DE283462C - - Google Patents
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- DE283462C DE283462C DENDAT283462D DE283462DA DE283462C DE 283462 C DE283462 C DE 283462C DE NDAT283462 D DENDAT283462 D DE NDAT283462D DE 283462D A DE283462D A DE 283462DA DE 283462 C DE283462 C DE 283462C
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- Germany
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- grinding
- rollers
- grinding wheels
- roller
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B24—GRINDING; POLISHING
- B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
- B24B5/00—Machines or devices designed for grinding surfaces of revolution on work, including those which also grind adjacent plane surfaces; Accessories therefor
- B24B5/18—Machines or devices designed for grinding surfaces of revolution on work, including those which also grind adjacent plane surfaces; Accessories therefor involving centreless means for supporting, guiding, floating or rotating work
- B24B5/22—Machines or devices designed for grinding surfaces of revolution on work, including those which also grind adjacent plane surfaces; Accessories therefor involving centreless means for supporting, guiding, floating or rotating work for grinding cylindrical surfaces, e.g. on bolts
- B24B5/225—Machines or devices designed for grinding surfaces of revolution on work, including those which also grind adjacent plane surfaces; Accessories therefor involving centreless means for supporting, guiding, floating or rotating work for grinding cylindrical surfaces, e.g. on bolts for mass articles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Grinding Of Cylindrical And Plane Surfaces (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- ΛΙ 283462 KLASSE 67«. GRUPPE
PAUL BUCKSCHAT in BERLIN-LICHTENBERG.
Einrichtung zum Schleifen von Rollen. Patentiert im Deutschen Reiche vom 13. September 1913 ab.
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Schleifen der Rollen für Rollenlager, die es
ermöglicht, die Rollen fast selbsttätig zu schleifen, und zwar mit einer Genauigkeit,
wie sie bei Kugellagern üblich ist. Die Erfindung besteht darin, daß mehrere Rollen in
bekannter Weise in einem Stapel übereinandergeschichtet, die einzelnen Stapel aber in
Kränzen gelagert sind, die kreisförmig geschlossen, sich in ihrer Kreisbahn um die
Schleifscheiben so drehen, daß das Rollenband an den Schleifscheiben vorbeigeführt
wird, wobei von der andern Seite gegen das Rollenband gedrückte Backen zur Bremsung
der Rollen zwecks Erzielung der nötigen Schleifwirkung und gleichzeitig zur Aufnahme
des Schleif druckes dienen.
Hierdurch wird ermöglicht, bei nach Bedarf fortgesetzter Drehung des Rollenbandes, unter
stetem Wechsel der jeweilig zur Anlage kommenden Schleifkörper (Rollen) und ihrer
Schleifstellen, die einzelnen Rollenstapel so oft und so lange an den Schleifscheiben vorbeizufuhren,
bis durch die wiederholte Schleifwirkung bei allen Rollenstapeln und deren
Einzelrollen die gewünschte Gleichheit und Genauigkeit erzielt sind.
Die Erfindung ist auf der Zeichnung in vier Figuren dargestellt.
Fig. ι zeigt die Schleifeinrichtung von der Seite mit durchschnittenen Rollenstapeln, Tragkränzen
und Bremsklotz,
Fig. 2 von oben gesehen;
Fig. 3 ist ein Schnitt nach III-III der Fig. 2; Fig. 4 ist eine der Fig. 1 entsprechende Ansicht, bei der die Rollen keine Bohrung besitzen.
Fig. 2 von oben gesehen;
Fig. 3 ist ein Schnitt nach III-III der Fig. 2; Fig. 4 ist eine der Fig. 1 entsprechende Ansicht, bei der die Rollen keine Bohrung besitzen.
Bei der ersten Ausführungsform nach Fig. 1 bis 3 sind die Rollen 1 auf einem Zapfen 2
stramm aufgesetzt oder sonstwie befestigt, 4" der mit seinen freien Enden in zwei Kränzen
3 drehbar gelagert ist. Die Schleifscheiben 4 sind mit einem gewissen Abstand voneinander
auf der Welle 5 befestigt, der durch irgendeine, nicht gezeichnete Vorrichtung eine
hin und her gehende achsrechte Bewegung erteilt werden kann, so daß die Schleifscheiben
über die ganze Höhe des Rollenstapels hinwegstreichen.
Der Rollenstapel 1, 2 würde nun beim Berühren mit den sich drehenden Schleifscheiben
4 dieselbe Umfangsgeschwindigkeit annehmen wie diese Scheiben, so daß eine Schleifwirkung
nicht eintreten könnte. Um diese Wirkung hervorzurufen, legt sich von der andem
Seite ein Bremsklotz 6 gegen die Rollen, der auch gleichzeitig als Widerlager gegenüber
dem durch die Schleifscheiben hervorgebrachten Druck dient. Dieser Bremsklotz wird so viel
angedrückt, daß die Rollen an ihrem Umfange eine bestimmte Vorschubbewegung gegenüber
den Schleifscheiben annehmen und diesen dadurch einen Angriff ermöglichen,
Die Rollen 1 sitzen, wie erwähnt, fest auf ihren Zapfen 2, so daß sie sich nur als Ganzes
mit ihren Zapfen in den Rollenkränzen drehen können. Es empfiehlt sich, möglichst
viel Rollen gleichzeitig zu bearbeiten, um den aus den unvermeidlichen Ungenauigkeiten herrührenden
Fehler auf möglichst viele Rollen
zu verteilen und dadurch für jede einzelne möglichst gering zu machen.
Die Verbindung der beiden Rollenkränze geschieht durch Bolzen 7, wie sie in Fig. 3
in Ansicht dargestellt sind.
Der Rollenkranz selber erhält als Ganzes eine zwangläufige Kreisbewegung, die mit
Rücksicht auf die Schnelligkeit der Schleifwirkung geregelt werden kann.
Wenn die Rollen 1 nicht mit Achsbohrungen versehen sind, ist es notwendig, an Stelle
des durchgehenden Zapfens 2 ein anderes Mittel anzuwenden, um die Rollen zusammenzuhalten.
Hierzu benutzt man die Mittelkerbung, die jede Rolle von ihrer Herstellung auf der Drehbank her auf den beiden Stirnflächen
besitzt (Fig. 4). In diese Kerbungen werden Kugeln 8 oder ähnliche Körper eingelegt,
die etwas größer sind als die öffnungen, und der Rollenstapel wird dann mit einem
besimmten Druck zusammengepreßt, bis die Stirnflächen der Rollen aufeinanderliegen.
In ähnlicher Weise werden an den freien Enden der Rollenstapel die Drehzapfen 9 befestigt,
mit denen die Rollenstapel sodann in den Kugelkränzen 3 gelagert werden, wobei zweckmäßig in den Lagerbohrungen der Rollenkränze
Federn angeordnet sind.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Einrichtung zum Schleifen von Rollen, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Rollen (i) in an sich bekannter Weise in einem Stapel übereinandergeschichtet, aber die einzelnen Stapel in Kränzen (3) gelagert sind, durch deren Kreisdrehung das so gebildete Rollenband an dem Umfang der Schleifscheiben (4) vorbeigeführt wird.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE283462C true DE283462C (de) |
Family
ID=539025
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT283462D Active DE283462C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE283462C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1001917B (de) * | 1952-06-23 | 1957-01-31 | Aschaffenburger Maschinenfabri | Vorrichtung zum spitzenlosen Schleifen der Mantelflaeche von ballig geformten Rollen |
DE1122404B (de) * | 1959-08-27 | 1962-01-18 | Hobson Ltd H M | Schleifmaschine |
DE1203638B (de) * | 1958-04-28 | 1965-10-21 | Hobson Ltd H M | Profilieren von Rotationskoerpern |
-
0
- DE DENDAT283462D patent/DE283462C/de active Active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1001917B (de) * | 1952-06-23 | 1957-01-31 | Aschaffenburger Maschinenfabri | Vorrichtung zum spitzenlosen Schleifen der Mantelflaeche von ballig geformten Rollen |
DE1203638B (de) * | 1958-04-28 | 1965-10-21 | Hobson Ltd H M | Profilieren von Rotationskoerpern |
DE1122404B (de) * | 1959-08-27 | 1962-01-18 | Hobson Ltd H M | Schleifmaschine |
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