DE29613798U1 - Element zum Beleuchten, Ausleuchten und Anzeigen (Kfz - Orientierungsbeleuchtung) - Google Patents

Element zum Beleuchten, Ausleuchten und Anzeigen (Kfz - Orientierungsbeleuchtung)

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    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B6/00—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
    • G02B6/0001—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2111/00—Use or application of lighting devices or systems for signalling, marking or indicating, not provided for in codes F21W2102/00 – F21W2107/00
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Description

Mentor GmbH & Co ·· ·· ·· ·· ·· ·«
Otto-Hahn-Str. 1
40699 Erkrath
Element zum Beleuchten, Ausleuchten und Anzeigen (Kfz-Orientierungsbeleuchtung)
Kurzbeschreibung:
Die Erfindung beinhaltet eine Funktionseinheit, bestehend aus Leuchtdiode und Lichtleiter, zum Beleuchten, Ausleuchten oder Kenntüchmachung von Funktionseinheiten, vorzugsweise in oder an Kraftfahrzeugen; auch andere Anwendungen, z.B. Flugzeuge, abgedunkelte Räume usw., sind denkbar.
Bei Kraftfahrzeugen wird bei unzureichendem Tageslicht normalerweise wie folgt beleuchtet:: von vom, von hinten oder durch seitlich angebrachte Glühlampen-Beleuchtungen, d.h., ein Automobil lebt von der Beleuchtung nach außen durch Glühlampen mit hoher Lichtintensität. Alle erforderlichen Leuchtzustände werden geschaffen: Fernlicht, Normallicht, Standlicht, Bremslicht, Rücklicht, Abbieger-Beieuchtungen usw.
Zur Unterstützung der Fahrerfunktion dient die Beleuchtung von Bedienelementen in der Regel im Durchlichtverfahren, sowie die Beleuchtung div. Anzeige-Elemente im Armaturenbrett (Geschwindigkeit, Ölstand usw.).
Die innenraum-Beleuchtung ist vorzugsweise bei stehendem Fahrzeug in Betrieb. z.B. zum Lesen von Landkarten, Stadtplänen usw.
-2-
Eine Sonderbeleuchtung ist normalerweise vorgesehen für den Zigarettenanzünder der Vordersitze. Im übrigen werden wichtige Bereiche, wie Türgriffe, Aschenbecher für Mitfahrer, Konsole, Pedalraum, Kofferraum-Entriegelung, Gurtschloß usw. im Dunkeln gelassen.
Grund der Erfindung:
Aufgabe des Gebrauchsmusters ist es, eine Orientierungshilfe für die zuvor angeführten Einrichtungen zu erstellen, die es dem Fahrer und seiner Begleitung ermöglichen, diese einwandfrei zu erkennen und zu benutzen, ohne daß der Fahrer selbst durch die Lichtquelle irritiert und in seinem Fahrverhalten beeinträchtigt wird.
Wichtig ist eine hohe Lebensdauer der Lichtquelle, besonders unter Berücksichtigung der extremen Gegebenheiten im Automobil (Temperatur, Vibration, Schock usw.).
Aus diesem Grunde erfolgt die Beleuchtung durch Leuchtdioden (LED), deren Lebenserwartung die Lebensdauer des Kfz weit übersteigt.
Auf Kundenwunsch kann die Bestückung mit Leuchtdioden unterschiedlichster Farben (Markensymbole, Abstrahlwinkel, Beleuchtungsstärken und andere Eigenschaften) erfolgen, insbesondere können Vorwiderstände zur Anpassung an die Stromversorgung integriert werden.
Stand der Technik:
Bekannt sind Systeme, bei denen an eine zentrale Lichtquelle (Glühlampe) Systeme von Lichtleitern angekoppelt sind, wobei über Lichtverteiler eine Lichtzuführung zu den einzelnen Bedarfsstellen erreicht wird.
Mit diesem Prinzip ist im wesentlichen nur eine punktförmige Ausleuchtung möglich.
-3-
• ·
Bekannt sind auch Punkt- und Symbolanzeigen in Fassungen mit Leuchtdioden, die reine Signalfunktionen ausüben.
Beschreibung:
Bei der Erfindung handelt es sich um die Anordnung einer oder mehrerer Leuchtdioden (1), deren Stromversorgung über Kabel/Litzen (10) oder einen Steckverbinder (11) erfolgt, wobei die LED (1), selbst in einer LED-Fassung (2), mit einem zusätzlichen Lichtleiter (3), oder in einem als Fassung ausgebildeten Lichtleiter (4), gem. Figur 2, montiert ist. Der Lichtleiter (3), sitzt vor der Leuchtdiode (1) und wird jeweils so ausgebildet, daß das anzustrahlende oder auszuleuchtende Objekt optimal in Fläche (Anstrahlfiäche 17), oder Kontur (16), gem. Figur 4, sichtbar wird. Je nach Form des Lichtleiters (3), wird eine punkt-, symbol- oder flächenförmige Ausleuchtung erreicht (Figur 2a).
Bei beengten Platzverhäitnissen ist eine Umlenkung des Lichtes über Prismen oder Spiegel (5), gem. Figur 4 bzw. Figur 5 möglich.
Je nach den Platzverhäitnissen im Chassis können die Beleuchtungselemente so ausgebildet werden, daß sie von hinten in Rahmen oder Seitenwand rastend eingreifen, aber auch von vorn ggf. mit einem Kragen (7), mittels Rastnase (8), fixiert werden.
-4-
1 Leuchtdiode
1a Leuchtdiode
2 LED-Fassung
3 Lichtleiter
4 Lichtleiter-Fassung
5 Prismen/Spiegel
6 Lichtsplitting-Element
7 Kragen
8 Rastnase
9 LED-Anschlüsse
10 Kabel/Litze
11 Steckverbinder
11a Steckerstifte
12 Integriertes Steckerteil
13 Stecker-Abschirmung
14 Vorwiderstand
15 Abstrahlfläche
16 Kontur
17 Anstrahlfläche
18 Lichtleiter-Strukturierung
19 Block

Claims (5)

Ansprüche:
1. Kfz-Orientierungsleuchte, bestehend aus einer oder mehreren Leuchtdioden (1), die in einer Fassung (2), mit vorgeschaltetem Lichtleiter (3), zu einer Funktionseinheit dergestalt zusammengefaßt sind, daß die Lichtleiter (3), in unterschiedlichen Ausführungen gem. Figur 2a (Symbolvarianten), gem. Figur 4 über Lichtumlenkung durch Prismen/Spiegel (5), über die Leuchtfläche (15) zur Anleuchtung auf den Anstrahlflächen (17) führen, oder gem. Figur 5 über Prisma/Spiegel (5) zu einer vollständigen Umlenkung des gesamten Lichtbündels führen, wobei die Stromversorgung über integrierte Vorwiderstände (14), die mit den LED-Anschüssen (9) verbunden sind, geregelt werden kann. Bei wahlweisem Anschluß über Kabel/Litzen (10), bzw. Steckverbinder (11).
2. Kfz-Orientierungsleuchten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß gem. Figur 2 die Fassungsaufnahme der Leuchtdiode (1) in einen Lichtleiter ausgebildet als Lichtleiter-Fassung (4), integriert wenden kann.
3. Kfz-Orientierungsieuchte nach Anspruch 1-2 dadurch gekennzeichnet, daß die LED-Fassung (2), gem. Figur 3, ein integriertes Steckerteil (12), in gerader oder abgewinkelter Ausführung mit dem Steckerstift (11a) enthält, wobei die Stekkerabschirmung (13), als Aufnahme für das Buchsenteil ausgebildet ist.
4. Kfz-Orientierungsleuchte nach Anspruch 1-3 dadurch gekennzeichnet, daß gem. Figur 6 der Lichtleiter (3), als Lichtsplitting-Element (6), dergestalt ausgebildet ist, daß das Licht der Leuchtdiode (1), auf mehrere Leuchtflächen (15), verteilt werden kann.
5. Kfz-Orientierungsleuchte nach Anspruch 1-4 dadurch gekennzeichnet, daß gem. Figur 7 mehrere Orientierungsleuchten aneinander gereiht werden können, oder als gemeinsamer Block (19) ausgeführt sind.
-5-
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Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 19961219

R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years

Effective date: 19991227

R151 Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years

Effective date: 20030210

R152 Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years

Effective date: 20050211

R071 Expiry of right