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Gerät zur Entnahme von Silage
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Die Erfindung betrifft ein Gerät zur Entnahme von Silage.
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Die in der Landwirtschaft als Futtermittel verwendete Silage stellt
ein gepreßtes, durch Pflanzenteile stark verfilztes Material dar, so daß besondere
Maßnahmen erforderlich sind, um beispielsweise einen Tagesbedarf von diesem Material
abzutrennen. Ein besonderes Problem ergibt sich dabei dadurch, daß insbesondere
in der warmen Jahreszeit der Silagevorrat
vor dem Eindringen von
Sauerstoff geschützt werden muß, damit keine Nachgärung stattfindet. Es ist deshalb
üblich, von dem Silagestapel beispielsweise an dessen Stirnseite einen Steifen von
jeweils etwa 10 cm Stärke abzutrennen, und dadurch einen Tagesvorrat an Futtermittel
zu gewinnen, so daß jeweils nur im Bereich dieser Stirnfläche und über einen Zeitraum
von einem Tag die Silage der Einwirkung des Luftsauerstoffs ausgesetzt ist, worauf
dann der dem Sauerstoff ausgesetzte Streifen wieder abgetrennt und der Verwertung
zugeführt wird.
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Beim Abtrennen der benötigten Silagemenge vom festgepreßten Silagestapel
muß darauf geachtet werden, daß nicht etwa durch die mechanische Einwirkung de zum
Abtrennen des Vorrats verwendeten Geräte eine tiefere A lockerung des restlichen
Silagestapels stattfindet, daß also beispielsweise nicht etwa durch Keilwirkung
der benutzten Werkzeuge Spalten geschaffen werden, durch die Sauerstoff in das Innere
des Vorratsstapels eindringen kann.
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Eine solche unerwünschte Keilwirkung ergibt sich bei der Verwendung
von Ladegabeln oder Ladeschaufeln, weshalb für die Entnahme von Silage bereits verschiedene
Spezialgeräte entwickelt worden sind, welche den vorstehend genannten Anforderungen
gerecht werden sollen. So sind beispielsweise mechanisch angetriebene Messer bekannt,
die einerseits eine hin-und hergehende Bewegung ausführen und andererseits einem
Vorschub zum Eindringen in die Silage unterworfen werden. Es sind auch hydraulisch
absenkbare Messer bekannt, die mehrmals aufeinanderfolgend an aufeinanderfolgenden
Stellen in die Silage eingestochen werden, um schrittweise den gewünschten Vorrat
abzutrennen.
Ein weiteres bekanntes Gerät zur Entnahme von Silage besteht aus einer Walze mit
auf- und abfräsenden Fräsmessern.
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Alle diese bekannten Spezialgeräte zur Entnahme von Silage sind relativ
sperrige, große Geräte, die zum Aniii an mit Frontladereinrichtung versehene Schlepper
bestimmt sind, wobei die Geräte ständig an- und abgebaut werden müssen, weil mit
angebauten Geräten der Schlepper nicht oder nur schlecht für andere Zwecke benutzt
werden kann.
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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Gerät zur Entnahme von
Silage zu schaffen, das einen verhältnismäßig einfachen Aufbau und eine dem besonderen
Anwendungszweck angepaßte, optimale Wirkungsweise aufweist, wobei das Gerät in Verbindung
mit einer Frontladerschaufel derart verwendbar sein soll, daß die Frontladerschaufel
nach dem Abtrennen der Silage zugleich für deren Abtransport benutzbar ist. Schließlich
soll das Gerät so gestaltet und anbringbar sein, daß keine Notwendigkeit besteht,
das Gerät zur Entnahme von Silage ständig an- bzw. abzubauen, der Gebrauch der Frontladerschaufel
für andere Zwecke soll also nicht behindert werden.
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Die Lösung der gestellten Aufgabe besteht darin, daß das Gerät eine
Reihe zu einer Rotationsbewegung gemeinsam antreibbarer, mit ihren zueinander parallelen
Achsen in einer gemeinsamen Ebene angeordneter, bohrerartiger Schraubenspindeln
umfaßt, die auf einem in Richtung der Schraubenachsen 1cwcglichen Trä-er £lagert
sind.
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Diese Konstruktion hat den Vorteil, daß sich die Schrauben längs der
vorgesehenen Trennebene verhältnismäßig leicht in die gepreßte und verfilzte Silage
einschrauben lassen, ohne daß hierfür ein starker axialer Druck erforderlich ist.
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Dies ist von Vorteil, weil das Abtrennen bzw. Abstechen der Silage
von oben nach unten durchgeführt wird und die wenigsten in der Landwirtschaft vorhandenen,
mit Frontladereinrichtung versehenen Schlepper in der Lage sind, eine von oben nach
unten geführte Druckkraft auszuüben.
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Wenn sich die Schraubenspindeln in die Silage eingeschraubt haben,
kann durch eine quer zu den Spindelechsen ausgeführte Rüttelbewegung die Silage
gelockert werden, wobei eine Keilwirkung allenfalls in der beabsichtigten Trennebene
ausgeübt wird, so daß das weitere Abtrennen des Silagevorrats gefördort, eine Beeinträchtigung
des verbleibenden Silagestapels durch eindringenden Sauerstoff aber vermieden wird.
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Eiie besonders vorteilhafte Ausgestaltung besteht darin, daß de- Träger
eine Frontaderschaufel ist, die einen Schaufelbojen und eiTe Rückwand besitzt und
daß die Schraubenspindeln lå ags der vom Boden abgewandten Oberkante der Rückwand
angeordnet sind vind von der Rückwand aus in annähernd der gleichen Richtung vorspringen,
wie der Schaufelboden.
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Diese besonders bevorzugte Ausführungsform hat den Vorteil, daß sich
die Schraubenspindeln durch die Frontladereinrichtung eines üblichen Schleppers
führen lassen, wobei die zum Abtrennen der Silage erforderliche, quer zu den Spindelachsen
gerichtete Lockerungsbcegung durch die Frontladerhydraulik
ausführbar
ist. Durch die Anordnung der Schraubenspindeln längs der Oberkante der Schaufelrückwand
wird das Abtrennen der Silage durch die Schaufel nicht behindert, weil nur der durch
die Schraubenspindeln bereits gelockerte Bereich der Silage durch die Schaufelrückwand
beaufschlagt und von Silagestapel getrennt wird. Außerdem kann nach dem Abtrciiiiri
des Silagestreifens die Schaufel ohne Demontage der Schraubenspindeln benutzt werden,
um dis abgetrennte Silage der weiteren Verwendung zuzuführen. Da sich die Schraubenspindeln
weit oberhalb der Schaufelbodenfläche befinden, wird auch der Gebrauch der Ladeschaufel
für andere Arbeiten nicht beeinträchtigt, so daß die Schaufel beispielseeise ohne
Abnahme der Schraubenspindeln weiterhin beispielsweise als Kot- oder Erdschaufel
benutzt werden kann.
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Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung besteht darin,
daß die Schraubenspindeln annähernd über die gleiche Länge von der Rückwand vorstehen,
wie der Schaufelboden.
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Noch eine andere zweckmäßige Ausgestaltung ist es, daß die Ebene der
Schraubenspindelr und die Ebene des Schaufelbodens einen spitzen Winkel miteirander
einschließen, derart, daß ihr Abstand mit zunehmender Entfernung vorl der Schaufelrückwand
zunimmt.
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Eine weitere zweckmäßige Ausgestaltung ist es, daß die Schraubenspindeln
durch einen ihnen zugeordneten Motor in Rotation versetzbar sind, wobei nach noch
einer anderen zweckmäßigen Weiterbildung der den Schraubenspindeln zugeordnete Motor
ein Hydraulikmotor ist.
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Eine besonders zweckmäßige Ausgestaltung besteht noch darin, daß die
Schraubenspindeln, der ihnen zugeordnete Motor und ein dem Antreb der einzelnen
Schraubenspindeln dienendes Getriebe als Montageeinheit auf einer gemeinsamen Basis
angeordnet sind. Dadurch ist es möglich, vorhandene Frontladerschaufeln oder ähnliche
Geräte nachträglich mit dLLlt findungsgemäßen Gerät zur Entnahme von Silage auszurüsten;
Noch eine weitere zweckmäßige Ausgestaltung besteht darin, daß etwa im Bereich der
Seitenkanten der Schaufelrückwand annähernd in der gleichen Richtung wie die Schraubenspindeln
vorspringende Stützzinken angeordnet sind.
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Noch eine weitere zweckmäßige lsgestaltung besteht darin, daß die
Schnubenspindeln sich gegen ihr freies Ende leicht konisch verjüngen.
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Noch eine weitere zweckmäßige Ausgestaltung ist es, daß die Schraubenspirdeln
vom Motor aus entweder durch einen gemeinsamen Kettentrieb oder durch ein Zahnradgetriebe
antreibbar sind.
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Noch eine ancere vorteilhafte Ausführungsform besteht darin, daß auf
der vom Boden abgewandten Seite der Schraubenspindeln unmittelbar vor diesen und
parallel zur vom Boden abgewandten Mantellinie eines die Schraubenspindeln jeweils
einhüllenden Kegels mindestens ein Messer angeordnet ist, wobei vorzugsweise ein
aus einzelnen Messerplatten zusammengesetzter, sägeartig gezackter Messerbalken
angebracht ist.
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Nach einer besonders zweckmäßigen Ausführungsform sind die Schraubenspindeln
eng benachbart angeordnet. Nach noch einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung
ist eine sich in Schneidrichtung dreieckig verjüngende Messerplatte jeweils im Zwischenraum
vor zwei benachbarten Schraubenspindeln angeordnet.
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Anhand der nun folgenden Beschreibung eines in der Zeichnung dargestellten
Ausführungsbeispiels der Erfindung wird diese näher erläutert.
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Es zeigt: Fig. 1 eine schematische Seitenansicht eines mit Frontladereinrichtung
versehenen und mit dem erfindungsgemäßen Gerät zur Entnahme von Silage ausgerüsteten
landwirtschaftlichen Schleppers vor dem Einsatz zum Abtrennen von Silage, Fig. 2
eine der Fig. 1 entsprechende Seitenansicht, bei welcher die Frontladerschaufel
zur Aufnahme der abgetrennten Silage eingesetzt wird.
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Fig. 3 eine Rückansicht in Richtung des Pfeils III in Fig.
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1 auf eine mit dem erfindungsgemäßen Gerät ausgerüstete Frontladerschaufel
und Fig. 4 eine Draufsicht auf diese Frontladerschaufel in Richtung des Pfeils IV
in Fig. 3.
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In den Fig. 1 und 2 bezeichnet 10 einen Silagestapel, während mit
12 allgemein ein mit Frontladereinrichtung ausgerüsteter landwirtschaftlicher Schlepper
bezeichnet ist. Die insgesamt mit 14 bezeichnete Frontladereinrichtung besteht aus
zu beiden Seiten des Schleppers 12 angeordneten, um eine quer zur Fahrtrichtung
verlaufende horizontale Achse 16 verschwenkbaren Armen
18, an
deren freiem Ende um eine ebenfalls horizontale, quer zur Fahrtrichtung verlaufende
Achse 20 eine sogenannte Leichtgutschaufel 22 verschwenkbar ist, die in an sich
bekannter Weise über eine Hydraulikeinrichtung betätigbar ist.
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DiL? Leichtgutschaufel 22 besitzt einen Boden 26 und eine Riickwaud
28 sowie Seitenwände 30. Nahe dem oberen, vom Boden 26 ab;ewandten Rand 32 (Fig.
3) der Rückwand 28 sind in einer gemeinsamen Ebene über die gesamte Breite der Schaufel
22 eine Reihe von bohrerartigen Schcaubenspindeln 34 angeordnet, die sich in Richtung
auf ihr freies Ende leicht konisch verjüngen.
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Diese Schraubenspindeln 34 erstrecken sich von der Rückwand 38 aus
annähernd in der gleichen Richtung wie der Boden 26, wobei jedoch die gemeinsame
Ebene der Schraubenspindeln 34 und der Boden 26 einen kleinen spitzen Winkel derart
miteinander einschließen, daß sich der Abstand dieser Ebenen mit zunehmender Entfernung
von der Rückwand 28 etwas vergrößert, wie dies deutlich aus den'Fig. 1 und 2 ersichtlich
ist. Um die abgetrennte Silage im Bereich der Schaufel 22 zu halten, springen von
den Seitenrändern der Rückwand 28 Stützzinken 36 vor, welche beispielsweise an der
Innenfläche der Seitenwände 30 angebracht sein können, In den Fig. 3 und 4 sind
diese Stützzinken 36 der Übersichtlichkeit halber weggelassen.
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Au der Rückseite der Rückwand 28 tragen die Schraubenspinde?n 34 Zahnräder
38. Über diese Zahnräder 38 sowie über zwei Führungsritzel 40 und 42 ist eine Antriebskette
44 geführt, dis außerdem das Antriebsritzel 46 eines Hydraulikmotors 48 umcrhlingt,
wobei die Anordnung derart getroffen ist, daß benachbarte Schraubenspindeln jeweils
gegenläufige Rotationsbewegungen ausführen können.
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Damit von der Stirnseite 5(0 des Silagestapels 10 ein geeigneter Streifen
derart abgetrennt wird, daß eine relativ glatte Schnittkante erzeugt wird, ist auf
der vom Boden 26 der Schaufel 22 abgewandten Seite der SchrEubenspindeln 34 parallel
zu dem die Schraubenspindeln tragender Rand 50 der Rückwand 20 ein aus einzelnen,
im wesentlichen dreieckigen Messern 52 zusammengesetzter Messerbalken angeordnet,
dessen Messer mit geringem Ab stand vor den Schraubenspindeln liegen, wobei die
Messerebene parallel zu den den Messern zugewandten Mantellinien der die leicht
konischen Schraubenspindeln einhüllenden Kegel liegt.
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Die Messer 52 weisen mit ihren Dreiecks spitzen 54 nach unten in Richtung
auf die freien Enden der Schraubenspindeln 34. Vorzugsweise entspricht die Breite
der Messer 5S dem Abstand zwischen zwei benachbarten Schraubenspindeln, wobei die
Messer derart angeordnet sind, daß sie jeweils den Abstand zwischen zwei benachbarten
Schraubenspindeln überbrücken, so daß also die Spitzen 34 in der Mitte zwischen
jeweils zwei benachbarten Schraubenspindeln 34 angeordnet sind, wie deutlich aus
Fig. 4 ersichtlich ist.
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Um von der Stirnseite 56 des Silagestapels 10 einen geeigneten Streifen
abzutrennen, wird die Schaufel 22 derart auf die Oberseite des Silage stapels 10
aufgelegt, daß die Schraubenspindeln 34 vertikal nach unten weisn. Werden nun die
Schraubenspindeln 34 in Rotation versetzt, so dringen die Schraubenspindels 34 bereits
unter dem Gewicht dzr Frontladereinrichtung in den Silage stapel 10 ein, worauf
das Schraubengewinde die Schraubenspindeln 34 tiefer in den Stapel 10 hineinzieht.
Sofern das
Eindringen der Schraubensp:.ndeln 34 und die Wirkung
der von den Schraubenspindeln 34 in den Stapel hineingezogenen Messer 5C noch nicht
ausreicht, ernten entsprechend breiten Silagestreifen vom Stapel 10 abzutrennen,
kann über die Hydraulikeinrichtung 24 auf die Schaufel 22 und damit auf die Schraubenspindeln
34 eine kippende, im wesentlichen quer zur Achsrichtung der Schraubenspindeln 34
gerichtete Bewegung übertragen werden. Eine ähnliche Bewegung kann auch dadurch
erzeugt werden, daß der Schlepper entsprechend bewegt wird.
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Durch diese mechanische Einwirkung auf den Stapel 10 wird der gewünschte
Streifen gelockert -rd vom Stapel 10 abgetrennt, wobei keine von der Stirnfläche
a bzw. von der neugeschaffelgen Stirnfläche 50a tiefer in den Stapel eindringende
Wirkrlg ausgeübt wird, so daß das Eindringen von Sauerstoff in den Silagestapel
10 aufgrund des Trennvorgangs nicht zu befürchten ist.
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Das in der beschriebenen Weise abgetrennte Silagematerial kann schließlich,
wie aus Fig. 4 ersichtlich ist, von der Schaufel 22 aufgenommen werden ohne daß
dabei die Schraubenspindeln 34 hindernd im Wege stehen. Es ist daraus auch er;ichtlich,
daß die Schaufel 22 auch zu ihren üblichen ande-en Aufgaben eingesetzt werden kann
ohne daß dabei die erindungsgemäße Vorrichtung stört. Ein tägliches An- und Abtauen
der Vorrichtung ist deshalb unnötig.
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Weil die Schraubenspindeln 34 den anderweitigen Gebrauch der Schaufel
22 nicht beeinträchtigen, sind beim gezeigten und beschriebenen Ausführangsbeispiel
die Schraubenspindeln 34 in der Rückwand 28 der Schaufel 22 fest gelagtrL, wie auch
(leer Hydraulikmotor 48 und die Getriebeverbindung 38 bis 46 test an der Schaufel
22 angebracht ist. Es besteht aber auch die Möglichkeit, die Schraubenspindeln,
den ihnen zugeordneten Antriebsmotor und die Getriebeverbind-lng auf einer gegemeinsamen
Basis derart anzuordnen, daß eine Montageeinheit entsteht, die an eine bereits vorhandene
Schaufel 22 oder ein vergleichbares Element angebaut werden kann, wodurch lie Möglichkeit
geboten ist, bereits vorhandene Frontladereinrichtungen zusätzlich mit der erfindungsgemäßen
Vorrichtung auszustatten.