DE29617749U1 - Überwachungsvorrichtung - Google Patents
ÜberwachungsvorrichtungInfo
- Publication number
- DE29617749U1 DE29617749U1 DE29617749U DE29617749U DE29617749U1 DE 29617749 U1 DE29617749 U1 DE 29617749U1 DE 29617749 U DE29617749 U DE 29617749U DE 29617749 U DE29617749 U DE 29617749U DE 29617749 U1 DE29617749 U1 DE 29617749U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- recording
- image
- lens
- switch
- safe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000012806 monitoring device Methods 0.000 title claims description 18
- 230000006378 damage Effects 0.000 claims description 2
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims description 2
- 230000029305 taxis Effects 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B13/00—Burglar, theft or intruder alarms
- G08B13/18—Actuation by interference with heat, light, or radiation of shorter wavelength; Actuation by intruding sources of heat, light, or radiation of shorter wavelength
- G08B13/189—Actuation by interference with heat, light, or radiation of shorter wavelength; Actuation by intruding sources of heat, light, or radiation of shorter wavelength using passive radiation detection systems
- G08B13/194—Actuation by interference with heat, light, or radiation of shorter wavelength; Actuation by intruding sources of heat, light, or radiation of shorter wavelength using passive radiation detection systems using image scanning and comparing systems
- G08B13/196—Actuation by interference with heat, light, or radiation of shorter wavelength; Actuation by intruding sources of heat, light, or radiation of shorter wavelength using passive radiation detection systems using image scanning and comparing systems using television cameras
- G08B13/19665—Details related to the storage of video surveillance data
- G08B13/19669—Event triggers storage or change of storage policy
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/10—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
- B60R25/1001—Alarm systems associated with another car fitting or mechanism, e.g. door lock or knob, pedals
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/10—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
- B60R25/1004—Alarm systems characterised by the type of sensor, e.g. current sensing means
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B13/00—Burglar, theft or intruder alarms
- G08B13/18—Actuation by interference with heat, light, or radiation of shorter wavelength; Actuation by intruding sources of heat, light, or radiation of shorter wavelength
- G08B13/189—Actuation by interference with heat, light, or radiation of shorter wavelength; Actuation by intruding sources of heat, light, or radiation of shorter wavelength using passive radiation detection systems
- G08B13/194—Actuation by interference with heat, light, or radiation of shorter wavelength; Actuation by intruding sources of heat, light, or radiation of shorter wavelength using passive radiation detection systems using image scanning and comparing systems
- G08B13/196—Actuation by interference with heat, light, or radiation of shorter wavelength; Actuation by intruding sources of heat, light, or radiation of shorter wavelength using passive radiation detection systems using image scanning and comparing systems using television cameras
- G08B13/19639—Details of the system layout
- G08B13/19647—Systems specially adapted for intrusion detection in or around a vehicle
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04N—PICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION
- H04N7/00—Television systems
- H04N7/18—Closed-circuit television [CCTV] systems, i.e. systems in which the video signal is not broadcast
- H04N7/183—Closed-circuit television [CCTV] systems, i.e. systems in which the video signal is not broadcast for receiving images from a single remote source
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
- Noodles (AREA)
Description
Beschreibung
Die Erfindung betrifft eine überwachungsvorrichtung,
von Objekten, welche wenigstens ein stehendes Bild oder ein Laufbild von dem zu überwachenden Raum erzeugt, und bei der
wenigstens für eine gewisse Zeit das erzeugte Bild abrufbar gespeichert wird.
Derartige Überwachungseinrichtungen sind in Banken, Einkaufsmärkten oder auch sonstigen Gebäuden vorgesehen, um
dann, wenn ein Überfall in einem derartigen Objekt erfolgt, den oder die Täter im Bild festzuhalten.
Für eine derartige Überwachung können handelsübliche Aufnahmekameras und Speichereinrichtungen verwendet werden,
welche wahlweise in Betrieb gesetzt werden oder werden können.
Es hat sich gezeigt, daß die handelsüblichen Einrichtungen für die Objekt überwachung von Räumen in Gebäuden
durchaus brauchbar sind, jedoch nicht für Taxis und andere Kraftfahrzeuge, wie Omnibusse oder auch Schienenfahrzeuge,
weil dann, wenn ein Überfall beispielsweise auf einen Taxifahrer stattfindet, der oder die Täter die im Fahrzeug angeordnete
Überwachungseinrichtung, da sie üblicherweise gut sichtbar angeordnet sein muß, samt der Speichereinrichtung
zerstören können.
