DE2909417A1 - Verfahren zum bearbeiten von kurbelwellen - Google Patents
Verfahren zum bearbeiten von kurbelwellenInfo
- Publication number
- DE2909417A1 DE2909417A1 DE19792909417 DE2909417A DE2909417A1 DE 2909417 A1 DE2909417 A1 DE 2909417A1 DE 19792909417 DE19792909417 DE 19792909417 DE 2909417 A DE2909417 A DE 2909417A DE 2909417 A1 DE2909417 A1 DE 2909417A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- machining
- pin
- crank
- crankshaft
- side surfaces
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23C—MILLING
- B23C3/00—Milling particular work; Special milling operations; Machines therefor
- B23C3/06—Milling crankshafts
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49229—Prime mover or fluid pump making
- Y10T29/49286—Crankshaft making
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T409/00—Gear cutting, milling, or planing
- Y10T409/30—Milling
- Y10T409/303752—Process
- Y10T409/303808—Process including infeeding
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T409/00—Gear cutting, milling, or planing
- Y10T409/30—Milling
- Y10T409/306664—Milling including means to infeed rotary cutter toward work
- Y10T409/30756—Machining arcuate surface
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T409/00—Gear cutting, milling, or planing
- Y10T409/30—Milling
- Y10T409/306664—Milling including means to infeed rotary cutter toward work
- Y10T409/307784—Plural cutters
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T82/00—Turning
- Y10T82/10—Process of turning
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T82/00—Turning
- Y10T82/19—Lathe for crank or crank pin
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
- Grinding Of Cylindrical And Plane Surfaces (AREA)
- Milling Processes (AREA)
Description
GFM Gesellschaft für Fertigungstechnik, und Maschinenbau Aktiengesellschaft,
Ennserstrasse 14, A-4407 Steyr / Österreich
Verfahren zum Bearbeiten von Kurbelwellen
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bearbeiten von Kurbelwellen, bei dem die Bearbeitung
in aufeinanderfolgenden Verfahrensschritten von einem Kurbelwellenende zum anderen fortschreitet, bei dem
weiters in einem Arbeitsgang mit der Bearbeitung eines jeden Zapfens eine Bearbeitung der an diesen Zapfen
anschließenden Kurbelwangen-Seitenflächen vorgenommen wird und bei dem schließlich während der Abstützung
eines Mittellagerzapfens durch eine Lünette od.dgl. der der Lünette od.dgl. benachbarte Hubzapfen
und der nächste Mittellagerzapfen bearbeitet werden.
Um zu verhindern, daß sich auf Grund der beim Bearbeiten der Kurbelwellenzapfen frei werdenden inneren
Spannungen die Kurbelwelle im Bereich des bereits fertigen Abschnittes verzieht und die Kurbelwelle daher vor dem
abschließenden Feinbearbeiten noch gerichtet werden muß, ist nach der DE-PS 1 803 703 bereits ein Verfahren bekannt,
nach dem die Bearbeitung der einzelnen Kurbelwellenzapfen, also der Hubzapfen und der Lagerzapfen,
von einem zum anderen Ende der Kurbelwelle nacheinander und fortschreitend erfolgt und die Kurbelwelle bei der
Bearbeitung jedes Zapfens an diesem benachbarten, zuvor bearbeiteten Zapfen abgestützt wird. Dadurch wirken
sich die spannungsbedingten Verformungen nur auf den noch unbearbeiteten Kurbelwellenabschnitt aus und sind
durch die schrittweise Bearbeitung zu beseitigen, was ein Richten der Kurbelwelle nach Beendigung der Bearbeitung
überflüssig macht. Die Durchführung dieses Verfahrens beansprucht allerdings relativ viel Zeit,
da immer nur ein Zapfen zu bearbeiten ist und außerdem
909844/0649
2909A17
auch die Abstützung für die Bearbeitung jedes neuen Zapfens geändert und darüber hinaus abwechselnd an
einem Lagerzapfen und einem Hubzapfen angesetzt werden muß.
