetventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine Nutringdichtung (9) mit einer Lippe (10) die
Sitzhülse (11) umschließt und ein offener Kanal (16) in der Sitzhülse (11) den Durchfluß des Mediums zum Wirkraum (29)
drosselt.
4. Magnetventil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß
die Nutringdichtung (9) mit einer Lippe (10) das Verbindungsteil (22) umschließt und ein offener Kanal (16) in dem Verbindungsteil
(22) den Durchfluß des Mediums zum Wirkraum (29) drosselt.
5. Magnetventil nach Anspruch 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Lippe (10) der Nutringdichtung (9) den Kern (8)
umschließt und ein offener Kanal (16) im Kern (8) den Durchfluß des Mediums zum Wirkraum (29) drosselt.
6. Magnetventil nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch
gekennzeichnet, daß das Ventil (1) in Geradsitzbauweise gefertigt ist.
7. Magnetventil nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventil (1) in Schrägsitzbauweise gefertigt
ist.
8. Magnetventil nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (2) des Ventils in Schrägsitzbauweise
eine feste Kartusche (32) enthält, welche die Hauptsitzdichtung (20) trägt.
9. Magnetventil nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch
gekennzeichnet, daß das Ventil (1) als 2/2-Wegeventil ausgeführt ist.
10. Magnetventil nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch
gekennzeichnet, daß das Ventil (1) als 3/2-Wegeventil ausgeführt ist.
11. Magnetventil nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventil (1) für neutrale Gase geeignet
ist.
12. Magnetventil nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch
gekennzeichnet, daß das Ventil (1) für neutrale Flüssigkeiten geeignet ist.
13. Magnetventil nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch
gekennzeichnet, daß das Ventil (1) Medien mit hohen Temperaturen schaltet.
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