DE29619863U1 - Einrichtung zur Geschwindigkeitsbegrenzung eines Kraftfahrzeuges - Google Patents

Einrichtung zur Geschwindigkeitsbegrenzung eines Kraftfahrzeuges

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Description

Einrichtung zur Geschwindigkeitsbegrenzung eines
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Geschwindigkeitsbegrenzung eines Kraftfahrzeuges.
Aus Gründen der Verkehrssicherheit gelten auf vielen Streckenabschnitten des zur Verfügung stehenden Straßennetzes Geschwindigkeitsbeschränkungen. Diese werden durch entsprechende Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder angezeigt. In geschlossenen Ortschaften gelten unabhängig davon generell vorgeschriebene Höchstgeschwindigkeiten, wobei für den Fahrer eines Kraftfahrzeuges in diesem Falle durch das Ortseingangsschild die Einfahrt in einen geschwindigkeitsbegrenzenden-Bereich signalisiert wird.
Die Aufhebung von Geschwindigkeitsbeschränkungen erfolgt entweder durch einschlägige Hinweisschilder oder wird durch das jeweilige Ortsausgangsschild signalisiert.
LOESENBECK & STMCKE - PATENTANWÄLTE - BIELEFELD
14. November 1996
Harald H. Tischer . .... . .... Beschreibung Blatt
Die zulässigen Höchstgeschwindigkeiten werden vielfach nicht eingehalten, was einerseits zu einer erhöhten Gefährdung im Straßenverkehr führt und andererseits für den Geschwindigkeitsübertreter die Zahlung eines Bußgeldes zur Folge hat.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zur Geschwindigkeitsbegrenzung eines Kraftfahrzeuges zu schaffen, welche sicherstellt, daß in geschwindigkeitsgeregelten Bereichen eine Überschreitung der vorgeschriebenen Höchstgeschwindigkeit nicht mehr möglich ist.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird eine Einrichtung der gattungsgemäßen Art vorgeschlagen, die gekennzeichnet ist durch einen im Kraftfahrzeug integrierten Sensor zur Erfassung und Erkennung von geschwindigkeitslimitierenden und von Geschwindigkeitsbegrenzungen aufhebenden Verkehrszeichen wie Geschwindigkeitsbegrenzungsschildermi, Ortseingangsschildern oder dergleichen einerseits sowie Geschwindigkeitsbegrenzungen aufhebenden Verkehrsschildern oder Örtsausgangsschildern oder dergleichen andererseits, wobei der Sensor mit der den Motor des Kraftfahrzeuges regelnden Elektronik derart verbunden ist, daß bei aktiviertem Sensor eine Drosselung des Motors auf eine einer vorgegebenen Geschwindigkeit entsprechende Drehzahl erfolgt.
Eine erfindungsgemäße Einrichtung hindert somit den Fahrer des entsprechenden Kraftfahrzeuges daran, eine vorgegebene Höchstgeschwindigkeit zu überschreiten. Durch den Sensor wird das Einfahren in einen geschwindigkeitsgeregelten Bereich automatisch erfaßt und es wird dann eine Drosselung des Motors auf ein der vorgegebenen Höchstgeschwindigkeit entsprechendes Drehzahlniveau herbeigeführt.
Beim Verlassen eines geschwindigkeitsbeschränkten Bereiches wird durch die Erkennung über den Sensor dann die Drosselung wieder aufgehoben, so daß das entsprechende Kraftfahrzeug wieder innerhalb seines zur Verfügung stehenden Geschwindigkeitsbereiches bewegt werden kann.
Der Sensor kann einen auf Funksignale an geschwindigkeitsbegrenzenden oder an Geschwindigkeitsbegrenzungen aufhebenden Verkehrsschildern ansprechenden Empfänger aufweisen.
so In diesem Falte sind entsprechend an den geschwindigkeitsbegrenzenden oder an
den Geschwincfigkeitsbegrenzungen aufhebenden Verkehrsschildern entsprechende Sendeeinrichtungen anzubringen.
LOESENBECK & STRACKE - PATENTANWÄLTE - BIELEFELD 14. November 1996
Harald H. Tischer # #&phgr; ## Beschreibung Blatt
Ebenso ist es möglich, daß der Sensor ein optisches Element zur Erfassung oder Erkennung von geschwindigkeitsbegrenzenden oder von Geschwindigkeitsbegrenzungen aufhebenden Verkehrsschildern aufweisen.
Eine derartige Lösung ist technisch relativ einfach zu realisieren, setzt für ein eins wandfreies Funktionieren allerdings voraus, daß die entsprechenden Verkehrsschii-
der ständig einwandfrei erkennbar sind.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der beigefügten Zeichnung dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben.
Es zeigen:
Figur 1 Ein Kraftfahrzeug mit einer Einrichtung zur Geschwindigkeitsbegren
zung unter Verwendung eines auf Funksignale reagierenden Sensors,
Figur 2 ein Kraftfahrzeug mit einer Einrichtung zur Geschwindigkeitsbegren
zung unter Verwendung eines Sensors mit einem optischen Element.
In Fig. 1 ist mit dem Bezugszeichen 10 ein Kraftfahrzeug dargestellt, welches eine Einrichtung zur Geschwindigkeitsbegrenzung durch Drosselung des Motors auf eine einer vorgegebenen Geschwindigkeit entsprechenden Drehzahl beinhaltet. Veranlaßt wird diese Drosselung des Motors durch einen eingebauten Sensor 11, der einen auf Funksignale magierenden Empfänger aufweist. Die Funksignale werden ausgesandt von entsprechenden Sendern an Geschwindigkeitsbegrenzungsschildern 12 oder alternativ hierzu an Ortseingangsschildern oder entsprechenden Verkehrszeichen. Nach Empfang eines entsprechenden Funksignales durch den Sensor 11 wird dann unverzüglich über die den Motor des Kraftfahrzeuges 10 regelnde Elektronik eine Drosselung des Motors auf die der vorgegebenen Höchstgeschwindigkeit entsprechende Drehzahl herbeigeführt. Ein Überschreiten der vorgegebenen Höchstgeschwindigkeit ist somit nicht mehr möglich.
Wird eine geschwindigkeitsgeregelte Zone verlassen, so wird dies durch entsprechende Funksignale an den dort vorhandenen Verkehrszeichen erkannt und die vorgeschriebene Drosselung des Kraftfahrzeugmotors wird aufgehoben.
Bei dem in Flg. 2 dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Kraftfahrzeug 10 wiederum mit einer Einrichtung zur Geschwindigkeitsbegrenzung versehen. In diesem Falle ist der Sensor 11 mit einem optischen Element ausgestattet, welches kamera-
LOESENBECK & STRACKE - PATENTANWÄLTE - BIELEFELD 14. November 1996
Harald H. Tischer . # Beschreibung Biatt 4
artig die Erfassung bzw. Erkennung von geschwindigkeitslimitierenden bzw. von Geschwindigkeitsbegrenzungen aufhebenden Verkehrsschildern ermöglicht.
Nach der Erkennung eines entsprechenden Verkehrsschildes wird in gleicher Weise, wie vorstehend beschrieben, eine Drosselung des Kraftfahrzeugmotors vorgenommen. Der Sensor 11 mit seinem optischen Element ist ebenso in der Lage, geschwindigkeitsbegrenzende Verkehrsschilder zu erkennen, so daß nach Verlassen einer geschwindigkeitsgeregelten Zone die Drosselung des Kraftfahrzeugmotors wieder aufgehoben wird.
LOESENBECK & SfDAGKE - PATENTANWÄLTE - BIELEFELD 14. November 199S

