DE2928328C2 - Diebstahlsicherung für Fahrzeuge - Google Patents

Description

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spielsweise versucht wird, die Räder des Fahrzeuges zu F i g. 2 ein anderes Ausführungsbeispiel -der ErHn-

demontieren oder das Fahrzeug auf ein anderes Gefährt dung im Vertikalschnitt in der Ruhelage und

aufzuladen und abzutransportieren. Hierbei soll die Fig. 3 den Gegenstand der F ig. 2 in Schaltstellung.

Diebstahlsicherung jedoch so ausgestaltet se>n, daß son- In F i g. 1 ist mit 10 eine Schaltvorrichtung bezeichnet,

stige Umwelteinflüsse einen Schaltvorgang nicht auslö- s die an den Stromkreis einer nicht Häher dargestellten

sen können. elektrischen Alarmanlage mit den Anschlußleitungen +

Diese Aufgabe wird erfindungsgeiüäß durch die und — angeschlossen ist

kennzeichnenden Merkmale der Ansprüche 1 bzw. 7 ge- Die Schaltvorrichtung 10 besteht aus einem zylindri-

löst. Eine erste Ausführungsform ist dadurch gekenn- sehen Behälter 14, dessen Umfangswand 15 aus einem

zeichnet, daß die Kontakte im oberen Teil mehrere io elektrisch nicht leitenden Material, beispielsweise aus

Kontaktringe an der Umfangswand sind, die im gegen- einem Polyäthylen- oder Polypropylenkunststoff be-

seitigen Abstand voneinander und im Abstand vom Bo- steht Auf dem Boden 16 des Behälters 14 liegt eine

denkontakt angeordnet und an eine Auswertvorrich- Bodenplatte 17 aus elektrisch leitendem Material, vor-

tung angeschlossen sind, welche die Ausgangslage des zugsweise aus Kupfer. An diese Bodenplatte 17 ist ein

Behälters beim Scharfschalten der Alarmanlage fest- 15 isolierter Leiter 18 angelötet oder auf sonstige Weise

stellt und bei einer späteren Änderung der Behälternei- leitend befestigt, der im Behälter 14 nach oben und

gung den Alarm auslöst durch einen Deckel 41 ins Freie geführt ist Der Deckel

Diese Ausgestaltung ist besonders einfach und gestat- 41 besteht ebenfalls aus nicht leitendem Kunststoff,

tet es, den Behälter an beliebiger Stelle fest im Fahrzeug Im oberen Teil 42 des Behälters 14 sind drei Kontakt-

anzubringen, da die jeweilige Ausgangslage beim 20 ringe 43,44 und 45 aus Kupfer angeordnet, die parallel

Scharfschalten der Anlage auf elektrischem Wege fest- zum Boden 16 und im Abstand von der Bodenplatte 17

gestellt werden kann und nur Neigungsänderungen des und im gegenseitigen Abstand voneinander auf der In-

Behälters gegenüber dieser Ausgangslage den Alarm nenseite der Umfangswandung 15 in diese eingelassen

auslösen. sind. Jeder Kontaktring 43 bzw. 44 bzw. 45 ist an eine

Der Behälter weist ais Bcdenkentskt zweckmäßig ei- 25 Leitung 46 bzw. 47 bzw. 48 angeschlossen, die zu einer

ne Bodenplatte aus elektrischem leitendem Material elektronischen Auswertvorrichtung 49 führen, welche

auf, während die Kontaktringe aus Metall bestehen und den jeweiligen Lagezustand des Behälters 14 ermittelt

in die aus nicht leitendem Material bestehenden Um- und auswertet Der Behälter 14 ist teilweise mit einer

fangswände des Behälters eingelassen sind. Hierdurch leitenden Flüssigkeit 23 gefüllt deren Flüssigkeitspegel

wird verhindert daß die beim Fahren hin- und her- 30 mit 24 bezeichnet ist

schwappende Kontaktflüssigkeit in Form von Tropfen Die Kontaktflüssigkeit 23 besteht bei dem dargestell-

an den Kontaktringen hängenbleibt und Fehlkontakte ten Ausführungsbeispiel aus einem Gemisch aus Glyce-

hervorruft Aus diesem Grunde ist es auch zweckmäßig, rin und Kupfersulfat Statt dessen kann auch eine andere

wenn die Umfangswände des Behälters eine Innenfläche elektrisch leitende Flüssigkeit beispielsweise Triphenyl-

haben, die von der Kontaktflüssigkeit nicht benetzbar 35 chlormethan oder Triphenylfluormethan, verwendet

ist werden.

Die Kontaktflüssigkeit besteht zweckmäßig aus Tri- Der Behälter 14 wird an beliebiger Stelle des Fahr-

phenylchlormethaa oder Triphenylfluormethan. Sie zeuges, zweckmäßig annähernd in lotrechter Lage befe-

kann auch von einem Gemisch aus Glycerin und Kup- stigt. Er nimmt dann beim Abstellen des Fahrzeuges je

fersulfat bestehen. In diesem Falle bestehen die Boden- 40 nach dessen Stellung eine lotrechte oder eine mehr oder

platte des Behälters und die Kontaktringe zweckmäßig weniger geneigte Lage, beispielsweise die in Fig. 1

aus Kupfer, um einen einwandfreien Kontakt zu ermög- gezeigte Stellung ein, in der die Kontaktflüssigkeit Teile

liehen. der beiden unteren Kontaktringe 43 und 44 bedeckt.

Bei einer anderen Ausführungsform der Erfindung während der Flüssigkeitsspiegel 24 den oberen Konweist der Deckel des Behälters die erste elektrische 45 taktring 45 nicht erreicht Beim Scharfschalten der Kontaktvorrichtung auf, und die zweite Kontaktvor- Alarmanlage registriert die Auswertvorrichtung 49 dierichtung ist an den Enden eines Schwimmkörpers ange- sen Zustand als Ausgangslage oder Nullage.
ordnet der auf der Oberfläche einer nicht-leitenden Wird nun diese Ausgangslage durch Kippen des Fahr-Flüssigkeit schwimmt, die in dem mit dem Fahrzeug zeuges geändert, d. h. wird das Fahrzeug seitlich angeverbundenen Behälter angeordnet ist. Auch bei dieser 50 hoben, um beispielsweise ein Rad zu demontieren, oder Ausführungsform kann der Behälter fest mit dem Fahr- wird das Fahrzeug schräggestellt, um es eine schiefe zeug verbunden werden, wobei der Kontakt bei einer Ebene hinaufzutransportieren, kommt je nach Ände-Neigung des Behälters mit dem Fahrzeug in jeder belie- rung der Schrägstellung entweder der Kontakt 44 außer bigen Lage hergestellt wird, da sich der Behälter bei Berührung mit der Kontaktflüssigkeit 23, oder die Koneiner Schrägstellung des Fahrzeuges zusammen mit die- 55 taktflüssigkeit berührt zusätzlich den dritten Kontaktsem neigt, während der auf der Flüssigkeit schwimmen- ring 45. Hierdurch erhält die Auswertevorrichtung in de Schwimmkörper horizontal bleibt und den leitenden jedem Falle einen Impuls, der zur Auslösung des Alar-Deckel des Behälters berührt, wodurch der Kontakt ge- mes führt.

schlossen wird. Behälter und Schwimmkörper sind Weiterhin ist es möglich, mehr als drei Kontaktringe

zweckmäßig kreisrund, so daß der Kontakt bei jeder 60 im Behälter anzuordnen und auch den Behälterdeckel

beliebigen Schräglage des Behälters ohne weiteres aus- als Kontaktelement auszubilden,

gelöst wird. In den F i g. 2 und 3 ist eine andere Ausführungsform

Anhand der nachfolgenden Beschreibung und der der Erfindung dargestellt, bei der der Deckel 37 des Zeichnungen werden bevorzugte Ausführungsformen Behäl'ers 36 die erste elektrische Kontaktvorrichtung

der Erfindung näher erläutert. Es zeigt 65 aufweist. Hierbei besteht der Deckel 37 aus elektrisch

Fig. 1 eine Schaltvorrichtung für eine Diebstahls!- leitendem Material und ist mit einer Leitung 38 an den

cherung nach der Erfindung im Vertikalschnitt in Minuspol der Alarmanlage angeschlossen. Die zweite

hll elektrische Kontaktvorrichtung 33 ist an den Enden ei-

nes Schwimmkörpers 34 angeordnet, der auf der Oberfläche einer elektrisch nicht leitenden Flüssigkeit 35 schwimmt, die in dem mit dem Fahrzeug verbundenen Behälter 36 angeordnet ist. Die leitenden Ränder 33 des Schwimmkörpers 34 sind über eine Diametralleitung 39 in der Mitte des Schwimmkörpers an einen isolierten Leiter 40 angeschlossen, der zum Minuspol der Alarmanlage führt.

