DE29620357U1 - Seitenüberwacher - Google Patents
SeitenüberwacherInfo
- Publication number
- DE29620357U1 DE29620357U1 DE29620357U DE29620357U DE29620357U1 DE 29620357 U1 DE29620357 U1 DE 29620357U1 DE 29620357 U DE29620357 U DE 29620357U DE 29620357 U DE29620357 U DE 29620357U DE 29620357 U1 DE29620357 U1 DE 29620357U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- vehicle
- switched
- corridors
- warning
- monitoring system
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims 2
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/50—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking
- B60Q1/52—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking for indicating emergencies
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/12—Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S17/00—Systems using the reflection or reradiation of electromagnetic waves other than radio waves, e.g. lidar systems
- G01S17/88—Lidar systems specially adapted for specific applications
- G01S17/93—Lidar systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
- G01S17/931—Lidar systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/12—Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks
- B60R2001/1284—Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks with communication systems other than radio-receivers, e.g. keyless entry systems, navigation systems; with anti-collision systems
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
- G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
- G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
- G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
- G01S2013/9315—Monitoring blind spots
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
- G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
- G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
- G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
- G01S2013/932—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles using own vehicle data, e.g. ground speed, steering wheel direction
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
- G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
- G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
- G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
- G01S2013/9327—Sensor installation details
- G01S2013/93274—Sensor installation details on the side of the vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Memory System Of A Hierarchy Structure (AREA)
- Transition And Organic Metals Composition Catalysts For Addition Polymerization (AREA)
- Shaping Of Tube Ends By Bending Or Straightening (AREA)
Description
Gebrauchsmuster-Antrag Holger Schmidt - Wermelskirchen
' Seitenüberwacher' 20.11.96
BESCHREIBUNG
a) Kurzfassung
Eine technische Unterstützung des Fahrzeuglenkers als Vorwegkontroile
zum gefahrlosen Fahrspurwechsel oder -einfädeln.
b) Heutige Technik
Der Fahrzeuglenker hat sich vor seinem Ausscheren vom Standplatz oder vor seinem Wechsel auf andere Fahrspuren optisch durch Kontrollblicke
in den Rück- und in die Seitenspiegel davon zu überzeugen, daß für sein Ein- oder Umspuren keine Gefahr besteht und zugleich sein
Vorhaben anderen Verkehrsteilnehmern oder sich abwartend verhaltenen Passanten angemessen anzuzeigen, durch Seitenblinker, Handzeichen
oder kurzes Hupen.
Besonders für sich in dieser Kontroll-Phase sekundenschnell neu ergebende
Situationen fehlt es derzeit an technischer Unterstützung.
c) Innovative Aufgabenstellung
Zielsetzung war, die Kontrolltätigkeit des Fahrzeuglenkers auf Erkennen
möglicher Gefahren technisch abzusichern.
Die Lösung wurde gefunden durch eine mittels Sensoren funktionierende
Kontrolltechnik, die über die Zielsetzung hinaus den sogenannten' toten
Winkel' des rückwärtigen Ausspiegeins so gut wie ausschließt.
d) Technische Umsetzung
Die Lösung der innovativen Aufgabenstellung wurde dadurch gefunden,
GM-Antrag 'Seitenüberwacher' Holger Schmidt 20.11,96
Beschreibung - Blatt 2
daß in die seitlichen Rückspiegelhalterungen Infrarotlicht gestützte Sensoren
integriert sind, deren Funktionsschaltungen an die Seitenblinkerschaltungen gekoppelt sind.
Und zwar wird mit der Einschaltung des linken oder des rechten Seitenblinkers
automatisch die dazu jeweils installierte Sensorentechnik aktiviert, die beim Erkennen einer aufkommenden Gefahr dem Fahrzeuglenker
durch einen Warnton auf die jeweilige Situation aufmerksam macht.
