DE29509994U1 - Schliessvorrichtung für Gebäude mit einem sich senkrecht bewegenden Element - Google Patents
Schliessvorrichtung für Gebäude mit einem sich senkrecht bewegenden ElementInfo
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Description
Schliessvorrichtuna für Gebäude mit einem sich senkrecht bewegenden Element
Die Neuerung betrifft eine Schliessvorichtung für Gebäude, welche mit einem Schliesselement, einen
Motor aufweisenden Antriebsmitteln dieses Schliesselementes und eine Freilaufkupplung versehen ist, wobei
das Schliesselement beispielsweise eine Tür oder ein Rolladen sein kann und sich wenigstens ungefähr senkrecht
bewegen kann, und wobei die Freilaufkupplung den Antrieb des Schliesselements in der Aufwärtsbewegung
und die Entkupplung des Elements bei der Abwärtsbewegung gewährleistet, wenn eine widerstehende Kraft
sich seiner Abwärtsbewegung widersetzt.
Eine solche Vorrichtung ist in den Dokumenten DE 35 03 816 und 36 08 988 beschrieben. Die hier mittels
Sperrasten hergestellte Freilaufkupplung erlaubt es dem Motor und seinem Untersetzungsgetriebe weiter zu
drehen, ohne dass sie das durch ein Hindernis angehaltene Schliesselement antreiben und insbesondere ohne
die Aufrollwelle eines Rolladens anzutreiben, so dass die durch das Hindernis ausgeübte Rückhaltekraft nicht
dem Motor und seinem Untersetzungsgetriebe zugesetzt wird und, im Fall einer Wicklungswelle, diese nicht angetrieben
wird.
Dieses Auskuppeln erlaubt es, eine Blockierung des Motors oder Schaden im Antriebsmechanismus des Elements
zu vermeiden. Da der Motor und sein Untersetzungsgetriebe aber weiterdrehen, erzeugen die Sperrrasten
der Freilaufkupplung Lärm, welcher Quelle von Besorgnissen und Unannehmlichkeiten für den Benutzer
sein kann, und mechanische Abnutzung. Andererseits wird der Motor ziemlich stark erhitzt, weil er meistens
nicht dafür ausgebildet ist, kontinuierlich zu arbei-
ten. Seine Temperatur kann relativ schnell die Sicherheitstemperatur
erreichen, ab welcher die Speisung des Motors unterbrochen wird und ab welcher es nicht mehr
möglich ist, den Motor vor einer bestimmten Zeitspanne auch in entgegengesetzter Richtung, für die Freisetzung
eines eventuellen Hindernisses wieder anzuschalten. Die den Motor umgebenden Teile werden ausserdem ungewöhnlichen
Temperaturen ausgesetzt, die sie beschädigen können.
Ziel der vorliegenden Neuerung ist es, das Auftreten solcher Zwischenfälle zu vermeiden.
Die Vorrichtung nach der Neuerung ist dadurch gekennzeichnet, dass sie eine zugeordnete Vorrichtung,
welche eine die Momentangeschwindigkeit des Schliesselements darstellendes Signal abgibt und mit einer
Verarbeitungselektronik verbunden ist, welche Verarbeitungsmittel dieses Signals enthält um das Signal in
einen Geschwindigkeitswert zu übersetzen, einen Speicher, in welchem eine Geschwindigkeitsschwelle gespeichert
ist, Vergleichsmittel des genannten Geschwindigkeitswerts mit der gespeicherten Schwelle,
welche einen Haltbefehl senden, wenn der genannte Geschwindigkeitswert unter die gespeicherte Schwelle
fällt, und durch den Haltbefehl gesteuerte Mittel zur Unterbrechung der Speisung des Motors aufweist.
Der einfache Vergleich der Geschwindigkeit des Schliesselements mit einer bestimmten Geschwindigkeitsschwelle
kann mit einfachen und wenig kostspieligen Mitteln durchgeführt werden.
