DE2917964A1

DE2917964A1 - DEVICE FOR MONITORING THE EFFECTIVENESS OF OPERATING FUNCTIONS IN MOTOR VEHICLES

Info

Publication number: DE2917964A1
Application number: DE19792917964
Authority: DE
Inventors: Nichtnennung Beantragt
Original assignee: Borletti SpA
Current assignee: Borletti SpA
Priority date: 1978-05-15
Filing date: 1979-05-04
Publication date: 1979-11-22
Also published as: FR2428536A3; FR2428536B3; GB2026174B; GB2026174A; IT7853319V0

Description

Beschreibungdescription

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur überwachung der Funktionsfähigkeit der Betriebsfunktionen von Kraftfahrzeugen.The invention relates to a device for monitoring the functionality of the operational functions of motor vehicles.

Der korrekte Betrieb eines Kraftfahrzeugs erfordert die volle Funktionsfähigkeit einer Vielzahl von Kraftfahrzeughaupt- und -hilfsfunktionen, beispielsweise der Motorschmierung und Kühlung mittels entsprechender Flüssigkeiten, die Speisung des elektrischen Systems von einem zugeordneten Generator (Dynamo, Synchrongenerator), Beaufschlagung des Bremssystems durch eine entsprechende·Flüssigkeit usw.Correct operation of a motor vehicle requires the full functionality of a large number of Automotive main and auxiliary functions, for example the engine lubrication and cooling by means of appropriate liquids, the supply of the electrical system from an assigned generator (dynamo, synchronous generator), acting on the Brake system with an appropriate liquid, etc.

Gegenwärtig sind Vorrichtung bekannt, welche mittels optischer Anzeigen Informationen über die Funktionsfähigkeit dieser Betriebsfunktionen vermitteln. Devices are currently known which convey information about the functionality of these operating functions by means of optical displays.

Diese Vorrichtungen können im wesentlichen unterteilt werden in eine erste Gruppe, in welcher die Funktionen durch Betätigung eines Druckknopfs überwacht werden, und zwar nur, wenn dio Antriebsmaschine außer Betrieb ist, und eine zweite Gruppe, bei welcher während des Betriebs eine dauernde Überwachung erfolgt, die jedoch lediglich auf bestimmte Betriebsfunktionen beschränkt ist (beispielsweise nur die Überwachung der Funktionsfähigkeit der Anzeigeleuchten).These devices can essentially be divided into a first group in which the functions can be monitored by pressing a push button, and only when the drive machine is out of operation is, and a second group, which is continuously monitored during operation, the however, is only limited to certain operational functions (for example, only the monitoring of the Functionality of the indicator lights).

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Vorrichtungen der ersten Gruppe haben den Nachteil, daß eine Handbetätigung erforderlich ist und keine Überwachung der Betriebsfunktionen während des Betriebs des Kraftfahrzeugs möglich ist, was gerade die Periode ist, in welcher Fehler am häufigsten auftreten, während die Vorrichtungen der zweiten Gruppe in der Anzahl der von. ihnen überwachten Betriebsfunktionen zu sehr beschränkt sind.Devices of the first group have the disadvantage that manual operation is required and no monitoring of the operating functions is possible during the operation of the motor vehicle, which is precisely the period in which errors occur most frequently, while the devices of the second group in the number of . the operational functions they monitor are too limited.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung __be steht demgegenüber darin, eine Vorrichtung zur Überwachung der Funktionsfähigkeit der Betriebsfunktionen eines Kraftfahrzeugs zu schaffen, bei welcher die vorerwähnten Nachteile der bekannten Vorrichtungen vermieden sind.The object of the present invention is __be in contrast, a device for monitoring the functionality of the operational functions of a To create a motor vehicle in which the aforementioned Disadvantages of the known devices are avoided.

Diese Aufgabe wird bei einer Vorrichtung zur Überwachung der Funktionsfähigkeit von bestimmten Betriebsfunktionen eines fahrfähigen Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einer Vielzahl von jeweils einer Betriebsfunktion zugeordneten Meßwertumwandlern, die so ausgebildet sind, daß sie in Abhängigkeit von der Funlctionsfähigkeit ein elektrisches Signal entwickeln, welches ein zugeordnetes Anzeigeelement betätigt, erfindungsgemäß gelöst durch eine erste Schaltung, welche die Meßwertumwandler in einer ersten Stufe während einer vorbestimmten Zeitdauer so beeinflußt, daß ein Zustand der FunktionsUnfähigkeit der zugeordneten Betriebsfunktion simuliert wird, wodurch jedesThis task is performed in a device for monitoring the functionality of certain Operating functions of a drivable vehicle, in particular a motor vehicle, with a large number of transducers each assigned to an operating function, which are designed so that depending on the functionality they develop an electrical signal, which is a associated display element actuated, achieved according to the invention by a first circuit which the transducers influenced in a first stage for a predetermined period of time so that a State of inoperability of the assigned Operating function is simulated, whereby each

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Anzeigeelement betätigt und deren Funktiönsfähigkeit festgestellt wird.,.Display element actuated and its functionality is detected.,.

Die Erfindung ist in der folgenden Beschreibung eines bevorzugten, keine Beschränkung darstellenden Ausführungsbeispiels in Verbindung mit der Zeichnung näher erläutert, die ein Funktionsschaltbild der Vorrichtung zeigt.The invention is in the following description of a preferred, non-limiting example Embodiment explained in more detail in conjunction with the drawing, which is a functional diagram of the Device shows.