Bei einer Schrägstellung des Fahrzeuges nimmt der Behälter 36 die in Fig.3 dargestellte Lage ein. Der an der Oberfläche der nicht leitenden Flüssigkeit 35 schwimmende Schwimmkörper 34 berührt dann mit seinem Rand 33 den Deckel 37, so daß der Stromkreis zwischen den Leitern 38 und 40 geschlossen und die Alarmanlage ausgelöst wird. Des weiteren kann der Schwimmkörper 34 auch lagemäßig stabilisiert werden.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

20

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Claims (7)

1 2 Es sind Diebstahlsicherungen bekannt, bei denen das Patentansprüche: Fahrzeug mit elektrischen Türkontakten ausgerüstet wird, welche die Hupe ertönen lassen, wenn Unbefugte

1. Diebstahlsicherung für Fahrzeuge, insbesonde- versuchen, die Tür zu öffnen, um ins Innere des Wagens re für Kraftwagen, mit einer elektrisch betriebenen 5 einzudringen. Bei der unbefugten Demontage von Wa-Alarmanlage, die von einer mit dem Fahrzeug ver- genteilen, die von außen zugänglich sind, insbesondere bundenen Schaltvorrichtung ausgelöst wird, die ei- von Fahrzeugrädern, sprechen diese Diebstahlsicherunnen mit einer elektrisch leitenden Kontaktflflssigkeit gen jedoch nicht an.

teilweise gefüllten, geschlossenen Behälter aufweist, Es gibt auch Diebstahlsicherungen, die bei Erschütte-

der an seiner Innenseite am Boden und im oberen 10 rungen des Fahrzeuges wirksam werden. So ist bei-

Teil Kontakte hat, die bei einer Schrägstellung des spielsweise eine Diebstahlsicherung mit Schaltvorrich-

Fahrzeuges selbsttätig über die Kontaktflüssigkeit tung bekannt (DE-PS 8 35 726), die einen mit einer elek-

den Stromkreis zum Betätigen der Alarmanlage trisch leitenden Kontaktflüssigkeit gefüllten, geschlos-

schließen, dadurch gekennzeichnet, daß senen Behälter aufweist, der an seiner Innenseite am

die Kontakte im oberen Teil mehrere Kontaktringe is Boden und im oberen Teil Kontakte hat, die bei einer

(43, 44, 45) an der Umfangswand (15) sind, die im Schrägstellung des Fahrzeuges selbsttätig über die

gegenseitigen Abstand voneinander und im Abstand Kontaktflüssigkeit den Stromkreis zum Betätigen der

vom Bodenkontakt (17) angeordnet und an eine Alarmanlage schließen. Die Schaltvorrichtung der

Auswertevorrichtung (49) angeschlossen sind, wel- Alarmanlage besteht bei dieser bekannten Diebstahlsi-

che die Ausgangslage des Behälters (14) beim 20 cherung aus einem pendelnd aufgehängten Behälter, der

Scharfschalten der Alarmanlage feststellt und bei ei- teilweise mit der Kontaktflüssigkeit gefüllt ist und in den

ner späteren Änderung der Behälterneigung den ein Sensor eintaucht, der annähernd bis zum Boden des

Alarm auslöst Behälters reicht im oberen Teil des Behälters und ober-

2. Diebstahlsicherung nach Anspruch 1, dadurch halb des Flüssigkeitsspiegels der Kontaktflüssigkeit begekennzeichnet, daß der Behälter (14) als Bodenkon- 25 findet sich eine Schaltbrücke, zu der bei Spiegelschwantakt (17) eine Bodenplatte aus elektrisch leitendem kungen der elektrisch leitenden Flüssigkeit eine elek-Material aufweist trisch leitende Verbindung hergestellt und hierdurch der

3. Diebstahlsicherung nach einem der Ansprü- Alarm ausgelöst wird, wenn die Anlage scharf geschalche 1 bis 2. dadurch gekennzeichnet, daß die Kon- tet ist

taktringe (43,44,45) aus Metall bestehen und in die 30 Bei dieser bekannten Einrichtung ist es notwendig,

aus nicht leitendem Material bestehenden Umfangs- vor dem Scharfschalten der Anlage eine Bremsfeder zu

wände (15) des Behälters (14) eingelassen sind. lösen, welche auf eine Lagerkugel drückt mit der der

