DE29611294U1 - Sonneneinstrahlungsschutz für Kraftfahrzeuge - Google Patents
Sonneneinstrahlungsschutz für KraftfahrzeugeInfo
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/20—Accessories, e.g. wind deflectors, blinds
- B60J1/2011—Blinds; curtains or screens reducing heat or light intensity
- B60J1/2091—Foldable sunscreens
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Description
&Agr;&Rgr;&Agr; GmbH & Co.KG
Otto Bauder
Blumenstrasse 35
7o736 Fellbach
Otto Bauder
Blumenstrasse 35
7o736 Fellbach
Die Erfindung betrifft einen Sonneneinstrahlungsschutz für Fahrzeuge
mit verglasten Flächen, wie z.B. die Front- oder Heckscheibe eines Pkw. Sie besteht aus einer annähernd deckungsgleich hinter einer
solchen Glasfläche im Innenraum des Fahrzeuges ausfaltbaren Abdeckfläche.
Im DE-U 89 13 o64 ist eine solche Vorrichtung beschrieben. Ein derartiger
Sonneneinstrahlungsschutz verhindert die direkte Bestrahlung von Armaturenbrett, Lenkrad und vorderen Sitzen bei Sonneneinfall
direkt von vorne oder durch die Frontscheibe eines Fahrzeuges auch von der Seite. Bei entsprechender Auslegung kann auch die Einstrahlung
durch die Heckscheibe auf Kopf- bzw. Nackenbereich der hinten sitzenden Passagiere bzw. auf die hinteren Sitze wirkungsvoll
abgedämmt werden. Damit läßt sich das Aufheizen im Innenraum eines Fahrzeuges wirkungsvoll herabsetzen.
Aufgabe der Erfindung ist es, einem solchen Sonneneinstrahlungsschutz
weiter zu verbessern.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Abdeckfläche plisseeartig
faltbar ist und mit Halterungen am Scheibenrand oder Scheibenrahmen zusammengefaltet und über die Glasfläche ausfaltbar festlegbar
ist.
Bei den bekannten Sonneneinstrahlungsschutz-Vorrichtungen ist es nachteilig,
daß sie beim Gebrauch zumeist zunächst aus dem Kofferraum entnommen und dann in die gewünschte Abdeckposition gebracht und dort
fixiert werden müssen. Beim Wegfahren erfolgt der gesamte Vorgang in umgekehrter
Weise. Dies ist handwerklich nicht immer ganz einfach, wenn man eine optimale Positionierung anstrebt. Und es erfordert auf der
anderen Seite Zeit und vor allem auch das Darandenken.
Die Erfindung verbessert deshalb einen derartigen Sonneneinstrahlungsschutz
in optimaler Weise dadurch, daß dieser durch die plissee-artige Faltbarkeit in unbenutztem Zustand relativ klein zusammenfaltbar ist
und mit relativ einfachen Halterungen am Scheibenrand oder am Scheibenrahmen
ohne Sichtbehinderung im zusammengefaltetem Zustand befestigt ist. Der Sonneneinstrahlungsschutz verbleibt also stets im Fahrzeug
und kann im Bedarfsfall schnell und problemlos in Funktionsstellung entfaltet werden.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Plissee-Faltung auf einer
mindestens einseitigen Führung aufgefädelt ist. Diese Führung kann dabei eine über den Erstreckungsbereich der Abdeckfläche gespannte
Perlonschnur sein. Die plissee-gefaltete Abdeckfläche kann zweiteilig mit einem die beiden Teile verbindenden Verschluß ausgeführt sein.
Dies ist z.B. für die Frontscheibe eines Pkw besonders zweckmässig. Auch kann die Plissee-Faltung vertikal oder horizontal verlaufen,
wobei die vertikale Lösung sich besonders für den Frontbereich und die horizontale Lösung besonders für den Heckbereich anbietet.
Die Halterungen an den Scheibenrändern bzw. am Scheibenrahmen wie
auch ein Verschluß einer zwei- oder mehrteiligen Abdeckfläche können
in einfacher Weise zum leichten Anbringen bzw. Entfernen bzw. zum
leichten Öffnen und Schließen als Klettverschlüsse ausgeführt sein.
Bei den Halterungen ist dabei ein Teil des Klettverschlusses z.B. am Scheibenrand oder am Scheibenrahmen durch Klemmen, Kleben,
Schrauben, o.a. zu befestigen.
Die plissee-artige Abdeckfläche ist zweckmässigerweise aus relativ formstabilen
Materialien hergestellt. Dabei gibt es breite Variationsmöglichkeiten: es kann sich um eine Konstruktion auf Papierbasis (Karton)
handeln oder auch um ein folienartiges Gebilde aus Kunststoff.
In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt.
Anhand dieser Ausführungsbeispiele sollen im Folgenden die Merkmale der Erfindung näher erläutert werden.
Es zeigt:
Figur 1 einen Sonneneinstrahlungsschutz nach der Erfindung in ausfaltetem
Zustand mit Horizontal-Faltung z.B. für eine Heckscheibe;
Figur 2 eine Seitenansicht des Sonneneinstrahlungsschutzes nach Figur 1;
Figur 2 eine Seitenansicht des Sonneneinstrahlungsschutzes nach Figur 1;
Figur 3 einen Sonneneinstrahlungsschutz nach der Erfindung in zweiteiliger
Ausführung für die Frontscheibe eines Pkw; Figur 4 einen zweiteiligen Sonneneinstrahlungsschutz nach der Erfindung
mit alternativer Verschluß-Lösung;
Figuren 5 und 6 einen Sonneneinstrahlungsschutz nach der Erfindung
mit einem u-förmigen Aufnahme-Rahmen im zusammengefalteten Zustand;
Figuren 7 und 8 einen Sonneneinstrahlungsschutz im zusammengefalteten
Zustand in Seiten- bzw. Draufsicht mit einer bandähnlichen Halterung und
Figuren 9 und Io Draufsichten auf den in Figur 7 bzw. 8 dargestellten
Sonneneinstrahlungsschutz.
Der Sonneneinstrahlungsschutz 1 z.B. für eine Heck- oder Seitenscheibe
eines Pkw besteht aus einer plissee-artig faltbaren Abdeckfläche 2.
Er wird z.B. mit 2 Befestigungspunkten 3 und 4 (Klettverschluß) am Scheibenrahmen oder am Scheibenrand eines Pkw befestigt. Dabei kann
ein Teil des Klettverschlusses fahrzeugseitig festgeklebt werden. Im ausgefalteten Zustand wird die Abdeckfläche 2 mittels einer Einhängeöse
5 z.B. auf der Hutablage eines Fahrzeuges oder ebenfalls am Scheibenrahmen befestigt. Im zusammengefalteten Zustand wird der
plissee-artige Sonneneinstahlungsschutz 1 ebenfalls mit einem Klettverschluß o.a. zusammengehalten.
Der Sonneneinstrahlungsschutz nach Figur 3 besteht aus 2 identischen,
vertikal-gefalteten Abdeckflächen 6 und 7. Die Abdeckflächen 6 bzw.
sind an den Scheibenrändern bzw. am Scheibenrahmen einer Frontscheibe
wie zuvor beschrieben mit Klettverschlüssen seitlich befestigt.
In aufgefaltetem Zustand werden die Abdeckflächen 6 bzw. 7 etwa in der Scheibenmitte mit einem Verschluß 8, der ebenfalls als
Klettverschluß ausgeführt sein kann, zusammengehalten. Dieser Verschluß 8 kann im Zusammenwirken mit den Klettverschluß-Teilen
3 bzw. 4 die Fixierung des Sonneneinstrahlungsschutzes in unbenutztem Zustand zusammengefaltet darstellen.
Die Lösung nach Figur 4 unterscheidet sich lediglich in der Verschlußart:
Hier wird die Mitten-Befestigung des ausgefalteten Sonneneinstrahlufigsschutzes mit 2 Laschen 9 und 1o und in diesen
vorgesehenen Befestigungsteilen (Zapfen, Bohrung, o.a.) durchgeführt.
In den Figuren 5 bzw. 6 ist eine Konstruktion eines Sonneneinstrahlungsschutzes
dargestellt, bei der am Scheibenrand bzw. am Scheibenrahmen festgeklebte, u-förmige Aufnahmen 11 für die Fixierung der
zusammengefalteten Abdeckflächen in unbenutztem Zustand vorgesehen sind. Dabei kann die letzte, freie Faltung mit einem Befestigungswinkel
12, der mit dem Aufnahmeteil 11 zusammenwirkt, versehen sein.