In dieser Schaltung ist ein Anschluß 10 in nicht dargestellter "Weise am positiven Pol einer elektrischen Gleichstromquelle, beispielsweise der Batterie eines in Frage kommenden Fahrzeugs angeschlossen, und an diesem Anschluß ist ein erster Anschluß 11 eines vom (nicht gezeigten) Zündschlüssel des Fahrzeugs betätigten Schalters 12 angeschlossen. Ein zweiter Anschluß 13 des Schalters 12 ist mit jeweils einem ersten Anschluß eines Kondensators 15» von Widerständen l6, 17» 18, 19, 20, von Warnleuchten 21, 22, 23 und 2k und von Anzeigeleuchten 25 und 26 verbunden.In this circuit, a connection 10 is connected in a manner not shown to the positive pole of an electrical direct current source, for example the battery of a vehicle in question, and a first connection 11 of a switch 12 actuated by the ignition key of the vehicle is connected to this connection A second connection 13 of the switch 12 is connected to a first connection each of a capacitor 15 »of resistors 16, 17» 18, 19, 20, of warning lights 21, 22, 23 and 2k and of indicator lights 25 and 26.

Der zweite Anschluß des Kondensators 15 ist übe~r- · in Reihe geschaltete Widerstände 27 und 28 an Masse angeschlossen, wobei an die Verbindungsleitung .zwisehen den Widerständen die Basis eines NPN-Transistors 29 angeschlossen ist. Der Srmitter dieses Transistors ist über einen Widerstand 31 an Masse angeschlossen, und sein Kollektor steht mit dem zweiten Anschluß des Widerstands i6 und der Basis eines NPN-Transistors 32 in Verbindung.The second connection of the capacitor 15 is via resistors 27 and 28 connected in series Ground connected, with the base of an NPN transistor connected to the connection line .zwisehen the resistors 29 is connected. The sitter this transistor is connected to ground via a resistor 31, and its collector stands with the second terminal of the resistor i6 and the base of an NPN transistor 32 in connection.

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Der Ermitter des letztgenannten Transistors ist an Masse angeschlossen, und sein Kollektor stellt mit dem zweiten Anschluß des Widerstands und jeweils mit der Basis eines NPN-Transistors bzw. 34 in Verbindung.The emitter of the latter transistor is connected to ground, and its collector represents with the second connection of the resistor and each with the base of an NPN transistor or 34 in connection.

Der Kondensator 15, die Widerstände ΐβ, 17, 27, und 31 und die Transistoren 29, 32 und 33 sind so zusammengeschaltet, daß sie eine in ihrer Gesamtheit mit 35 bezeichnete Zeitschaltung bilden.The capacitor 15, the resistors ΐβ, 17, 27, and 31 and transistors 29, 32 and 33 are interconnected in such a way that they form a timing circuit designated as 35 in their entirety.

Die zweiten Anschlüsse jeder der Warnleuchten 21, 22, 23, und 24 sind über eine zugeordnete Gruppe von Komponenten an Masse angeschlossen, von denen jede einen Widerstand 4i, 42, 43 bzw. kk aufweist, die jeweils parallel zu einer Schaltung liegen, welche jeweils eine Diode 51 , 52, 53 bzw. 54 aufweisen, deren Kathode über jeweils einen Schalter 6i, 62, 63 bzw. 6k mit der Masse in Reihe geschaltet ist.The second terminals of each of the warning lights 21, 22, 23, and 24 are connected to ground via an associated group of components, each of which has a resistor 4i, 42, 43 and kk , respectively, which are each in parallel with a circuit which each a diode 51, 52, 53 or 54, the cathode of which is connected in series with the ground via a switch 6i, 62, 63 or 6k.

Die Schalter öl und 62 sind vom im Normalzustand geschlossenen Typ und repräsentieren beispielsweise den Motor-Öldruckschalter und den vom Generator (Dynamo oder Synchrongenerator) betätigten Schalter. An der Anschlußleitung zwischen der Diode 51 und dem Schalter 6i ist zusätzlich der Srmitter des Transistors 29 angeschlossen.The switches oil and 62 are from the normal state closed type and represent, for example, the engine oil pressure switch and that of the generator (Dynamo or synchronous generator) operated switch. On the connecting line between the diode 51 and the transmitter of the transistor 29 is also connected to the switch 6i.

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Die Schalter 63 und. 64 sind vom im Normalzustand
geöffneten Typ und repräsentieren beispielsweise
den Temperaturechalter zur Anzeige der Maximaltemperatur der Mator-KLühlflüssigkeit und den
Schalter zur Anzeige des minimalen Kraftstoff-Füllstands. The switches 63 and. 64 are dated in the normal state
open type and represent for example
the temperature switch to display the maximum temperature of the Mator-K coolant and the
Switch for displaying the minimum fuel level.

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Der zweite Anschluß des Widerstands 18 ist an die jThe second connection of the resistor 18 is to the j

zugeordneten invertierenden Eingänge von Schwellen- |associated inverting inputs of threshold |

wert-Komparatoren 66, 6j τμιά. 68 angeschlossen, jvalue comparators 66, 6j τμιά. 68 connected, j

i die vorzugsweise von Differentialverstärkern ji which are preferably of differential amplifiers j

1 gebildet werden und außerdem am ersten Anschluß j1 are formed and also at the first terminal j

eines Widerstands 70, dessen zweiter Anschluß ja resistor 70 whose second terminal j

an den Kollektor des Transistors 3k und über einen \ Widerstand 71 an Masse angeschlossen ist. i is connected to the collector of the transistor 3k and a \ resistor 71 to ground. i

Die numerischen Werte der Widerstände 18, 70 und iThe numerical values of resistors 18, 70 and i

71 sind so gewählt, daß die Spannung zwischen den
invertierenden Eingängen der Komparatoren 66, 67
und 68 und Masse größer als 0 ¹V und kleiner als i71 are chosen so that the voltage between the
inverting inputs of the comparators 66, 67
and 68 and ground greater than 0 ¹ V and less than i

die Schwellenspannung der Dioden 5I> 52 und 53 !the threshold voltage of the diodes 5I> 52 and 53!

(etwa 0,6 V, wenn es sich um Silizium-Dioden |(about 0.6 V if it is silicon diodes |

handelt) ist, wenn der Transistor 3^ gesättigt ist
und den Widerstand JI im wesentlichen kurzis when transistor 3 ^ is saturated
and the resistor JI is essentially short

schließt. Wenn der Transistor 3^ geöffnet ist, [closes. When transistor 3 ^ is open, [

muß die Spannung zwischen den invertierenden
Eingängen und Masse größer als die Schwellenspannung (im Beispiel größer als 0,6 V) sein.must be the voltage between the inverting
Inputs and ground must be greater than the threshold voltage (in the example greater than 0.6 V).

Der zweite Anschluß des Widerstands 19 ist an den invertierenden Eingang eines Schwellenwert-Komparators 72 von ähnlichem Typ wie die vorerwähnten Komparatoren und über einen Widerstand an Masse angeschlossen.The second connection of the resistor 19 is to the inverting input of a threshold value comparator 72 of a type similar to the aforementioned comparators and through a resistor connected to ground.

D_er numerische Wert der Widerstände 19 und 73 ist so gewählt, daß die Spannung zwischen dem . invertierendon Eingang des Komparators 72 und Erde größer als 0 V und kleiner als die Schwellenspannung der Diode ^h (etwa 0,6 V, wenn es sich um eine Silizium-Diode handelt) ist. Die nicht invertierenden Eingänge der Komparatoren 66, 67, 68 und 72 sind jeweils an den zweiten Anschlüssen der Warnleuchten 21, 22, 23 und 2k angeschlossen, und die nicht invertierenden Eingänge der Komparatoren 68 und 72 sind außerdem über zugeordnete Silizium-Dioden 75 und J6 am Kollektor des Transistors 33 angeschlossen, wobei die Kathoden der Diode dem Kollektor des Transistors zugewandt sind.D _e r numerical value of the resistors 19 and 73 is selected so that the voltage between the. invertingon the input of the comparator 72 and ground is greater than 0 V and less than the threshold voltage of the diode ^ h (about 0.6 V if it is a silicon diode). The non-inverting inputs of the comparators 66, 67, 68 and 72 are connected to the second terminals of the warning lights 21, 22, 23 and 2k , respectively, and the non-inverting inputs of the comparators 68 and 72 are also connected via associated silicon diodes 75 and J6 connected to the collector of transistor 33, with the cathodes of the diode facing the collector of the transistor.

f Die Ausgänge der Komparatoren 66, 6j, 68 und sind zusammengeschaltet und an der Basis eines NPN-Transistors 78 angeschlossen, dessen Emitter an Erde und dessen Kollektor direkt am zweiten Anschluß des Widerstands 20 und - über einen Widerstand 80 - an der Basis eines NPN-Transistors angeschlossen ist. Der Emitter des letztgenannten Transistors ist mit Masse verbunden, und sein Kollektor ist am zweiten Anschluß der Leuchtef The outputs of the comparators 66, 6j, 68 and are interconnected and connected to the base of an NPN transistor 78, its emitter to ground and its collector directly to the second connection of the resistor 20 and - via a resistor 80 - to the base of an NPN Transistor is connected. The emitter of the latter transistor is connected to ground and its collector is connected to the second terminal of the lamp

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und der Basis eines NPN-Transistors 83 angeschlossen. Der Kollektor des Transistors 83 steht schließlich mit dem zweiten Anschluß der Leuchte 26 in "Verbindung und sein Emitter ist an der Anode einer Diode 8k angeschlatet, deren Kathode mit dem Kollektor des Transistors 33 verbunden ist.and the base of an NPN transistor 83. The collector of the transistor 83 is finally connected to the second connection of the lamp 26 and its emitter is connected to the anode of a diode 8k , the cathode of which is connected to the collector of the transistor 33.

Die Arbeitsweise der vorbeschriebenen elektrischen Schaltung wird im folgenden in zwei aufeinanderfolgenden Stufen beschrieben, von denen die Antriebsmaschine des Fahrzeugs in der ersten nicht in Betrieb ist, während der Zündschlüssel so gedreht ist, daß lediglich der Schalter 12 geschlossen ist, während die AntriebsmascEine in der zweiten Stufe läuft.The operation of the electrical circuit described above is in the following two successive ones Described stages of which the prime mover of the vehicle is not in operation in the first while the ignition key is rotated so that only switch 12 is closed while the drive mechanism is in the second stage is running.

In der ersten der beiden Stufen wird das Verhalten der Schaltung in dem Zeitpunkt unmittelbar nach Schließen des Schalters 12 betrachtet. Unter diesen Bedingungen ist der Kondensator I5 der Zeitschaltung 35 entladen,, die anliegende Spannung ist gleich Null und demzufolge liegt zwischen dem-Abschluß 10 und Masse über den von den Widerständen 27 und 28 gebildeten Spannungsteiler eine positive Spannung. Diese ist so bemessen, daß sie den Transistor 29 in leitenden Zustand schaltet, wodurch der Transistor 32 gesperrt und die Transistoren 33 und 3^ gesättigt werden.In the first of the two stages the behavior of the circuit is immediately after the point in time Closing the switch 12 is considered. Under these conditions, capacitor I5 is the timing circuit 35 discharged ,, the applied voltage is equal to zero and therefore lies between the termination 10 and Ground across that of resistors 27 and 28 voltage divider formed a positive voltage. This is dimensioned so that it the transistor 29 switches to the conductive state, whereby the transistor 32 is blocked and the transistors 33 and 3 ^ become saturated.

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Die Warnleuchten 23 und Zk werden also über die zugeordneten Dioden 75 und 76 und denThe warning lights 23 and Zk are therefore via the associated diodes 75 and 76 and the

Kollektor-Emitter-Übergang des Transistors 33 gespeist, und - da die Antriebsmaschine nicht läuft - sind die Warnleuchten 21 und 22 über die zugeordneten Dioden 5I und 5² und die Schalter 6i und 62 gespeist. The collector-emitter junction of the transistor 33 is fed, and - since the prime mover is not running - the warning lights 21 and 22 are fed via the associated diodes 5I and 5 ² and the switches 6i and 62.

Wenn diese Warnleuchten funktionsfähig ',sind, sind sie sämtlich eingeschaltet und demzufolge herrscht an den nicht invertierenden Eingängen der Komparatoren 66, 67, 68 und 72 eine Spannung größer oder gleich 0,6 V. Da der Transistor 3^· gesättigt ist, herrscht außerdem an den invertierenden Eingängen der Komparatoren 66, 67 und 68 eine geringere Spannung als 0,6 V, ebenso wie am invertierenden Eingang des Komparators 72 aus den oben angegebenen Gründen eine solche Spannung kleiner als 0,6 V anliegt.If these warning lights are functional, they are all switched on and consequently there is a voltage greater than or equal to 0.6 V at the non-inverting inputs of the comparators 66, 67, 68 and 72. Since the transistor 3 ^ · is saturated, there is also a voltage a voltage less than 0.6 V is applied to the inverting inputs of the comparators 66, 67 and 68, and such a voltage of less than 0.6 V is applied to the inverting input of the comparator 72 for the reasons given above.

Unter/liesen Bedingungen sind die Ausgänge sämtlicher Komparatoren auf "hohes" Niveau (z.B. eine der positiven Speisespannung nahekommende Spannung) geschaltet, weshalb der Transistor 78 in Sättigungszustand kommt, wodurch dann wieder der Transistor gesperrt ist, so daß verhindert wird, daß die beispielsweise rotgofärbte Anzeigeleuchte 25 brennt.Under / under these conditions the outputs are all Comparators at "high" level (e.g. a voltage that comes close to the positive supply voltage) switched, which is why the transistor 78 in the saturation state comes, whereby the transistor is then blocked again, so that it is prevented that, for example The red-colored indicator light 25 is on.

Die Sperrung des Transistors 81 hat auch ein positives Potential an der Basis des Transistors 83 zur Folge, der dadurch gesättigt wird, da der Emitter über die Diode 8k und den Kollektor-Smitter-ÜbergangThe blocking of the transistor 81 also results in a positive potential at the base of the transistor 83, which is saturated because the emitter is via the diode 8k and the collector-smitter junction

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des (im Sättigungszustand befindlichen) Transistors geerdet ist. Daher ist die beispielsweise grün gefärbte Leuchte 26 eingeschaltet und zeigt so die Funktionsfähiglceit der Warnleuclitenan.of the transistor (in saturation state) is grounded. The light 26, which is colored green, for example, is therefore switched on and shows thus the functionality of the warning lights.

leim die Lampe einer Warnleuchte , beispielsweise die Lampe 21 durchgebrannt ist, ist der nicht invertierende Eingang des zugeordneten Komparators, nämlich des !Comparators 66 im betrachteten Bespiel, über den Widerstand 41 an Erdpotential (θ V) angeschlossen. Der Ausgang des !Comparators 66 schaltet daher auf ein "niedriges" Niveau nahe 0 V, wodurch die Ausgänge der restlichen Komparatoren ebenfalls auf dieses niedrige Niveau gebracht werden und der Transistor 78 gesperrt wird. Der Transistor 81 wird daher in leitenden Zustand überführt, so daß die Lampe-25 brennen kann, während der Transistor 83 gesperrt wird und die Lampe 26 löscht.If the lamp of a warning light has burned out, for example lamp 21, the non-inverting input of the associated comparator, namely comparator 66 in the example under consideration, is connected to ground potential (θ V) via resistor 41. The output of the comparator 66 therefore switches to a "low" level close to 0 V, as a result of which the outputs of the remaining comparators are also brought to this low level and the transistor 78 is blocked. The transistor 81 is therefore brought into the conductive state so that the lamp 25 can burn while the transistor 83 is blocked and the lamp 26 extinguishes.

Während der ersten Stufe der Überwachung der Funktionsfähigkeit bei stehendem Motor zeigt das Brennen der Lampe 26 dem Fahrer schließlich, daß die Warnleuchten 21, 22, 23 und 2k korrekt arbeiten, wohingegen ein Brennen der Lampe 25 anzeigt, daß wenigstens eine der Warnleuchten unwirksam » ist, und diese Warnleuchte kann unmittelbar dadurch ermittelt werden, daß sie selbst nicht brennt. Nach dem Schließen des Schalters 12 lad der Kondensator I5 sich zunehmend bis die Spannung zwischen der Basis und dem Emitter des Transistors 29 'During the first stage of monitoring the functionality when the engine is not running, the burning of the lamp 26 finally shows the driver that the warning lights 21, 22, 23 and 2k are working correctly, whereas the burning of the lamp 25 shows that at least one of the warning lights is ineffective , and this warning light can be determined immediately by the fact that it is not lit itself. After the switch 12 is closed, the capacitor I5 increases until the voltage between the base and the emitter of the transistor 29 '

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unterhalb des minimalen Leitungs-Schwellenwerts liegt. Wenn dieser Schwellenwert erreicht ist, vird der Transistor 29 gesperrt und verursacht eine Sättigung des Transistors 32 und eine Sperrung der Transistoren 33 und 3^-· Der Kollektor des Transistors 33 ist geöffnet und löscht die • Warnleuchten 23 und 24 und die Anzeigelampe 26, die von diesem Zeitpunkt an so lange unbetätigbar bleibt, bis der Transistor 33 in den Sättigungszustand zurückkehrt.below the minimum conduction threshold lies. When this threshold is reached, transistor 29 is blocked and caused a saturation of the transistor 32 and a blocking of the transistors 33 and 3 ^ - · the collector of transistor 33 is open and extinguishes the warning lights 23 and 24 and the indicator lamp 26, which remains inactivated from this point in time until the transistor 33 saturates returns.

In der zweiten Stufe führt das Starten des Fahrzeugmotors zu einem Anstieg des Schmieröldrucks und bewirkt ein Arbeiten des besagten Generators, wodurch die Schalter 6i und 62 geöffnet werden. Wenn der Schalter 6i öffnet, wird der Widerstand zwischen den Emitter des Transistors 29 und Masse geschaltet, was zwischen der Basis und dem Emitter des Transistors. 29 eine negative Polarisatxonsspannung hervorruft, wodurch er dann auch gesperrt wird, wenn der Kondensator I5 noch nicht vollständig aufgeladen ist.The vehicle engine is started in the second stage increases the pressure of the lubricating oil and causes the said generator to work, whereby the switches 6i and 62 are opened. When the switch 6i opens, the resistance becomes connected between the emitter of transistor 29 and ground, what between the base and the emitter of the transistor. 29 causes a negative polarization voltage, whereby he then is also blocked if the capacitor I5 is not yet fully charged.

Dieses Sperren des Transistors 3k führt dazu, daß der Widerstand 71 mit dem Widerstand 70 in Reihe geschaltet wird, was zu einem Anstieg des Potentials an den invertierenden Anschlüssen der Komparatoren 66, 6j und 68 auf einen Wert von mehr als 0,6 V führt, wie früher erläutert. Wenn die überwachten Betriebsfunktionen in korrekter Weise wirksam sind, sind die Schalter 61, 62, 63 und 6h offen und die Warnleuchten 21, 22,This blocking of the transistor 3k results in the resistor 71 being connected in series with the resistor 70, which leads to a rise in the potential at the inverting terminals of the comparators 66, 6j and 68 to a value of more than 0.6 V, as explained earlier. If the monitored operating functions are working correctly, the switches 61, 62, 63 and 6h are open and the warning lights 21, 22,

i und 2h- sind gelöscht, jedoch nicht durchgebrannt. ιi and 2h- are deleted, but not burned out. ι

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Das !positive Potential am Anschluß 10 liegt über die fiarnleuchten an don nicht invertierenden Eingängen der IComparatoren" 66, 67, 68 und 72 an, weshalb deren Ausgänge sämtlich auf hohem Niveau stehen. Daher wird der in Verbindung mit dem |ersten Zustand beschriebene Zustand der korrekten Funktionsfähigkeit reproduziert. Insbesondere ist die (rote) Lampe 25 ebenso wie die (grüäie) Lampe 26 gelöscht, weil die Speiseschaltung der !Letzterwähnten infolge der Sperrung desThe positive potential at connection 10 is applied to the non-inverting inputs of the comparators 66, 67, 68 and 72 via the light lights, which is why their outputs are all at a high level In particular, the (red) lamp 25, like the (green) lamp 26, is extinguished because the feed circuit of the last-mentioned is switched off as a result of the blocking of the

"if - -"if - -

Transistors 33 unterbrochen ist.Transistor 33 is interrupted.

Wenrf ein Fehler (Verringerung des Drucks oder des Flüslsigkeitsständes unter einen Minimalwert) bei einelr der zu überwachenden Betriebsfunktionen auftritt, schließt der entsprechende Schalter (z.B.If there is an error (reduction in pressure or liquid level below a minimum value) one of the operating functions to be monitored occurs, closes the corresponding switch (e.g.

der [Schalter. 61 ) sofort, wodurch die entsprechende Warnleuchte 21 aufleuchtet und die Spannung am niclit invertierenden Eingang des zugehörigen Kompjarators 66 auf einen- Wert steigt, welcher der direkten Polarisationsspannung (etwa 0,6 V) an eier zugehörigen Diode 51 entspricht. Der Ausgang des ^Comparators 66 geht daher auf ein "niedriges" Niveau, und der im Zusammenhang mit der ersten Stufte beschriebene Zustand der Funktionsunfähigkeit, bei !welcher die Anzeigelampe 25 zur Warnung des Fahnders aufleuchtet, wird wiederholt.the desk. 61) immediately, whereby the corresponding warning light 21 lights up and the voltage at the non-inverting input of the associated comparator 66 rises to a value which corresponds to the direct polarization voltage (approximately 0.6 V) at an associated diode 51. The output of the comparator 66 therefore goes to a "low" level, and the state of inoperability described in connection with the first stage, in which the indicator lamp 25 lights up to warn the investigator, is repeated.

Die iSchaltung arbeitet auch in der gleichen Weise,The circuit also works in the same way,

wenn eine der Warnleuchten, beispielsweise die Lampre 21, durchbrennt, In diesem Fall wird der nichtif one of the warning lights, for example the lamp 21, burns out, in this case it will not

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invertierende Eingang des !Comparators 66 durch den Widerstand k~\ geerdet und der Fehler wird dadurch angezeigt, daß die Anzeigelampe 25 aufleuchtet .The inverting input of the comparator 66 is grounded through the resistor k ~ \ and the error is indicated by the fact that the indicator lamp 25 lights up.

Die spezielle durchgebrannte Warnleuchte kann in diesem Fall dadurch identifiziert werden, daß die Überwachungsoperation bei stillstehendem Antriebsmotor wiederholt.wird, wobei dann alle • funktionsfähigen Warnleuchten mit Ausnahme der durchgebrannten brennen.The special blown warning light can in this case be identified by that the monitoring operation is repeated with the drive motor at a standstill, in which case all • Burn functional warning lights with the exception of the blown ones.

Die Lampe 25 kann während des Fahrbetriebs nicht durch Schließen des Schalters 6k zum Aufleuchten gebracht werden. Dies würde am invertierenden Eingang des !Comparators 72 zwar tatsächlich ein die Spannung am nicht invertierenden Eingang übersteigende Spannung erzeugen, jedoch bleibt die am nicht invertierenden Eingang herrschende Spannung gleich der Spannung der ersten Stufe, d.h. geringer als 0,6 V. In diesem Falle kann die Anzeigelampe 25 nur dann aufleuchten, wenn die Warnlampe Zk durchgebrannt ist, weil der invertierende Eingang des Komparators 72 dann über den an Erde angeschlossenen Widerstand kk auf 0 V gebracht wird. The lamp 25 cannot be made to light up during the driving operation by closing the switch 6k. Although this would actually generate a voltage at the inverting input of the comparator 72 which exceeds the voltage at the non-inverting input, the voltage prevailing at the non-inverting input remains the same as the voltage of the first stage, ie less than 0.6 V. In this case, it can the indicator lamp 25 only light up when the warning lamp Zk has burned out, because the inverting input of the comparator 72 is then brought to 0 V via the resistor kk connected to earth.

Eine Überprüfung der Charakteristiken der vorliegenden Erfindung zeigt, daß die Nachteile der bekannten Vorrichtungen durch die hier in Frage stehende ',.· Vorrichtung vermieden werden.A review of the characteristics of the present Invention shows that the disadvantages of the known devices by the ',. · Device can be avoided.

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In diesem Zusammenhang ist zu erwähnen, daß die Vorrichtung nicht länger durch manuelle Steuerung betätigt wird, wodurch eine kontinuierliche automatische Überwachung der Funktionsfähiglceit der den Betriebsfunktionen zugeordneten Warnleuchten erfolgt, und im Falle bestimmter Betriebs— funktionen (Funktionsfähiglceit des Motoranlassers, des Öldrucks und der Temperatur der Kühlflüssigkeit) wird eine besser sichtbare Anzeige einer während des Fahrbetriebs auftretenden Funktionsunfähigkeit durch das Aufleuchten der Anzeigelampe. 25 erreicht.In this context it should be mentioned that the Device is no longer operated by manual control, creating a continuous automatic monitoring of the functionality of the warning lights assigned to the operating functions takes place, and in the case of certain operating functions (functionality of the motor starter, the oil pressure and the temperature of the coolant) becomes a more visible indication of a during inability to function during driving when the indicator lamp lights up. 25 reached.

Für das zur Überwachung des FlüssigkeitsStandes verwendete System ist es'wesentlich, daß es eine brauchbare Information über die Anzeigelampen oder 26 nur dann zur Verfügung stellt, wenn der Motor stillsteht, d.h. bevor das Fahrzeug fährt. Eine Anzeige dieser Art kann mit hinreichender Sicherheit so ausgelegt'werden, daß sichergestellt ist, daß die zu überwachende Funktion während der zwischen zwei aufeinanderfolgenden Unterbrechungen der Fahrt des Fahrzeuges „im wesentlichen innerhalb der zulässigen Grenzen erhalten bleibt. Da außerdem keine unmittelbare Gefahr besteht (die Brennstöff-Reservemengen erlauben, daß Maßnahmen zu einem späteren Zeitpunkt getroffen werden) wird eine den Fahrer durch Aufleuchten der Lampe 25 beunruhigende Anzeige vermieden. Die Funktionsfähigkeit der zugehörigen Warnlampe 2k wird jedoch in diesem Fall dauernd überwacht, und jedes Absinken des Standes unterhalb einen zulässigen Minimalwert wird in jedem Falle - auch während des Fahrbetriebs — durch Aufleuchten der Warnleuchte 2k angezeigt.It is essential for the system used to monitor the liquid level that it provides usable information via the indicator lamps or 26 only when the engine is at a standstill, ie before the vehicle is moving. A display of this type can be designed with sufficient certainty that it is ensured that the function to be monitored remains "essentially within the permissible limits" between two successive interruptions in the journey of the vehicle. In addition, since there is no immediate danger (the fuel reserve quantities allow measures to be taken at a later point in time), a display which worries the driver due to the lighting up of the lamp 25 is avoided. The functionality of the associated warning lamp 2k is, however, continuously monitored in this case, and each drop in the level below a permissible minimum value is in any case - also during driving - indicated by the lighting up of the warning lamp 2k .

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I NACHC.K- · ;-3 - 18 -I NACHC.K- ·; -3 - 18 -

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Die Kapazität des Kondensators 15 und der Widerstand der Widerstände 27 und 28 der Zeitschaltung kann so gewählt werden, daß sie zur Identifikation eines beliebigen durch die rote Anzeigelampe 25 angezeigten Fehlers eine minimale Zeitdauer (beispielsweise 10 Sekunden) bestimmen.The capacitance of the capacitor 15 and the resistance the resistors 27 and 28 of the timing circuit can be chosen so that they are used for identification of any fault indicated by the red indicator lamp 25 for a minimum period of time (e.g. 10 seconds).

In allen Fällen wird die erfindungsgemäße Vorrichtung automatisch für die kontinuierliche Überwachung der besagten Betriebsfunktionen in Betriebsbereitschaft gesetzt, auch wenn die von der Zeitschaltung 35 vorgegebene Minimalzeit nicht abgelaufen ist. Dies ist darauf zurückzuführen, daß beim Einschalten des Fahrzeugmotors der Schalter 61 geöffnet und die Zeitschaltung 35 iⁿ der oben beschriebenen Weise sogleich außer Betrieb gesetzt wird.In all cases, the device according to the invention is automatically set to operational readiness for the continuous monitoring of the said operating functions, even if the minimum time specified by the timer circuit 35 has not expired. This is due to the fact that open when switching on the vehicle engine, the switch 61 and the timer circuit 35 i ⁿ the manner described above, is immediately put out of operation.

Durch die Außerbetriebsetzung der grünen Anzeigelampe 26 während des Fahrbetriebs wird schließlich die kaum unerläßliche Anzeige der vollkommenen Funktionstüchtigkeit vermieden, wodurch zusätzlich jeder unnötige Energieverbrauch — insbesondere bei Nacht - und jede Verwirrung des Fahrers vermieden wird. Schließlich ist ersichtlich, daß im Rahmen des Erfindungsgedankens Abwandlungen und Weiterbildungen verwirklichbar sind.By putting the green indicator lamp 26 out of operation while driving, finally the barely indispensable display of the perfect functionality avoided, thereby additionally any unnecessary energy consumption - especially at night - and any confusion for the driver is avoided. Finally, it can be seen that modifications within the scope of the inventive concept and further training can be realized.

So kann die Zeitschaltung 35 abweichend aufgebaut sein, solange sie nur die gleichen Ausgangsfunktionen erzeugt. Auch die beschriebenen Schwellenwert—Komparator—Schaltungen können im Rahmen desThe timing circuit 35 can be constructed differently as long as it only has the same output functions generated. Also the threshold comparator circuits described can within the

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Erfindungsgedankens abweichend aufgebaut werden.Concept of the invention are constructed differently.

Darüber hinaus kann die rote Anzeigelampe 25 auch durch Verwendung eines intermittierend arbeitenden Bauelements oder einer entsprechenden Schaltung auch mit Blinkanzeige betrieben werden, was die Aufmerksamkeit des Fahrers während derIn addition, the red indicator lamp 25 also by using an intermittently operating component or a corresponding one Circuit can also be operated with flashing lights, attracting the driver's attention during the

Fahrt in stärkerem Maße erregt.Driving excited to a greater extent.

Die vollständige überwachung der relativen Punktionstüchtigkeit bestimmter Betriebsfunktionen von sekundärer Wichtigkeit erfolgt nach einem weiteren Prinzip schließlich nur dann, wenn der Motor stillsteht. Bei fahrendem Fahrzeug kann jede mögliche Anzeige einer Punktionsuntüchtigkeit durch die zugeordnete Warnleuchte oder durch die Anzeigelampen 25 und/oder 26 beispielsweise durch ein von der Zeitschaltung 35 abgeleitetes Signal verhindert werden.Complete monitoring of the relative Puncture ability of certain operational functions of secondary importance takes place after a Another principle only when the engine is at a standstill. When the vehicle is moving, any indication of incapacity to puncture by the assigned warning lamp or by the indicator lamps 25 and / or 26, for example a signal derived from the timing circuit 35 can be prevented.

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Claims

PATENTANWÄLTE HELBER S ZENZ- GIESSER W E -3 Λ7 · 614Λ ZW I N I3 EN H ER L3 · TEL. ΟΒ351-741ΟΒ ί PATENTANWÄLTE HELBER S ZENZ- GIESSER WE -3 Λ7 · 614Λ ZW IN I3 EN H ER L3 · TEL. ΟΒ351-741ΟΒ ί

B 7902B 7902

F]RATELLI BORLETTI S.p.A., Via Washington, 70, 1-20146 Mailand/ItalienF] RATELLI BORLETTI S.p.A., Via Washington, 70, 1-20146 Milan / Italy

Vorrichtung zur Überwachung der Funktionsfähigkeit von. Betriebsfunktionen in Kraftfahrzeugen.Device for monitoring the functionality of. Operating functions in motor vehicles.

909 8 477 06 63909 8 477 06 63

ÖFtfGINAL INSPECTEDÖFtfGINAL INSPECTED

PatentansprücheClaims

Vorrichtung zur Überwachung der Funktionsfähigkeit von bestimmten Betriebsfunktionen eines fahrfähigen Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs mit einer Vielzahl von jeweils^ einer Betriebsfunktion zugeordneten Meßwertumwandlem, die so ausgebildet i sind, daß sie in Abhängigkeit von der Funktions- [Device for monitoring the functionality of certain operational functions of a drivable Vehicle, in particular a motor vehicle with a plurality of each ^ one operating function associated measured value converters, which are designed in this way i are that they depend on the functional [

fähigkeit ein elektrisches Signal entwickeln, .· jability to develop an electrical signal. · j

welches ein zugeordnetes Anzeigeelement betätigt, jwhich actuates an associated display element, j

gekennzeichnet durch eine erste Schaltung (35)» jcharacterized by a first circuit (35) »j

welche die Meßwertumwandler in einer ersten Stufewhich the transducers in a first stage