Mit denselben Mitteln ist es auch möglich, die Motorspeisung zu unterbrechen, wenn das Schliesselement
angehalten oder bei der Aufwärtsbewegung stark gebremst wird.
Die beiliegende Zeichnung stellt beispielsweise eine Ausführungsform der Neuerung und einige Ausführungsvarianten
des Durchführungsprogramms dar, welche im Mikrorechner enthalten ist, der die Verarbeitungselektronik
ausstattet.
Figur 1 ist ein Blockschaltplan einer einen Rolladen verwendenen Schliessvorrichtung.
Figur 2 stellt das Grundprogramm des Mikrorechners, der die Verarbeitungselektronik ausstattet,
in Form eines Fussdiagramms dar.
Figur 3 stellt eine erste Variante des Grundprogramms dar, welche die Anwesenheit einer Startverzögerung
bei der Abwärtsbewegung berücksichtigt.
Figur 4 stellt eine zweite Variante des Grundprogramms dar, welche die Anwesenheit einer Startverzögerung
bei der Aufwärts- und Abwärtsbewegung berücksichtigt.
Figur 5 stellt eine dritte Variante des Grundprogramms dar, welche die Anwesenheit von zwei verschiedenen
Verzögerungen für den Start der Abwärts- und der Aufwärtsbewegung berücksichtigt.
Figur 6 stellt eine vierte Variante des Grundprogramms dar, welche die Anwesenheit zweier Startverzögerungen
und eines Anzeigers für die Anwesenheit eines Hindernisses berücksichtigt.
Die in Figur 1 dargestellte Vorrichtung ist mit einem Motor 1 versehen, welcher mit einem Untersetzungsgetriebe
ausgerüstet ist, das die Aufrollwelle 2 eines Rolladens mittels einer Freilaufkupplung 3
antreibt. Ein Sensor 4, der ein die Drehgeschwindigkeit der Aufrollwelle darstellendes Signal abgibt, ist der
Aufrollwelle 2 zugeordnet. Dieser Sensor ist zum Beispiel ein Sensor mit Halleffekt, zum Beispiel ein
als Generator verwendeter Synchronmotor oder ein photoelektronischer
Sensor mit Scheibe, welche ein Rechtecksignal mit einer der Drehgeschwindigkeit der Aufrollwelle
proportionalen Frequenz abgeben.
Die Vorrichtung ist ausserdem mit einer Verarbeitungs- und Steuerelektronik 5, einer auf dem Netz P,
N geschalteten elektrischen Speiseschaltung 6 für die Steuerelektronik 5, einer Schnittstelle 7 zwischen der
Elektronik 5 und dem Motor 1 und einem Steuergehäuse 8 mit zwei Druckknöpfen versehen, wobei ein Druckknopf
dazu dient, dem Rolladen einen Aufwartsbewegungsbefehl zu geben und der andere dazu dient, ihm einen Abwärtsbebewegungsbefehl
zu geben. Das Steuergehäuse 8 ist mit der Elektronik 5 verbunden.
Die Verarbeitungs- und Steuerelektronik 5 besteht aus einem Mikrorechner, welcher durch seine
Recheneinheit CPU, seine Speicher RAM und ROM und seinen Oszillator dargestellt ist. Dieser Mikrorechner
ist beispielsweise ein INTEL Mikrorechner 8 bit 80 C 51.
Im Speicher ROM sind ein Programm und ein Geschwindigkeitsschwellenwert
gespeichert.
Der Speicher RAM ist dazu vorgesehen, die durch den Sensor 4 gemessene Geschwindigkeit, einen Anzeiger
der Drehrichtung des Rolladens (Aufwärts- oder Abwärts) und einen Hindernisanzeiger, das heisst die Aufzeichnung
der Anwesenheit eines vom Mikrorechner nachgewiesenen Hindernisses, zu speichern.
Der Mikrorechner 5 übersetzt das durch den Sensor 4 erhaltene Signal in einen Geschwindigkeitswert,
welcher mit dem gespeicherten Schwellenwert verglichen werden kann.
