DE29602729U1 - scooter - Google Patents
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Description
it«it«
John Mundorf, Zahntechnisches Labor, Schröderstr. 41, 22087 Hamburg John Mundorf, Dental Laboratory, Schröders tr. 41, 22087 Hamburg
Die Erfindung betrifft einen Tretroller mit Tretwippe und einen auf ein getriebenes Rad des Rollers, vorzugsweise das Hinterrad über ein Zahnrad mit Freilauf einwirkenden Antrieb.The invention relates to a scooter with a pedal rocker and a drive acting on a driven wheel of the scooter, preferably the rear wheel, via a gear wheel with freewheel.
Tretroller dieser Art sind üblicherweise als Kinderroller bekannt. Der Antrieb ist als Schub- Zahnstange ausgebildet und wirkt direkt auf ein auf der Hinterradachse gelagertes Zahnrad. Bei solchen Kinderrollern ist die Tretwippe mittels eines einfachen Kipplagers an der Rahmenkonstruktion gelagert. Die Bewegung der Wippe aus ihrer geneigten Ausgangsposition in ihre im wesentlichen horizontale Endposition und zurück zur Erzeugung des Antriebs erfolgt allein durch die Geschicklichkeit des Rollenbenutzers. Dabei arbeitet die Zahnstange gegen den Freilauf. Dieser Roller eignen sich praktisch ausschließlich als Kinderspielzeuge.Scooters of this type are usually known as children's scooters. The drive is designed as a push-tooth rack and acts directly on a gear wheel mounted on the rear wheel axle. In such children's scooters, the rocker is mounted on the frame structure using a simple tilting bearing. The movement of the rocker from its inclined starting position to its essentially horizontal end position and back to generate the drive is achieved solely by the skill of the scooter user. The rack works against the freewheel. These scooters are practically only suitable as children's toys.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Tretroller zu schaffen, der als bequem betreibbares Personen- Fortbewegungsmittel, insbesondere in Stadtgebiet, geeignet ist.The object of the invention is to create a scooter that is suitable as a convenient means of transport for people, especially in urban areas.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemä/3 dadurch gelöst, da/S der Antrieb als Kettenantrieb ausgebildet ist, wobei das Zahnrad das Kettenrad ist und die Kette unter Ausbildung eines ausreichend großen UmschlingungswinkeIs gegenüber den Zahnrad an der Tretwippe angelenkt ist. Mit einer solchen Ausbildung ist man in der Lage, zumindest teilweise die Vorteile eines Tretrollers mit denen eines Fahrrads mit Kettenantrieb zu überwinden. Dabei wird die starre lineare Bewegung des Zahnstangenantriebes durch die eine maßgeblich höhere Kraftübertragung infolge der Umschlingung des Kettenrades er-This object is achieved according to the invention in that the drive is designed as a chain drive, whereby the gear is the sprocket and the chain is linked to the pedal rocker with a sufficiently large wrap angle in relation to the gear. With such a design, it is possible to at least partially overcome the advantages of a scooter with those of a bicycle with a chain drive. The rigid linear movement of the rack drive is achieved by the significantly higher power transmission as a result of the wrap around the sprocket.
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möglichende Kette ersetzt, die zudem einen wesentlich gleichmäßigeren Bewegungsablauf gewährleistet.possible chain, which also ensures a much more even movement sequence.