Um diese Nachteile zu vermeiden, gibt es gemäß der DE-PS 2 208 593 auch schon ein Verfahren, nach
dem immer nur die Lagerzapfen abgestützt und bei jedem Schritt gleichzeitig sowohl ein Hubzapfen als auch ein
Lagerzapfen bearbeitet werden. Dieses Verfahren bringt zwar ein einfacheres Abstützen und ein schnelleres
Arbeiten mit sich, doch kommt es beim gleichzeitigen Bearbeiten von zwei Zapfen zu einer ungünstigen gegenseitigen
Beeinflussung durch die entstehenden Verformungen der Welle. Da sich die Welle während des Bearbeitungsvorganges
verkrümmt bzw. verformt, verändert sich auch die Lage des Lagerzapfens relativ zum Werkzeug, wodurch ein
Formfehler in der Zylinderfläche des Lagerzapfens auftritt. Dieser Formfehler für sich bedingt schon eine
Vergrößerung der Schleifzugabe, er wirkt sich jedoch
auf die Genauigkeit und Lage der anschließend zu bearbeitenden Zapfen besonders nachteilig aus, da an
diesem Lagerzapfen die Lünette ansetzt und sich so jeder Formfehler verstärkt fortpflanzt. Auch verursacht
die gleichzeitige Bearbeitung zweier Kurbelwellenzapfen eine recht hohe Wärmebelastung und damit eine entsprechende
Dehnung der Kurbelwelle, so daß sich einerseits Bearbeitungswerkzeug und Kurbelwellezapfen relativ
zueinander entlang einer Schraubenlinie bewegen und anderseits keine engen Versetzmaßtoleranzen erreichen
lassen, was ebenfalls große Schleifzugaben und, bedingt
dadurch, einen hohen Schleifaufwand notwendig macht.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, diese Mangel zu beseitigen und ein Verfahren
der eingangs geschilderten Art anzugeben, mit dem Kurbelwellen so genau bearbeitet werden können, daß nicht nur
9098U/0649
ein Richten der Kurbelwelle nach Beendigung der Bearbeitung überflüssig ist, sondern vor allem auch
besonders enge Toleranzen einzuhalten und nur sehr geringe Schleifzugaben erforderlich sind.
Die Erfindung löst diese Aufgabe dadurch, daß die Bearbeitung des Hubzapfens und die des Mittellagerzapfens
nacheinander stattfinden und daß gleichzeitig mit der Bearbeitung des ersten dieser beiden
Zapfen zumindest teilweise die Bearbeitung der dem zweiten beider Zapfen zugeordneten Kurbelwangen-Seitenflächen erfolgt. Durch das ungleichzeitige Bearbeiten
von Hub- und Lagerzapfen bleibt die Wärmebelastung der Kurbelwelle relativ gering, und es kommt insbesondere
zu keiner Erwärmung eines Kurbelwellenzapfens zwischen dem gerade bearbeiteten Zapfen und dem für die eingespannte
Kurbelwelle erforderlichen Axialanschlag, so daß keine dehnungsbedingte Kurbelwellenverlängerung auftritt,
was Voraussetzung zur Vermeidung einer schraubenlinienförmigen Bearbeitung und zur Einhaltung genauer Versetzmaße
ist. Damit brauchen aber auch nur geringe Schleifzugaben vorgesehen zu werden, wodurch der notwendige
Schleifaufwand beträchtlich reduziert und der Zeitverlust gegenüber dem gleichzeitigen Bearbeiten von Hub-
und Lagerzapfen praktisch wieder ausgeglichen wird. Dieser Zeitverlust ist ohnehin nicht allzu groß, da ja
nach Fertigbearbeitung des einen Zapfens auch bereits die Kurbelwangen-Seitenflächen des zweiten Zapfens bearbeitet
sind und nur mehr dieser Zapfen alleine bearbeitet werden muß, was während einer Kurbelwellenumdrehung
geschieht. Die zusätzliche Wärmebelastung durch die gleichzeitige Bearbeitung von einem Kurbelwellenzapfen
und den einem anderen Zapfen zugeordneten Kurbelwangen-Seitenflächen spielt kaum eine Rolle, da die Erwärmung
durch die Bearbeitung der Kurbelwangen wesentlich geringer ist als die bei der Zapfenbearbeitung. Darüber
9098U/0649
hinaus treten außerdem bei der Bearbeitung des zweiten Zapfens wegen des bereits vorher abgetragenen Materials
der Kurbelwangen-Seitenfläehen nur geringere Schnittkräfte auf, wodurch die elastischen Verformungen der
Kurbelwelle während der Bearbeitung klein bleiben und engere Durchmessertoleranzen zu erreichen sind. Diese
Durchmessertoleranzen sind dabei von vornherein besser als beim gleichzeitigen Bearbeiten zweier Kurbelwellenzapfen,
da eben nicht die doppelten Schnittkräfte einer gleichzeitigen Bearbeitung zweier Zapfen auftreten und
die Bearbeitung der Zapfen ohne die gegenseitige Beeinflussung durch die auf Grund der frei werdenden
Spannungen entstehenden Verformungen erfolgen kann» Außerdem ist es beim ungleichzeitigen Bearbeiten der beiden
Zapfen möglich, die durch die Bearbeitung des ersten Zapfens verursachte Verformung der Welle im Bereich
des zweiten Zapfens wegen der Bearbeitung dieses zweiten
Zapfens erst nach Vollendung des ersten Zapfens wieder zu beseitigen, was eine wesentliche Voraussetzung für besonders
gute Formgenauigkeit ist.
Vorteilhaft ist es, wenn erfindungsgemäß bei jedem Schritt zuerst ein Hubzapfen und dann der Lagerzapfen
bearbeitet wird, da so die erforderliche Genauigkeit des Lagerzapfens für die nachfolgende Abstützung
auf jeden Fall gewährleistet ist. Darüber hinaus bewirken die geringeren Schnittkräfte bei der Bearbeitung
des reinen Lagerzapfens ohne dessen Kurbelwangen-Seitenflächen kein Verziehen des bereits bearbeiteten, hinter
der Abstützung liegenden Kurbelwellenabschnittes mehr.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes schematisch veranschaulicht,
und zwar zeigen die
Fig. 1 bis 8 die einzelnen Schritte einer Kurbelwellenbearbeitung nach dem erfindungsgemäßen Verfahren.
909844/0649
Um eine Kurbelwelle 1 in einem einzigen durchgehenden Arbeitsverfahren an ihren Lagerzapfen 2, 3, 4, 5,
6 an ihren Hubzapfen 7, 8, 9, 10 und an den diesen Zapfen jeweils zugeordneten Kurbelwangen-Seitenflächen 11, 12, 13,
14, 15, 16, 17, 18 bearbeiten zu können, werden zwei
Messerköpfe M1, Mp und eine Lünette L verwendet. Die
Kurbelwelle 1 wird am vorgedrehten Lagerzapfen 2 und am Außendurchmesser des Flansches 19 gespannt sowie an der
Stirnfläche des Flansches 19 axial ausgerichtet, was mit den Pfeilen 20, 21, 22 in Fig. 1 angedeutet ist. Nun
beginnt die Kurbelwellenbearbeitung damit, daß der Messerkopf Mp zunächst den Lagerzapfen 3 mit den zugeordneten
Wangenseitenflachen 12 fräst, wobei Messerkopf M1 und
Lünette L noch außer Funktion sind (Fig. 1). Im nächsten Verfahrensschritt stützt die Lünette L den gerade bearbeiteten
Lagerzapfen 3 und der Messerkopf M1 fräst die
Seitenflächen 11 und den Hubzapfen 7. Gleichzeitig mit der Bearbeitung des Hubzapfens 7 fräst der Messerkopf M2
die Seitenflächen 14, ohne dabei aber soweit einzustechen, daß auch der Lagerzapfen 4 bearbeitet würde. Während einer
Umdrehung der Kurbelwelle 1 werden daher der Hubzapfen 7 samt seinen Wangenseitenflächen 11 und ein Großteil der
Wangenseitenflächen 14 des Lagerzapfens 4 gefräst (Fig. 2). Nach Fertigbearbeitung des Hubzapfens 7 fährt der Messerkopf
M1 in seine Ausgangslage zurück und der Messerkopf M2 fräst
während einer weiteren Kurbelwellenumdrehung den noch vorhandenen Rest der Wangenseitenflächen 14 sowie den Lagerzapfen
4. Auch während der Bearbeitung des Lagerzapfens 4 bleibt die Abstützung des Lagerzapfens 3 durch die Lünette L
bestehen (Fig. 3).
