DE2905077C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Zündverzögerungsschaltung, insbeson­ dere für einen Marschtreibsatz, bei der ein Speicherkondensator vor dem Abschuß über zwei Anschlüsse aus einer ortsfesten Span­ nungsquelle geladen wird, bei der der Speicherkondensator nach dem Abschuß einen Zündkondensator eines ihm parallelgeschalteten RC-Gliedes lädt, bei der der Zündkondensator das Zünden eines Zündmittels steuert und bei der der Zündkondensator vor dem Ab­ schuß über einen Leitungszweig kurzgeschlossen ist, der einer­ seits am Spannungspol des Zündkondensators und andererseits am ersten der Anschlüsse liegt.The invention relates to an ignition delay circuit, in particular for a march propellant in which a storage capacitor is charged via two connections from a fixed voltage source before being fired, in which the storage capacitor after firing loads an ignition capacitor of an RC element connected in parallel, in which the Ignition capacitor controls the ignition of an ignition means and in which the ignition capacitor is short-circuited before the shot from a line branch which is on the one hand at the voltage pole of the ignition capacitor and on the other hand at the first of the connections.

Eine derartige Schaltung ist aus der DE-PS 5 53 024 bekannt. Bei dieser Schaltung wird das Kurzschließen des Zündkondensators während der Ladung des Speicherkondensators durch einen Lade­ stecker erreicht. Dieser weist einen zusätzlichen Kontakt auf, welcher den Kurzschluß-Leitungszweig an Masse legt. Dadurch ist erreicht, daß während des Aufladens des Speicherkondensators der Zündkondensator ohne Ladung bleibt. Erst nach dem Ziehen des Ladesteckers beginnt der Umladevorgang.Such a circuit is known from DE-PS 5 53 024. At this circuit will short circuit the ignition capacitor while charging the storage capacitor by charging connector reached. This has an additional contact, which connects the short-circuit line branch to ground. This is achieved that while charging the storage capacitor the ignition capacitor remains without charge. Only after pulling of the charging plug begins the reloading process.

Der Kontakt in dem zur Vermeidung von Frühzündungen wesentlichen Kurzschluß-Leitungszweig stellt ein gewisses Risiko dar. Schließt der Kontakt nicht, dann ist eine Frühzündung unvermeidbar. Öffnet der Kontakt nicht, dann ist das Geschoß ein Blindgänger. Darüber hinaus ist eine derartige Kontaktierung des Kurzschluß-Leitungs­ zweiges bei solchen Zündverzögerungsschaltungen nicht einzusetzen, die über Drähte von der Spannungsquelle geladen werden, welche erst beim Abschuß, nach Verlassen des Rohres, abreißen.The contact in the essential to avoid pre-ignition Short-circuit line branch presents a certain risk. Closes the contact is not, then early ignition is inevitable. Opens the contact is not, then the projectile is a dud. About that In addition, such contacting of the short-circuit line not to use branches in such ignition delay circuits,  which are charged via wires from the voltage source which only tear off after firing after leaving the pipe.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Schaltung der eingangs ge­ nannten Art vorzuschlagen, bei der eine sichere Funktion auch bei etwaigen Kurzschlüssen der Abreißdrähte gewährleistet ist.The object of the invention is to provide a circuit of the ge to propose the type mentioned, in which a safe function also in the event of any short circuits in the tear-off wires.

Die Erfindung ist bei einer Zündverzögerungsschaltung der ein­ gangs genannten Art dadurch gekennzeichnet, daß die Spannungs­ quelle mit den Anschlüssen über Drähte verbunden ist, die beim Abschußabreißen, daß zwischen dem ersten Anschluß und einem gemeinsamen Pol der Kondensatoren eine erste Diode liegt, die für eine Entladung des Zündkondensators in Sperrichtung ge­ polt ist, und daß wenigstens eine weitere Diode an einen der Anschlüsse geschaltet ist, die bei Kurzschluß der Drähte vor dem Leitungszweig in Sperrichtung für die Entladung des Speicher­ kondensators liegt. Dadurch ist ohne mechanische Schaltkontakte erreicht, daß einerseits vor dem Abschuß der Zündkondensator kurzgeschlossen ist und er sich andererseits nach dem Abschuß nicht unerwünscht entlädt und er außerdem bei einem etwaigen Kurzschluß der Abreißdrähte nicht verfrüht über den Leitungs­ zweig geladen wird.The invention is the one in an ignition delay circuit gangs mentioned characterized in that the voltage source is connected to the connections via wires that at Launch that between the first port and one common pole of the capacitors is a first diode that for a discharge of the ignition capacitor in the reverse direction is polarity, and that at least one further diode to one of the Connections are made in the event of short-circuit of the wires the line branch in the reverse direction for the discharge of the memory capacitor. This is without mechanical switch contacts achieved that on the one hand before the firing of the ignition capacitor is short-circuited and on the other hand after the launch not undesirably discharges and he also in the event of a Short-circuit of the tear-off wires not premature via the line branch is loaded.

In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung liegt die weitere Diode zwischen dem ersten Anschluß und dem Kurzschluß-Leitungs­ zweig, und eine dritte Diode ist zwischen den zweiten Anschluß und den Speicherkondensator geschaltet. Damit ist eine zusätz­ liche Sicherheit gegeben. Es ist verhindert, daß dann, wenn etwa einer der abgerissenen Drähte mit einem elektrisch leiten­ den Teil des Geschosses in Verbindung kommt, sich das Ladungs­ potential verschieben kann.In a preferred embodiment of the invention lies the further Diode between the first connection and the short-circuit line branch, and a third diode is between the second terminal and switched the storage capacitor. This is an additional given security. It is prevented that if about one of the torn wires with an electric wire the part of the storey connects, the cargo can shift potential.

Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, daß durch das Abreißen der Drähte der Zeitpunkt des Beginns der Verzögerung bis zur Zündung exakt festgelegt ist. Another advantage of the invention is that Tear off the wires at the time of the start of the delay until the ignition is precisely determined.  

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels.Further advantageous embodiments of the invention result from the following description of an embodiment.

Die Figur zeigt die elektronische Zündverzögerungsschaltung eines Geschosses.The figure shows the electronic ignition delay circuit of a floor.

Eine Zündverzögerungsschaltung 1 eines Marschtreibsatzes weist zwei Anschlüsse 2 und 3 auf. Vor dem Abschuß sind die Anschlüsse 2 und 3 über Drähte 4 und 5 mit Polen 6 und 7 einer Spannungs­ quelle 8 verbunden, die Bestandteil einer nicht näher darge­ stellten Abschußeinrichtung ist.An ignition delay circuit 1 of a march propellant has two connections 2 and 3 . Before the launch, the connections 2 and 3 are connected via wires 4 and 5 to poles 6 and 7 of a voltage source 8 , which is part of a launching device not shown in detail.

Die Zündverzögerungsschaltung 1 weist einen Speicherkondensa­ tor C 1 und ein diesem parallelgeschaltetes RC-Glied, bestehend aus einem Widerstand R 1 und einem Zündkondensator C 2 auf. Der gemeinsame Pol der Kondensatoren C 1 und C 2 liegt über eine Serienschaltung einer Diode D 1 und einer weiteren Diode D 2 am Anschluß 2. Der andere Pol des Kondensators C 1 ist über eine Diode D 3 mit dem Anschluß 3 verbunden. Zwischen den Dioden D 1 und D 2 ist ein Kurzschluß-Leitungszweig 9 zu dem Spannungspol 10 des Zündkondensators C 2 geführt.The ignition delay circuit 1 has a storage capacitor C 1 and an RC element connected in parallel, consisting of a resistor R 1 and an ignition capacitor C 2 . The common pole of the capacitors C 1 and C 2 is connected in series via a diode D 1 and a further diode D 2 at terminal 2 . The other pole of the capacitor C 1 is connected to the terminal 3 via a diode D 3 . Between the diodes D 1 and D 2 , a short-circuit line branch 9 is led to the voltage pole 10 of the ignition capacitor C 2 .

Am Spannungspol 10 liegt der Steuereingang eines Schwellwert­ schalters 11, der beispielsweise von einem integrierten Schalt­ kreis TCA 345 (Siemens) gebildet sein kann. Dem Ausgang des Schwellwertschalters 11 ist die Basis eines Transistors T 1 eines Schaltverstärkers nachgeschaltet, der von einer Darlington- Schaltung gebildet wird, welche aus dem Transistor T 1 und einem weiteren Transistor T 2 besteht. Die Reihenschaltung der Kollek­ tor-Emitter-Strecke des Transistors T 2 und eines Zündmittels 12 liegt parallel zum Speicherkondensator C 1. Zwischen die Basis des Transistors T 1 und dem Spannungspol des Kondensators C 1 ist ein Widerstand R 2 geschaltet, über den der für die Durch­ steuerung der Darlington-Schaltung notwendige Strom fließen kann. At the voltage pole 10 is the control input of a threshold switch 11 , which can be formed, for example, by an integrated circuit TCA 345 (Siemens). The output of the threshold switch 11 is followed by the base of a transistor T 1 of a switching amplifier, which is formed by a Darlington circuit which consists of the transistor T 1 and a further transistor T 2 . The series connection of the collector-emitter path of the transistor T 2 and an ignition means 12 is parallel to the storage capacitor C 1 . A resistor R 2 is connected between the base of the transistor T 1 and the voltage pole of the capacitor C 1 , through which the current necessary for controlling the Darlington circuit can flow.

Der Kondensator C 1 ist unter Berücksichtigung der von der Span­ nungsquelle gelieferten Gleichspannung so dimensioniert, daß er nach dem Abschuß erstens die Versorgungsspannung für die Schal­ tung, zweitens die Energie zur Ladung des Kondensators C 2 bis zum Erreichen des Schwellwerts, bei dem der Schwellwertschalter 11 anspricht, und drittens die notwendige Zündenergie für das Zündmittel 12 liefert.The capacitor C 1 is dimensioned taking into account the DC voltage supplied by the voltage source so that after firing it first the supply voltage for the circuit device, secondly the energy for charging the capacitor C 2 until reaching the threshold at which the threshold switch 11th responses, and thirdly provides the necessary ignition energy for the ignition means 12 .

Die Funktionsweise der beschriebenen Schaltung ist im wesent­ lichen folgende:The operation of the circuit described is essential the following:

Vor dem Abschuß wird der Speicherkondensator C 1 über die Dioden D 3, D 1 und D 2 aus der Spannungsquelle 8 geladen. Der über den hochohmigen, beispielsweise 2 MOhm, Widerstand R 1 fließende Strom fließt über den Leitungszweig 9 und die Diode D 2 ab. Der Zünd­ kondensator C 2 wird dabei nicht geladen. Am Ende des Ladevor­ gangs steht am Zündkondensator C 2 höchstens die Durchlaßspannung der Diode D 1, welche der positiven Spannung, bei der der Schwell­ wertschalter 11 ansprechen kann, entgegengerichtet ist.Before firing, the storage capacitor C 1 is charged from the voltage source 8 via the diodes D 3 , D 1 and D 2 . The current flowing via the high-resistance, for example 2 MOhm, resistor R 1 flows out via the line branch 9 and the diode D 2 . The ignition capacitor C 2 is not charged. At the end of the charging process, the ignition capacitor C 2 is at most the forward voltage of the diode D 1 , which is opposite to the positive voltage at which the threshold switch 11 can respond.

Beim Abschuß reißen dann, wenn das Geschoß das Rohr der Abschuß­ einrichtung verläßt, die Drähte 4 und 5 ab. Abreißstellen sind in der Figur mit 13 bezeichnet. Es ist nicht auszuschließen, daß sich die Drähte nach dem Abreißen an den Abreißstellen kontak­ tieren. Dies stört jedoch die weitere Funktion der Verzögerungs­ schaltung nicht. Durch die Dioden D 3 und D 2 ist vermieden, daß der Speicherkondensator C 1 über den Leitungszweig 9 den Zündkondensator C 2 unter Umgehung des zusammen mit dem Zündkon­ densator C 2 die Zündverzögerung bestimmenden Widerstandes R 1 auflädt. Außerdem verhindern die Dioden D 3, D 2 und D 1 eine Kurz­ schlußentladung des Kondensators C 1, die zu einem Blindgänger führen würde. When firing, then tear off when the projectile leaves the tube of the launch device, the wires 4 and 5 . Tear-off points are designated by 13 in the figure. It cannot be ruled out that the wires may come in contact with one another at the tear-off points. However, this does not interfere with the further function of the delay circuit. Through the diodes D 3 and D 2 is avoided that the storage capacitor C 1 charges the ignition capacitor C 2, bypassing the ignition delay determined together with the capacitor C 2 Zündkon resistor R 1 via the line branch. 9 In addition, the diodes D 3 , D 2 and D 1 prevent a short-circuit discharge of the capacitor C 1 , which would lead to a dud.

An sich würde für die beschriebene Funktion eine der Dioden D 2 oder D 3 genügen. Beide Dioden zu verwenden, bringt jedoch eine zusätzliche Sicherheit in dem Fall, daß einer der Drähte an ein auf einem anderen Potential als die Schaltung liegendes Geschoß­ teil gelangt, was zu einer unkontrollierbaren Verschiebung des Spannungspotentials führen könnte.As such, one of the diodes D 2 or D 3 would suffice for the function described. However, using both diodes provides additional security in the event that one of the wires reaches a projectile located at a potential other than the circuit, which could lead to an uncontrollable shift in the voltage potential.

Mit dem Abreißen der Drähte 4 und 5 lädt der Speicherkondensator C 1 den Zündkondensator C 2 über den Widerstand R 1 auf. Ein Ab­ fließen der Ladung des Zündkondensators C 2 über den Leitungs­ zweig 9 auf den gemeinsamen Pol von C 1 und C 2 ist durch die Diode D 1 vermieden.When the wires 4 and 5 are torn off, the storage capacitor C 1 charges the ignition capacitor C 2 via the resistor R 1 . A flow of the charge from the ignition capacitor C 2 via the line branch 9 to the common pole of C 1 and C 2 is avoided by the diode D 1 .

Sobald der Zündkondensator C 2 die Schwellwertspannung des Schwell­ wertschalter 11 erreicht hat, schaltet dieser die Darlington- Stufe T 1, T 2 durch und das Zündmittel 12 zündet.As soon as the ignition capacitor C 2 has reached the threshold voltage of the threshold switch 11 , the latter switches through the Darlington stage T 1 , T 2 and the ignition means 12 ignites.

Mit der beschriebenen Schaltung ist eine hohe Zuverlässigkeit ohne mechanische Schalter oder Schaltkontakte und ohne zusätz­ liche Schaltleitungen erreicht. Die Erfindung läßt sich bei zahlreichen anderen Ausführungsbeispielen einsetzen.With the circuit described is high reliability without mechanical switches or switch contacts and without additional Switching lines reached. The invention can be use numerous other embodiments.

Claims (3)

1. Zündverzögerungsschaltung, insbesondere für einen Marsch­ treibsatz, bei der ein Speicherkondensator vor dem Abschuß über zwei Anschlüsse aus einer ortsfesten Spannungsquelle geladen wird, bei der der Speicherkondensator nach dem Ab­ schuß einen Zündkondensator eines ihm parallelgeschalteten RC -Gliedes lädt, bei der der Zündkondensator das Zünden eines Zündmittels steuert und bei der der Zündkondensator vor dem Abschuß über einen Leitungszweig kurzgeschlossen ist, der einerseits am Spannungspol des Zündkondensators und anderer­ seits am ersten der Anschlüsse liegt, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannungsquelle (8) mit den Anschlüssen (2, 3) über Drähte (4, 5) verbunden ist, die beim Abschuß abreißen, daß zwischen dem ersten Anschluß (2) und einem gemeinsamen Pol der Kondensatoren (C 1, C 2) eine erste Diode (D 1) liegt, die für eine Entladung des Zündkondensators (C 2) in Sperrichtung gepolt ist, und daß wenigstens eine weitere Diode (D 2 oder D 3) an einen der Anschlüsse (2 oder 3) geschaltet ist, die bei Kurzschluß der Drähte (4, 5) vor dem Leitungszweig (9) in Sperrichtung für die Entladung des Speicherkondensators (C 1) liegt.1.Initiation delay circuit, in particular for a march propellant charge, in which a storage capacitor is charged before firing via two connections from a fixed voltage source, in which the storage capacitor after the shot loads an ignition capacitor of an RC element connected in parallel, in which the ignition capacitor Controls ignition of an ignition device and in which the ignition capacitor is short-circuited via a line branch which is on the one hand at the voltage pole of the ignition capacitor and on the other hand at the first of the connections, characterized in that the voltage source ( 8 ) with the connections ( 2, 3 ) is connected via wires ( 4, 5 ), which tear off when fired, that between the first connection ( 2 ) and a common pole of the capacitors (C 1 , C 2 ) there is a first diode (D 1 ) which is used to discharge the Ignition capacitor (C 2 ) is polarized in the reverse direction, and that at least one further diode (D 2 or D 3 ) to one of the connections se ( 2 or 3 ) is connected, which is in the reverse direction for the discharge of the storage capacitor (C 1 ) in the event of a short circuit of the wires ( 4, 5 ) in front of the line branch ( 9 ). 2. Zündverzögerungsschaltung nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die weitere Diode (D 2) zwischen dem ersten Anschluß (2) und dem Leitungszweig (9) liegt.2. Ignition delay circuit according to claim 1, characterized in that the further diode (D 2 ) between the first terminal ( 2 ) and the line branch ( 9 ). 3. Zündverzögerungsschaltung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge­ kennzeichnet, daß eine dritte Diode (D 3) zwischen den zwei­ ten Anschluß (3) und den Speicherkondensator (C 1) geschaltet ist.3. ignition delay circuit according to claim 1 or 2, characterized in that a third diode (D 3 ) between the two th terminal ( 3 ) and the storage capacitor (C 1 ) is connected.