DE29506213U1 - Motorized sun visor for an automobile - Google Patents
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Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine motorbetriebene Sonnenblende für ein Automobil, die durch einen Motor über einen Übertragungsmechanismus gesteuert wird, um einen Abschirm- bzw. Abtönkörper über die hintere Heckscheibe aufzuziehen, um einen Schutz gegen Sonnenstrahlung zu erreichen.The present invention relates to a motor-operated sun visor for an automobile which is controlled by a motor via a transmission mechanism to extend a shade over the rear window to provide protection against solar radiation.
In der Praxis sind Sonnenblenden unterschiedlicher Art bekannt, um die Heckscheibe gegen die Strahlung des Sonnenlichtes zu schützen. Diese Sonnenblenden sind jedoch nicht bequem in der Handhabung, da sie von Hand betätigt werden. Es finden sich auch verschiedene Bauweisen von motorbetriebenen Sonnenblenden auf dem Markt. Diese motorbetriebenen Sonnenblenden sind jedoch gewöhnlich kompliziert und teuer.In practice, sun visors of various types are known to protect the rear window from the rays of sunlight. However, these sun visors are not convenient to use, as they are operated manually. There are also various designs of motor-operated sun visors on the market. However, these motor-operated sun visors are usually complicated and expensive.
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine motorbetriebene Sonnenblende für ein Automobil zu schaffen, die einen mechanischen Übertragungsmechanismus zum Übertragen einer Motorenergie verwendet, um den Abschirmkörper von einer umsteuerbaren Schirmrolle aufzuziehen.It is therefore an object of the present invention to provide a motor-operated sun visor for an automobile, which uses a mechanical transmission mechanism for transmitting motor energy to wind the shield body from a reversible shield roll.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch die Merkmale des Anspruchs 1.This problem is solved by the features of claim 1.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung soll erreicht werden, daß die motorbetriebene Sonnenblende für ein Automobil die Heckscheibe des Automobils vollständig bedeckt, wenn sie aufgezogen ist. Weiterhin soll die motorbetriebene Sonnenblende für ein Automobil die Sicht des Fahrers des Kraftfahrzeuges durch die Heckscheibe nicht beeinträchtigen, wenn sie sich im eingezogenen Zustand befindet. Darüber hinaus soll die erfindungsgemäße Sonnenblende an derIn a further embodiment of the invention, the motor-operated sun visor for an automobile completely covers the rear window of the automobile when it is pulled up. Furthermore, the motor-operated sun visor for an automobile should not impair the view of the driver of the motor vehicle through the rear window when it is in the retracted state. In addition, the sun visor according to the invention should be attached to the
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Heckscheibe einer Vielzahl von Kraftfahrzeugen angebracht werden können. Ferner soll die erfindungsgemäße Sonnenblende von kompakter Bauweise und geringem Gewicht sein. Die erfindungsgemäße Sonnenblende soll mit einer dritten Bremsleuchte ausgestattet werden können. Ferner soll die erfindungsgemäße Sonnenblende durch einen Steuerstromkreis mittels eines berührungsbetätigten Knopfes gesteuert werden, um den Abschirmkörper aufzuziehen oder zusammenzuziehen. Ferner soll die erfindungsgemäße Sonnenblende durch eine Fernbedienung steuerbar sein.Rear window of a variety of motor vehicles. Furthermore, the sun visor according to the invention should be of compact construction and lightweight. The sun visor according to the invention should be able to be equipped with a third brake light. Furthermore, the sun visor according to the invention should be controlled by a control circuit using a touch-operated button in order to pull the shielding body open or closed. Furthermore, the sun visor according to the invention should be controllable by a remote control.
Die Erfindung wird im folgenden anhand den Figuren der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt:The invention is explained in more detail below with reference to the figures of the drawing. It shows:
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung einer erfindungsgemäßen motorbetriebenen Sonnenblende für ein Automobil; Fig. 1 is a perspective view of a motor-operated sun visor for an automobile according to the invention;
Fig. 2 in ähnlicher Darstellungsweise wie Fig. 1 den teilweise aufgezogenen Abschirmkörper;Fig. 2 shows the partially extended shielding body in a similar representation to Fig. 1;
Fig. 3 eine Explosionsdarstellung der erfindungsgemäßen Sonnenblende nach Fig. 1;Fig. 3 is an exploded view of the sun visor according to the invention as shown in Fig. 1;
Fig. 4A eine Seitenansicht gemäß Fig. 1, wobei der Abschirmkörper im eingezogenen Zustand ist;Fig. 4A is a side view according to Fig. 1, wherein the shielding body is in the retracted state;
Fig. 4B eine Seitenansicht gemäß Fig. 1, wobei der Abschirmkörper aufgezogen ist;
30Fig. 4B is a side view according to Fig. 1, with the shielding body pulled up;
30
Fig. 5 eine Vorderansicht nach Fig. 1, wobei der Abschirmkörper aufgezogen ist; undFig. 5 is a front view according to Fig. 1, with the shielding body pulled up; and
Fig. 6 eine erfindungsgemäße Sonnenblende gemäß Fig. 1, aber mit einem darauf angeordneten Bremslicht.Fig. 6 shows a sun visor according to the invention as shown in Fig. 1, but with a brake light arranged thereon.
pte:ANM\PE3701 B1.doc] Beschreibung, 10.04.95 , Motor-Driven Automobile Sun...pte:ANM\PE3701 B1.doc] Description, 10.04.95 , Motor-Driven Automobile Sun...
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Gemäß der Darstellung in den Fig. 1 und 2 weist die erfindungsgemäße motorbetriebene Sonnenblende für ein Automobil im wesentlichen einen Schraubspindel-Übertragungsmechanismus 1, eine Schirmrolle 2 und eine Befestigungsbasiseinheit 3 auf.As shown in Figs. 1 and 2, the motor-driven sun visor for an automobile according to the invention essentially comprises a screw spindle transmission mechanism 1, a shade roller 2 and a mounting base unit 3.
Wie ferner auch in der Fig. 3 dargestellt ist, enthält der Schraubspindel-Übertragungsmechanismus 1 einen Basisrahmen 12, der zwei längsgerichtete hexagonale Achsgehäuse 123 und ein kreisförmiges Achsgehäuse 124 aufweist, das als geschlitztes Rohr ausgebildet ist und parallel mit dem hexagonalen Achsgehäuse 123 verbunden ist, ein Motorgehäuse 121, das gesichert auf der Unterseite des Basisrahmens 12 befestigt ist und durch eine Motorgehäuseabdeckung 122 abgedeckt ist, einen innerhalb des Motorgehäuses 121 befestigtem Motor 15, ein Ritzel bzw. Zahnrad 151, das drehfest an der Austrittswelle des Motors 15 befestigt und außerhalb des Motorgehäuses 121 angeordnet ist, zwei hexagonale Stützhülsen 19, die jeweils in die hexagonalen Achsgehäuse 0 12 3 eingefügt sind, ein Antriebszahnrad 112, das zwischen den hexagonalen Achsgehäusen 12 3 angordnet und mit dem Ritzel 151 im Eingriff ist, zwei gegenläufige Schraubspindeln 11, die jeweils in die hexagonalen Schutzhülsen 19 eingefügt sind und starr mit dem Antriebs zahnrad 112 durch jeweilige Endstifte verbunden sind, zwei hexagonale Gewindebuchsen 13, die jeweils auf den gegenläufigen Schraubspindeln 11 aufgeschraubt sind und jeweils einen Schraubspindelansatz "131 aufweisen, die aus den länglichen Spalten 192 der hexagonalen Schutzhülsen 19 herausragen, zwei erste Endsockel bzw. Lager 14, die jeweils um die Schraubspindelansätze 131 der hexagonalen Gewindebuchsen 13 schwenken, zwei Muttern 132, die jeweils auf den Schraubspindelansätzen 131 aufgeschraubt sind, um das erste Endlager 14 am Ort zu halten, zwei Federn 141, die jeweils zwischen ersten Endkappen 14 und den hexagonalen Buchsen 13 angeordnet sind, zwei längliche Stangen 16, die jeweils mit den ersten Endkappen 14 verbunden sind, zwei zweite Endlager 17, dieAs further shown in Fig. 3, the screw transmission mechanism 1 includes a base frame 12 having two longitudinal hexagonal axle housings 123 and a circular axle housing 124 formed as a slotted tube and connected in parallel to the hexagonal axle housing 123, a motor housing 121 securely mounted on the underside of the base frame 12 and covered by a motor housing cover 122, a motor 15 mounted inside the motor housing 121, a pinion or gear 151 fixed in rotation to the output shaft of the motor 15 and arranged outside the motor housing 121, two hexagonal support sleeves 19 each inserted into the hexagonal axle housings 123, a drive gear 112 mounted between the hexagonal axle housings 123 arranged and engaged with the pinion 151, two counter-rotating screw spindles 11, each inserted into the hexagonal protective sleeves 19 and rigidly connected to the drive gear 112 by respective end pins, two hexagonal threaded bushings 13, each screwed onto the counter-rotating screw spindles 11 and each having a screw spindle projection "131 protruding from the elongated gaps 192 of the hexagonal protective sleeves 19, two first end sockets or bearings 14, each pivoting about the screw spindle projections 131 of the hexagonal threaded bushings 13, two nuts 132, each screwed onto the screw spindle projections 131 to hold the first end bearing 14 in place, two springs 141, each arranged between first end caps 14 and the hexagonal bushings 13, two elongated Rods 16, each connected to the first end caps 14, two second end bearings 17, which
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jeweils drehbar an zwei gegenüberliegenden Endlöchern 24 auf einem Streifen 22 der Schirmrolle 2 durch Muttern 171 verbunden sind, um die gegenüberliegenden Enden der länglichen Stangen 16 zu halten, um zwei Endkappen 191, die jeweils auf die hexagonalen Schutzhülsen 19 aufgebracht sind, um die gegenläufigen Schraubspindeln 11 innerhalb der hexagonalen Schutzhülsen 19 zu halten. Ferner ist eine schützende Schutzeinrichtung 125 vorgesehen und rund um das Antriebszahnrad 112 und das Ritzel 151 befestigt, um Schutz zu bieten. Die Schirmrolle 2 besteht im wesentlichen aus einem zylindrischen Gehäuse 21, das in das kreisförmige Achsgehäuse 124 des Basisrahmens 12 eingefügt ist und einen länglichen Spalt 231 aufweist, aus einem Streifen 22, der zwischen den zweiten Endsockeln 17 angeordnet ist, aus einer durch einen umsteuerbaren Mechanismus gesteuerten Rolle 211, die innerhalb des zylindrischen Gehäuses 21 angeordnet ist, und aus einem Abschirmkörper 23, der an einem Ende mit der Rolle 211 verbunden ist und sich mit einem gegenüberliegenden Ende aus dem zylindrischen Gehäuse 21 0 durch den länglichen Schlitz 231 erstreckt und mit dem Streifen 22 verbunden ist. Die Befestigungsbasiseinheit 3 weist zwei Befestigungskonsolen 31 zur sicheren Befestigung im hinteren Teil eines Automobils, und zwei Tragrahmen 32 auf, die jeweils mittels Schrauben 33 sicher an der zugeordneten Befestigungskonsole 31 befestigt sind, um die hexagonalen Schutzhülsen 19 zu halten. Die Befestigungskonsolen 31 weisen jeweils aufrechte Stützen 311 auf. Die Tragrahmen 32 "weisen einen jeweiligen Verbindungsblock 321 auf, der jeweils mit den aufrechten Stützen 311 der Befestigungskonsole 31 mittels der Schrauben 33 verbunden ist. Die aufrechten Stützen 311 und die Verbindungsblöcke 321 sind jeweils mit radial bzw. strahlenförmig angeordneten Zähnen 34 versehen. Wenn die aufrechten Stützen 311 und die Verbindungsblöcke 321 miteinander verbunden sind, sind die radialen Zähne 34 jeweils miteinander im Eingriff. Durch ein Lösen der Schrauben 33 kann die Winkellage der Tragrahmen 32 bzgl. der Befestigungskonsolen 31 einjustiert werden.each rotatably connected to two opposite end holes 24 on a strip 22 of the umbrella roll 2 by nuts 171 to hold the opposite ends of the elongated rods 16, two end caps 191 each fitted to the hexagonal protective sleeves 19 to hold the counter-rotating screw spindles 11 within the hexagonal protective sleeves 19. Further, a protective guard 125 is provided and secured around the drive gear 112 and the pinion 151 to provide protection. The shield roll 2 consists essentially of a cylindrical housing 21 inserted into the circular axle housing 124 of the base frame 12 and having an elongated slot 231, a strip 22 arranged between the second end sockets 17, a roller 211 controlled by a reversible mechanism arranged within the cylindrical housing 21, and a shield body 23 connected at one end to the roller 211 and extending at an opposite end from the cylindrical housing 210 through the elongated slot 231 and connected to the strip 22. The mounting base unit 3 has two mounting brackets 31 for secure mounting in the rear part of an automobile, and two support frames 32, each of which is securely attached to the associated mounting bracket 31 by means of screws 33 to hold the hexagonal protective sleeves 19. The fastening brackets 31 each have upright supports 311. The support frames 32" have a respective connecting block 321, which is connected to the upright supports 311 of the fastening bracket 31 by means of the screws 33. The upright supports 311 and the connecting blocks 321 are each provided with radially or radiating teeth 34. When the upright supports 311 and the connecting blocks 321 are connected to each other, the radial teeth 34 are in engagement with each other. By loosening the screws 33, the angular position of the support frames 32 with respect to the fastening brackets 31 can be adjusted.