Nach Fertigbearbeitung des Lagerzapfens 4 durch den Messerkopf M2 fährt auch dieser in seine Ausgangsposition
zurück und die beiden Messerköpfe M1, M2 sowie
die Lünette L versetzen gemeinsam, so daß die Lünette L den gerade zuvor bearbeiteten Lagerzapfen 4 abstützen kann
909844/0649
und die Messerköpfe IXL , EL in der Lage sind, einmal
den noch nicht bearbeiteten Hubzapfen 8 hinter der Lunette L und einmal den nächstfolgenden Lagerzapfen 5
vor der Lünette zu bearbeiten. Dabei werden bei gleichbleibender Abstützung zuerst die Wangenseitenflächen 13,
dann der Hubzapfen 8 und gleichzeitig mit diesem die Wangenseitenflächen 16 gefräst, während der diesen Wangenflächen
16 zugeordnete Lagerzapfen 5 für sich allein nach Fertigstellung des Hubzapfens 8 bearbeitet wird (Fig. 4
und 5).
Im nächsten Schritt stützt die Lünette L den Lagerzapfen 5, und es werden wie bisher in sich überschneidender Arbeitsweise der Hubzapfen 9, der Lagerzapfen
6 und die zugehörenden Wangenseitenflächen 15> 18 bearbeitet (Fig. 6 und7).
Im abschließenden.Schritt der Kurbelwellenbearbeitung
bleibt der Messerkopf Mp außer Funktion, die Lünette L unterstützt den letzten Lagerzapfen 6 und der
Messerkopf M>. fräst in einem Arbeitsgang den letzten
Hubzapfen 10 sowie die beiden anschließenden Wangenseitenflächen 17 (Fig. 8).
Damit ist die Kurbelwelle 1 in relativ kurzer Arbeitszeit fertiggestellt und für das abschließende
Feinschleifen bereit. Es ist kein Richten der Kurbelwelle mehr erforderlich, und es müssen auch beim Schleifen nur
sehr geringe Schleifzugaben abgearbeitet werden, was
ebenfalls schnell und ohne besonderen Aufwand vor sich geht.
909844/0649
Leerseite
Claims (2)
1.) Verfahren zum Bearbeiten von Kurbelwellen/ bei dem die Bearbeitung in aufeinanderfolgenden Verfahrensschritten von einem Kurbelwellenende zum anderen fortschreitet, bei dem weiters in einem Arbeitsgang mit der
Bearbeitung eines jeden Zapfens eine Bearbeitung der an diesen Zapfen anschließenden Kurbelwangen-Seitenflächen
vorgenommen wird, und bei dem schließlich während der Abstützung eines Mittellagerzapfens durch eine Lünette od.dgl.
der der Lünette od.dgl. benachbarte Hubzapfen und der
nächste Mittellagerzapfen bearbeitet werden, dadurch gekennzeichnet,
daß dabei die Bearbeitung des Hubzapfens und die des Mittellagerzapfens nacheinander stattfinden
und daß gleichzeitig mit der Bearbeitung des ersten dieser beiden Zapfen zumindest teilweise die Bearbeitung der dem
zweiten beider Zapfen zugeordneten Kurbelwangen-Seitenflächen erfolgt.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß bei jedem Schritt zuerst ein Hubzapfen und dann der Lagerzapfen bearbeitet wird.