4. Diebstahlsicherung nach einem der Ansprü- Flüssigkeitsbehälter pendelnd aufgehängt ist Da als ehe 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kon- Schaltflüssigkeit Quecksilber verwendet wird, sind taktflüssigkeit(23)Triphenylchlorrnethanist. 35 Schaltstörungen dadurch möglich, daß Quecksilber in

5. Diebstahlsicherung nach einem der Ansprü- Tropfen an der Schaltbrücke hängenbleibt Der Konche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kon- takt kann dann schon hergestellt werden, wenn das taktflüssigkeit (23) Triphenylfluormethan ist Fahrzeug von Windstößen oder durch Erschütterungen

6. Diebstahlsicherung nach einem der Ansprü- vorüberfahrender Fahrzeuge in Schwingungen versetzt ehe 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet daß die Kon- 40 wird und an der Kontaktbrücke hängengebliebene taktflüssigkeit (23) aus einem Gemisch von Glycerin Quecksilbertropfen mit dem Flüssigkeitsspiegel in Ver- und Kupfersulfat besteht und daß die Bodenplatte bindung kommen.

(17) des Behälters (14) und die Kontaktringe (43,44, Es ist auch eine Diebstahlsicherung mit einer elek-

45) aus Kupfer bestehen. trisch betriebenen Alarmanlage bekannt (GB-PS

7. Diebstahlsicherung für Fahrzeuge, insbesonde- 45 1 39 244), die von einer mit dem Fahrzeug sich neigenre für Kraftwagen mit einer elektrisch betriebenen den Schaltvorrichtung ausgelöst wird, an welcher eine Alarmanlage, die von einer mit dem Fahrzeug ver- erste elektrische Kontaktvorrichtung angeordnet ist bundenen Schaltvorrichtung ausgelöst wird, an wel- gegen die bei einer Schrägstellung des Fahrzeuges eine eher eine erste elektrische Kontaktvorrichtung an- zweite Kontaktvorrichtung bewegt wird, die in ihrer geordnet ist, gegen die bei einer Schrägstellung des 50 Bewegung einer sich stets waagerecht einstellenden Fahrzeuges eine zweite Kontaktvorrichtung bewegt Flüssigkeitsoberfläche folgt Die Flüssigkeit besteht wird, die in ihrer Bewegung einer sich stets waage- auch hier aus Quecksilber und ist in einem Behälter recht einstellenden Flüssigkeitsoberfläche folgt da- angeordnet, der pendelnd in einem zweiten Behälter durch gekennzeichnet daß die zweite Kontaktvor- aufgehängt ist Eine Kontaktbrücke im Inneren des Berichtung (33) an den Enden eines Schwimmkörpers 55 hälters wirkt mit einem zweiten Kontakt zusammen, der (34) angeordnet ist, der auf der Oberfläche einer von einem Hebel aus Holz getragen wird, der an der nicht leitenden Flüssigkeit (35) schwimmt die in ei- Kontaktbrücke angelenkt ist

nem mit dem Fahrzeug verbundenen Behälter (36) Bei dieser bekannten Vorrichtung kann der Kontakt

angeordnet ist, dessen Deckel (37) die erste elektri- nur beim Kippen des Behälters in einer ausgezeichneten

sehe Kontaktvorrichtung aufweist 60 Richtung geschlossen werden. In allen anderen Richtungen, insbesondere senkrecht zur Scharnierachse des He-

bels, ist ein Schließen des Kontaktes nicht möglich und

wird kein Alarm ausgelöst.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Diebstahlsicherung

Die Erfindung betrifft eine Diebstahlsicherung für 65 der eingangs näher erläuterten Art zu schaffen, die auf Fahrzeuge, insbesondere für Kraftwagen, der im Ober- eine Schrägstellung des hiermit ausgerüsteten Fahrbegriff des Patentanspruchs 1 bzw. der im Oberbegriff zeuges in jeder beliebigen Richtung anspricht und mit des nebengeordneten Patentanspruchs 7 genannten Art. der der Alarm zuverlässig eingeschaltet wird, wenn bei-