NACHOERCICHTNachOERCICHT

während einer vorbestimmten Zeitdauer so beeinflußt, daß ein Zustand der Funktionsunfähigkeit der zugeordneten Betriebsfunktionen simuliert wird, wodurch jedes Anzeigeelement (21; 22; 23; 2k) betätigt und deren Funktionsfähxgkeit festgestellt wird.influenced during a predetermined period of time so that a state of the inoperability of the associated operating functions is simulated, whereby each display element (21; 22; 23; 2k) is actuated and their operability is determined.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Schaltung eine Zeitschaltung aufweist, welche die vorbestimmte Zeitdauer bestimmt.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the first circuit is a timing circuit which determines the predetermined period of time.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, bei der die Meßwertumwandler zugeordnete elektrische Schalter betätigen, dadurch gekennzeichnet, daß das Verhalten der elektrischen Schalter (61 ; 62; 63; 6k) von Transistoren (29; 32; 33) der ersten Schaltung (35) simuliert wird, die in der Funktion von Schaltern betrieben werden.3. Apparatus according to claim 1 or 2, in which the transducers operate associated electrical switches, characterized in that the behavior of the electrical switches (61; 62; 63; 6k) of transistors (29; 32; 33) of the first circuit (35 ), which are operated in the function of switches.

k. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, bei welcher die Antriebsmaschine ' des Fahrzeugs in der ersten Stufe nicht läuft, gekennzeichnet durch eine zweite Schaltung zur Überwachung der Funktionsfähxgkeit jedes Anzeigeelements (21 j 22; 23; 2k), wobei ein Zustand der Funktionsfähigkeit jedes Anzexgeelements (21; 22; 23"; 2^) eine erste Anzeige (26) betätigt, während oin Zustand der Funktionsunfähigkeit wenigstens eines der Anzeigeelemente (21; 22; 23; 2k) die erste Anzeige (26) abschaltet und eine zweite Anzeige (25) betätigt. k. Device according to one of Claims 1 to 3, in which the prime mover of the vehicle is not running in the first stage, characterized by a second circuit for monitoring the functionality of each display element (21j 22; 23; 2k), with a status of the functionality of each Anzexgeelements (21; 22; 23 "; 2 ^) actuates a first display (26), while at least one of the display elements (21; 22; 23; 2k ) switches off the first display (26) and a second display ( 25) actuated.

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- ³ - 2.&17964- ³ - 2nd & 17964

5· Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Schaltung Schwellenwert-Komparatorschaltungen aufweist.5. Device according to claim 4, characterized in that that the second circuit is threshold comparator circuits having.

6. Vorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, die in einer zweiten Stufe bei laufendervAratriebsmaschine des Fahrzeugs anwendbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Schaltung die Funktionsfähigkeit jedes Anzeigeelements (21; 22; 23; 24) in der zweiten Stufe überwacht, wobei die zweite Schaltung von jedem der Jießwertumwändler so betätigt ist, daß eine Funktionsunfähigkeit der zugeordneten Betriebsfunktion durch eine komplementäre Betätigung der ersten und zweiten Anzeige (26; 25) angezeigt wird.6. Apparatus according to claim 4 or 5, which in a second stage with the drive machine running of the vehicle is applicable, characterized in that the second circuit is the The functionality of each display element (21; 22; 23; 24) is monitored in the second stage, the second circuit of each of the yeast converters is operated so that an inoperability of the associated operating function is displayed by a complementary actuation of the first and second displays (26; 25).

7· Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Schaltung so ausgebildet ist, daß sie in der zweiten Stufe lediglich die Funktionsfähigkeit der Anzeigeelemente (21; 22; 23; 24) für eine begrenzte Anzahl von Betriebsfunktionen überwacht. 7. Device according to claim 6, characterized in that that the second circuit is designed so that it only in the second stage Functionality of the display elements (21; 22; 23; 24) monitored for a limited number of operating functions.

8. Vorrichtung nach Anspruch 6 oder 7» gekennzeichnet durch eine dritte Schaltung, welche die erste Anzeige (26) während der zweiten Stufe außer i8. Apparatus according to claim 6 or 7 »marked by a third circuit which the first display (26) during the second stage except i

Betrieb setzt. 'Operation continues. '

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j NACj NAC

iK RSICHliK RSICHl

9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die dritte Schaltung die Anzeigeelemente (21; 22; 23; 24) und wenigstens eine der Anzeigen (26; 25) während des zweiten Zustands außer Betrieb setzt.9. Apparatus according to claim 8, characterized in that the third circuit is the Display elements (21; 22; 23; 24) and at least one of the displays (26; 25) during the second Out of service.

10. Vorrichtung nach Anspruch 8 oder 9» dadurch gekennzeichnet, daß die dritte Schaltung von der Zeitschaltung (35) betätigt wird.10. Apparatus according to claim 8 or 9 »characterized in that the third circuit of the timer (35) is operated.

11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß eine vierte Schaltung zur intermittierenden Betätigung der zweiten Anzeige (25) vorgesehen ist.11. Device according to one of claims 4 to 10, characterized in that a fourth circuit is provided for intermittent actuation of the second display (25).

12. Vorrichtung zur Überwachung der Funktionsfähigkeit bestimmter Betriebsfunktionen eines Kraftfahrzeugs wie in Verbindung mit der beigefügten Zeichnung beschrieben.12. Device for monitoring the functionality of certain operational functions of a Motor vehicle as in connection with the attached drawing.

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