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Bezüglich der Darstellung in Fig. 4A ist der Abschirmkörper 23 auf die Rolle 211 aufgewickelt und im zylindrischen Gehäuse 21 aufgenommen und der Streifen 22 wird durch den Spalt 231 außerhalb des zylindrischen Gehäuses 21 angehalten. Referring to the illustration in Fig. 4A, the shielding body 23 is wound on the roll 211 and accommodated in the cylindrical housing 21 and the strip 22 is stopped outside the cylindrical housing 21 by the gap 231.
Gemäß der Darstellung in den Figuren 4B und 5, wenn das Ritzel 151 durch den Motor 15 gedreht wird, um das Zahnrad 112 zu drehen, werden die gegenläufigen Schraubspindeln 11 in gegensätzlichen Richtungen gedreht, was bewirkt, daß die innenliegenden Schraubbuchsen 13 voneinander wegbewegt werden entlang den gegenläufigen Schraubspindeln 11, um den Streifen 22 durch die länglichen Stangen 16 herauszuziehen, bzw. aufzuziehen, wodurch der Abschirmkörper 23 über die Heckscheibe des nicht dargestellten Automobils gespannt wird.As shown in Figures 4B and 5, when the pinion 151 is rotated by the motor 15 to rotate the gear 112, the counter-rotating screw spindles 11 are rotated in opposite directions, causing the inner screw bushings 13 to be moved away from each other along the counter-rotating screw spindles 11 to pull the strip 22 out through the elongated rods 16, thereby stretching the shield body 23 over the rear window of the automobile (not shown).
Während hier nur eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung aufgezeigt und beschrieben wurde, versteht es sich jedoch von selbst, daß verschiedene Abwandlungen und Veränderungen vorgenommen werden können, ohne daß der Grundgedanke und der Schutzumfang der Erfindung verlassen werden. Zum Beispiel: Eine dritte Bremsleuchte A kann auf dem kreisförmigen Achsgehäuse 124 auf dem Basisrahmen 12 befestigt werden (siehe Fig. 5); ein Steuerstromkreis kann installiert werden und durch einen berührungsgesteuerten Knopf bzw &Ggr; Schalter betätigt werden, um eine automatische Störung des Motors 15 zum Aufziehen des Abschirmkörpers 23 zu erreichen, eine Fernbedienung kann verwendet werden, um die Betätigung des Motors 15 aus der Distanz zu steuern.While only one embodiment of the present invention has been shown and described, it should be understood that various modifications and changes may be made without departing from the spirit and scope of the invention. For example: a third brake light A may be mounted on the circular axle housing 124 on the base frame 12 (see Fig. 5); a control circuit may be installed and operated by a touch-controlled button or switch to achieve automatic stopping of the motor 15 for winding up the shield body 23; a remote control may be used to control the operation of the motor 15 from a distance.
Somit wird zusammenfassend eine motorbetriebene Sonnenblende für ein Automobil aufgezeigt, das zwei gegenläufige Schraubspindeln aufweist, die mit einem Antriebszahnrad und auf gegenüberliegenden Seiten in zwei geschlitzten hexagonalen Schutzhülsen angeordnet sind, ferner ist ein Basis-In summary, a motor-driven sun visor for an automobile is shown, which has two counter-rotating screw spindles, which are arranged with a drive gear and on opposite sides in two slotted hexagonal protective sleeves, furthermore a base
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rahmen rund um die Schutzhülsen angeordnet, um ein Motorgehäuse und ein Achsgehäuse zu halten, wobei ein Motor innerhalb des Motorgehäuses befestigt ist und angesteuert wird, um das Antriebszahnrad über ein Ritzel zu drehen, und wobei eine Befestigungsbasiseinheit sicher im hinteren Abschnitt eines Automobils befestigt ist, um die Schutzhülsen zu halten, eine umsteuerbare Schirmrolle auf dem Achsgehäuse des Basisrahmens getragen wird, zwei innere hexagonale Schraubbuchsen auf die gegenläufigen Schraubspindeln aufgeschraubt sind, um wobei zwei längliche Stangen drehbar verbunden sind zwischen den Streifen des Abschirmkörpers und der umsteuerbaren Schirmrolle und den Buchsen und durch die Buchsen bewegt wird, um den Abschirmkörper aufzuziehen, wenn die gegenläufigen Schraubspindeln durch das Antriebszahnrad gedreht werden.frame arranged around the shield sleeves to hold a motor housing and an axle housing, a motor being mounted within the motor housing and being driven to rotate the drive gear via a pinion, and a mounting base unit being securely mounted in the rear portion of an automobile to hold the shield sleeves, a reversible shield roller being carried on the axle housing of the base frame, two inner hexagonal screw bushings being screwed onto the counter-rotating screw spindles, two elongated rods being rotatably connected between the strips of the shield body and the reversible shield roller and the bushings and being moved by the bushings to wind up the shield body when the counter-rotating screw spindles are rotated by the drive gear.
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Claims (9)
einer Befestigungsbasiseinheit, die zwei Befestigungskonsolen zur sicheren Befestigung im hinteren Bereich eines Automobils und zwei Tragkonsolen aufweist, die jeweils mittels Schrauben an den Befestigungskonsolen befestigt sind,
einem Übertragungsmechanismus, der zwei Schutzhülsen aufweist, die jeweils an den Tragkonsolen befestigt und längs miteinander verbunden sind,1. Motor-operated sun visor for an automobile, comprising:
a mounting base unit comprising two mounting brackets for secure mounting in the rear of a motor vehicle and two support brackets, each of which is attached to the mounting brackets by means of screws,
a transmission mechanism comprising two protective sleeves, each attached to the support brackets and connected longitudinally to each other,
wobei ein Basisrahmen rund um die Schutzhülsen befestigt ist, um die Motorgehäuse und ein Achsgehäuse zu halten,each protective sleeve having a longitudinal slot along its entire length,
wherein a base frame is mounted around the protective sleeves to hold the engine housings and an axle housing,
wobei ein Ritzel starr an der Austrittswelle befestigt ist, wobei ein Antriebszahnrad zwischen den Schutzhülsen angeordnet und mit dem Ritzel im Eingriff ist,wherein a motor is mounted within the motor housing and has an output shaft extending out of the motor housing,
wherein a pinion is rigidly attached to the output shaft, wherein a drive gear is arranged between the protective sleeves and is in engagement with the pinion,
wobei zwei erste Endlager jeweils um die Schraubspindelansätze der hexagonalen Buchsen gedreht werden,two internal hexagonal screw bushings are each screwed onto the counter-rotating screw spindles and each have screw spindle attachments that protrude from the longitudinal slot of the protective sleeves,
whereby two first end bearings are each rotated around the screw spindle attachments of the hexagonal bushings,
wobei zwei zweite Endlager und zwei längliche Stangen jeweils zwischen dem ersten Endlager und dem zweiten Endlager verbindend angeordnet sind,
einer Schirmrolle, mitwherein two springs are arranged connectingly between the first end caps and the hexagonal bushings, and
wherein two second end bearings and two elongated rods are arranged connecting between the first end bearing and the second end bearing,
an umbrella roll, with
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