Die Sensortechnik erfaßt im rückwärts gerichteten kegelförmigen Abtastfeld
Personen und/oder Gegenstände nach hinten bis zu sieben Meter, in der Breitenauslage bis zu zwei Meter und in der Höhe zwischen
zehn Zentimeter bis zu einem Meter über Straßenvieau.
e) Weitere Vorteile
Die Sensortechnik wirkt automatisch als Hinweissignal bei vergessenem
oder technisch übersprungenen Ausschalten der Seitenblinker, wenn nach folgende Fahrzeuge in das dann noch aktivierte, weil nicht
abgeschaltete Abtastfeld geraten.
Claims (1)
- Gebrauchsmuster-Antrag Holger Schmidt - Wermelskirchen' Seitenüberwacher' 20.11.96SCHUTZANSPRÜCHESchutzrechte werden beansprucht für eine im manuell gelenkten Kraftfahrzeug installierte Spurwechsel-Kontroühüfe, gekennzeichnet durch ihr an die Funktion der Seitenblicker-Elektrotechnik gekoppeltes Seitenüberwachungssystem mit integrierter Signaltontechnik.Anspruch nach 1 ist dadurch gekennzeichnet, daß die an beiden Seitendes Kraftfahrzeuges installierten, funktionstechnisch durch Infrarotlicht gestützten Sensoren (1) mit kegelförmig jeweils nach hinten ausgerichteten Erfassungskorridoren (2) in die seitlich feststehenden Halterungen der vorhandenen Außenrückspiegel (3) eingeformt sind.Anspruch nach 1 ist dadurch gekennzeichnet, daß das Seitenüberwachungssystem mit einem eigenen, im Wageninneren installierten Warntongeber gekoppelt ist, der beim Erkennen einer in seinen Erfassungskorridoren stehenden oder sich bewegenden Person oder eines Fahrzeuges oder eines anderen Gegenstandes einen deutlich wahrzunehmenden Intervall-Warnton auslöst.Anspruch nach 1 ist dadurch gekennzeichnet, daß die Funktionen derbeiden seitlichen Sensoren und der durch sie bei Gefahrensituationen auszulösenden Warnton-Signale mit dem Betätigen der Seitenblinker zugeschaltet, das heißt aktiviert, und mit dem manuellen oder automatischen Ausklinken der Seitenblinker wieder ausgeschaltet werden.{4 Ansprüche)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29620357U DE29620357U1 (de) | 1996-11-22 | 1996-11-22 | Seitenüberwacher |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29620357U DE29620357U1 (de) | 1996-11-22 | 1996-11-22 | Seitenüberwacher |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29620357U1 true DE29620357U1 (de) | 1997-01-23 |
Family
ID=8032336
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29620357U Expired - Lifetime DE29620357U1 (de) | 1996-11-22 | 1996-11-22 | Seitenüberwacher |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29620357U1 (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2002099458A1 (de) * | 2001-06-05 | 2002-12-12 | Ibeo Automobile Sensor Gmbh | Erfassungsverfahren und -vorrichtung |
GB2386732A (en) * | 2002-03-06 | 2003-09-24 | Antony Gary Ward | Motorcycle collision prevention apparatus |
EP1612082A1 (de) | 2004-06-12 | 2006-01-04 | Robert Bosch Gmbh | Spurwechselassistent für Kraftfahrzeuge |
DE19937489B4 (de) * | 1999-08-07 | 2009-07-09 | Volkswagen Ag | Verfahren zur Überwachung eines Fahrspurwechsels eines Kraftfahrzeuges |
US9310484B2 (en) | 2006-08-11 | 2016-04-12 | Robert Bosch Gmbh | Device for detecting a moving object |
-
1996
- 1996-11-22 DE DE29620357U patent/DE29620357U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19937489B4 (de) * | 1999-08-07 | 2009-07-09 | Volkswagen Ag | Verfahren zur Überwachung eines Fahrspurwechsels eines Kraftfahrzeuges |
