DE29622205U1 - Befestigungseinheit - Google Patents

Befestigungseinheit

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DE29622205U1
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Germany
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threaded bushing
fastening unit
internally threaded
connecting element
screw
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Nelson Bolzenschweiss Technik GmbH and Co KG
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/02—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread
    • F16B5/025—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread specially designed to compensate for misalignement or to eliminate unwanted play
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B43/00—Washers or equivalent devices; Other devices for supporting bolt-heads or nuts
    • F16B43/02—Washers or equivalent devices; Other devices for supporting bolt-heads or nuts with special provisions for engaging surfaces which are not perpendicular to a bolt axis or do not surround the bolt

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Description

Befestigungseinheit
Die Erfindung bezieht sich auf eine Befestigungseinheit, bestehend aus einer an einem Träger durch Schweißen befestigten Innengewindebuchse und einem daran über ein Schraubelement gehalterten Verbindungselement.
Als allgemeiner Stand der Technik sind bereits derartige Befestigungskonstruktionen mit Schraube und Innengewindebuchse bekannt. Als Nachteil ergab sich bisher, dass insbesondere bei Zugbelastung der Kraftfluss zwischen den einzelnen Elementen der Befestigungseinheit zu Beschädigungen führte. Diese Beschädigungen resultieren unter anderem aus den praktisch unvermeidbaren Winkeltoleranzen zwischen dem Verbindungselement und der Innengewindebuchse.
Entsprechend liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Konstruktion der eingangs genannten Art zu schaffen, bei welcher ein optimaler Kraftfluss insbesondere bei Zug- bzw. Stauchbelastung gegeben ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Außendurchmesser d„ der im Querschnitt kreisförmigen Innengewindebuchse und der Innendurchmesser ds die Beziehung
da = V2 d;
erfüllen und dass das Verbindungselement eine Ausnehmung aufweist, deren Durchmesser größer als der Außendurchmesser der Innengewindebuchse ist. Hierdurch ergibt sich der Vorteil, dass ein optimaler Kraftfluss gewährleistet ist,, wobei die belastete Querschnittsfläche der Schraube und die belastete Querschnittsfläche der Innengewindebuchse identisch sind. Es 5 liegt kein schwächeres Teil innerhalb der Verbindung vor, d.h.
es entsteht eine optimale Bruchsicherheit. Der Kraftfluss bei Zug- und Stauchungsbelastungen ist gleichmäßig.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann der Außendurchmesser der Innengewindebuchse zwischen 25 bis 30 mm, vorzugsweise 26 mm betragen. Weiterhin kann eine Schraube mit dem Standardmaß M20 verwendet werden.
Nach einem anderen Merkmal der Erfindung kann die Abschlussfläche der Ausnehmung des Verbindungselements und die dieser zugeordnete Stirnfläche der Innengewindebuchse als Paarung Kugelschale/Kugelkalotte mit gleichem Kugelradius ausgebildet sein. Hierdurch ergibt sich eine weitere Verbesserung der Verbindung, da der gewünschte Winkelausgleich realisiert wird und aufgrund der großflächigen Auflage die Kräfte optimal übertragen werden.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher beschrieben.
20
Die einzige Zeichnung zeigt einen Querschnitt durch die schematisch dargestellte Befestigungseinheit.
Gemäß der Zeichnung besteht eine erfindungsgemäße Befestigungseinheit 1 aus einer an einem Träger 3 durch Schweißen befestigten Innengewindebuchse 2 und einem daran über ein Schraubelement 5 gehalterten Verbindungselement 4. Das Verbindungselement 4 ist lediglich schematisch dargestellt und kann beispielsweise Teil eines größeren Elements sein, bei welchem an der Verbindung höhere Biegemomente entstehen können.
Der Außendurchmesser da der im Querschnitt kreisförmigen Innengewindebuchse 2 und der Innendurchmesser d; erfüllen die Bezie-5 hung
da = V2 ■ dj.
Der Außendurchmesser d„ der Innengewindebuchse 2 kann zwischen 25 bis 30 mm betragen, vorzugsweise jedoch 26 mm sein. Die Schraube 5 kann als Standard M20 ausgebildet sein.
Aus der Zeichnung geht weiterhin hervor, dass die Ausnehmung 20 des Verbindungselements 4 eine Abschlussfläche 22 aufweist, welche in Form einer Kugelschale ausgebildet ist. Die dieser Kugelschale zugeordnete Stirnfläche 10 der Innengewindebuchse 20 kann als Kugelkalotte gestaltet sein, wobei die Kugelschale und die Kugelkalotte, d.h. die Abschlussfläche 22 der Ausnehmung 20 und die Stirnfläche 10 der Innengewindebuchse 2 gleichen Kugelradius RK aufweisen können.
Durch die vorgenannte Gestaltung ergibt sich, dass die belastete Querschnittsfläche der Schraube 5 und die belastete Querschnittsfläche der Innengewindebuchse 2 identisch sind. Der Kraftfluss bei Zug- und Stauchungsbelastungen ist vorteilhafterweise gleichmäßig. Es liegt ein optimaler Kraftfluss vor, selbst wenn praktisch unvermeidbare Winkeltoleranzen &agr; auftreten. Durch die Kugelgeometrie mit Kugelschale und Kugelkalotte wird der gewünschte Winkelausgleich realisiert; aufgrund der großflächigen Auflage werden die Kräfte optimal übertragen und zwar sowohl bei Zug- als auch bei Stauchungsbelastungen.

Claims (4)

Befestigungseinheit Schutzansprüche
1. Befestigungseinheit (1), bestehend aus einer an einem Träger (3) durch Schweißen befestigten Innengewindebuchse (2) und einem daran über ein Schraubelement (5) gehalterten Verbindungselement (4),
dadurch gekennzeichnet,
dass der Außendurchmesser (da) der im Querschnitt kreisförmigen Innengewindebuchse (2) und der Innendurchmesser (de) die Beziehung
da = V2 d,
erfüllen und
dass das Verbindungselement (4) eine Ausnehmung (20) aufweist, deren Durchmesser größer als der Außendurchmesser der Innengewindebuchse ist.
2. Befestigungseinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Außendurchmesser (da) der Innengewindebuchse (2) zwischen 25 bis 30 mm, vorzugsweise 26 mm beträgt.
3. Befestigungseinheit nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch eine Schraube M20.
4. Befestigungseinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Abschlussfläche (22) der Ausnehmung (20) des Verbindungselements (4) und die
dieser zugeordnete Stirnfläche (10) der Innengewindebuchse (2) als Paarung Kugelschale/Kugelkalotte mit gleichem Kugelradius (RK) ausgebildet sind.
DE29622205U 1996-12-20 1996-12-20 Befestigungseinheit Expired - Lifetime DE29622205U1 (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0894984A1 (de) * 1997-08-02 1999-02-03 Daimler-Benz Aktiengesellschaft Langlochführung zwischen zwei Bauteilen
DE20008233U1 (de) 2000-05-10 2000-08-24 TRW Nelson Bolzenschweiß-Technik GmbH & Co KG, 58285 Gevelsberg Kabelaufhängung
FR2862728A1 (fr) * 2003-04-30 2005-05-27 Renault Sas Dispositif de fixation d'un element sur un support

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