DE2809944B2 - Radialpendellager für die Antriebswelle eines Windsichten - Google Patents
Radialpendellager für die Antriebswelle eines WindsichtenInfo
- Publication number
- DE2809944B2 DE2809944B2 DE2809944A DE2809944A DE2809944B2 DE 2809944 B2 DE2809944 B2 DE 2809944B2 DE 2809944 A DE2809944 A DE 2809944A DE 2809944 A DE2809944 A DE 2809944A DE 2809944 B2 DE2809944 B2 DE 2809944B2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- bearing
- spherical roller
- roller bearing
- split
- undivided
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims description 9
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 7
- 244000024215 Myrica gale Species 0.000 claims 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 2
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000003892 spreading Methods 0.000 description 2
- 230000004323 axial length Effects 0.000 description 1
- 230000009172 bursting Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 230000001066 destructive effect Effects 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000002028 premature Effects 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C23/00—Bearings for exclusively rotary movement adjustable for aligning or positioning
- F16C23/06—Ball or roller bearings
- F16C23/08—Ball or roller bearings self-adjusting
- F16C23/082—Ball or roller bearings self-adjusting by means of at least one substantially spherical surface
- F16C23/086—Ball or roller bearings self-adjusting by means of at least one substantially spherical surface forming a track for rolling elements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B04—CENTRIFUGAL APPARATUS OR MACHINES FOR CARRYING-OUT PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES
- B04C—APPARATUS USING FREE VORTEX FLOW, e.g. CYCLONES
- B04C5/00—Apparatus in which the axial direction of the vortex is reversed
- B04C5/08—Vortex chamber constructions
- B04C5/103—Bodies or members, e.g. bulkheads, guides, in the vortex chamber
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
- F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
- F16C35/06—Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
- F16C35/063—Fixing them on the shaft
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
- F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
- F16C19/38—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Support Of The Bearing (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
- Rolls And Other Rotary Bodies (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Radialpendellager für die Antriebswelle eines WinJsichters, welches aus
einem Lagergehäuse mit axialer Bohrung und einem in diese eingesetzten Rollenwälzlager besteht und Axialbewegungen
der Antriebswelle zuläßt.
Um Zwängi'ngen zu vermeiden und günstige
Belastungsverhältnisse sicherzustellen, werden zur Lagerung der Antriebswelle vo , Windsichtern selbsteinstellende
Pendellager verwendet, die aber nicht nur Schrägstellungen der Welle ausgle. jhen, sondern auch
Axialbewegungen der Welle zulassen müssen. Diesen Anforderungen versucht man bei bekannten Lagern
dadurch gerecht zu werden, daß man Zylinderrollenlager verwendet, die eine Axialbewegung der Welle
ermöglichen. Die Schwenkbarkeit der Welle gegenüber dem Lager wird dabei fiber eine schwenkbare Lagerung
des Lagergehäuses, in dem das Zylinderrollenlager eingesetzt ist, erreicht, wobei die Gehäuselagerung nacn
Art eines Kugelgelenks erfolgt. Damit diese Pendellager in möglichst einfacher Weise ausgewechselt werden
können, was bei den auftretenden, vergleichsweise hohen Belastungen nach einer bestimmten Anzahl von
Betriebsstunden durchgeführt werden muß, sind diese Lager geteilt ausgeführt, so daß zum Abziehen der
Lager nicht die ganze Welle ausgebaut zu werden braucht.
Nachteilig bei diesen bekannten Radialpendellagern ist jedoch, daß die Selbsteinsiellung nur durch eine
Drehmomentübertragung von den Zylinderrollen auf den Außenkranz des Wälzlagers und damit auf das
schwenkbare Lagergehäuse erfolgen kann. Die dabei
auftretende Kantenpressung der Zylinderrollen in ihren Bahnen führt zu einer Überbeanspruchung der Wälzlager
und damit zu einer vorzeitigen Zerstörung, was wieder einen häufigeren Lagerwechsel mit dem dazu
erforderlichen Arbeitsaufwand und dem dadurch bedingten Stillstand des Windsichters notwendig macht.