WO2002099458A1 (de) * | 2001-06-05 | 2002-12-12 | Ibeo Automobile Sensor Gmbh | Erfassungsverfahren und -vorrichtung |
US7295298B2 (en) | 2001-06-05 | 2007-11-13 | Ibeo Automobile Sensor Gmbh | Detection method and a detection apparatus |
GB2386732A (en) * | 2002-03-06 | 2003-09-24 | Antony Gary Ward | Motorcycle collision prevention apparatus |
GB2386732B (en) * | 2002-03-06 | 2005-07-13 | Antony Gary Ward | Improvements in and relating to motorcycle safety |
EP1612082A1 (de) | 2004-06-12 | 2006-01-04 | Robert Bosch Gmbh | Spurwechselassistent für Kraftfahrzeuge |
US9310484B2 (en) | 2006-08-11 | 2016-04-12 | Robert Bosch Gmbh | Device for detecting a moving object |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4425419C1 (de) | Kurzreichweitige Ultraschall-Abstandswarnanlage in einem Kraftfahrzeug, insbesondere als Einparkhilfe | |
DE20007584U1 (de) | Fahrzeugkollisionswarnsystem | |
DE102011076340A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Warnen von Verkehrsteilnehmern | |
EP1475765A2 (de) | Vorrichtung zur Bestimmung einer Durchfahrtsmöglichkeit für ein Fahrzeug | |
DE102012024930A1 (de) | Fahrzeug mit Entfernungsüberwachungseinrichtung | |
EP1562054A2 (de) | Fahrerassistenzvorrichtung | |
DE102012005075A1 (de) | Verfahren zur Warnung vor einer möglichen Kollision eines Objektes mit einer Fahrzeugtür eines stehenden Kraftfahrzeuges | |
DE10241464A1 (de) | Vorrichtung zur Umfelderfassung eines Fahrzeugs | |
DE102005034277A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Unterstützung des Fahrers eines Fahrzeugs beim Fahren | |
DE3918998C2 (de) | ||
DE29518301U1 (de) | Sicherheitseinrichtung für gefahrloses Überholen auf der Autobahn | |
DE19843367A1 (de) | Rangierhilfesystem und Verfahren zum Betrieb eines solchen | |
DE29620357U1 (de) | Seitenüberwacher | |
WO1984004174A1 (en) | Device for detecting other vehicles in the rear vision field of a vehicle | |
DE4410620A1 (de) | Überwachungseinrichtung für die Fahrer- und/oder Beifahrerseite von Fahrzeugen, vorzugsweise von LKWs | |
DE102011013486A1 (de) | Fahrerassistenzsystem für ein Fahrzeug und Verfahren zum Vermeiden einer Kollision eines Fahrzeugs mit einem Objekt | |
DE19937939C2 (de) | Vorrichtung zur Vermeidung von unbeabsichtigtem Kraftfahrzeugkontakt beim Einparken eines Kraftfahrzeugs | |
EP1422586A2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung eines Kraftfahrers unter Verwendung einer Fahrspurerkennung | |
DE3701087A1 (de) | Einrichtung zur erfassung eines zustandes eines fahrzeugrades | |
DE19822676A1 (de) | Ein "elektronisches Auge", das den Fahrer vor Übermüdung und dem Einschlafen am Lenkrad warnt | |
DE9012688U1 (de) | Anordnung von elektrischen Einheiten einer Diebstahlwarnanlage in einem Fahrzeug, z.B. in einem Kfz | |
DE102004063351A1 (de) | Kraftfahrzeug mit einer Warnvorrichtung | |
DE29901849U1 (de) | Anti-Einschlaf-System für Fahrzeug-Führer | |
DE102022004877B4 (de) | Verfahren zum Betreiben einer Fahrzeuginnenraumüberwachungsvorrichtung, Fahrzeuginnenraumüberwachungsvorrichtung und Fahrzeug | |
AT7673U1 (de) | Hinweissystem an kraftfahrzeugen |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 19970306 |
|
R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 20000901 |