DE2909812A1 - Divided surfboard assembly with sails - has hull in mirror-image halves which, with mating faces turned can carry upwards deck, forming catamaran - Google Patents
Divided surfboard assembly with sails - has hull in mirror-image halves which, with mating faces turned can carry upwards deck, forming catamaranInfo
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Abstract
Description
Teilbares Surfbrett Divisible surfboard
Die Erfindung bezieht sich auf ein Surfbrett, insbesondere Segelsurfbrett. Da Surfbretter in der Regel nur als Einmann-Sportgeräte benutzt" werden können, entstand insbesondere im Hinblick auf Familienurlaub das Bestreben, sie vielseitiger verwenden zu können. So ist es z. B.The invention relates to a surfboard, in particular a sailing surfboard. Since surfboards can usually only be used as one-man sports equipment, Particularly with regard to family vacations, there was an effort to make them more versatile to be able to use. So it is z. B.
bekannt, zwei Surfbretter mittels einer Brückenkonstruktion miteinander zu verbinden, so daß ein Zweirumpfboot (Katamaran) entsteht. Damit ist es möglich mehr Personen als nur die beiden Einzelsurfer, insbesondere auch Kinder, am Segeln teilnehmen zu lassen. Dies hat aber den Nachteil, daß zwei Surfbretter mit allem Zubehör transportiert werden müssen.known, two surfboards by means of a bridge construction together to connect, so that a two-hull boat (catamaran) is created. With that it is possible more people than just the two individual surfers, especially children, are sailing to participate. But this has the disadvantage that two surfboards with everything Accessories need to be transported.
Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, diesen Aufwand zu verringern. Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß nach den Merkmalen des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1.In contrast, the invention is based on the object of this effort to reduce. This object is achieved according to the invention according to the features of the characterizing part of claim 1.
Teilbare Surfbretter sind zwar bekannt (1)E-OS 2 643 221), hier aber werden Querteilungen des Bretts vorgeschlagen, um es in seiner Länge zu variieren und zum Transport zu verkleinern. Eine Verwendung als Katamaran-Schwimmer ist damit nicht möglich.Divisible surfboards are known (1) E-OS 2 643 221), but here Cross-divisions of the board are suggested to vary its length and downsize for transport. A use as a catamaran swimmer is thus not possible.
Die Unteransprüche enthalten vorteilhafte Ausbildungen für diese Mehrfachverwendbarkeit des Surfbrettes.The subclaims contain advantageous designs for this multiple use of the surfboard.
Mit der Erfindung werden die folgenden Vorteile erzielt: Mit nur einem kompletten Surfbrett ist es unter Zuhilfenahme einer Brückenkonstruktion (Zwischendeck) möglich, ein für mehrere Personen verwendbares Segelboot herzustellen, wobei das Rigg des Surfbretts ebenso verwendet werden kann wie dessen Schwert, das nunmehr als Ruderblatt dient. Aufgrund der Bauweise des Zwischendecks ist dieses vielseitig verwendbar und zwar zunächst als Brücke für den Katamaran, dann als PKW-Dachträger für das Surfbrett und schließlich als Badefloß für Kinder, wenn gesurft wird.With the invention the following advantages are achieved: With only one complete surfboard it is with the help of a bridge construction (intermediate deck) possible to make a sailboat that can be used by several people, with the The rig of the surfboard can also be used like his sword, which now serves as a rudder blade. Due to the design of the tween deck, this is Versatile use, initially as a bridge for the catamaran, then as a car roof rack for the surfboard and finally as a bathing raft for children when surfing.
Die Erfindung beinhaltet somit eine Vielzahl von Verwendungsmöglichkeiten eines einzigen, leicht transportierbaren Surfbretts.The invention thus includes a large number of possible uses a single, easily transportable surfboard.
Im folgenden wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 einen Längsschnitt durch den Katamaran, wobei mittels der gestrichelten Linie eine Draufsicht des Surfbretts veranschaulicht ist, Fig. 2 einen Querschnitt durch den Katamaran, Fig. 3 eine Draufsicht auf den Katamaran, dessen unterer Teil als Längsschnitt des Surfbrettes dargestellt ist, Fig. 4 einen Querschnitt des Surfbretts in Höhe eines als Zuganker ausgeführten Spannbolzens, Fig. 5 den mstseitigen Teil des Gabelbaums.In the following, the invention is explained in more detail with the aid of exemplary embodiments explained. 1 shows a longitudinal section through the catamaran, with means the dashed line illustrates a top view of the surfboard, FIG. 2 shows a cross section through the catamaran, FIG. 3 shows a plan view of the catamaran, the lower part of which is shown as a longitudinal section of the surfboard, FIG. 4 a Cross section of the surfboard at the level of a tensioning bolt designed as a tie rod, 5 shows the main part of the boom.
In Fig. 1 deuten die Rumpfteile 1a und 1b das zusammengesetzte Surfbrett 1 in Draufsicht an. Das Rumpfteil 1a stellt in gleicher Lage einen Schwimmer des Katamarans in Seitenansicht dar. Daraus ist ersichtlich, daß die beiden Hälften des Surfbrettes in Hochkantanordnung als Katamaran-Schwimmer dienen. In dieser Weise angeordnete Rumpfteile la, 1b werden durch das Zwischendeck 4 miteinander verbunden, das als verwindungsstelfe, schwimmfähige Rahmenkonstruktion ausgeführt ist. Tragende Elemente des Zwischendecks 4 sind die Holme oder Teleskoparme 11, die quer zur Längsrichtung des Katamarans in Ausnehmungen der Rahmen konstruktion-Unterkante bündig eingelassen sind. An den Enden der Holme, im allgemeinen zwei, sind Öffnungen zur Durchführung der Befe stigungselemente vorgesehen. Um einen ausreichenden Abstand des Zwischendecks 4 von der Wasseroberfläche zu erhalten (Wellengang), können Distanzleisten 17 zwischen Holmen 11 und Trennflächen 9a, 9b vorgesehen werden (Fig. 1, 2).In Fig. 1, the body parts 1a and 1b indicate the assembled surfboard 1 in plan view. The body part 1a represents a swimmer of the in the same position Catamarans in side view. It can be seen that the two halves of the surfboard in an upright arrangement serve as a catamaran float. That way arranged body parts la, 1b are through the intermediate deck 4 with each other connected, designed as a torsion-free, buoyant frame construction is. The supporting elements of the intermediate deck 4 are the spars or telescopic arms 11, the transverse to the longitudinal direction of the catamaran in recesses in the frame construction-lower edge are embedded flush. At the ends of the spars, generally two, are openings provided for the implementation of the fastening elements. To a sufficient distance To get the intermediate deck 4 from the surface of the water (waves), spacer strips can be used 17 are provided between spars 11 and parting surfaces 9a, 9b (Fig. 1, 2).
Den Aussparungen 13, welche bei zusammengebauten Rumpfteilen la und b Mastlöcher 24 und einen die Mastlöcher 24 verbindenden Längsschlitz bilden, am Surfbrett 1 entsprechen die Aussparungen 12 im Zwischendeck 4, wodurch das Rigg (nicht dargestellt) für beide Anwendungsfälle verwendbar ist. Hierbei versteht es sich von selbst, daß der Mast am Katamaran mit mindestens 3 Wanten dann festgelegt werden muß, wenn er als Segelboot verwendet wird. Ohne diese Festlegung kann der Katamaran kippelfrei als Übungssurfer für 2 Personen, z. B. Lehrer und Schüler, verwendet werden.The recesses 13, which in the assembled body parts la and b mast holes 24 and form a longitudinal slot connecting the mast holes 24, on Surfboard 1 correspond to the recesses 12 in the intermediate deck 4, whereby the rig (not shown) can be used for both applications. Here it understands by itself that the mast on the catamaran is then fixed with at least 3 shrouds must be when used as a sailboat. Without this definition, the Catamaran tilt-free as a practice surfer for 2 people, e.g. B. Teachers and students, be used.
An der rückwärtigen Seite des Zwischendecks 4 ist mittig eine Vorrichtung 14 angebracht (Fig. 1, 3), in die ein Ruder 15 mit dem Schwert 16 des Surfbretts 1 als Ruderblatt einhängbar ist. Dies auch nur dann, wenn der Katamaran als Segelboot verwendet wird. Für Segler, die den Katamaran härter ausfahren wollen, empfiehlt es sich, eine handelsübliche Doppelruderanlage zu verwenden. Ebenso können Finnen zusätzlich an den Rumpfteilen la und 1b angebracht werden.On the rear side of the intermediate deck 4 is a device in the middle 14 attached (Fig. 1, 3), in which a rudder 15 with the sword 16 of the surfboard 1 can be attached as a rudder blade. This only applies if the catamaran is used as a sailboat is used. Recommended for sailors who want to extend the catamaran harder it is advisable to use a commercially available double rudder system. Finns can do the same can also be attached to the body parts la and 1b.
Die Befestigung der jeweiligen Teile untereinander erfolgt mit den Befestigungselementen 2 und 3, die aus in den Rumpfteilen 1a und 1b im Bereich der Trennflächen 9a, 9b fest verankerten Buchsen 2a - 2d und Spannelementen 3a - 3d bestehen.The respective parts are fastened to one another with the Fasteners 2 and 3, which are made in the body parts 1a and 1b in the area of Separating surfaces 9a, 9b firmly anchored sockets 2a-2d and clamping elements 3a-3d exist.
Für die Befestigung des Zwischendecks 4 an den Trennflächen 9a, 9b der hochkant aufgestellten Rumpfteile la, ib genügen als Spannelemente einfache Bolzenschrauben 3a - 3d, die durch in den Enden der Holme 11 vorgesehenen Bohrungen in als Gewindebuchsen 2a - 2d ausgebildete Buchsen eingeschraubt werden. Die Buchsen können die Rumpfteile la, Ib teilweise (Fig. 2 rechts) oder ganz (Fig. 2 links) durchsetzen, wobei sich in letzterem Falle die Gewinde erübrigen, weil dann die Spannbolzen 3a - 3d mittels Muttemvon außen gespannt werden können Diese Befestigungsart ist auch beim Zusammensetzen der Rumpfteile la, 1b zum Surfbrett 1 möglich, wobei dann die Spannbolzen 3 eine Länge haben müssen, die der gesamten Breite des Surfbretts entspricht.For fastening the intermediate deck 4 to the separating surfaces 9a, 9b of the upright fuselage parts la, ib, simple clamping elements are sufficient Bolt screws 3 a - 3 d through holes provided in the ends of the spars 11 be screwed into sockets designed as threaded sockets 2a-2d. The sockets can the body parts la, Ib partially (Fig. 2 right) or completely (Fig. 2 left) enforce, whereby in the latter case the thread is unnecessary because then the Clamping bolts 3a - 3d can be tightened from the outside using nuts This type of fastening is also possible when assembling the body parts la, 1b to form the surfboard 1, with then the clamping bolts 3 must have a length that corresponds to the entire width of the surfboard is equivalent to.
Eine weitere Befestigungsart der beiden Rumpfteile la, 1b zum Surfbrett ist in Fig. 4 dargestellt. Hier genügen kurze Gewindebuchsen 2a -2d, in die einfache Kopfschrauben 20 so weit eingeschraubt sind, daß deren Köpfe einen Abstand von der Oberkante der Buchse haben. Als Spannbolzen 3 dienen nun Zuganker 18 mit einem konischen, geschlitzten Führungsbügel 19, die rechtwinklig zu den Buchsen 2a - 2d in dafür vorgesehene Ausnehmungen in den Rumpfteilen eingesetzt werden. Die im einzelnen nicht dargestellte Schraubspindel ist mit einem Querstab versehen, der die in den Führungsbügel 19 durch die Schlitze hineinragenden Köpfe der Schrauben 20 von unten erfaßt und beim Spannen diese im konischen Bügel nach oben zieht. Dabei nähern sich die Köpfe einander, so daß damit auch die Rumpfteile la, 1b aneinandergezogen werden.Another type of attachment of the two body parts la, 1b to the surfboard is shown in FIG. Short threaded sockets 2a-2d are sufficient here, in the simple one Head screws 20 are screwed in so far that their heads are a distance from the The top edge of the socket. Tie rods 18 with a conical, slotted guide bracket 19, which is at right angles to the sockets 2a - 2d in for this provided recesses are used in the body parts. The in detail screw spindle, not shown, is provided with a transverse rod, which is in the Guide bracket 19 through the slots protruding heads of the screws 20 from below detected and when tensioning this pulls up in the conical bracket. Thereby approach the heads to each other, so that the body parts la, 1b are pulled together.
Eine weitere Verbesserung ist das Fangleinensystem, welches eine Fangleine 26 und einen Gurtroller 21 aufweist und zwischen Schwertkasten und Masthalterung des Surfbretts (Fig. 2) eingesetzt wird. Das Gurtende wird an der Unterseite des nicht näher dargesteIlten Mastfußes eingehängt. Beim Herauschleudern des Riggs rollt sich der Gurtroller ab, wodurch die Federmechanik für eine Bremswirkung sorgt.Another improvement is the line system, which is a line 26 and a belt roller 21 and between sword box and mast bracket of the surfboard (Fig. 2) is used. The end of the strap attaches to the underside of the not shown in more detail on the mast foot. When the rig is thrown out, it rolls the belt roller detaches itself, whereby the spring mechanism provides a braking effect.
Durch selbständiges Aufwickeln des Gurtrollers 21 wird das Segel nach einem Sturz an das Brett herangezogen. Beim Wechsel des Mastes 22 von einem Mastloch zum anderen kann die Fangleine 26 aufgrund des durchgehenden Längsschlitzes 13 ungehindert folgen und braucht nicht ausgehängt zu werden.By independently winding the belt roller 21, the sail is after pulled onto the board in a fall. When changing the mast 22 from one mast hole to the other can be the suspension line 26 due to the continuous longitudinal slot 13 follow unhindered and does not need to be posted.
Ein weiteres Leiden beim Surfen ist der Scbleudersturz, bei dem ungünstigerweise der Mast senkrecht nach vorne mit der Gabelbaumspitze auf das Deck schlägt. Selbst durch bestes Abpolstern werden dabei in die stabilsten Bretter Löcher geschlagen. Um solche Beschädigungen völlig auszuschalten, kann ein teilbarer Gabelbaum 7 verwendet werden, der mit einem insbesondere W-förmig ausgebildeten Spezialbeschlag 8 (Fig. 5) in Fahrtrichtung hinter dem Mast den Mast 22 teilweise umfassend angesetzt wird. Somit entfällt auch die vordere Leine zwischen Mast 22 und Gabelbaum 7a, b. Zwischen dem Mast 22 und dem Mittelteil des bügelförmigen, W-förmigen Speztalbeschlags 8 befindet sich eine Druckverteilungsplatte 23. Die Belegleine zwischen Segel und Gabelbaum wird am Gabelbaumende über zwei flachliegende Röllchen in einem Hohlraum im Gabelbaum nach vorne geführt und kann in Ruder stellung (also Segel im Wind flatternd) belegt oder ausgefiert werden.Another ailment while surfing is a tumble, which is unfavorable the mast hits the deck vertically forward with the boom tip. Self With the best padding, holes are made in the most stable boards. In order to completely eliminate such damage, a splittable boom 7 can be used which is equipped with a special fitting 8 (Fig. 5) in the direction of travel behind the mast, the mast 22 is partially applied comprehensively. The front line between mast 22 and boom 7a, b is thus also omitted. Between the mast 22 and the middle part of the bow-shaped, W-shaped special fitting 8 there is a pressure distribution plate 23. The document line between sail and The boom is at the end of the boom over two flat rollers in a cavity moved forward in the boom and can be in the rudder position (i.e. sails flapping in the wind) occupied or completed.
Die Gabelbaumhälften 7a, 7b können leicht in den Rumpfteilen la, ib verstaut werden.The boom halves 7a, 7b can easily be in the body parts la, ib be stowed away.
Claims (17)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2909812A DE2909812C2 (en) | 1979-03-13 | 1979-03-13 | Sailing board |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2909812A DE2909812C2 (en) | 1979-03-13 | 1979-03-13 | Sailing board |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2909812A1 true DE2909812A1 (en) | 1980-09-25 |
DE2909812C2 DE2909812C2 (en) | 1982-06-09 |
Family
ID=6065254
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2909812A Expired DE2909812C2 (en) | 1979-03-13 | 1979-03-13 | Sailing board |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2909812C2 (en) |
Cited By (4)
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EP0106932A1 (en) * | 1982-10-22 | 1984-05-02 | Guiseppe Poggi | Vessel to be transformed into either a wind-surf board or a catamaran |
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-
1979
- 1979-03-13 DE DE2909812A patent/DE2909812C2/en not_active Expired
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Also Published As
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---|---|
DE2909812C2 (en) | 1982-06-09 |
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