Aufgabe der Erfindung ist es, insbesondere für Personen befördernde Fahrzeuge, wie Taxis, Omnibusse, Schienenfahrzeuge
und dergleichen, eine Überwachungsvorrichtung
anzugeben, bei der die Zerstörung der Aufnahmeeinrichtung keinen Erfolg zeigt, oder bei der die Aufnahmeeinrichtung
vom Fahrgast überhaupt nicht zu sehen ist.
Diese Aufgabe wird durch das kennzeichnende Merkmal des Anspruches 1 gelöst.
Dadurch, daß jetzt die Aufnahmeeinrichtung von der Speichereinrichtung getrennt angeordnet ist, nutzt die Zerstörung
der Aufnahmeeinrichtung dem Täter wenig, da das Bild des zu überwachenden Objektes einschließlich Täter in
der Speichereinrichtung bereits festgehalten ist und die Speichereinrichtung unsichtbar im Kraftfahrzeug angeordnet
oder zumindest schwer auffindbar und/oder nicht mit den üblichen Mitteln zerstörbar ist.
Die Aufnahmeeinrichtung kann beispielsweise hinter dem Rückblickspiegel in einem Kraftfahrzeug angeordnet sein.
Das Aufnahmeobjektiv ist derart ausgebildet, daß es den gesamten
Fahrgastraum abbildet.
Die Speichereinrichtung kann in einem schwer zu öffnenden Tresor angeordnet sein, wobei der Tresor vorteilhaft
versteckt, beispielsweise unter einem Sitz oder im Kofferraum des Fahrzeuges angeordnet ist, und im übrigen mit dem
Fahrzeug fest verankert ist. Die elektrischen Verbindungsleitungen zwischen Aufnahme- und Speichereinrichtung sind
ebenfalls versteckt angeordnet, so daß sie keinen Hinweis auf die Überwachungsanlage geben.
Die Überwachungseinrichtung kann entweder von Hand einschaltbar sein. Vorteilhaft wird der Einschaltvorgang
jedoch fremdgesteuert, beispielsweise dadurch, daß eine Tür
des Kraftfahrzeuges geöffnet wird. Es hat sich gezeigt, daß eine Aufnahmedauer bei Erzeugung von Laufbildern von etwa
einer Minute ausreichend ist, um jede ein- und aussteigende Person zu erfassen, mit anderen Worten, die Überwachungseinrichtung
schaltet sich nach einer Minute wieder selbständig
aus.
einer Minute ausreichend ist, um jede ein- und aussteigende Person zu erfassen, mit anderen Worten, die Überwachungseinrichtung
schaltet sich nach einer Minute wieder selbständig
aus.
Neben der Fremdsteuerung der Überwachungsvorrichtung
kann weiterhin gemäß der Erfindung eine Hand- oder Fußbetätigung insbesondere für das Einschalten der Überwachungsvorrichtung
vorgesehen sein. Dies ist dann vorteilhaft,
wenn ein Überfall auf den Fahrer während des Transportes
eines Fahrgastes erfolgt, zu einem Zeitpunkt, bei dem die
von der automatischen Ein- und Ausschaltvorrichtung gesteuerte Überwachungsvorrichtung kein Bild mehr vom Fahrgastinnenraum erzeugt.
kann weiterhin gemäß der Erfindung eine Hand- oder Fußbetätigung insbesondere für das Einschalten der Überwachungsvorrichtung
vorgesehen sein. Dies ist dann vorteilhaft,
wenn ein Überfall auf den Fahrer während des Transportes
eines Fahrgastes erfolgt, zu einem Zeitpunkt, bei dem die
von der automatischen Ein- und Ausschaltvorrichtung gesteuerte Überwachungsvorrichtung kein Bild mehr vom Fahrgastinnenraum erzeugt.