Das Grundprogramm des Mikrorechners 5 ist in
Figur 2 dargestellt. Nach diesem Programm wird getestet, ob ein Bewegungsbefehl anwesend ist oder nicht,
und im positiven Fall, ob es sich um einen Abwärtsbewegungsbefehl oder um einen Aufwartsbewegungsbefehl
handelt. Wenn ein Abwärtsbewegungsbefehl nachgewiesen wird, startet der Test eine Abwärtsbewegungsstartinstruktion,
welche das Anfahren des Motors 1 durch die Schnittstelle 7 steuert. Diese Instruktion wird durch
eine Instruktion zur Messung der Drehgeschwindigkeit der Aufrollwelle, das heisst der Abwärtsbewegungsgeschwindigkeit
des Rolladens, gefolgt. Die folgende Instruktion ist eine Instruktion zum Vergleich
der gemessenen Geschwindigkeit mit der gespeicherten Geschwindigkeitsschwelle. Wenn dieser Test positiv ist
(die gemessene Geschwindigkeit ist unter der Schwelle), ist die folgende Instruktion eine Instruktion zur
Unterbrechung der Motorspeisung. Dann fängt das Programm wieder von vorne an. Wenn der Test "Abwärtsbewegungsbefehl"
negativ ist, ruft er eine Instruktion zur Ausschaltung der Abwärtsbewegung ab, welche von
einer Instruktion zum Testen der Anwesenheit eines Aufwärtsbewegungsbefehls gefolgt wird. Ist dieser Test
positiv, so ist die folgende Instruktion eine Instruktion zur Anschaltung des Motors in Aufwärtsrichtung
und das Programm fängt wieder von vorne an. Ist der Test negativ, so ist die folgende Instruktion eine
Instruktion zur Ausschaltung der Aufwärtsbewegung, das heisst zur Stillegung oder zur Haltung des Stillstandes
des Motors, und das Programm fängt wieder von vorne an.
Dieses Grundprogramm berücksichtigt jedoch nicht das Anfahren des Motors. Beim Anfahren wird die
Geschwindigkeit der Aufrollwelle 2 tatsächlich praktisch immer unter der gespeicherten Schwelle sein, so
dass der Motor augenblicklich anhalten würde. Um das
Anfahren zu berücksichtigen, ist es quasi notwendig eine Verzögerung einzuführen, welche das Inkrafttreten
der Nachweisung der Geschwindigkeit oder den Vergleich der nachgewiesenen Geschwindigkeit mit dem gespeicherten
Schwellenwert verzögert. Diese Verzögerung könnte durch eine Instruktion des Programms gestartet werden
und im RAM-Speicher gespeichert werden. Diese Lösung würde jedoch den Nachteil haben, die Verzögerung bei
jeder Programmschleife auszulösen. Es ist also besser, eine unabhängige, in Figur 1 durch die Schaltung 9 dargestellte
Verzögerung zu haben. Es reicht dann, wenn das Programm eine Testinstruktion aufweist, welche
testet, ob die Verzögerung abgelaufen ist oder nicht. Eine Verbesserung dieses Grundprogramms mit der Testinstruktion
ist in Figur 3 dargestellt. Die Testinstruktion "abgelaufene Verzögerung beim Anfahren"
wird zwischen der Abwärtsbewegungsstartinstruktion und der Geschwindigkeitsmessinstruktion eingesetzt. Wenn
der Test negativ ist, fängt das Programm direkt von vorne an , ohne die Geschwindigkeitsmessung auszulösen.
So wird die Messung der Aufrollwellegeschwindigkeit nur dann durchgeführt, wenn der Motor seine
Nominalgeschwindigkeit erreicht hat.
Es kann auch vorkommen, dass das Schliesselement,
hier also der Rolladen - aber es könnte auch eine verschiebbare oder kippbare Tür sein - in seiner Aufwärtsbewegung
gehindert oder stark gebremst wird. In einem solchen Fall ist es sinnvoll, dass die Motorspeisung
auch unterbrochen wird, um eine Ueberbeanspruchung oder eine Ueberhitzung des Motors zu vermeiden.