Claims (1)

  1. Schutzansprüche
    Einrichtung zur Geschwindigkeitsbegrenzung eines Kraftfahrzeuges, gekennzeichnet durch einen im Kraftfahrzeug (10) integrierten Sensor zur Erfassung oder Erkennung von geschwindigkeitslimitierenden und Geschwindigkeitsbegrenzungen aufhebenden Verkehrszeichen wie Geschwindigkeitsbegrenzungsschiidern, Ortseingangsschildern oder dergleichen einerseits und Geschwindigkeitsbegrenzungen aufhebenden Verkehrsschiidern, Ortsausgangsschiidern oder dergleichen andererseits, wobei der Sensor (11) mit der den Motor des Kraftfahrzeuges (10) regelnden Elektronik derart verbunden ist, daß bei aktiviertem Sensor (11) eine Drosselung des Motors auf eine einer vorgegebenen Geschwindigkeit entsprechende Drehzahl erfolgt.
    Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Sensor (11) einen auf Funksignale an geschwindigkeitsbegrenzenden oder an Geschwindigkeitsbegrenzungen aufhebenden Verkehrsschildern ansprechenden Empfänger aufweist.
    Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Sensor (11) ein optisches Element zur Erfassung oder Erkennung von geschwindigkeitsbegrenzenden oder Geschwindigkeitsbegrenzungen aufhebenden Verkehrsschildem aufweist.
    LOESENBECK & STRACKE - PATENTANWÄLTE - BIELEFELD
    14. November 1996
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