Besonders zweckmäßig ist es, wenn das Kettenrad außerhalb der Hinterradachse gelagert und mit der Hinterradnabe über eine Zwischentransmission wirkverbunden ist. Auf diese Weise lassen sich ausgezeichnete Hebel- und damit Kraftübertragungsverhältnisse erzielen, wie es auch möglich wird, den Tretroller mit relativ großen Rädern zu versehen und damit die Fortbewegung zu verbessern. Bevorzugt kann die Zwischentransmission ein Kettenantrieb sein, durch den man zugleich die Übersetzungsverhältnisse verbessern und damit den für den Betrieb des Rollers erforderlichen Kraftaufwand reduzieren kann. Auch eignet sich diese Ausbildung besonders gut, den Roller mit einem Mehrganggetriebe zu versehen, das von der Hinterradnabe aufgenommen wird. Solcher Mehrganggetriebe sind von Fahrräder schon hinreichend bekannt; es kann sich um 3-, 5- oder 7-Ganggetriebe handeln, obwohl diese Auswahl keine Grenzen setzt und sich ihre Auswahl ganz den Einsatzzweck des Rollers richtet.It is particularly useful if the chain wheel is mounted outside the rear wheel axle and is connected to the rear wheel hub via an intermediate transmission. In this way, excellent leverage and thus power transmission ratios can be achieved, and it is also possible to equip the scooter with relatively large wheels and thus improve propulsion. The intermediate transmission can preferably be a chain drive, which can simultaneously improve the gear ratios and thus reduce the effort required to operate the scooter. This design is also particularly suitable for equipping the scooter with a multi-speed gearbox that is accommodated by the rear wheel hub. Such multi-speed gearboxes are already well known from bicycles; they can be 3-, 5- or 7-speed gearboxes, although there are no limits to this selection and the choice is entirely based on the intended use of the scooter.
Obwohl es denkbar ist, die Kette über geeignete Mittel mit ihren beiden Enden an der Tretwippe zu lagern ist es für einen sinnfälligen und bequemen Bewegungsablauf bevorzugt, wenn sich die zweite Anlenkung der Kette unter Einschaltung von Kettenspannmitteln an dem Rollerrahmen befindet. Die Kettenspannmittel sorgen dabei mit für eine erleichterte Rückführung in die geneigte Ausgangsposition und verhindern ein Durchhängen der Kette. Dabei können, was konstruktiv besonders einfach ist, die Kettenspannmittel als rahmenfeste Zugfeder ausgebildet sein.Although it is conceivable to use suitable means to support the chain at both ends on the pedal rocker, it is preferable for a sensible and comfortable movement sequence if the second linkage of the chain is located on the scooter frame using chain tensioning devices. The chain tensioning devices ensure that it is easier to return to the inclined starting position and prevent the chain from sagging. The chain tensioning devices can be designed as a tension spring fixed to the frame, which is particularly simple in terms of construction.
Ebenfalls der leichten und ergonomisch sinnvollen Bewegbarkeit des Antriebes kann es dienlich sein, wenn vorzugsweise einerseits zur Ausbildung der ersten Kettenanlenkung ein wippenfester Hebelarm vorgesehen ist, der sich am hinterradsei-It can also be helpful for the easy and ergonomically sensible mobility of the drive if, preferably, on the one hand, a rocker-proof lever arm is provided for the formation of the first chain linkage, which is located on the rear wheel side.
tigen Wippenende befindet, währen andererseits die Tretwippe mit Rückholmitteln zur Erleichterung der Rückkehr in ihre Ausgangsposition ausgebildet sein kann. Solche Rückholmittel können als vorteilhaft im Wippenlager angeordnete Torsionsfeder ausgebildet sein. Dieses führt insgesamt zu einer kompakten, sicheren Wippenlagerung unter Ausnutzung fertigbeziehbarer Bauelemente wie klein bauender, leicht in die gesamt Konstruktion zu integrierende Torsionsfeder.The rocker is located at the end of the rocker, while the rocker can be designed with return means to facilitate the return to its starting position. Such return means can be designed as a torsion spring advantageously arranged in the rocker bearing. Overall, this leads to a compact, safe rocker bearing using ready-made components such as a small torsion spring that is easy to integrate into the overall construction.
Um solche Trettroller bequem in einer Kraftfahrzeug unterbringen oder sie auch sonst platzsparend lagern und/oder transportieren zu können, ist es vorteilhaft, sie zusammenklappbar auszubilden.In order to be able to easily accommodate such scooters in a vehicle or to store and/or transport them in a space-saving manner, it is advantageous to design them to be foldable.
Auch kann es sich, insbesondere zu Bequemlichkeitszwecken, als sinnvoll erweisen, am Tretrollerrahmen Mittel zur Anbringung eines Sitzes vorzusehen.It may also be useful, particularly for convenience purposes, to provide means for attaching a seat to the scooter frame.
