DE295052C - - Google Patents

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DE295052C
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DE
Germany
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sash
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hung
lugs
wing
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DENDAT295052D
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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/32Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
    • E06B3/34Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with only one kind of movement
    • E06B3/38Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with only one kind of movement with a horizontal axis of rotation at the top or bottom of the opening

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Gegenstand der Erfindung ist ein Klappfenster, dessen Kippflügel am unteren Rande drehbar gelagert ist. Die Erfindung bezweckt, durch besondere Ausgestaltung des Fensterlagers die selbsttätige Zuhaltung des Flügels zu sichern, wobei gleichzeitig dafür Sorge getragen wird, daß das Fenster leicht zum Zweck der Reinigung oder Ausbesserung herausge-. nommen und wieder eingesetzt werden kann, ίο Dieser Zweck wird dadurch erreicht, daß der Kippflügel mit Knaggen und der Fensterrahmen mit entsprechenden Lagerschalen versehen sind, in welche die Knaggen des Kippflügels von oben her eingelegt werden können, wobei der Drehpunkt der Knaggen des Fensterflügels in den festen Lagerschalen seitlich aus der Fensterebene nach der Öffnungsseite des Flügels hin herausgerückt ist. Dieses seitliche Herausrücken der Drehachse aus der Fensterebene hält den geschlossenen Flügel jederzeit in der Schlußstellung.
Gegebenenfalls kann noch ein Gewicht am Flügel angebracht werden, wodurch ermöglicht wird, daß der Flügel einem größeren Winddruck widersteht.
Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung veranschaulicht, und zwar sind:
Fig. ι eine äußere und eine innere Ansicht des Flügels,
Fig. 2 Schnitte nach der Linie A-B der Fig. 1,
Fig. 3 ein Schnitt nach der Linie C-D der Fig. i,
Fig. 4 eine schaubildliche Ansicht,
Fig. 5 eine Einzeldarstellung des Flügels im Schnitt.
Der Kippflügel ruht mit zwei seitlich angebrachten Knaggen α in zwei am Fensterrahmen befindlichen Lagerknaggen b mit rund gearbeiteten Lagern, in denen er sich dreht.
Durch die Anordnung des Drehpunktes c vor der Fensterfläche, also außerhalb der Schwerlinie, wird eine selbsttätige Zuhaltung erreicht, da eine gewisse Kraft erforderlich ist,. um den Flügel aus der Gleichgewichtslage zu bringen. Bei der dargestellten Ausführungsform des Fensters wird diese Kraft durch ein oder mehrere außen angebrachte Gegengewichte d verstärkt, durch deren Wirkung in Verbindung mit dem eigenen Schwergewicht des Flügels die Wirkung des Winddruckes ausgeglichen wird. Da der Flügel nicht durch Vorreiber festgehalten zu werden braucht, kann er ohne Schwierigkeiten durch bloßes Herunterziehen geeöffnet werden, in welcher Lage er dann in bekannter Weise durch zwei seitlich angebrachte Blechdreiecke festgehalten wird. Bei Reinigungsarbeiten kann der Flügel leicht herausgehoben und wieder eingelegt werden.
Knaggen und Lagerschalen können natürlich auch gegeneinander vertauscht werden, derart, daß der Kippflügel mit Lagerschale versehen wird, welche aus der Fensterebene seitlich herausgerückt ist, während der feste Fensterrahmen mit dem Knaggenteil versehen wird, der sich dann von unten her in den Lagerschalenteil des Kippflügels legt.
Die neue Kippflügellagerung läßt sich auch mit Vorteil für Heizungs- und Lüftungsklappen anwenden.

Claims (1)

  1. Patent- Anspruch :
    Klappfenster, dessen Kippflügel am unteren Rande drehbar gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Kippflügel mit seitlich angebrachten Knaggen (a) in Lagerschalen (b) am festen Fensterrahmen im Punkt (c) außerhalb der Fensterebene drehbar ist.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT295052D Active DE295052C (de)

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DE (1) DE295052C (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2131364A (en) * 1982-07-05 1984-06-20 Daimler Benz Ag Vehicle servo steering system
US5573562A (en) * 1993-12-24 1996-11-12 Hawa Programmgehause Und Komponenten Gmbh & Co. Kg Watertight filter for electrical equipment vent
US6506110B1 (en) * 1997-11-28 2003-01-14 Siemens Aktiengesellschaft Ventilation device, especially for electrical control devices

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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GB2131364A (en) * 1982-07-05 1984-06-20 Daimler Benz Ag Vehicle servo steering system
US5573562A (en) * 1993-12-24 1996-11-12 Hawa Programmgehause Und Komponenten Gmbh & Co. Kg Watertight filter for electrical equipment vent
US6506110B1 (en) * 1997-11-28 2003-01-14 Siemens Aktiengesellschaft Ventilation device, especially for electrical control devices

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