DE2819371A1

DE2819371A1 - Waermeschirm fuer eine abgasanlage eines fahrzeugs

Info

Publication number: DE2819371A1
Application number: DE19782819371
Authority: DE
Inventors: Dieter Dixius; Karl-Heinz Zielke
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: ZIELKE KARL-HEINZ 3320 SALZGITTER DE
Priority date: 1978-05-03
Filing date: 1978-05-03
Publication date: 1979-11-08
Also published as: DE2819371C2

Description

Wärmeschirm für eine Abgasanlage eines Fahrzeugs
Die Erfindung betrifft einen Wärmeschirm für eine Abgasanlage eines Fahrzeugs. Bekanntlich verwendet man derartige Wärme schirme zwecks Gewinnung einer Wärmeisolierung zwischen der heißen Abgasanlage eieinerseits und dem Fahrzeugboden andererseits. Bei Abgasanlagen von Krafträdern dient der Wärmeschirm auch der Verhinderung einer Berührung der heißen Abgasanlage durch den Fahrer.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen derartigen Wärmeschirm unter Beibehalt seiner beschriebenen Wirkung hinsichtlich der Wärmeableitung von der Abgasanlage zu verbessern, olme daß hierzu ein nennenswerter zusätzlicher konstruktiver Aufwand erforderlich ist. Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe ist gekennzeichnet durch die Merkmale des Hauptanspruchs; vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
Der erfindungsgemäße Wärmeschirm nutzt also den Fahrtwind zur Erzielung einer Wärmeableitung von der Abgasanlage aus, wobei die bevorzugt durch Abstellungen gewonnene Abdeckung der hierfür erforderlichen Ausnehmungen auch im Bereich der Ausnehmungen für die Wärmeisolation zwischen der Abgasanlage einerseits und dem Fahrzeugboden bzw. der Umgebung andererseits sorgt.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung für den Einsatz in einem Kraftfahrzeug wird im folgenden anhand der perspektivischen Figur erläutert.
Die Abgasanlage ist bei 1 angedeutet. Sie braucht nicht nur eine Abgasleitung zu enthalten, sondern kann auch an sich bekannte Katalysatoreinrichtungen enthalten. Zwischen dem nicht dargestellten Fahrzeugboden einerseits und der Abgasanlage 1 andererseits befindet sich der Wärmeschirm 2, der hier etwa schalenartig gebogen ist und die Abgasanlage 1 zumindest teilweise umgibt. In diesem Ausführungsbeispiel ist der Wärmeschirm 2 mit mehreren Löchern 3 zur Aufnahme hier nicht interessierender Befestigungsvorrichtungen am Fahrzeugboden versehen. Grundsätzlich wäre es auch möglich, den Wärmeschirm an der Abgasanlage, vorzugsweise wärmeisoliert, zu befestigen.
Die Fahrtrichtung des mit diesem Wärmeschirm bestückten Fahrzeugs ist durch den Pfeil 4 angedeutet. Der Wärmeschirm 2 ist mit quer zur Fahrtrichtung 4 verlaufenden Ausnehmungen 5, 6 und 7 versehen, die die Form von quer zur Fahrtrichtung 4 verlaufenden Spalten besitzen, deren Ränder an den Enden zusammenlaufen. Die Ausnehmungen sind abgedeckt durch Abstellungen 8, 9 und 10, die durch das zur Gewinnung der Ausnehmungen 5, 6 und 7 herausgedrückte Material gebildet sind und die mit ihren diesen Ausnehmungen zugekehrten Flächen nach vorn weisen. Dadurch bilden die Abstellungen 8, 9 und 10 gleichsam trichter- oder kiemenartige Fangvorrichtungen für den Fahrtwind, so daß sie der Abgasanlage 1 Kühlluft zuführen. Andererseits decken die Abstellungen 8, 9 und 10 aber auch die ihnen jeweils zugeordnete Ausnehmung 5, 6 bzw. 7 ab, so daß ein direkter Strahlungsaustausch zwischen der Abgasanlage 1 einerseits und dem Fahrzeugboden andererseits unterbunden ist.
In Abweichung von dem dargestellten Ausführungsbeispiel, bei dem die Abstellungen 8, 9 und 10 auf der der Abgasanlage 1 abgekehrten Seite des Wärmeschirms 2 vorgesehen sind, können die Abstellungen beispielsweise bei Einsatz an einem Kraftrad aus Sicherheitsgründen auch in Richtung auf die Abgasanlage weisen. In diesem Fall ist zwar die Fangwirkung der Abstellungen für den Fahrtwind verringert, aber dennoch ein günstiger Kompromiß zwischen Wärmeisolierung, aerodynamischer Wärmeableitung und Ausschaltung der Verletzungsgefahr getreffen.
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Claims

A N S P R Ü C H E 1. Wärmeschirm für eine Abgasanlage eines Fahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, daß der Wärmeschirm (2) mit Ausnehmungen (5,6,7) zum Durchtritt des Fahrtwinds versehen ist, die gegen einen direkten Strahlungsaustausch mit der Umgebung abgedeckt sind.
2. Wärmeschirm nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmungen (5,6,7) durch zu ihrer Herstellung aus dem eigentlichen Wärmeschirm als Abstellungen (8,9,10) herausgedrücktes Material desselben gebildet sind.
3. Wärmeschirm nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Abstellungen (8,9,10) quer zur Fahrtrichtung (4) des Fahrzeugs mit ihren den Ausnehmungen (5,6,7) zugekehrten Flächen nach vorn weisend erstrecken.
4. Wärmeschirm nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstellungen (8,9,10) auf der der Abgasanlage (i) abgekehrten Seite des Wärme schirms (2) vorgesehen sind.
5. Wärmeschirm nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmungen (5,6,7) Spalte sind, deren Ränder an den Enden zusammenlaufen.
6. Wärmeschirm nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Wärmeschirm (2) zur zumindest teilweisen Aufnahme der Abgasanlage (l) schalenförmig ist.