Vorteilhaft ist der manuell oder durch einen Fuß betätigbare Ein- und Ausschalter der Überwachungsvorrichtung
mit dem in Taxis üblicherweise vorgesehenen Alarmknopf verbunden. Wird dieser Alarmknopf betätigt, schaltet er gemäß
der Erfindung einerseits die Überwachungsvorrichtung ein
und setzt zugleich die übliche Überwachungsanlage in Tätigkeit, welche wiederum üblicherweise einerseits die Innenbeleuchtung des Fahrzeuges einschaltet, andererseits die Hupe des Kraftfahrzeuges in Tätigkeit setzt und schließlich auch die Blinklichter des Kraftfahrzeuges und dessen Scheinwerfer.
mit dem in Taxis üblicherweise vorgesehenen Alarmknopf verbunden. Wird dieser Alarmknopf betätigt, schaltet er gemäß
der Erfindung einerseits die Überwachungsvorrichtung ein
und setzt zugleich die übliche Überwachungsanlage in Tätigkeit, welche wiederum üblicherweise einerseits die Innenbeleuchtung des Fahrzeuges einschaltet, andererseits die Hupe des Kraftfahrzeuges in Tätigkeit setzt und schließlich auch die Blinklichter des Kraftfahrzeuges und dessen Scheinwerfer.
Weitere Einzelheiten der Erfindung können den Unteransprüchen entnommen werden.
It ·
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung als Teilschnitt durch ein Kraftfahrzeug (Taxi) dargestellt
.
Das Kraftfahrzeug (1), beispielsweise ein Taxi, weist einen Rückblickspiegel (2) auf. Hinter dem Rückblickspiegel
(2) ist eine Aufnahmeeinrichtung (3) für den Innenraum (4) des Kraftfahrzeuges vorgesehen. Die Aufnahmeeinrichtung (3)
weist ein Objektiv (5) auf, welches ein Bild vom Bereich (6), also vom gesamten Innenraum des Kraftfahrzeuges auf
eine lichtempfindliche Schicht erzeugt, von der Bildsignale weitergeleitet werden können. Die Einrichtung (3) kann sehr
klein gehalten sein, beispielsweise doppelte Streichholzschachtelgröße aufweisen.
Von der Aufnahmeeinrichtung (3) läuft ein verstecktes Kabel {7} zu einer Speichervorrichtung (9), welche in einem
Tresor (8) angeordnet ist und nach dem Einschalten für einen Zeitraum von einer Minute ein Laufbild vom Innenraum
des Taxis im Winkelbereich (6) des Objektives (2) aufnimmt und speichert. Die Überwachungsvorrichtung kann durch Öffnen
einer der angedeuteten Seitentüren (13) erfolgen, indem, wie von der Innenbeleuchtung eines Kraftfahrzeuges bekannt,
beim Öffnen der Tür ein entsprechender Schalter betätigt wird. Die Überwachungsvorrichtung kann aber auch manuell
oder mit Hilfe eines vom Fahrer des Kraftfahrzeuges betätigbaren Fußschalter (10) in Tätigkeit gesetzt werden.
Mit Hilfe des Schalters kann der Fahrer auch einen Dauerbetrieb der Überwachungsvorrichtung und gegebenenfalls einen
von anderen Verkehrsteilnehmern wahrnehmbaren Alarm auslö-
sen. Außerdem kann auch bei einer solchen Alarmauslösung eine Zentralstelle durch Funk verständigt werden.
Von der Aufnahmeeinrichtung (3) verläuft unter der Dachbespannung ein abgeschirmtes Kabel (7) zu der Speichereinrichtung
(9). Diese ist in einem Tresor (8) im Kofferraum vorgesehen oder als Tresor (81) unter dem Rücksitz
(14) des Kraftfahrzeuges. Der Tresor (8, 8') ist fest mit
dem Kraftfahrzeug verbunden.
Vom Fußschalter (10) kann unter den Fußmatten (11) ein
Kabel (12) ebenfalls zu der Speichereinrichtung (9) laufen, um von hier einen Alarm auszulösen und/oder die Überwachungsvorrichtung
(3, 9) auf Dauerbetrieb zu schalten.
Wird eine Seitentür des Kraftfahrzeuges geöffnet, weil
ein Fahrgast in das Fahrzeug einsteigen will, wird, wie an sich bekannt, ein Stromkreis geschlossen, und die Aufnahmeeinrichtung
(3) erzeugt ein Bild des Innenraumes und damit vom Fahrgast, das in der Speichereinrichtung festgehalten
wird. Der Aufnahmevorgang wird üblicherweise nach einer Minute beendet, weil dann der Fahrgast Platz genommen hat.
Findet während des Fahrens zu einem Zielort ein Überfall auf den Taxifahrer statt, kann dieser zum Beispiel mit
Hilfe des Fußschalters (10) einen Alarm auslösen, der gleichzeitig die Aufnahme- und Speichereinrichtungen (3, 9)
erneut in Tätigkeit setzt, so daß eine Personenidentifizierung mit Handlungsablauf festgehalten wird.
Die Aufnahmeeinrichtung (3) kann auch als
abschreckende Maßnahme für den Fahrgast sichtbar neben dem Rückblickspiegel (2) vorgesehen sein, so daß dieser wissen
kann, daß Bilder von ihm erzeugt werden. Bei einem Überfall kann ein solcher Fahrgast dann zwar die Aufnahmeeinrichtung
(3) zerstören. Er weiß aber nicht, wo sich die Speichereinrichtung (9) befindet, da diese an den unterschiedlichsten
Stellen in einem Kraftfahrzeug versteckt angeordnet sein kann und im übrigen in einem im Fahrzeug fest verankerten
Tresor angeordnet ist.
Mit anderen Worten, die Identifizierungsmöglichkeit
einer Person bleibt auch bei Zerstörung der Aufnahmeeinrichtung (3) erhalten.
12
Bezugszahlen
1 | Kraftfahrzeug |
2 | Rückblickspiegel, innen |
3 | Aufnahmeeinrichtung |
4 | Innenraum |
5 | Objektiv |
6 | Aufnahmebereich |
7 | Kabel |
8 | Tresor |
8' | Tresor |
9 | Speichereinrichtung |
10 | Fußschalter |
11 | Fußmatten |
12 | Kabel |
13 | Tür |
14 | Rücksitz |
020996 Kn/bd
Claims (23)
- Pa ten tanwäl teDipl.-Math. Siegfried KnefeiDipl.-Phys. Cordula KnefelWertherstr. 16, 35578 WetzlarPostfach 1924, 35529 WetzlarTelefon 06441/46330 - Telefax 06441/48256Sch GArmin SchönbergerSchleienweg 1 35606 Solms-NiederbielÜberwachungsvorrichtungSchutzansprüche1. Überwachungsvorrichtung, bei der vom zu überwachenden Objekt wenigstens ein stehendes und/oder ein Laufbild erzeugt wird und wenigstens für eine gewisse Zeit abrufbar gespeichert wird,dadurch gekennzeichnet, daß eine vom zu überwachenden Objekt ein Bild erzeugende Aufnahmeeinrichtung (3) vorgesehen ist sowie eine das Bild des Objektes speichernde Einrichtung (9), daß beide Einrichtungen (3, 9) getrennt voneinander angeordnet sind und elektrisch miteinander verbunden sind, und daß die das Bild des Ob-jektes speichernde Einrichtung (9) unsichtbar, gegen Beschädigungen und gegen Diebstahl gesichert angeordnet ist.
- 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahme einrichtung (3) ein Objektiv (5) kurzer Brennweite aufweist.
- 3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmeeinrichtung (3) ein Weitwinkelobjektiv aufweist.
- 4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Objektiv (5) der Aufnahmeeinrichtung (3) Stecknadelkopfgröße aufweist.
- 5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Objektiv der Aufnahmeeinrichtung (3) eine Brennweite von kleiner als 2 cm aufweist.
- 6. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmeeinrichtung (3) ein lichtstarkes Objektiv (5) aufweist.
- 7. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmeeinrichtung (3) einen Restlichtverstärker aufweist.
- 8. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die bildspeichernde Einrichtung (9) in einem Tresor (8, 8') angeordnet ist.
- 9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Tresor (8) mit der bildspeichernden Einrichtung (9) im Kofferraum eines Kraftfahrzeuges angeordnet und dort fest verankert ist.
- 10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die bildspeichernde Einrichtung (81) unter dem Rücksitz (14) eines Kraftfahrzeuges angeordnet und dort fest verankert ist.
- 11. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die elektrischen Verbindungsleitungen (Kabel (7, 12)) zwischen der Aufnahmeeinrichtung (3) und der Speichereinrichtung (9) gegen elektromagnetische Wellen abgeschirmt sind.
- 12. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die elektrischen Verbindungsleitungen (Kabel (9)) zwischen Aufnahmeeinrichtung (3) und Speichereinrichtung (9) versteckt angeordnet sind.
- 13. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmeeinrichtung (3) in der Nähe und/oder hinter dem Rückblickspiegel (2) eines Kraftfahrzeuges angeordnet ist.