9844/06 49
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT271278A AT353073B (de) | 1978-04-18 | 1978-04-18 | Verfahren zum bearbeiten von kurbelwellen |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2909417A1 true DE2909417A1 (de) | 1979-10-31 |
DE2909417B2 DE2909417B2 (de) | 1980-08-28 |
DE2909417C3 DE2909417C3 (de) | 1982-09-23 |
Family
ID=3539110
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2909417A Expired DE2909417C3 (de) | 1978-04-18 | 1979-03-09 | Verfahren zum Fräsen von Kurbelwellen |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4269551A (de) |
JP (1) | JPS54142667A (de) |
AT (1) | AT353073B (de) |
DD (1) | DD142858A5 (de) |
DE (1) | DE2909417C3 (de) |
FR (1) | FR2423290A1 (de) |
GB (1) | GB2018659B (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3101924A1 (de) * | 1980-02-27 | 1981-11-19 | GFM Gesellschaft für Fertigungstechnik und Maschinenbau GmbH, 4403 Steyr | Verfahren zum fraesen von kurbel- bzw. nockenwellen |
EP0417446A1 (de) * | 1989-09-12 | 1991-03-20 | Boehringer Werkzeugmaschinen GmbH | 3-Phasen-Kurbelwellenbearbeitung |
Families Citing this family (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4375670A (en) * | 1979-10-29 | 1983-03-01 | Gfm Gesellschaft Fur Fertigungstechnik Und Maschinenbau Gesellschaft Mbh | Machine tool for machining crankshafts and control system for the machine tool |
JPS58126116U (ja) * | 1982-02-18 | 1983-08-27 | 株式会社小松製作所 | 長尺軸物用工作機械 |
EP0264475B1 (de) * | 1986-10-21 | 1994-03-02 | Wilhelm Hegenscheidt Gesellschaft mbH | Drehräumwerkzeug |
DE3736453A1 (de) * | 1987-10-28 | 1989-05-11 | Schwaebische Huettenwerke Gmbh | Verfahren zur herstellung einer nockenwelle |
DE3916421C1 (de) * | 1989-05-19 | 1990-08-30 | Man Nutzfahrzeuge Ag, 8000 Muenchen, De | |
DE3939935A1 (de) * | 1989-12-02 | 1991-06-06 | Man Nutzfahrzeuge Ag | Verfahren zur herstellung einer kurbelwelle |
US5253417A (en) * | 1992-06-22 | 1993-10-19 | Geenral Motors Corporation | Method of manufacturing crankshafts |
JP3433758B2 (ja) * | 1993-03-31 | 2003-08-04 | 株式会社小松製作所 | クランクシャフトの加工方法 |
JP3272814B2 (ja) * | 1993-05-19 | 2002-04-08 | 株式会社小松製作所 | クランクシャフトミラー |
DE4446475C2 (de) * | 1994-12-23 | 2000-06-21 | Boehringer Werkzeugmaschinen | Verfahren und Maschine zum Bearbeiten von Werkstücken |
DE59605652D1 (de) * | 1995-06-06 | 2000-08-31 | Widia Gmbh | Verfahren zur spanenden bearbeitung von zylindrischen konturen, vorrichtung zur durchführung des verfahrens und schneideinsatz hierzu |
DE19546197C1 (de) * | 1995-12-11 | 1997-01-23 | Widia Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Drehfräsen |
JP3646902B2 (ja) * | 1996-11-21 | 2005-05-11 | コマツ工機株式会社 | クランクシャフト加工装置 |
DE19714677C5 (de) * | 1997-04-09 | 2010-12-02 | Boehringer Werkzeugmaschinen Gmbh | Verfahren zur verwendungsfähigen Fertigbearbeitung von Rotationsteilen, insbesondere der Lagerstellen von Kurbelwellen |
DE19749940C5 (de) * | 1997-11-11 | 2010-05-20 | Boehringer Werkzeugmaschinen Gmbh | Verfahren zur verwendungsfähigen Fertigbearbeitung von Kurbelwellen |