Dieses Ergebnis kann durch eine einfach Modifizierung des in Figur 3 dargestellten Programms erhalten
werden. Diese Modifizierung ist in Figur 4 dargestellt. Sie besteht einfach darin, die Instruktion
"Aufwärtsbewegungsstart" mit der Testinstruktion "ab-
gelaufene Verzögerung beim Anfahren" zu verbinden. So
werden die Messung und der Vergleich der Geschwindigkeit mit dem Schwellenwert auch während der Aufwärtsbewegung
durchgeführt und wenn die gemessene Geschwindigkeit wegen der Anwesenheit eines Hindernisses
oder einer starken Bremskraft unter die gespeicherte Schwelle fällt, wird der Motor ebenfalls ausgeschaltet.
Durch Spaltung der Verzögerungsschaltung ist es ausserdem möglich die Differenz zwischen der für den
Motor notwendigen Zeit, um seine in der Abwärtsbewegung Nominalgeschwindigkeit zu erreichen, und der notwendigen
Zeit, um seine in der Aufwärtsbewegung Nominalgeschwindigkeit zu erreichen, zu berücksichtigen
und in das Programm der Figur 4 eine Testinstruktion einzufügen, welche testet, ob die Verzögerung beim
Anfahren bei der Aufwärtsbewegung abgelaufen ist oder nicht. Das so modifizierte Programm ist in Figur 5 dargestellt.
Bei der Betätigung der Schalter des Steuergehäuses merkt der Benutzer nicht immer sofort, dass die
Motorspeisung aufgrund des Treffens mit einem Hindernis unterbrochen wurde. Er kann glauben, dass das Stoppen
aufgrund einer von ihm falschen Bedienung zustandekommt und es wird öfters sein erster Reflex sein, den Steuerschalter
wieder zu betätigen. Im Falle, dass das Schliesselement durch ein Hindernis aufgehalten wird,
wird dieser neue, dem Motor gegebene Startbefehl in der Tat die Speisung des Motors zur Folge haben. Dieser
wird augenblicklich oder im Falle eines Rolladens nach einer kurzen Zeitspanne blockiert werden und er wird
denselben Wirkungen ausgesetzt sein wie bei der Abwesenheit der Messung der Schliesselementgeschwindigkeit.
Die Speicherung in den RAM Speicher eines die Nachweisung eines Hindernisses anzeigenden Anzeigers
und die Einführung einer Testinstruktion in das Programm, welche testet, ob der Hindernisanzeiger
angeschaltet ist, erlauben jeden Zwischenfall dieser Art zu vermeiden. Die Figur 6 stellt das in dieser
Richtung geänderte Programm dar. Wenn der Test "Geschwindigkeit unter der gespeicherten Schwelle"
positiv ist, wird eine Instruktion zur Anschaltung des Hindernisanzeigers aktiviert. Die positiven Teste für
den Abwärtsbewegungsbefehl und Aufwärtsbewegungsbefehl werden von einer Testinstruktion "angeschalteter
Hindernisanzeiger" gefolgt. Wenn dieser letzte positiv ist, fängt das Programm direkt von vorne an, und weder
die Abwärtsbewegung noch die Aufwärtsbewegung werden gestartet. Man bemerke, dass der Hindernisanzeiger auch
während der Aufwärtsbewegung angeschaltet werden kann, da der Test der "Geschwindigkeit unter der gespeicherten
Schwelle" und die Instruktion zur Anschaltung des Hindernisanzeigers der Abwärtsbewegung und der Aufwärtsbewegung
gemeinsam sind. Der Hindernisanzeiger wird durch die Abwesenheit eines Bewegungsbefehls durch
die Instruktion "Ausschaltung des Hindernisanzeigers" ausgeschaltet. In den häufigsten Fällen, in denen die
Abwärtsbewegung durch ein Hindernis verhindert wird, hätte ein nach Ausschalten des Hindernisanzeigers gegebener
Befehl zwar eine kurze Speisung des Motors zur Folge, aber dieser würde aufgrund der Anwesenheit der
Freilaufkupplung kaum gebremst werden.