- 14. Vorrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß der Rückblickspiegel (2) eine Öffnung aufweist, hinter der oder in der das Objektiv (5) der Aufnahmeeinrichtung (3) angeordnet ist.
- 15. Vorrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß der Rückblickspiegel (2) einseitig lichtdurchlässig ist und das Objektiv (5) der Aufnahmeeinrichtung (3) im durchfallenden Licht des Rückblickspiegels angeordnet ist.
- 16. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß für die Überwachungsvorrichtung (3, 9) ein Ein- und Ausschalter vorgesehen ist.
- 17. Vorrichtung nach Anspruch 16 für die Überwachung des Innenraumes eines Personen befördernden Fahrzeuges, dadurch gekennzeichnet, daß der Ein- und-Ausschalter von Hand oder durch Fußdruck betätigbar ist.
- 18. Vorrichtung nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß der Ein- und Ausschalter fremdgesteuert betätigbar ist.
- 19. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Zeitschaltuhr zur Erzeugung einer Intervallaufzeichnung des zu überwachenden Objektes.
- 20. Vorrichtung nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmezeit etwa 60 Sekunden beträgt.
- 21. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Speichereinrichtung (9) mit einer Alarmanlage verbunden ist, derart, daß diese bei gewaltsamem Öffnen des Tresors (8) oder Beschädigung des Tresors (8) einen Alarm auslöst.
- 22. Vorrichtung nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß der manuell oder der von einem Fuß betätigbare Ein- und Ausschalter zusätzlich zu dem fremdgesteuerten Schalter vorgesehen ist.
- 23. Vorrichtung nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, daß der von Hand oder Fuß betätigbare Schalter zusätzlich im Stromkreis einer Alarmanlage angeordnet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29617749U DE29617749U1 (de) | 1996-10-12 | 1996-10-12 | Überwachungsvorrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29617749U DE29617749U1 (de) | 1996-10-12 | 1996-10-12 | Überwachungsvorrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29617749U1 true DE29617749U1 (de) | 1997-01-23 |
Family
ID=8030487
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29617749U Expired - Lifetime DE29617749U1 (de) | 1996-10-12 | 1996-10-12 | Überwachungsvorrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29617749U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10062977A1 (de) * | 2000-12-16 | 2002-06-27 | Bayerische Motoren Werke Ag | Verfahren zur Überwachung des Innenraums eines Kraftfahrzeuges |
DE202014008585U1 (de) * | 2014-10-28 | 2016-04-04 | Stefan P. Laubmeister | Omnipräsentes Alarmsystem (für Taxis) |
Citations (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0197544A1 (de) * | 1985-04-08 | 1986-10-15 | Sony Corporation | Fernsehkamera zur Aussenüberwachung |
DE3838365A1 (de) * | 1987-11-13 | 1989-06-01 | Hitachi Ltd | Beobachtungseinrichtung fuer den einsatz in fahrzeugen |
DE8814789U1 (de) * | 1988-11-28 | 1989-06-15 | Büchsenschuß, Hans-Dieter | Video - Identifikationsvorrichtung für ein Taxenfahrzeug |
EP0550397A1 (de) * | 1992-01-02 | 1993-07-07 | Wolfgang Kainz | Beobachtungs- und Überwachungseinrichtung an Fahrzeugen od.dgl. |
DE9306989U1 (de) * | 1993-05-03 | 1993-07-15 | Wagenknecht, Hardo, O-1110 Berlin | Videoüberwachungseinrichtung für Innenräume von PKW oder Kleinbussen, insbesondere Taxi |
DE9411161U1 (de) * | 1994-07-09 | 1994-11-10 | Westphal Jan | Videoüberwachungssystem für Taxen zur leichteren Identifizierung von Straftätern bei Überfällen |
DE9415618U1 (de) * | 1994-09-27 | 1994-11-24 | Lehmann Frank | Sicherheitssystem für Taxen und Mietwagen |
WO1994027844A1 (fr) * | 1993-05-28 | 1994-12-08 | Securtaxi Europa (Caixa Negra) - Alarmes Electrónicos, S.A. | Appareil automatique de securite pour des vehicules avec un enregistrement inviolable des sons et des images |
DE9419104U1 (de) * | 1994-11-18 | 1995-03-02 | Hubert, Rolf L., 33649 Bielefeld | Videoüberwachungssystem für Fahrzeuge |
DE4221280C2 (de) * | 1992-06-29 | 1995-03-23 | Ant Nachrichtentech | Verfahren und Einrichtung für Aufnahme, Abspeichern und Wiedergabe von Videobildern zur Dokumentation von Verkehrssituationen |
DE4414216C1 (de) * | 1994-04-23 | 1995-04-06 | Daimler Benz Ag | Fremdnutzungsschutzeinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit Personalisierung der Fahrberechtigung |
DE4238275C2 (de) * | 1992-11-13 | 1995-04-27 | Michael Von Manowski | Verfahren und Vorrichtung zur Prävention von Straftaten oder dergleichen |
GB2287152A (en) * | 1994-03-02 | 1995-09-06 | Toad Innovations Ltd | Vehicle security system |
DE19505052A1 (de) * | 1994-04-20 | 1995-10-26 | Fraunhofer Ges Forschung | Diebstahlsicherung für Fahrzeuge in Parkhäusern |
DE29516500U1 (de) * | 1995-10-18 | 1995-12-21 | Vhb Funktechnik Gmbh | Audio-visuelles System zur Überwachung des Innenraumes und des Umfeldes gestohlener Kraftfahrzeuge |
EP0707297A1 (de) * | 1994-10-14 | 1996-04-17 | Faiveley Transport | Raumüberwachungsvorrichtung und Fahrzeug mit einer solchen Vorrichtung |
DE29605518U1 (de) * | 1996-03-26 | 1996-05-23 | Aarcon Prauss Arminius Gmbh | Videoüberwachungsvorrichtung |
-
1996
- 1996-10-12 DE DE29617749U patent/DE29617749U1/de not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0197544A1 (de) * | 1985-04-08 | 1986-10-15 | Sony Corporation | Fernsehkamera zur Aussenüberwachung |
DE3838365A1 (de) * | 1987-11-13 | 1989-06-01 | Hitachi Ltd | Beobachtungseinrichtung fuer den einsatz in fahrzeugen |
DE8814789U1 (de) * | 1988-11-28 | 1989-06-15 | Büchsenschuß, Hans-Dieter | Video - Identifikationsvorrichtung für ein Taxenfahrzeug |
EP0550397A1 (de) * | 1992-01-02 | 1993-07-07 | Wolfgang Kainz | Beobachtungs- und Überwachungseinrichtung an Fahrzeugen od.dgl. |
DE4221280C2 (de) * | 1992-06-29 | 1995-03-23 | Ant Nachrichtentech | Verfahren und Einrichtung für Aufnahme, Abspeichern und Wiedergabe von Videobildern zur Dokumentation von Verkehrssituationen |
DE4238275C2 (de) * | 1992-11-13 | 1995-04-27 | Michael Von Manowski | Verfahren und Vorrichtung zur Prävention von Straftaten oder dergleichen |
DE9306989U1 (de) * | 1993-05-03 | 1993-07-15 | Wagenknecht, Hardo, O-1110 Berlin | Videoüberwachungseinrichtung für Innenräume von PKW oder Kleinbussen, insbesondere Taxi |
WO1994027844A1 (fr) * | 1993-05-28 | 1994-12-08 | Securtaxi Europa (Caixa Negra) - Alarmes Electrónicos, S.A. | Appareil automatique de securite pour des vehicules avec un enregistrement inviolable des sons et des images |
GB2287152A (en) * | 1994-03-02 | 1995-09-06 | Toad Innovations Ltd | Vehicle security system |
DE19505052A1 (de) * | 1994-04-20 | 1995-10-26 | Fraunhofer Ges Forschung | Diebstahlsicherung für Fahrzeuge in Parkhäusern |
DE4414216C1 (de) * | 1994-04-23 | 1995-04-06 | Daimler Benz Ag | Fremdnutzungsschutzeinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit Personalisierung der Fahrberechtigung |
DE9411161U1 (de) * | 1994-07-09 | 1994-11-10 | Westphal Jan | Videoüberwachungssystem für Taxen zur leichteren Identifizierung von Straftätern bei Überfällen |
DE9415618U1 (de) * | 1994-09-27 | 1994-11-24 | Lehmann Frank | Sicherheitssystem für Taxen und Mietwagen |