In den Figuren 7, 8, 9 und Io ist die Befestigungsart mit Klettverschlüssen
(Halterungen 3, 4 und Verschluß 8), wie sie etwa beim Ausführungsbeispiel nach Figur 3 Verwendung findet, noch einmal deutlicher
dargestellt.
Trotz der Verwendung von formstabilem Material für die plisseeartig
gefalteten Abdeckflächen 2, 6 und 7 bleibt eine solche Konstruktion relativ labil. Dies gilt insbesondere bei ihrer vertikalen
Faltung. Deshalb ist es zweckmässig, eine Führung 13 vorzusehen. Diese
Führung kann ein- bzw. zweiseitig verlaufen. Auf sie sind die einzelnen Falze der Abdeckflächen aufgefädelt. Wenn die Führung einseitig ausgeführt
ist, ist es zweckmässig, sie obenliegend vorzusehen.
Claims (6)
1. Sonneneinstrahlungsschutz (1) für Fahrzeuge mit verglasten Flächen, wie -2-.B. Front- oder Heckscheibe eines Pkw, bestehend
aus einer annähernd deckungsgleich hinter einer solchen Glas.-fläche
im Innenraum des Fahrzeuges ausfaltbaren Abdeckfläche (2,6,7) dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckfläche (2,6,7) plisseeartig
faltbar ist und mit Halterungen(3,4) am Scheibenrand oder Scheibenrahmen des Fahrzeuges zusammengefaltet und über die Glasfläche
ausfaltbar festlegbar ist.
2. Sonneneinstrahlungsschutz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet
daß die Plissee-Abdeckfläche(2,6,7) auf einer mindestens einseitigen Führung (13) aufgefädelt ist.
3. Sonneneinstrahlungsschutz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Plissee-Abdeckflache (6,7) zweiteilig mit einem die beiden
Teile im ausgefalteten Zustand verbindenden Verschluß (8,9,1o) ausgeführt ist.
4. Sonneneinstrahlungsschutz nach Anspruch 1 und/oder 3, dadurch gekennzeichnet,
daß sowohl die Halterungen (3,4) als auch der Schluß (8) als Klettverschluß ausgeführt ist.
5. Sonneneinstrahlungsschutz nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Führung (13) eine über den Erstreckungsbereich der Abdeckfläche (6,7) gespannte Perlonschnur ist.
6. Sonneneinstrahlungsschutz nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckfläche (2,6,7) aus formstabilem
Material besteht.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29611294U DE29611294U1 (de) | 1996-06-28 | 1996-06-28 | Sonneneinstrahlungsschutz für Kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29611294U DE29611294U1 (de) | 1996-06-28 | 1996-06-28 | Sonneneinstrahlungsschutz für Kraftfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29611294U1 true DE29611294U1 (de) | 1996-09-05 |
Family
ID=8025782
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29611294U Expired - Lifetime DE29611294U1 (de) | 1996-06-28 | 1996-06-28 | Sonneneinstrahlungsschutz für Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29611294U1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE29612722U1 (de) * | 1996-07-23 | 1997-05-15 | Hymer AG, 88339 Bad Waldsee | Fahrerhausverdunklungs- und Isoliersystem |
DE29721586U1 (de) * | 1997-12-06 | 1999-01-14 | Hymer AG, 88339 Bad Waldsee | Abdeckung zur Verdunklung und Isolierung |
DE102019208465A1 (de) * | 2019-06-11 | 2020-12-17 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Abdeckung für mindestens ein Fenster eines Kraftfahrzeugs |
-
1996
- 1996-06-28 DE DE29611294U patent/DE29611294U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE29612722U1 (de) * | 1996-07-23 | 1997-05-15 | Hymer AG, 88339 Bad Waldsee | Fahrerhausverdunklungs- und Isoliersystem |
DE29721586U1 (de) * | 1997-12-06 | 1999-01-14 | Hymer AG, 88339 Bad Waldsee | Abdeckung zur Verdunklung und Isolierung |
DE102019208465A1 (de) * | 2019-06-11 | 2020-12-17 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Abdeckung für mindestens ein Fenster eines Kraftfahrzeugs |
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