Der Erfindung liegt demnach die Aufgabe zugrunde, diese Mangel zu vermeiden und ein Radialpendellager
für die Antriebswelle eines Windsichters zu schaffen, das eine längere Lebensdauer gewährleistet und
einfache Bedingungen für den Lagerwechsel sicherstellt.
Ausgehend von einem Radialpendellager der eingangs geschilderten Art löst die Erfindung die gestellte
Aufgabe dadurch, daß das als ungeteiltes Pendelrollenlager ausgebildete Wälzlager mit einer es umschließenden,
geteilten Zwischenhülse in der Lagergehäusebohrung eingesetzt und gegen ein geteiltes Pendelrollenlager
austauschbar ist, dessen Außenkranzteile gegen ein gegenseitiges axiales Verschieben durch eine in axialer
Richtung gleitfähig in die Lagergehäusebohrung einsetzbare, geteilte Gleithülse zusammengehalten sind.
ίο Durch die Verwendung von Pendelrollenlagern kann
man auf die schwenkbare Lagerung des Lagergehäuses verzichten, da die Pendelbewegung in der Rollenbahn
selbst abläuft, und zwar ohne Drehmomentübertragung auf den Außenring, so Ga.Q eine örtliche Oberbeanspruchung
der Pendelrollen oder deren Laufbahnen vermieden wird. Die axiale Bewegungsmöglichkeit der
Antriebswelle kann dabei durch eine verschiebbare Halterung des Pendelrollenlagers in der Gehäusebohrung
ohne Schwierigkeiten sichergestellt werden.
Obwohl die gute Selbsteinstellbarkeit von Pendelrollenlagern selbstverständlich bekannt ist, hat man bisher
von der Verwendung solcher Pendelrollenlager bei der Lagerung von Windsichtern Abstand genommen, weil
diese Lager nur durch axiales Abziehen von der Welle ausgetauscht werden konnten. Durch das erfindungsgemäße
Vorsehen einer Zwischenhülse wird nun der Einsatz auch von geteilten Pendelrollenlagern möglich,
weil die Außenkranzteile des geteilten Pendelrollenlagers durch eine die Zwischenhülse ersetzende Gleithülse
gegen ein axiales Verschieben fest zusammengehalten werden können, so daß keine Versetzung der
bombierten Außenlaufbahn auftreten kann. Das Vorsehen der Zwischenhülse, die auch als Gleithülse für das
geteilte Lager ausgebildet sein kann, bietet also den Vorteil, daß bei der Grundausstattung bzw. einer
Generalüberholung des Windsichters ungeteilte Pendelrollenlager mit ihrer gegenüber geteilten Pendelrollenlagern
höheren Lebensdauer eingesetzt und diese ungeteilten Pendelrollenlager bei Bedarf gegen geteilte
♦o Pendelrollenlager ausgetauscht werden können, wobei
der Austauschvorgang wegen der Teilung des neuen Pendelrollenlagers einfach durchzuführen ist.
Beim Abnehmen des ungeteilten Pendelrollenlagers muß dieses natürlich zerstört werden, da es ja sonst nur
♦5 in axialer Richtung abzuziehen ist. Das Durchtrennen
oder Absprengen des verbrauchten ungeteilten Pendelrollenlagers bietet jedoch keinerlei Schwierigkeiten.
Da der geteilte Innenkranz des geteilten Pendelrollenlagers
in übliciier Weise durch ebenfalls geteilte,
j0 beidseitig des Lagers vorgesehene Ringe zusammengehalten
werden muß, was die axiale Länge des geteilten Pendelrollenlagers gegenüber einem ungeteilten Lager
gleicher Größe vergrößert, müssen, um gleiche Einbauverhältnisse zu schaffen, für das ungeteilte Pendelrollenlager
entsprechende Distanzringe, die ebenfalls geteilt ausgebildet sind, vorgesehen sein.
Besonders einfache Verhältnisse können beim Austausch des ungeteilten Pendelrollcnlagers dann erreicht
werden, wenn die Teile der Zwischenhülse bzw. die Teile der geteilten Distanzringe für das ungeteilte
Pendelrollenlager über aufgesehweißte Bügel miteinander verbunden sind. Zum Lösen der über die Bügel
miteinander verbundenen Teile braucht nur der Bügel durchtrennt zu werden, wobei wegen der günstigen
Anordnungsmöglichkeiten der Bügel keine Beschädigungsgefahr für die Antriebswelle oder das Lagergehäuse
besteht.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand
schematisch dargestellt Es zeigt
F i g. 1 einen schematischen Axialschnitt durch einen
Windsichter,
F i g. 2 ein geteiltes Pendelrollenlager, das an Stelle
des in
Fig.3 dargestellten ungeteilten Pendelrollenlagers
eingebaut werden kann, und
Fig.4 einen geteilten Distanzring für das ungeteilte
Pendelrollenlager in Draufsicht.
Die Antriebswelle 1 des in Fig. 1 dargestellten Windsichten, der im wesentlichen aus dem auf der
Welle 1 sitzenden Streuteller 2, dem ebenfalls über die Welle antreibbaren Ventilator 3, dem inneren Gehäuse
4, dem äußeren Gehäuse 5 und dem zwischen dem inneren Gehäuse 4 und dem äußeren Gehäuse 5
gebildeten Abscheideraum 6 sowie dem Grobgutaustrag 7 und dem Feingutaustrag 8 besteht, wird in zwei
Radialpendellagern 9 geführt und durch ein Axiallager
10 abgestützt, wobei diese Lager so ausgebildet sind,
daß sie Pendelbewegungen der Antriebswelle 1 folgen können. Zu diesem Zweck werden Pendelrollenlager
verwendet, wobei geteilte Pendelrollenlager 11 (Fig.2)
und ungeteilte Pendelrollenlager 12 (Fig. 3) eingesetzt werden können.
Um bei geteilten Lagern ein gegenseitiges axiales Verschieben der beiden Außenkranzteile 13 zu verhindern
und damit eine stufenlose Rollbahn 14 für die Pendelrollen 15 sicherzustellen, ist eine die Außenkranzteile
13 auf beiden Stirnseiten umfassende Gleithülse 16 vorgesehen, die ebenfalls geteilt ausgebildet ist und
deren in F i g. 2 in der Bildebene liegende Teilungsebene senkrecht zur Teilungsebene der Außenkranzteile 13
steht.
Die Teile des Innenkranzes dieses Pendelcollenlagers
11 sind in bekannter Weise durch geteilte Ringe 17, die
in entsprechende Ausnehmungen eingreifen, zusammengehalten.
Da die Gleithülse 16 gleitfähig in eine Bohrung 18 des Lagergehäuses 19 eingesetzt ist, wird durch das geteilte
Pendelrollen'ager 11 nicht nur eine Pendelbewegung der Antriebswelle 1, sondern auch eine axiale Verschiebung
ermöglicht. Die Gleithülse 16 bedingt natürlich einen größeren Innendurchmesser der Bohrung 18 als
bei Verwendung eines ungeteilten Pendelrollenlagers, bei dem man an sich keine Gleithülse benötigt. Soll ein
solches geteiltes Pendelrollenlager 11 ein ungeteiltes
Pendelrollenlager 12 ersetzen, so muß eine entsprechende Lagergehäusebohrung 18 vorgesehen sein. Um in
eine größere Gehäusebohrung 18 ein ungeteiltes Lager 12 einsetzen zu können, bedarf es aber einer
Zwischenhülse 20, die den Außenkranz 21 des ungeteilten Lagers 12 umschließt Diese Zwischenhülse
20 wird am besten geteilt ausgeführt, wobei die axiale Bewegungsmöglichkeit der Antriebswelle 1 wiederum
durch esne axiale Verschiebemöglichkeit der Zwischenhülse 20 in der Gehäusebohrung 18 oder aber auch
durch eine axiale Gleitmöglichkeit des Pendelrollenlagers 12 gegenüber der Zwischenhülse 20 gewährleistet
werden kann.
Die geringere Breite des Innenkranzes des ungeteilten Pendelrollenlagers 12 wird durch Distanzringe 22
ausgeglichen. Diese Distanzringe 22 müssen daher beim Auswechseln des ungeteilten Lagers 12 entfernt werden.
Um dies zu vereinfachen, sind die Distanzringe 22 geteilt ausgebildet und die beiden Teile jeweils durch
Bügel 23 miteinander verbünde/. Für das axiale
Montieren des ungeteilten Pendelrollenlager 12 erhält man daher Distanzringe aus fest zusammengefügten
Teilen, während beim radialen, zerstörenden Abnehmen dieses Pendelrollenlagers 12 die Distanzringe 22 nach
dem D^rchtrennen der Bügel 23 in zwei Teile zerfallen.
Da diese Bügel 23 nicht unmittelbar auf der Welle 1 aufliegen, ist ein Durchtrennen ohne Beschädigungsgefahr
für die Welle 1 möglich.
Nach dem Abnehmen des ungeteilten Pendelrollenlagers
12 kann dieses durch ein geteiltes Pendelrollenlager 11 ersetzt werden, weil dieses geteilte Pendelrollenlager
nach dem Zusammenbau um die Welle 1 mit der Gleithülse 16 in axialer Richtung in die Gehäusebohrung
18 eingeführt werden kann.
Die dargestellte Lagerkonstruktion ermöglicht daher in einfacher Weise die Verwendung ungeteilter
Pendelrollenlager und deren Austausch gegen geteilte. wobei die Art der Antriebswelle keine Rolle spielt.
Diese Pendelrollenlager können nämlich in gleicher Weise für Vollwellen, Hohlwellen oder Kombinationen
von den beiden Wellenarten verwendet werden, wie dies bei getrenntem Antrieb von Streuteller 2 und
Ventilator 3 notwendig ist.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
- Patentansprüche:1, Radialpendellager für die Antriebswelle eines Windsichten, welches aus einem Lagergehäuse mit axialer Bohrung und einem in diese eingesetzten Rollenwälzlager besteht und Axialbewegungen der Antriebsrolle zuläßt, dadurch gekennzeichnet, daß das als ungeteiltes Pendelrollenlager (12) ausgebildete Wälzlager mit einer es umschließenden, geteilten Zwischenhülse (20) in der Lagergehäusebohrung (18) eingesetzt und gegen ein geteiltes Pendelrollenlager (11) austauschbar ist, dessen Außenkranzteile (13) gegen ein gegenseitiges axiales Verschieben durch eine in axialer Richtung gleitfähig in die Lagergehäusebohrung (18) einsetzbare, geteilte Gleithülse (16) zusammengehalten sind.
- 2. Radialpendellager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Teile der Zwischenhülse (20) und die Teile geteilter Distanzringe (22) für das ungeteilte Pendelrollenlager (12) über aufgeschweißte Gagel (23) miteinander verbunden sind.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT409677A AT346266B (de) | 1977-06-10 | 1977-06-10 | Radialpendellager fuer die antriebswelle eines windsichters |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2809944A1 DE2809944A1 (de) | 1978-12-14 |
DE2809944B2 true DE2809944B2 (de) | 1979-11-22 |
Family
ID=3559593
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2809944A Withdrawn DE2809944B2 (de) | 1977-06-10 | 1978-03-08 | Radialpendellager für die Antriebswelle eines Windsichten |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT346266B (de) |
BE (1) | BE865500A (de) |
DE (1) | DE2809944B2 (de) |
DK (1) | DK96578A (de) |
FR (1) | FR2393976A1 (de) |
IT (1) | IT1103175B (de) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2572940A (en) | 2018-02-27 | 2019-10-23 | Cooper Roller Bearings Company Ltd | Double row spherical roller bearing |
CN114909397B (zh) * | 2022-06-07 | 2023-08-04 | 山东华工轴承有限公司 | 方便安装缩紧套的高强度调心滚子轴承 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR14772E (fr) * | 1911-07-21 | 1912-02-12 | Cie Anonyme Francaise Pour La Fabrication Des Roulements A Billes Dwf | Coussinet à billes divisé |
US1794402A (en) * | 1928-10-25 | 1931-03-03 | Firm Of H Krantz | Suspension for centrifugal extractors |
GB960625A (en) * | 1961-08-24 | 1964-06-10 | Cooper Roller Bearings Company | Improvements relating to split roller bearings |
DE1482454B1 (de) * | 1964-01-02 | 1971-07-29 | Pfeiffer Barbarossawerke | Umluftsichter |
FR2169518A5 (de) * | 1972-01-28 | 1973-09-07 | Citroen Engrenages Reduc |
-
1977
- 1977-06-10 AT AT409677A patent/AT346266B/de not_active IP Right Cessation
-
1978
- 1978-03-03 DK DK96578A patent/DK96578A/da not_active Application Discontinuation
- 1978-03-08 DE DE2809944A patent/DE2809944B2/de not_active Withdrawn
- 1978-03-20 IT IT12520/78A patent/IT1103175B/it active
- 1978-03-30 BE BE186411A patent/BE865500A/xx not_active IP Right Cessation
- 1978-03-31 FR FR7809420A patent/FR2393976A1/fr active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ATA409677A (de) | 1978-03-15 |
IT7812520A0 (it) | 1978-03-20 |
AT346266B (de) | 1978-11-10 |
BE865500A (fr) | 1978-07-17 |
DK96578A (da) | 1978-12-11 |
FR2393976A1 (fr) | 1979-01-05 |
DE2809944A1 (de) | 1978-12-14 |
IT1103175B (it) | 1985-10-14 |
FR2393976B1 (de) | 1983-08-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102006015506B3 (de) | Fräswalze für eine Baumaschine, Baumaschine sowie Getriebeeinheit für eine Fräswalze | |
EP1247021A2 (de) | Gleitlager und windenergieanlage mit einem solchen gleitlager | |
EP3775535B1 (de) | Grosswälzlager | |
DE202015006588U1 (de) | Drehlager | |
EP1668263A1 (de) | Drehlagerung eines rotationskörpers | |
DE2830818C2 (de) | Einsetzbarer Bordring für ein Radialwälzlager | |
DE3413725A1 (de) | Anordnung zur begrenzung von schublasten bei dampfturbinenwellen | |
EP0222692B1 (de) | Wälzlager | |
EP2761194B1 (de) | Welle mit flanschverbindung | |
DE10110067A1 (de) | Lager mit einer elektrisch leitfähigen Verbindung zwischen den Lagerringen | |
DE3736435A1 (de) | Mischerwellen-dichtung und -lagerung | |
DE2809944B2 (de) | Radialpendellager für die Antriebswelle eines Windsichten | |
WO2004027294A1 (de) | Geteilte mitnehmeranordnung für eine gleitringdichtung | |
DE2230999C3 (de) | Wirbelstrombremse | |
DE2853839A1 (de) | Doppelachsantrieb fuer drehgestelle von schienenfahrzeugen | |
DE2219466B2 (de) | Walzenhalterung für Universalwalzgerüste | |
DE4445413A1 (de) | Stirnräderplanetengetriebe | |
DE102014206109A1 (de) | Drehteile eines Planetengetriebes | |
DE102015220159A1 (de) | Rotorwellenlagerung für eine Windkraftanlage | |
DE3610197C2 (de) | ||
DE102016213861A1 (de) | Pendelrollenlager | |
DE202023105055U1 (de) | Eine Walzenvorrichtung zur einfachen Einstellung | |
DE3231526A1 (de) | Verbesserter windsichter | |
EP3748182A1 (de) | Rollenlager-anordung mit einer dichtungsvorrichtung zur abdichtung des lagerspalts | |
DE19517226A1 (de) | Kernträger |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OAP | Request for examination filed | ||
OD | Request for examination | ||
8239 | Disposal/non-payment of the annual fee |