EP0707297A1 (de) * | 1994-10-14 | 1996-04-17 | Faiveley Transport | Raumüberwachungsvorrichtung und Fahrzeug mit einer solchen Vorrichtung |
DE9419104U1 (de) * | 1994-11-18 | 1995-03-02 | Hubert, Rolf L., 33649 Bielefeld | Videoüberwachungssystem für Fahrzeuge |
DE29516500U1 (de) * | 1995-10-18 | 1995-12-21 | Vhb Funktechnik Gmbh | Audio-visuelles System zur Überwachung des Innenraumes und des Umfeldes gestohlener Kraftfahrzeuge |
DE29605518U1 (de) * | 1996-03-26 | 1996-05-23 | Aarcon Prauss Arminius Gmbh | Videoüberwachungsvorrichtung |
Non-Patent Citations (4)
Title |
---|
5- 96995 A.,M-1462,Aug. 13,1993,Vol.17,No.439 * |
5-139210 A.,M-1483,Sep. 21,1993,Vol.17,No.524 * |
5-294183 A.,M-1558,Feb. 10,1994,Vol.18,No. 83 * |
JP Patents Abstracts of Japan: 5-238310 A.,M-1532,Dec. 20,1993,Vol.17,No.697 * |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10062977A1 (de) * | 2000-12-16 | 2002-06-27 | Bayerische Motoren Werke Ag | Verfahren zur Überwachung des Innenraums eines Kraftfahrzeuges |
US6674079B2 (en) | 2000-12-16 | 2004-01-06 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Method and apparatus for monitoring the interior space of a motor vehicle |
DE202014008585U1 (de) * | 2014-10-28 | 2016-04-04 | Stefan P. Laubmeister | Omnipräsentes Alarmsystem (für Taxis) |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102005031637B4 (de) | Beleuchtungsvorrichtung für den Fahrgastraum eines Fahrzeugs | |
DE60032658T2 (de) | Fahrzeugkofferraum- Notbefreiungseinrichtung, Warnsystem und Verfahren | |
DE19824855C2 (de) | Optische Überwachungs- und Aufzeichnungseinrichtung für Fahrzeuge | |
DE19537619C2 (de) | Überwachungsvorrichtung für das Öffnen von (Kfz)-Türen | |
DE102008059104B4 (de) | Verfahren zur Steuerung eines Schließsystems eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug | |
DE10223123A1 (de) | Erfassungsvorrichtung | |
DE102013224190B4 (de) | Verfahren zur Bereitstellung von Fahrzeug-Kameradaten | |
DE102015106304B4 (de) | Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems eines Kraftfahrzeugs mit elektronischem Rückspiegel, Fahrerassistenzsystem sowie Kraftfahrzeug | |
DE10159006B4 (de) | Vorrichtung zur Überwachung | |
DE102016006037A1 (de) | Verfahren zur Erfassung einer Umgebung eines Fahrzeugs | |
WO2002034583A1 (de) | Fahrzeugsystem für die überwachung eines fahrzeugs | |
DE60020176T2 (de) | Warnungsystem | |
DE102018107830A1 (de) | Vorrichtung zur Verhinderung einer Kollision beim Öffnen einer Fahrzeugtür | |
DE102009035200A1 (de) | Vorrichtung und Verfahren zur Diebstahlsicherung und/oder Überwachung eines geparkten Fahrzeugs | |
DE102009034283B4 (de) | Vorrichtung und Verfahren zur Überwachung eines Umgebungsbereiches eines Fahrzeuges | |
EP0611680B1 (de) | Alarmanlage für Fahrzeuge | |
DE60215557T2 (de) | Diebdetektor für ein gestohlenes fahrzeug | |
WO2002073544A1 (de) | Fahrzeugüberwachungssystem | |
EP0921041B1 (de) | Einrichtung zum Ansteuern von elektronischen Geräten in einem Kraftfahrzeug | |
DE102013102951A1 (de) | Verfahren zur Überwachung eines Fahrzeugs | |
DE102017004465A1 (de) | Vorrichtung zum Überwachen eines Fahrzeugs | |
DE29617749U1 (de) | Überwachungsvorrichtung | |
DE19723454A1 (de) | Überwachungssystem für Kraftfahrzeuge und ein Verfahren zur Überwachung eines Kraftfahrzeuges | |
DE4328697A1 (de) | Anlage zur Vernebelung von geschlossenen Räumen | |
EP1288407B1 (de) | Verfahren zum Entriegeln einer Kofferraumhaube |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 19970306 |
|
R163 | Identified publications notified |
Effective date: 19970428 |
|
R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 20000801 |