Claims (5)
1. Schliessvorrichtung für Gebäude, welche mit einem Schliesselement, einen Motor (1) aufweisenden
Antriebsmitteln (1, 2, 3) dieses Schliesseleraents und
eine Freilaufkupplung (3) versehen ist, wobei das Schliesselement beispielsweise eine Tür oder ein Rolladen
sein kann und sich wenigstens ungefähr senkrecht bewegen kann, und wobei die Freilaufkupplung (3) den
Antrieb des Schliesselements in der Aufwärtsbewegung und die Entkupplung des Elements bei der Abwärtsbewegung
gewährleistet, wenn eine widerstehende Kraft sich der Abwärtsbewegung widersetzt, dadurch gekennzeichnet,
dass sie ausserdem eine zugeordnete Vorrichtung (4),
welche eine die Momentangeschwindigkeit des Schliesselements darstellendes Signal abgibt und mit einer
Verarbeitungselektronik (5) verbunden ist, welche Verarbeitungsmittel (CPU) dieses Signals enthält, um
das Signal in einen Geschwindigkeitswert zu übersetzen, einen Speicher (ROM), in welchem eine Geschwindigkeitsschwelle
gespeichert ist, Vergleichsmittel (CPU) des genannten Geschwindigkeitswerts mit der gespeicherten
Schwelle, welche einen Haltbefehl senden, wenn der genannte Geschwindigkeitswert unter die gespeicherte
Schwelle fällt, und durch den Haltbefehl gesteuerte Mittel (7) zur Unterbrechung der Speisung des Motors
aufweist-
aufweist-
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verarbeitungselektronik (5) auch
eine Steuerelektronik ist, der die Befehle Aufwärtsbewegung/Abwärtsbewegung (8) gesandt werden und, dass
diese Elektronik eine durch einen Abwartsbewegungsbefehl
gestartete Verzögerung (9) der Messung der Geschwindigkeit und einen Mikrorechner aufweist, dessen
Programm eine Testinstruktion enthält, welche nachweist, ob die Verzögerung abgelaufen ist, um eine
Instruktion zur Messung der Geschwindigkeit des Schliesselements zu starten.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
dass die Verzögerung (9) auch durch einen Aufwartsbewegungsbefehl gestartet wird und dass das
Mikrorechnerprogramm auch bei der Nachweisung des Aufwärtsbewegungsbefehls die Messung der Elementgeschwindigkeit
gewährleistet.
4. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
dass die Verarbeitungs- und Steuerelektronik eine zweite Verzögerung aufweist, welche durch einen
Aufwartsbewegungsbefehl gestartet wird und dass das Mikrorechnerprogramm eine TestInstruktion aufweist,
welche testet, ob die zweite Verzögerung abgelaufen ist, um die Instruktion zur Messung der Schliesselementgeschwindigkeit
zu starten.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2, 3
oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Programm des Mikrorechners eine Instruktion zur Anschaltung eines
Hindernisanzeigers, die durch das positive Ergebnis des Tests, ob die Geschwindigkeit unter der gespeicherten
Schwelle ist oder nicht, gestartet wird, eine, bzw. zwei Testinstruktionen zum testen, ob der Hindernisanzeiger
bei der Nachweisung eines Bewegungsbefehls aktiviert ist, wobei das Programm direkt wieder von
vorne anfängt wenn der Hindernisanzeiger aktiviert ist, und einer durch die Nachweisung der Abwesenheit
eines Bewegungsbefehls gestartete Instruktion zur Ausschaltung des Hindernisanzeigers aufweist.
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 19951102 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 19980714 |
|
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20010705 |
|
R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20030519 |
|
R071 | Expiry of right |