Aus Gründen der Bewegungssicherheit ist es vorteilhaft, den
Tretroller mit Vorder- und Hinterradbremse, z.B. wie bei Freilauffahrrädern, auszubilden. Dabei kann die Vorderradbremse
eine Felgenbremse sein, während man als Hinterradbremse eine insbesondere bei Mehrganggetrieben übliche Trommelbremse
vorsehen kann.
25For reasons of safety, it is advantageous to equip the scooter with front and rear wheel brakes, for example like on freewheel bicycles. The front wheel brake can be a rim brake, while the rear wheel brake can be a drum brake, which is common in multi-speed transmissions.
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Ebenso ist es vorteilhaft, bei den erfindungsgemäßen Tretroller Radlager und Lenkung nach Art eines Kleinfahrrades auszubilden, während der Rahmen als stabile Doppelstreben-Konstruktion vorgesehen sein kann. Dieses ist zur Erzielung einer einfachen Konstruktion unter Verwendung der von Fahrrädern her hinsichtlich Sicherheit und Bewegungsablauf gewonnenen langjährigen Erfahrungen von erheblichem Vorteil.It is also advantageous to design the wheel bearings and steering of the scooter according to the invention in the manner of a small bicycle, while the frame can be designed as a stable double-brace construction. This is a considerable advantage in achieving a simple construction using the many years of experience gained from bicycles in terms of safety and movement.
Insgesamt wird durch den erfindungsgemäßen Tretroller ein Fortbewegungsmittel zur Verfügung gestellt, das sich besonders gut für Erwachsene zur schnellen Überbrückung kürzererOverall, the scooter according to the invention provides a means of transport that is particularly suitable for adults to quickly cover short distances.
und mittlerer Distanzen im Stadtverkehr unter reiner Ausnutzung von körperlicher Energie eignet. Man kann dieses Gerät somit einerseits als Mittel der körperlichen Ertüchtigung und Abwechslung gegenüber sitzender Bürotätigkeit oder rein stehender Verkaufstätigkeit in Ladengeschäften und andererseits als Fremdenergie-unabhängiges Personentransportmittel nutzen, so da/3 damit ein uweltfreundliches Bewegungsgerät geschaffen wird.and medium distances in city traffic using only physical energy. This device can therefore be used on the one hand as a means of physical exercise and as a change from sitting in an office or standing in a sales position in a shop and on the other hand as a means of personal transport that does not rely on external energy, thus creating an environmentally friendly exercise device.
Weitere zweckmäßige und vorteilhafte Ausbildungsformen oder Realisierungsmöglichkeiten der Erfindung gehen aus der folgenden Beschreibung der in der schematischen Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele hervor. Es zeigtFurther practical and advantageous embodiments or implementation possibilities of the invention emerge from the following description of the embodiments shown in the schematic drawing. It shows
Fig. 1 eine Seitenansicht des erfindungsgemä/3enFig. 1 is a side view of the inventive
Tretroller in schematischer Darstellung undScooter in schematic representation and
Fig. 2 eine Teilseitenansicht des Hinterrades mit Seitenansicht des Antriebes, wobei der Tretwippe in geneigte Pos.Fig. 2 a partial side view of the rear wheel with side view of the drive, with the pedal rocker in an inclined position.
Fig. 3 eine Teilseitenansicht des Hinterrades mit Seitenansicht des AntriebesFig. 3 a partial side view of the rear wheel with side view of the drive
Der erfindungsgemäße Tretroller weist einen herkömmlichen Aufbau insoweit auf, daß er einen Rahmen 1 mit Lenker 2, ein von dem Lenker betätigbares Vorderrad 3 und ein Hinterrad 4 umfaßt. Das Hinterrad 4 wird von einer Tretwippe 5, die am Rahmen 1 bei 6 gelagert ist, über einen in Fig. 1 nicht näher erkennbaren Antrieb betätigt. In dem Lager 6 ist eine Torsionsfeder angeordnet, die für die nötige Rückstellkraft zur Rückführung der Tretwippe in die in Fig. 1 gezeigte, geneigte Ausgangsposition dient.The scooter according to the invention has a conventional structure in that it comprises a frame 1 with handlebars 2, a front wheel 3 that can be operated by the handlebars, and a rear wheel 4. The rear wheel 4 is operated by a pedal rocker 5, which is mounted on the frame 1 at 6, via a drive that is not shown in detail in Fig. 1. A torsion spring is arranged in the bearing 6, which serves to provide the necessary restoring force for returning the pedal rocker to the inclined starting position shown in Fig. 1.
Einzelheiten des Antreibs gehen aus Fig. 2 und 3 hervor.Details of the drive can be seen in Fig. 2 and 3.
-&ogr; —-&ogr;—
An dem rückradseitigen Ende der Tretwippe 5 ist über einen Hebelarm 51 eine Antriebskette 7 angelenkt, die hier nur durch eine einfach-strichpunktierte Linie angedeutet ist, angelenkt. Diese Kette umschlingt ein an einem hinteren Rahmenteil 11 gelagertes Kettenrad 71 und ist mit ihrem anderen Ende über eine Zugfeder 72 unterhalb der Tretwippe 5 am Rollerrahmen (hier nicht dargestellt) befestigt. Das Kettenrad wirkt über eine doppelt-strichpunktiert gezeigte zweite Kette 8 auf ein nicht näher erkennbares, auf der Nabe 41 des Hinterrades 4 sitzendes Kettenrad ein und treibt darüber das Hinterrad. In der Nabe 41 ist ein Mehrganggetreibe angeordnet.A drive chain 7, which is only indicated here by a single-dash-dotted line, is connected to the rear wheel end of the pedal rocker 5 via a lever arm 51. This chain wraps around a sprocket 71 mounted on a rear frame part 11 and is attached at its other end to the scooter frame (not shown here) below the pedal rocker 5 via a tension spring 72. The sprocket acts via a second chain 8 shown in double-dash lines on a sprocket (not shown in more detail) located on the hub 41 of the rear wheel 4 and drives the rear wheel via this. A multi-speed transmission is arranged in the hub 41.
Während Fig. 2 die Wippe in geneigter Ausgangsposition zeigt, ist diese mit ihrem Hebelarm 51 in Fig. 3 in stärker gegen die Horizontale gefahrener Bewegungsposition dargestellt. Man erkennt hier die stärker ausgezogene Zugfeder 72 und den im Uhrzeigersinn geschwenkten Hebelarm 51.While Fig. 2 shows the rocker in an inclined starting position, in Fig. 3 it is shown with its lever arm 51 in a position of movement that is more towards the horizontal. Here you can see the tension spring 72 being pulled out more and the lever arm 51 being pivoted clockwise.
Wird also die Wippe 5 im Uhrzeigersinn nach unten getreten, so bewegt sich die Kette 7 nach links - unter Spannung der Feder 72 - und das Kettenrad 71 ebenfalls im Uhrzeigersinn. Damit wird die zweite Kette 8 ebenfalls im Uhrzeigersinn gedreht und wirkt dementsprechend auf das Hinterrad 4 ein, so da/3 sich der Tretroller nach vorn bewegt.If the rocker 5 is pushed down clockwise, the chain 7 moves to the left - under tension of the spring 72 - and the chain wheel 71 also moves clockwise. This causes the second chain 8 to also rotate clockwise and acts accordingly on the rear wheel 4, so that the scooter moves forward.
Nachdem die Tretwippe 5 nach unten bewegt ist stellt die den Roller benutzenden Person dei Krafteinwirkung auf das vordere Ende der Tretwippe 5 ein. Durch dieses Nachgeben bewegt sich die Wippe 5 - unter Ausnutzung der Torsionsfeder 6 - entgegen dem Uhrzeigersinn wieder zurück, und das Kettenrad 71 sowie die Kette 8 laufen entgegen dem Uhrzeigersinn. Dabei wird der Freilauf in der Nabe 41 wirksam, d.h. der Rücklauf der Ketten unter Federkraft kann ohne Einfluß auf das Hinterrad 4 erfolgen.After the pedal rocker 5 has been moved downwards, the person using the scooter adjusts the force applied to the front end of the pedal rocker 5. This yielding causes the rocker 5 to move back anti-clockwise using the torsion spring 6, and the chain wheel 71 and the chain 8 run anti-clockwise. The freewheel in the hub 41 is then activated, i.e. the chains can move back under spring force without affecting the rear wheel 4.
Claims (15)
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