DE2836469A1 - Ship loading machine handling bulk material - has conveyor on boom adapted for slewing as well as derricking - Google Patents

Abstract

The machine loads ships with bulk material, having a main supporting structure slewing about a fixed point and with a conveyor running along it. The slewing axis is under the loading point, while the slewing end is towards the water. At the latter end is a derricking boom, also with a conveyor running along it, and also slewing towards either side. The design allows the machine to serve a large stretch of the quayside without having to travel along it.

Description

Die Erfindung betrifft einen Schiffsbelader für Schütt-The invention relates to a ship loader for bulk

gut, bestehend aus einem, um einen festen Drehpunkt horizontal schwenkbaren Haupttragwerk mit einem Längsförderer, wobei der Drehpunkt am landseitigen Ende des Haupttragwerkes unter der Schüttgutaufgabe und das Schwenkfahrwerk im Bereich des wasserseitigen Endes des Haupttragwerkes angeordnet ist, sowie aus einem am wasserseitigen Ende des Haupttragwerkes verlagerten auf- und abbeweglichen, ebenfalls mit einem Längsförderer versehenen Ausleger.well, consisting of one that can be swiveled horizontally around a fixed pivot point Main structure with a longitudinal conveyor, with the pivot point at the landside end of the main structure under the bulk goods feed and the slewing chassis in the area the water-side end of the main structure is arranged, as well as from an am The waterside end of the main structure moved up and down, also boom provided with a longitudinal conveyor.

Schiffsbelader für Schüttgut mit einem um die Aufgabestelle schwenkbaren, an den freien Enden auf einem Bogengleis verfahrbaren oder auf einem längs des Kais beweglich drehbar und längs verschiebbar verlagerten Haupttragwerk sind bekannt (z.B. DE PS 479 470, DE OS 24 08 568, DE AS 21 53 359).Ship loader for bulk goods with a pivotable, movable at the free ends on a curved track or on one along the quay movably rotatable and longitudinally displaceable displaced main supporting structure are known (e.g. DE PS 479 470, DE OS 24 08 568, DE AS 21 53 359).

Die DE PS 479 470 offenbart eine Schiffsbeladevorrichtung, bei der das Haupttragwerk entweder um den Aufgabepunkt schwenkbar und auf einem Bogengleis verfahrbar ist oder bei der das Haupttragwerk um den Aufgabepunkt schwenkbar und längs des Kais verfahrbar ist. In dem Haupttragwerk ist ein längsverschiebbarer Förderer angeordnet.DE PS 479 470 discloses a ship loading device in which the main structure can either be swiveled around the drop point and on a curved track is movable or in which the main structure can be pivoted around the drop point and can be moved along the quay. In the main structure is a longitudinally displaceable Arranged conveyor.

Die DE OS 24 08 568 zeigt ein Schiffsbeladegerdt, bei dem das Haupttragwerk einschließlich des in ihm verlagerten Förderers wasserseitig zusätzlich heb- und senkbar ist.DE OS 24 08 568 shows a ship loading device in which the main structure including the conveyor displaced in it on the water side, additional lifting and is lowerable.

Bei der aus der DE AS 21 53 359 bekannten, längs des Kais verfahrbaren Beladebrücke ist das Haupttragwerk ebenfalls schwenkbar, wobei sich beim Schwenken der landseitige Aufgabepunkt senkrecht zum Kai verschiebt.Im Haupttragwerk ist ein Förderer in Längsrichtung verfahrbar angeordnet, dessen Abwurfende zusätzlich heb- und senkbar ist.In the one known from DE AS 21 53 359, movable along the quay The loading bridge is also the main structure pivotable, being When pivoting, the drop point on the landside moves perpendicular to the quay a conveyor is arranged to be movable in the longitudinal direction, its discharge end in addition can be raised and lowered.

Dazu sind nur längs des Kais auf zwei parallelen Schienensträngen verfahrbare, aber nicht um die Aufgabe schwenkbare Schiffsbelader bekannt. Längs des Kais verfahrbare Geräte werden vorrangig an langen Kais bzw. Piers eingesetzt, an denen mehrere große Schiffe bzw. eine Anzahl Kähne hintereinander anlegen können. Wenn jedoch nur ein großes Schiff bzw. nur wenige Kähne gleichzeitig am Kai bzw. an der Pier zum Beladen anlegen, werden vielfach die um einen festen Drehpunkt schwenkbaren Schiffsbelader eingesetzt.These are only along the quay on two parallel rails movable, but not swiveling ship loaders known. Along Devices that can be moved along the quay are primarily used on long quays or piers, where several large ships or a number of barges can moor one behind the other. However, if there is only one large ship or only a few barges on the quay or at the same time. at the pier for loading, the pivotable ones are often around a fixed pivot point Ship loader used.

Schiffsbelader der bekannten Bauart erfordern nicht nur für den Beladevorgang im Haupttragwerk längs verfahrbare, sondern oftmals auch heb- und senkbare Förderer, um die Abwurfhöhe niedrig zu halten. Dieses ist besonders dann von Bedeutung, wenn das Verladegut feinkörnig ist und zur Staubentwicklung neigt.Ship loaders of the known type require not only for the loading process Conveyors that can be moved lengthways in the main structure, but are often also liftable and lowerable, to keep the discharge height low. This is particularly important when the load is fine-grained and tends to generate dust.

Bei den Schiffsbeladern bekannter Bauart sind durch den aus dem Haupttragwerk herauskragenden Teil des ein- und ausfahrbaren Förderers die Tragkonstruktion des Förderers selbst und das Haupttragwerk erheblichen Biegebeanspruchungeh ausgesetzt, die zwangsläufig zu schweren und damit teuren Tragkonstruktionen führen. Ferner erfordert die Verlagerung des ein und ausfahrbaren Förderers im Haupttragwerk und die Verfahreinrichtung erheblichen konstruktiven Aufwand, der bei einem zusätzlich heb- und senkbarem Förderer noch weiter ansteigt.In the case of the ship loaders of the well-known design, the from the main structure protruding part of the retractable and extendable conveyor the supporting structure of the The conveyor itself and the main structure are exposed to considerable bending stress, which inevitably lead to heavy and therefore expensive supporting structures. Further requires the relocation of the retractable and retractable conveyor in the main structure and the Moving device considerable constructive effort, which with an additional lifting and lowerable conveyor increases even further.

Es wurde deshalb für um den Aufgabepunkt schwenkbare Schiffsbelader nach einer einfach bauenden und wirtschaftlichen Lösung gesucht.It was therefore designed for ship loaders pivoting around the drop point looking for a simple and economical solution.

Die erfindungsgemäße Lösung ist dadurch gekennzeichnet, daß der auf- und abbewegliche Ausleger auch seitlich schwenkbar verlagert ist.The solution according to the invention is characterized in that the and movable boom is also shifted laterally pivotable.

Der Vorteil dieser Lösung ist, daß das vom Ausleger verursachte Kippmoment größtenteils durch das Gegengewicht ausgeglichen wird, wodurch sich die Biegebeanspruchung des Auslegers selbst als auch des Haupttragwerkes auf ein Minimum reduziert, und daß die aufwendige Verlagerung einschließlich der Verfahreinrichtung für den ein- und ausfahrenden Förderer entfällt. Infolgedessen wird der gesuchten Lösung entsprechend das gesamte Gerät leichter und billiger. Ferner vereinfacht die jetzt vorgeschlagene GeraPeform auch die Wartungsarbeiten erheblich.The advantage of this solution is that the overturning moment caused by the boom is largely balanced by the counterweight, which reduces the bending stress the boom itself and the main structure reduced to a minimum, and that the time-consuming relocation including the traversing device for the and outgoing conveyors are omitted. As a result, the solution sought will be appropriate the whole device lighter and cheaper. It also simplifies the one now proposed GeraPeform also significantly reduces maintenance work.

Schwenkbare, auf- und abbewegliche mit Bändern ausgerüstete Ausleger sind selbstverständlich bekannt, z.B. bei Absetzern in Tagebauen, bei Geräten zum Einstapeln von Schüttgut in Halden oder Bunker und auch bei an einem langen Kai längsverfahrbare Schiffsbelader, wobei von einem Halden-, Bunker-, oder Kailängsband zugeführtes Schüttgut über eine Bandschleife an den Auslegerförderer abgegeben wird. Hier handelt es sich um auf Schienen verfahrbare Schwenkbänder.Swiveling, up and down movable boom equipped with belts are of course known, e.g. for skimmers in opencast mines, for devices for Stacking bulk goods in heaps or bunkers and also on a long quay Longitudinally movable ship loaders, with a stockpile, bunker or quay conveyor fed bulk material is delivered to the delivery conveyor via a belt loop. These are swivel belts that can be moved on rails.

Die jetzt vorgeschlagene Lösung, die zwar eine Kombination von vorbekannten Bauelementen ist, zeigt eine Möglichkeit auf, Schiffsbelader mit einem um einen festen Drehpunkt horizontal schwenkbaren Haupttragwerk und einem wasserseitigen Ausleger erheblich leichter und damit wirtschaftlicher zu bauen als bisher bekannt vorgeschlagen wurde.The solution now proposed, although a combination of previously known Components is, shows one way to ship loaders with one to one fixed pivot horizontally pivoting main structure and a waterside Boom considerably lighter and therefore more economical to build than previously known was suggested.

Ein die Erfindung veranschaulichendes BeispieL ist schematisch in den Fig. 1 und 2 dargestellt und entsprechend erläutert.An example illustrating the invention is shown schematically in FIG 1 and 2 shown and explained accordingly.

Fig. 1 zeigt die Seitenansicht des Schiffsbeladers Fig. 2 zeigt in der Draufsicht eine Anzahl von möglichen Arbeitsstellungen während des Beladevorganges.Fig. 1 shows the side view of the ship loader Fig. 2 shows in the top view a number of possible working positions during the loading process.

Die Ausführungsform nach Fig. 1 zeigt den Schiffsbelader in nicht geschwenkter Stellung.The embodiment according to FIG. 1 does not show the ship loader in FIG swiveled position.

Das Haupttragwerk 1 ist landseitig über ein Schwenklager 2 auf einem Fundament 3 um eine vertikale Achse drehbar verlagert und seeseitig auf Fahrwerken 4 abgestützt, die auf einer um den landseitigen Festpunkt kreisförmigen Fahrbahn 5 verfahrbar sind, so daß das Haupttragwerk in einer horizontalen Ebene schwenkbar ist. Im Haupttragwerk ist in dessen Längsachse ein stationärer, zur Seeseite hin ansteigender Förderer 6 angeordnet. Uber ein Schwenklager 7 ist der Oberbau 8 um eine vertikale Achse schwenkbar mit dem seeseitigen Ende des Haupttragwerkes verbunden. Im Oberbau 9 ist um eine horizontale Achse 9 schwenkbar einen ends der Ausleger 10 mit dem Hubmast 11 verlagert. Mit der Abspannung 12, die einenends am Ausleger 10 und anderenends am Kopf des Hubmastes 11 angeschlagen ist, wird der Ausleger abgefangen. Der Hubmast 11 ist über das Hubseil 13, das über im Kopf des Hubmastes und im Kopf des Oberbaues 8 gelagerte Seilrollen geführt ist, mit der Hubwinde 14 verbunden, die auf den Gegengewichtskasten 15 des Gegengewichtsauslegers 16 gelagert ist. Der Gegengewichtsausleger 16 ist einenends am Hubmast 8 angelenkt und anderenends über die Abspannung 17 mit dem Kopf des Oberbaues verbunden. In der Längsachse des Auslegers 10 ist ein Förderer stationär so angeordnet, daß das Aufgabeende etwa im Bereich der vertikalen Schwenkachse des Oberbaues 8 und unterhalb des Abwurfendes des Förderer 6 liegt.The main structure 1 is on the land side via a pivot bearing 2 on a Foundation 3 rotatably shifted around a vertical axis and on the sea side on undercarriages 4 supported on a circular roadway around the land-side fixed point 5 can be moved so that the main structure can be pivoted in a horizontal plane is. In the main structure there is a stationary one facing the lake in its longitudinal axis rising conveyor 6 arranged. The superstructure 8 is around a pivot bearing 7 a vertical axis pivotally connected to the seaside end of the main structure. In the superstructure 9 one end of the boom is pivotable about a horizontal axis 9 10 shifted with the lifting mast 11. With the guying 12 at one end on the boom 10 and other ends is posted on the head of the mast 11, is the boom intercepted. The mast 11 is over the hoist rope 13, which is over in the head of the lifting mast and in the head of the superstructure 8 mounted pulleys is performed, with the hoist winch 14 connected to the counterweight box 15 of the counterweight boom 16 is stored. The counterweight boom 16 is articulated to the lifting mast 8 at one end and at the other end connected to the head of the superstructure via the bracing 17. In the longitudinal axis of the boom 10, a conveyor is arranged stationary so that the End of task approximately in the area of the vertical pivot axis of the superstructure 8 and below the discharge end of the conveyor 6 is.

Das vom Zubringerförderer 17 zugeführte Fördergut wird über den Förderer 6 dem im Ausleger 10 liegendem Förderer zugeführt, das das Fördergut in die Ladeluken des zu beladenden Schiffes 18 abwirft.The conveyed goods supplied by the feeder conveyor 17 are conveyed via the conveyor 6 is fed to the conveyor lying in the boom 10, which feeds the goods into the loading hatches of the ship to be loaded 18 drops.

Die unterschiedlichen Entfernungen der einzelnen Ladeluken des Schiffes von der landseitigen, vertikalen Drehachse des Haupttragwerkes werden durch Schwenken des Haupttragwerkes und des Auslegers ausgeglichen. In der Fig. 2 sind bezogen auf vier Ladeluken L 1, L 2, L 3 und L 4 und auf jeweils vier Punkte innerhalb einer Ladeluke die erforderlichen Stellungen des Schiffsbeladers durch die Mittelachsen angegeben.The different distances between the individual cargo hatches on the ship from the landside, vertical axis of rotation of the main structure are pivoted of the main structure and the boom balanced. In Fig. 2 are based on four cargo hatches L 1, L 2, L 3 and L 4 and on each of four points within one Loading hatch the required positions of the ship loader through the central axes specified.

Die Figur veranschaulicht, wie durch Schwenken des Haupttraggerüstes um die landseitige vertikale Achse und des Oberteiles und damit des Auslegers um die seeseitige vertikale Achse die Entfernung der Auslegerspitze von der landseitigen vertikalen Achse verkleinert bzw. vergrößert werden kann.The figure illustrates how by pivoting the main support structure around the landside vertical axis and the upper part and thus the boom the sea-side vertical axis is the distance of the boom tip from the shore-side vertical axis can be reduced or enlarged.

Durch Heben bzw. Senken des Auslegers wird die Abwurfhöhe an der Auslegerspitze den Erfordernissen angepaßt.By raising or lowering the boom, the discharge height is set at the tip of the boom adapted to requirements.

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Claims (1)

Scjoffsbempder für Schüttgut Patentanspruch Schiffsbelader für Schüttgut, bestehend aus einem um einen festen Drehpunkt horizontal schwenkbaren Haupttragwerk mit einem Längsförderer, wobei der Drehpunkt am landseitigen Ende des Haupttragwerkes unter der Schüttgutaufgabe und das Schwenkfahrwerk im Bereich des wasserseitigen Endes des Haupttragwerkes angeordnet ist sowie aus einem am wasserseitigen Ende des Haupttragwerkes verlagerten auf- und abbweglichen, ebenfalls mit einem Längsförderer versehen-en Ausleger, dadurch gekennzeichnet, daß der auf- und abbewegliche Ausleger auch seitlich schwenkbar verlagert ist.Scjoffsbempder for bulk goods Patent claim ship loader for bulk goods, consisting of a main structure that can be pivoted horizontally around a fixed pivot point with a longitudinal conveyor, the pivot point at the landside end of the main structure under the bulk material feeder and the slewing chassis in the area of the water side The end of the main structure is arranged as well as one at the water-side end of the main structure shifted up and down, also with a longitudinal conveyor provided boom, characterized in that the boom which can be moved up and down is also shifted laterally pivotable.