DE2949684C2 - - Google Patents
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- DE2949684C2 DE2949684C2 DE19792949684 DE2949684A DE2949684C2 DE 2949684 C2 DE2949684 C2 DE 2949684C2 DE 19792949684 DE19792949684 DE 19792949684 DE 2949684 A DE2949684 A DE 2949684A DE 2949684 C2 DE2949684 C2 DE 2949684C2
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- DE
- Germany
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- hollow chamber
- motor vehicle
- vehicle trailer
- side walls
- trailer according
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D63/00—Motor vehicles or trailers not otherwise provided for
- B62D63/06—Trailers
- B62D63/08—Component parts or accessories
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/18—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted characterised by the vehicle type and not provided for in groups B62D21/02 - B62D21/17
- B62D21/20—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted characterised by the vehicle type and not provided for in groups B62D21/02 - B62D21/17 trailer type, i.e. a frame specifically constructed for use in a non-powered vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Kraftfahrzeuganhänger mit einem
Grundrahmen, dessen Holme aus Metall gefertigt sind und aus einem
Hohlkammerprofil bestehen, das einen von der Hohlkammer sich erstrec
kenden Steg zum Befestigen des Bodens aufweist, einem das Rahmenfeld
ausfüllenden Boden und Seitenwänden.
Es ist ein Kraftfahrzeuganhänger dieser Art bekannt (DE-GM 19 86 360),
bei dem das Hohlkammerprofil der Holme des Grundrahmens aus einem
Stahlblech gewalzt ist und die Seitenwände klappbar an der Außenseite
des Grundrahmens angelenkt sind und aus Hohlkammerprofilen bestehen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem Kraftfahrzeugan
hänger der eingangs genannten Art das Gewicht des Grundrahmens herab
zusetzen, die Steifigkeit der Konstruktion zu verbessern sowie die
Auswechselbarkeit der Seitenwände zu vereinfachen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Holme des
Grundrahmens aus Leichtmetall hergestellt sind und das Hohlkammerpro
fil einen weiteren von der Hohlkammer sich erstreckenden Steg zum Be
festigen der Seitenwände aufweist.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung stützen sich
die Seitenwände des Kraftfahrzeuganhängers auf der oberen Wandung der
Hohlkammer der Holme ab. Die Seitenwände liegen im Bereich dieser obe
ren Wandung der Hohlkammer und ragen nicht über diese Wandung hinaus,
so daß die Montage und auch die Demontage der Seitenwände und des Bo
dens unabhängig voneinander vorgenommen werden können. Eine Auswechs
lung einer Seitenwand bereitet keine Schwierigkeiten, da sie im Be
reich des Grundrahmens nur von dem Steg des Grundrahmens gelöst werden
muß, an dem sie befestigt ist.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt
und werden im folgenden beschrieben.
Es zeigt
Fig. 1 einen Pferdetransportanhänger in perspektivischer Darstellung,
Fig. 2 einen Kastenanhänger in perspektivischer Darstellung,
Fig. 3 einen mit Querstreben ausgerüsteten Grundrahmen für einen
Pferdetransportanhänger,
Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV in Fig. 3 mit eingelegtem
Boden und angesetzter Seitenwand,
Fig. 5 eine Abwandlungsform zu der Konstruktion nach
der Fig. 4 und
Fig. 6 einen Teilgrundriß eines Grundrahmens für
einen Kastenanhänger.
Der Grundrahmen 1 des in der Fig. 1 aufgezeigten Pfer
detransportanhängers ist aus Leichtmetallholmen aufge
baut, die miteinander verbunden sind. Die Leichtmetall
holme bestehen aus einem Hohlkammerprofil, das im Quer
schnitt in der Fig. 4 dargestellt ist. Von der Hohl
kammer 2 aus erstrecken sich Stege 3 und 4, an denen
die Seitenwand 5 bzw. der Boden 6 befestigt ist.
Aus der Fig. 4 ergibt sich, daß die Außenflächen der
Stege 3 und 4 mit den zugeordneten Außenflächen der
Hohlkammer 2 fluchten und einen rechten Winkel ein
schließen.
In dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Dicke
der Stege 3 und 4 größer als die Dicke der Wandungen
der Hohlkammer. Die Seitenwand 5 stützt sich auf der
oberen Wandung 7 der Hohlkammer 2 ab. Die Summe aus
der Dicke des Befestigungssteges 3 und der Dicke der
Seitenwand 5 stimmt mit der Außenbreite b der Hohl
kammer 2 überein. Mit anderen Worten fluchtet die In
nenfläche 8 der Seitenwand mit der zugeordneten ver
tikalen Innenfläche des Hohlkammerprofilteils.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach der Fig. 4 fluchtet
die obere Bodenfläche mit der oberen Begrenzungsfläche
der Wandung 7. Es ist jedoch auch denkbar, wie dies in
der Fig. 5 aufgezeigt ist, daß der Boden 9 sich bis in
den Bereich der Seitenwand 10 erstreckt.
Das Hohlkammerprofil nach der Fig. 5 weist kleinere
Abmessungen auf als das nach der Fig. 4. Es kann
z. B. für die Holme 11, 12, 13 eines Grundrahmens eines
Kastenanhängers verwendet werden. Die Holme werden,
wie sich aus der Fig. 6 ergibt, auf Gehrung geschnit
ten. Die sich von der Hohlkammer 14 erstreckenden Be
festigungsstege 15, 16 dienen zum Festlegen der Seiten
wände 10 bzw. des Bodens 9.
Der Grundrahmen nach der Fig. 3 weist aus Leichtmetall
rohren gebildete Querstreben 17, 18, 19, 20 auf. An den
Querstreben 17, 19, 20 sind Seitenstützen 21, 22, 23 befe
stigt.
Die Hohlkammer 2, 11 der Grundrahmenholme kann zur Auf
nahme eines Elektrokabels dienen.
Claims (7)
1. Kraftfahrzeuganhänger mit einem Grundrahmen, dessen Holme aus Me
tall gefertigt sind und aus einem Hohlkammerprofil bestehen, das einen
von der Hohlkammer sich erstreckenden Steg zum Befestigen des Bodens
aufweist, einem das Rahmenfeld ausfüllenden Boden und Seitenwänden,
dadurch gekennzeichnet, daß die Holme des Grund
rahmens (1) aus Leichtmetall hergestellt sind und das Hohlkammerprofil
einen weiteren von der Hohlkammer (2, 14) sich erstreckenden Steg (3, 15)
zum Befestigen der Seitenwände (5, 10) aufweist.
2. Kraftfahrzeuganhänger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Außenflächen der Stege (3, 4, 15, 16) zum Befestigen der Seitenwände
und des Bodens mit den zugeordneten Außenflächen der Hohlkammer (2, 11)
fluchten und einen rechten Winkel einschließen.
3. Kraftfahrzeuganhänger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich
net, daß die Dicke der Stege (3, 4, 15, 16) größer ist als die Dicke der
Wandungen der Hohlkammer.
4. Kraftfahrzeuganhänger nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Seitenwände (5, 10) sich auf der oberen Wandung
(7) der Hohlkammer abstützen.
5. Kraftfahrzeuganhänger nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß
die Summe der Dicke des Steges (3) und der Dicke der Seitenwand (5)
mit der Außenbreite (b) der Hohlkammer (2) übereinstimmt.
6. Kraftfahrzeuganhänger nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch
gekennzeichnet, daß die obere Begrenzungsfläche der oberen Wandung (7)
der Hohlkammer (2) mit der oberen Begrenzungsfläche des Bodens (6)
fluchtet.
7. Kraftfahrzeuganhänger nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch ge
kennzeichnet, daß in der Hohlkammer (2, 11) Elektrokabel verlegt sind.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19797934785 DE7934785U1 (de) | 1979-12-11 | 1979-12-11 | Kraftfahrzeuganhänger |
DE19792949684 DE2949684A1 (de) | 1979-12-11 | 1979-12-11 | Kraftfahrzeuganhaenger |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19792949684 DE2949684A1 (de) | 1979-12-11 | 1979-12-11 | Kraftfahrzeuganhaenger |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2949684A1 DE2949684A1 (de) | 1981-06-19 |
DE2949684C2 true DE2949684C2 (de) | 1988-11-03 |
Family
ID=6088086
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19792949684 Granted DE2949684A1 (de) | 1979-12-11 | 1979-12-11 | Kraftfahrzeuganhaenger |
DE19797934785 Expired DE7934785U1 (de) | 1979-12-11 | 1979-12-11 | Kraftfahrzeuganhänger |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19797934785 Expired DE7934785U1 (de) | 1979-12-11 | 1979-12-11 | Kraftfahrzeuganhänger |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (2) | DE2949684A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19543600A1 (de) * | 1995-11-23 | 1997-05-28 | Muenz Fahrzeugbau | Anhänger für Kraftfahrzeuge |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3238481C2 (de) * | 1982-10-18 | 1985-09-05 | Helmut Weisbender GmbH & Co KG, 5430 Montabaur | Kraftfahrzeug-Anhänger |
DK170744B1 (da) * | 1993-12-23 | 1996-01-08 | Brenderup Trailers As | Påhængsvogn |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1986360U (de) * | 1968-03-04 | 1968-05-30 | Ernst Wackenhut | Rahmen fuer lastkraftwagen oder anhaengerfahrzeuge. |
-
1979
- 1979-12-11 DE DE19792949684 patent/DE2949684A1/de active Granted
- 1979-12-11 DE DE19797934785 patent/DE7934785U1/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19543600A1 (de) * | 1995-11-23 | 1997-05-28 | Muenz Fahrzeugbau | Anhänger für Kraftfahrzeuge |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2949684A1 (de) | 1981-06-19 |
DE7934785U1 (de) | 1980-03-13 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: ALF FAHRZEUGBAU GMBH & CO KG, 4712 WERNE, DE |
|
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition |