DE2855356C2 - Elastische Wellenkupplung - Google Patents

Elastische Wellenkupplung

Info

Publication number
DE2855356C2
DE2855356C2 DE19782855356 DE2855356A DE2855356C2 DE 2855356 C2 DE2855356 C2 DE 2855356C2 DE 19782855356 DE19782855356 DE 19782855356 DE 2855356 A DE2855356 A DE 2855356A DE 2855356 C2 DE2855356 C2 DE 2855356C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
elastic
shaft coupling
columns
coupling
elastic shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19782855356
Other languages
English (en)
Other versions
DE2855356A1 (de
Inventor
Michel 75018 Paris Pompei
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Paulstra Sa Levallois-Perret Fr
Original Assignee
Paulstra Sa Levallois-Perret Fr
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Paulstra Sa Levallois-Perret Fr filed Critical Paulstra Sa Levallois-Perret Fr
Publication of DE2855356A1 publication Critical patent/DE2855356A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2855356C2 publication Critical patent/DE2855356C2/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/50Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
    • F16D3/78Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members shaped as an elastic disc or flat ring, arranged perpendicular to the axis of the coupling parts, different sets of spots of the disc or ring being attached to each coupling part, e.g. Hardy couplings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/50Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
    • F16D3/64Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic elements arranged between substantially-radial walls of both coupling parts
    • F16D3/68Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic elements arranged between substantially-radial walls of both coupling parts the elements being made of rubber or similar material

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
  • Friction Gearing (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine elastische Wellenkupplung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1. »
Eine derartige Wellenkupplung ist aus der DE-OS 16 00 032 bekannt Durch die bei der bekannten Kupplung vorgesehene Krümm-mg der Längssymmetrieachsen radial zum Mittelpunkt hin erhalten die einzelnen Gummielemente bereit"! -?ine drehzahlabhängige Druckvorspannung. Die durcn die Druckvorspannung ermöglichte Erhöhung der Beanspruchung reicht jedoch vielfach nicht aus. so daß eine weitere Erhöhung der Vorspannung ermöglicht werden muß.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die bekannte Kupplung mit einfachen Mitteln dahingehend zu verbessern, daß die Beanspruchung weiter erhöht werden kann.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die den Patentanspruch 1 kennzeichnenden Merkmale gelöst.
Durch die erfindungsgemäße Lösung sucht die Zentrifugalkraft den Scheitelwinkel der Krümmung zu öffnen, wodurch ein Zusammendrücken der elastischen Säulen erfolgt. Man erhält daher mit sehr einfachen Mitteln eine gegenüber der üblichen Vorspannung verbesserte Wirkung, derart, daß mehr oder minder im Bereich der vorgesehenen Geschwindigkeit alle Elemente unter Zusammendruck arbeiten können, wobei selbst diejenigen, welche sich zwischen zwei aufeinanderfolgenden Bolzen befinden, bestrebt sind, unter der Wirkung des Kraftmoments sich gegeneinander zu spreizen. Mit dieser Lösung ist daher eine wesentliche Erhöhung der Fliehkraft selbst bei geringen Geschwindigkeiten erreichbar. Dadurch können in jedem Fall nachteilige Zugbeanspruchungen vermieden werden.
Ausführungsbeispiele der Erfindung und ihrer Ausgestaltungen sind in der Zeichnung dargestellt und im folgenden beschrieben. Es zeigen
Fig. I eine elastische Wellenkupplung im Aufriß unter Wcglassung der Kupplungsflanschc, *>5
Fig. 2 die elastische Wellenkupplung der Fig. 1 im verkleinerten Maßstab im Axialschnitt.
Zwei Wellen Λ und B. von denen die eine durch clic andere angetrieben wird, weisen an ihren Enden je einen Flansch !, 2 auf, die mittels der elastischen Wellenkupplung verbunden sind. Zur Verbindung der Flansche 1 und 2 ist eine bestimmte Anzahl von Mitnehmerbolzen 3 und Muttern 4 vorgesehen beispielsweise sechs Mitnehmerbolzen, von denen drei mit dem Flansch 1 und die drei anderen mit dem Flansch 2 verbunden und zwischen die ersten Mitnehmerbolzen geschoben sind —, wobei wie folgt verfahren wird:
Man gibt den elastischen Säulen 5, welche den elastischen Ring zwischen den benachbarten Mitnehmerbolzen bilden, eine gewölbte, beispielsweise abgerundete. Form, so daß jede Säule einen Scheitel 6 aufweist, welcher der gewählten Ausführungsform entsprechend gemäß Darstellung nach F i g. 1 auf den Mittelpunkt Oder Kupplung gerichtet isL
Infolge dieser Anordnung sucht die Mittellinie, z. B. a b c, der Säulen 5, an denen die Achsen der beiden benachbarten Mitnehmerbolzen 3 nahezu vorbeiführen, sich zu öffnen, wenn das aufgebrachte Kraftmoment diese Mitnehmerbolzen zu spreizen bestrebt ist. wie dies sehr schemaiisch bei a b' c dargestellt ist (wobei der Winkel abc stumpfer wird). Bei den beiden benachbarten Säulen, bei welchen die beiden entsprechenden Mitnehmerbolzen bestrebt sind, sich einander zu nähern, ist dies umgekehrt, wobei der Winkel abc sich erneut zu schließen sucht, d. h. weirger stumpf wird.
Folglich vermindx^n sich die in den elastischen Säulen 5 vorhandenen Kräfte im wesentlichen zu Biegekräften, wodurch der Anordnung eine große Flexibilität und eine höhere Präzision in der Funktionsweise vermittelt wird.
In dem in der Zeichnung dargestellten Beispiel, in welchem der Scheitel 6 jeder Säule 5 von gespreizter V-Form auf die Achse O der Kupplung gerichtet ist, werden die elastischen Säulen in vorteilhafter Weise unter der Wirkung der Zentrifugalkraft Druckkräften ausgesetzt.
Die auf den Mittelpunkt der Masse der elast.schen Säulen 5 aufgebrachte, d. h. radial entsprechend der Halbierung des Winkels abc geachtete Zentrifugalkraft OC bewirkt eine Spreizung der Säule unter Zusammendruck des Elastomeren. Daraus ergibt sich eine regulierende Wirkung, welche die sich in den Säulen 5 ausbildenden Zugkräfte ausgleicht, durch welche Zugkräfte diejenigen Mitnehmerbolzen getrennt werden, welche sich unter der Wirkung der Kraftübertragung spreizen, und welche eine für das Ermüdungsverhalten günstige Druckspannung erzeugt.
Um diese Wirkung zu verstärken, sind die elastischen Säulen 5 an der Stelle des Scheitels 6 der Krümmung mit Zusatzmassen 7, 8 versehen. Dies läßt sich durch beliebige Mittel erreichen, welche die Masse auf das Niveau obiger Winkelhalbierenden steigern. Zu diesem Zweck können die Zusatzmassen als in die elastischen Säulen 5 eingelassen, sich in radialer Richtung erstreckende Metallteile 8 ausgebildet sein. Die Säulen 5 können alternativ oder ergänzend auch weitere elastische Massen 7 als Zusatzmassen aufweisen. Diese weiteren elastischen Massen 7 können z. B. zusätzliche elastische Elemente sein, die an den Säulen 5 angebracht sind,
In F i g. 1 sind die Durchlaufgänge der Mitnehmerbolzen dargestellt, welche jede geeignete Form, beispielsweise die Form zweier Wandungen 9, annehmen können, die zweckmäßig untereinander verschweißt sind, wobei diese Duichlaufgänge aus der Gummimasse während der Formung entnommen werden.
Es sei bemerkt, daß die Einheit — wie dies bekannt ist
- während der Montage einer Vorspannung, beispielsweise vermittels einer Außenbereifung, ausgesetzt werden kann. Dies ist jedoch bei einer Anordnung gemäß Darstellung nach Fig. 1 nicht allgemein erforderlich.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche:
1. Elastische Wellenkupplung mit einem senkrecht zur Mittellinie der Kupplung angeordneten elastisehen Rinf,, in den axial gerichtete Mitnehmerbolzen beider Kupplungshälften abwechssind eingreifen, wobei der elastische Ring aus Säulen aus elastomerem Material besteht, welche jeweils zwei benachbarte Mitnehmerbolzen miteinander verbinden und welche radial zur Mittellinie der Kupplung unter Bildung eines in ihrer Mitte liegenden Scheitels hin gekrümmt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die elastischen Säulen (5) an der Stelle des Scheitels (6) der Krümmung mit Zusatzmassen (7,8) is versehen sind.
2. Elastische Wellenkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zusatzmassen als in die elastischen Säulen (5) eingelassene, sich in radialer Richtung erstreckende Metallteile (8) M ausgebildet sind.
3. Elastische Wellenkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zusatzmassen als weitere elastische Massen (7) ausgebildet sind.
25
DE19782855356 1977-12-23 1978-12-21 Elastische Wellenkupplung Expired DE2855356C2 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR7739051A FR2412747A1 (fr) 1977-12-23 1977-12-23 Perfectionnements apportes aux accouplements a prevoir entre deux arbres ou autres organes mecaniques

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE2855356A1 DE2855356A1 (de) 1979-07-05
DE2855356C2 true DE2855356C2 (de) 1983-01-13

Family

ID=9199296

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19782855356 Expired DE2855356C2 (de) 1977-12-23 1978-12-21 Elastische Wellenkupplung

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE2855356C2 (de)
FR (1) FR2412747A1 (de)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3429056A1 (de) * 1984-08-07 1986-04-10 Gutbrod-Werke GmbH, 6601 Bübingen Antrieb fuer maehmesserbalken, insbesondere fuer einachsige, handgefuehrte motorgeraete
US9771983B2 (en) * 2015-09-04 2017-09-26 Phoenix Sokoh Couplings, LLC Coupling assembly

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1387332A (fr) * 1963-12-20 1965-01-29 Luxembourg Brev Participations Perfectionnements apportés aux accouplements élastiques
DE1600032A1 (de) * 1966-09-16 1970-02-19 Phoenix Gummiwerke Ag Elastische Wellenkupplung

Also Published As

Publication number Publication date
FR2412747B1 (de) 1981-08-14
FR2412747A1 (fr) 1979-07-20
DE2855356A1 (de) 1979-07-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2353548C3 (de) Elastische Wellenkupplung
DE19648998B4 (de) Anordnung, die bei Teleskopwellen anwendbar ist
DE2307045B2 (de) Verriegelungsvorrichtung für einen aus Pfahlabschnitten zusammengesetzten Betonpfahl
DE2527313A1 (de) Stator fuer turbomaschinen
DE2751043A1 (de) Belagtraegerscheibe, insbesondere fuer reibscheiben, vor allem fuer kraftfahrzeugkupplungen
DE2701984C2 (de)
EP2325510B1 (de) Kupplung mit einem ringförmingen Kupplungskörper
DE3001799A1 (de) Unbeschraenkt verschiebbare kugel- keilnuten-anordnung
DE3714568C2 (de)
EP0025901B1 (de) Elastische Kupplung
DE2855748A1 (de) Zahnriementrieb, insbesondere riemenscheibe fuer solche antriebe
DE2855356C2 (de) Elastische Wellenkupplung
DE1922808A1 (de) Treibriemen
DE102015212748A1 (de) Gurt oder Gurtsegment
DE69517779T2 (de) Elastische Kupplung für drehende Wellen
DE202009015790U1 (de) Kupplung mit einem ringförmigen Kupplungskörper
DE69301594T2 (de) Drehkupplungsvorrichtung für zwei unabhängige Antriebswellen
DE2534135C3 (de) Klauenkupplung mit elastischen Kissen
DE3047334A1 (de) Druckkammgetriebe
DE594250C (de) Universalgelenk, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE3320549A1 (de) Torsionsdaempfungsvorrichtung, insbesondere reibungskupplung fuer kraftfahrzeuge
DE2720016A1 (de) Kupplung mit gummipuffern
EP2673520B1 (de) Elastische wellenkupplung und elastomersegment
EP0006250A1 (de) Triebkranzverzahnung
DE1921081A1 (de) Zahnradpumpe

Legal Events

Date Code Title Description
OAP Request for examination filed
OD Request for examination
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee