DE2922654C3 - Eingriff-Drehkippbeschlag für Fenster und Fenstertüren, insbesondere für Bogenfenster - Google Patents
Eingriff-Drehkippbeschlag für Fenster und Fenstertüren, insbesondere für BogenfensterInfo
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Description
Gegenstand des Hauptpatentes 29 16 640 ist ein
Eingriff-Drehkippbeschlag nach dem Oberbegriff des einzi
gen Patentanspruches. Um die Aufgabe zu lösen, einen Ein
griff-Drehkippbeschlag für solche Fenster und Fenstertüren
zu schaffen, die ein zum unteren Rahmenteil des Fensters
unparalleles oberes Rahmenteil haben, z. B. für Bogenfenster,
sah die Erfindung nach dem Hauptpatent einen mit Kopf
versehenen Schaltstift der Stellschiene sowie zur Aufnahme
des Scharniers einen sich quer zum Scherenarm und parallel
zum Schaltstift erstreckenden Gelenkzapfen, der die Schar
nierachse kreuzt, vor. Damit war der Weg eröffnet, einen Ein
griff-Drehkippbeschlag an einem senkrecht verlaufenden
Rahmenteil anzubringen, der sowohl das normale Schwenken als
auch das Kippen des Fensterflügels um eine untenliegende
Kippachse erlaubt.
Das Hauptpatent sah ferner vor, daß die Öffnung des
Verriegelungsschlitzes des Scherenarmes zum Austritt des Schaltstiftes
bei Kippstellung von einem Ende des Verriegelungsschlitzes ausgehend
senkrecht zum Schlitz verläuft. Nach dem gezeichneten Aus
führungsbeispiel des Hauptpatents ist der Verriegelungsschlitz in
vorstehendem Sinne nur zu einer Seite hin offen, d. h. der
Drehkippbeschlag kann nur entweder für rechts oder für links
angeschlagene Fenster benutzt werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen
Eingriff-Drehkippbeschlag ge
mäß dem Hauptpatent zu einem universell verwend
baren Drehkippbeschlag umzugestalten, der sich sowohl für rechts als auch für links ange
schlagene Fenster benutzen läßt.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der Verriegelungs
schlitz des Scherenarmes zu dessen freiem Ende hin ausläuft
und der Gelenkzapfen in der Nähe des geschlossenen Endes des
Verriegelungsschlitzes am Scherenarm angeordnet wird. Der Schaltstift
kann bei dieser Gestaltung des Verriegelungsschlitzes bei Kippstel
lung nach seinem Austritt aus dem Verriegelungsschlitz in beiden
Schwenkrichtungen der am Fensterflügel befestigten Führungs
schiene austreten, so daß der Beschlag sowohl für rechts
gehende als auch für linksgehende Flügel anwendbar ist. Da der
Scherenarm nunmehr mit dem Ende des Verriegelungsschlitzes endet,
wird der sich parallel zum Schaltstift erstreckende Gelenk
zapfen zur Aufnahme des handelsüblichen Scharniers in der
Nähe des geschlossenen Endes des Verriegelungsschlitzes am Scherenarm
angeordnet. Diese Anordnung bringt nicht nur günstige Hebel
verhältnisse mit sich, da beim Drehen des Flügels der Gelenk
zapfen sowie der ein Kraftmoment aufnehmende Kopf des Schalt
stiftes einen kürzestmöglichen Abstand voneinander haben,
vielmehr kommt auch die Stellrichtung der Stellschiene mit
Schaltstift zur Kippstellung in Aufwärtsrichtung der Konstruk
tion der Eckumführungen als Zubehör zum Drehkippbeschlag ent
gegen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines Drehkipp
beschlages gemäß der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt
Fig. 1 den oberen Teil des Drehkippbeschlages
gemäß der Erfindung in der Draufsicht auf
die Flachseite des Scherenarmes,
Fig. 2 eine Ansicht des Beschlages gemäß Fig. 1
in der Ansicht von links, und
Fig. 3 eine Art Explosivdarstellung der oberen
Enden von Führungsschiene, Scherenarm
und Scharnier in perspektivischer Dar
stellung und in vergrößertem Maßstab.
In der nachfolgenden Zeichnungsbeschreibung führen Teile, die
gegenüber dem Ausführungsbeispiel nach dem Hauptpatent
unverändert geblieben sind, die gleichen Bezugszeichen.
Unverändert geblieben sind die Stellschiene 8, der Schaltstift
10 mit Kopf 10a, der Lenkhebel 15, das Scharnier 23, das
Führungsstück 27 sowie der doppelt abgeschrägte Gleitstein 26.
Unterschiedlich zum Gegenstand des Hauptpatentes ist
die Ausbildung des Scherenarmes 90 mit seinem verdickten
freien Ende 90a, das nunmehr einen zum freien Ende des Sche
renarmes hin auslaufenden Verriegelungsschlitz 200 trägt. Der das
Scharnier 23 aufnehmende Gelenkzapfen bzw. Schraubenbolzen 22
ist in der Nähe des geschlossenen Endes des Verriegelungsschlitzes
200 mit dem Scherenarm 90 verbunden. Das Führungsstück 27
am Scherenarm 90 ist gegenüber dem Ausführungsbeispiel nach
dem Hauptpatent umgekehrt eingesetzt, weist also
mit der Schlitzöffnung in dieselbe Richtung wie die Öffnung
des Verriegelungsschlitzes 200.
Wie die Darstellung des Scherenarmes 90 in Fig. 3 am besten
zeigt, sind die den Verriegelungsschlitz 200 bildenden beiden gabel
förmigen Enden des Scherenarmes 90 auf der unteren Fläche
bei 201 und 202 abgeschrägt, wodurch die Möglichkeit geschaf
fen wird, den Schaltstift
10 beim Eintritt in den Verriegelungsschlitz
200 über das Anlaufen seines Kopfes 10a an den Abschrägungen
201 und 202 unter Zugspannung zu setzen. Dies ist bei der
Lösung nach dem Hauptpatent mit seitlich offenem Schlitz
nicht ohne Schwächung des verdickten Endes des Scherenarmes
möglich, bringt jedoch den großen Vorteil mit sich, daß in
der Schwenkstellung des Beschlages nach Fig. 2 alle Gestänge
teile 8, 90a und auch die in Kippstellung ausschwenkende
Führungsschiene 70 flächig miteinander verspannt sind, wie
Fig. 2 zeigt. Diese flächig miteinander verspannten Beschlag
teile wirken beim Schwenken des Flügels wie ein einziges,
starres Bauteil.
Die Wirkungsweise des in der Zeichnung dargestellten Drehkipp
beschlages ist folgende:
Nach Fig. 1 und 2 (voll ausgezogene Linien) ist die lange
Führungsschiene 70 mit der unverlierbaren Stellschiene 8 an
einem senkrecht verlaufenden Flügelholm des Fensterflügels zu
befestigen. Das auf den gewindeschraubenartigen Gelenkzapfen
22 aufgeschraubte Scharnier 23 ist am Blendrahmen zu befesti
gen. Wenn der Schaltstift 10 über die Stellschiene 8 ab
wärtsgestellt ist und sich in der Nähe des unteren Endes des
Verriegelungsschlitzes 200 im verdickten Bereich 90a des Scherenarmes
90 befindet, sind alle Schienen miteinander verriegelt, und
der Kopf 10a des Schaltstiftes 10 überträgt das Moment aus dem
Gewicht des Fensterflügels über den verdickten Bereich 90a des
Scherenarmes 90 und den zugfest in das Scharnier 23 eingesetz
ten Gelenkzapfens 22 auf das Scharnier. Selbstverständlich
ist der Fensterflügel am unteren Ende über ein weiteres Schar
nier 23 abgestützt.
In der dargestellten Schwenkstellung der Beschlagteile liegt
der abgeschrägte Gleitstein 26 an der Führungsschiene 70
innerhalb des Führungsstückes 27 des Scherenarmes 90.
Wenn die Stellschiene 8 aufwärts verstellt wird, wird der
Schaltstift 10 frei, indem er aus dem Verriegelungsschlitz 200 aus
tritt. Damit kann die Führungsschiene 70 mit der Stellschie
ne 8 in die in Fig. 1 gestrichelt angedeutete Kippstellung
übergehen, wobei der Schaltstift 10 sich auf dem Kreisbogen
25 bewegt. Der Scherenarm 90 schwenkt dabei um den Gelenk
zapfen 22 in die gestrichelt dargestellte Stellung 90′.
Die Führungsschiene 70 trägt am oberen Ende einen Anschlag
701, um die Aufwärtsbewegung des Schaltstiftes 10 zu begren
zen.
In der Kippstellung 70′ der Führungsschiene 70 ist der Gleit
stein 26′ zusammen mit dem Schaltstift 10′ hochgestellt.
Wenn beim Schließen des Fensters aus der Kippstellung der
Schaltstift 10 in den Verriegelungsschlitz 200 des Scherenarmes 90
hineinbewegt werden soll, greift zuerst der Gleitstein 26
in das Führungsstück 27 in der Art einer Vorzentrierung ein.
Gleichzeitig kommen die Abschrägungen 201 und 202 am freien
Ende des Verriegelungsschlitzes 200 zur Wirkung, indem der Kopf 10a
des Schaltstiftes 10 an diesen Abschrägungen aufläuft und
alle Beschlagteile 8, 70 und 90 flächig miteinander ver
spannt werden.
Claims (1)
- Eingriff-Drehkippbeschlag für Fenster und Fenstertüren, mit einer am Flügelrahmen zu befestigenden Führungsschiene, die einen längsverlaufenden Schaltschlitz und einen davon im Ab stand angeordneten längsverlaufenden Führungsschlitz auf weist, mit einer Stellschiene, die an der Führungsschiene zwangsweise längsgeführt ist, mit einem Schaltstift an einem Ende der Stellschiene, der den Schaltschlitz durchsetzt und in diesem durch die Stellschiene längsbeweglich begrenzt ge führt ist, mit einem Scharnier für die Drehbewegung des Flü gels an dem Blendrahmen, mit einem Scherenarm, dessen eines Ende mit dem Scharnier verbunden ist und dessen anderes Ende über einen Führungsstift längsgeführt ist, mit einem Lenkhebel, dessen eines Ende zwischen dem Schaltschlitz und dem Füh rungsschlitz mit der Führungsschiene über einen Gelenkstift gelenkig verbunden ist und dessen anderes Ende im Abstand vom geführten anderen Ende des Scherenarmes mit dem Scheren arm gelenkig verbunden ist, und mit einem eine Öffnung auf weisenden, längsverlaufenden Verriegelungsschlitz in dem Scherenarm im Bereich des dem Scharnier zugewandten Endes des Scherenarmes, wobei in Kippöffnungsstellung des Flügels der Schaltstift aus der Öffnung herausbewegbar ist und in Drehöffnungsstellung des Flügels der Schaltstift in dem Ver riegelungsschlitz verrastet ist, unter Verwendung eines handelsüblichen Scharniers mit einem um die Scharnierachse drehbaren Anschlußstück zur Aufnahme eines Schraubenbolzens, wobei für eine Anordnung des Drehkippbeschlages an dem senk recht verlaufenden Flügelholm der Scharnierseite des Flügels der Schaltstift einen Kopf aufweist, der in der Drehöff nungsstellung des Flügels den Verriegelungsschlitz übergreift und einen Austritt des Schaltstiftes aus dem Verriegelungs schlitz quer zum Scherenarm verhindert, und wobei der Schrau benbolzen des Scharniers als Gelenkzapfen dient, der quer zum Scherenarm und parallel zum Schaltstift angeordnet ist, nach Patent 29 16 640, dadurch gekennzeichnet, daß der Verrie gelungsschlitz (200) des Scherenarmes (90) zu dessen freiem Ende hin ausläuft und der Gelenkzapfen (22) in der Nähe des geschlossenen Endes des Verriegelungsschlitzes (200) am Scherenarm (90) angeordnet ist.
Priority Applications (2)
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1979
- 1979-06-02 DE DE2922654A patent/DE2922654C3/de not_active Expired - Fee Related
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