JP3486101B2 (ja) * | 1998-05-19 | 2004-01-13 | 本田技研工業株式会社 | クランクシャフトの成形及び製造方法 |
DE102004043404A1 (de) * | 2004-09-08 | 2006-03-09 | Volkswagen Ag | Verfahren zur Bearbeitung von Rotationsteilen |
DE102009024209B4 (de) * | 2009-06-08 | 2012-12-06 | Erwin Junker Maschinenfabrik Gmbh | Verfahren und vorrichtung zum mehrlagenschleifen von werkstücken |
DE102009038817B4 (de) * | 2009-08-25 | 2013-06-06 | Emag Holding Gmbh | Verfahren und Schleifmaschine zum Schleifen von zylindrischen und gekrümmten Konturen |
DE102011113757B4 (de) * | 2011-09-18 | 2020-12-31 | Mag Ias Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Fertigbearbeitung von Werkstücken |
DE102011089654B4 (de) * | 2011-12-22 | 2015-01-29 | Erwin Junker Maschinenfabrik Gmbh | Verfahren zur drehbearbeitung von planschultern an den wangen einer kurbelwelle, verwendung des verfahrens zur komplettbearbeitung von kurbelwellenrohlingen sowie kurbelwellen-drehmaschine zur drehbearbeitung der planschultern |
US10047824B2 (en) * | 2014-07-29 | 2018-08-14 | Deere & Company | Method for pre-balancing and machining a crankshaft based on a mass distribution method |
DE102014018784A1 (de) * | 2014-12-19 | 2016-06-23 | Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag | Verfahren zur Erzeugung eines Nockenprofils eines Nockenpaketes einer Nockenwelle und Nockenwelle |
JP6112139B2 (ja) * | 2015-05-18 | 2017-04-12 | マツダ株式会社 | クランクシャフトの加工方法及び加工装置 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2208593C2 (de) * | 1972-02-23 | 1973-12-20 | Gebrueder Boehringer Gmbh, 7320 Goeppingen | Verfahren zur Bearbeitung der Hubzapfen und Mittellager einer Kurbelwelle |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1803703C2 (de) * | 1968-10-17 | 1971-01-07 | Boehringer Gmbh Geb | Verfahren zur Bearbeitung der Hubzapfen und Mittellager einer Kurbelwelle |
DE2658970C3 (de) * | 1976-12-24 | 1979-09-20 | Gebr. Heller Maschinenfabrik Gmbh, 7440 Nuertingen | Kurbelwellenfräsmaschine |
-
1978
- 1978-04-18 AT AT271278A patent/AT353073B/de not_active IP Right Cessation
-
1979
- 1979-03-09 DE DE2909417A patent/DE2909417C3/de not_active Expired
- 1979-04-04 GB GB7911781A patent/GB2018659B/en not_active Expired
- 1979-04-06 US US06/027,856 patent/US4269551A/en not_active Expired - Lifetime
- 1979-04-16 DD DD79212235A patent/DD142858A5/de unknown
- 1979-04-17 FR FR7909658A patent/FR2423290A1/fr active Granted
- 1979-04-18 JP JP4677879A patent/JPS54142667A/ja active Granted
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2208593C2 (de) * | 1972-02-23 | 1973-12-20 | Gebrueder Boehringer Gmbh, 7320 Goeppingen | Verfahren zur Bearbeitung der Hubzapfen und Mittellager einer Kurbelwelle |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Werkstatt u. Betrieb, 110. Jahrgang, März 1977, Heft 3, Seiten 137 bis 145 * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3101924A1 (de) * | 1980-02-27 | 1981-11-19 | GFM Gesellschaft für Fertigungstechnik und Maschinenbau GmbH, 4403 Steyr | Verfahren zum fraesen von kurbel- bzw. nockenwellen |
EP0417446A1 (de) * | 1989-09-12 | 1991-03-20 | Boehringer Werkzeugmaschinen GmbH | 3-Phasen-Kurbelwellenbearbeitung |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ATA271278A (de) | 1979-03-15 |
JPS54142667A (en) | 1979-11-07 |
GB2018659A (en) | 1979-10-24 |
DD142858A5 (de) | 1980-07-16 |
US4269551A (en) | 1981-05-26 |
FR2423290A1 (fr) | 1979-11-16 |
AT353073B (de) | 1979-10-25 |
GB2018659B (en) | 1982-03-10 |
DE2909417C3 (de) | 1982-09-23 |
DE2909417B2 (de) | 1980-08-28 |
FR2423290B1 (de) | 1983-05-27 |
JPS6250246B2 (de) | 1987-10-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2909417A1 (de) | Verfahren zum bearbeiten von kurbelwellen | |
EP1174210B1 (de) | Verfahren und Rohling zum Herstellen von rhomboidischen Schaufeln für axiale Strömungsmaschinen | |
DE2065191A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Her stellung eines Schieberkerns fur einen Drehschieber Ausscheidung aus 2009891 | |
DE3101924A1 (de) | Verfahren zum fraesen von kurbel- bzw. nockenwellen | |
DE69607439T2 (de) | Bearbeitungsverfahren für Pleuelstange | |
DE2848990C2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von Rohrluppen | |
CH633983A5 (de) | Verfahren und vorrichtung zum herstellen von zahnraedern. | |
WO1988000513A1 (en) | Process and device for producing turned parts from rods | |
DE3543128A1 (de) | Verfahren zur herstellung einer einstueckigen ventilbuechse fuer drehschieberventile | |
DE3237372C2 (de) | Schmiedemaschine | |
DE3818108A1 (de) | Pilgerschritt-kaltwalzvorrichtung | |
DE2536582C3 (de) | Wechseltraverse | |
DE4203655C2 (de) | Verfahren zur Herstellung eines Strömungsleitringes für Turbinen | |
DE3019592A1 (de) | Stauch-schrumpfvorrichtung | |
DE10031652C2 (de) | Werkzeug und Verfahren zum Querwalzen von Verzahnungen sowie Verfahren zur Auslegung eines solchen Werkzeuges | |
EP0086934B1 (de) | Verfahren und Walzgerüst zum Auswalzen von Bandmaterial unterschiedlicher Breite | |
DE102007012831B4 (de) | Verfahren zur Herstellung von Wälzkörperkäfigen | |
DE3242160A1 (de) | Verfahren zur lagestabilisierung von ausgangsteilen beim ringwalzen | |
EP3787826A1 (de) | Verfahren zur herstellung einer scheibe einer strömungsmaschine | |
DE976266C (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Fertigstellen eines Stirnzahnrades | |
DE69428332T2 (de) | Walzverfahren zur Herstellung von Riemenscheiben und Anlage für dieses Verfahren | |
WO2011083082A2 (de) | Verfahren zur bearbeitung von stangen- oder rohrmaterial oder einlegeteilen zur herstellung von rotationssymmetrischen werkstücken | |
DE1069105B (de) | ||
DE102020204447A1 (de) | Verfahren zur Herstellung eines Bauteils für eine Windenergieanlage | |
CH651228A5 (en) | Process and apparatus for the production of thin and relatively narrow metal strips |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OD | Request for examination | ||
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |