DE278833C - - Google Patents
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- DE278833C DE278833C DENDAT278833D DE278833DA DE278833C DE 278833 C DE278833 C DE 278833C DE NDAT278833 D DENDAT278833 D DE NDAT278833D DE 278833D A DE278833D A DE 278833DA DE 278833 C DE278833 C DE 278833C
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- Germany
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- hub
- wheel body
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- wheel
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B3/00—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
- B60B3/14—Attaching disc body to hub ; Wheel adapters
- B60B3/16—Attaching disc body to hub ; Wheel adapters by bolts or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Bei den von der Nabe abnehmbaren Rädern ist es erforderlich, eine besondere Mitnehmer-,
einrichtung vorzusehen, um die zum Festhalten des Rades auf der Nabe dienenden Schrauben
zu entlasten. Bisher ordnete man an dem festen Nabenflansch einen oder mehrere Mitnehmerstifte
an, die in entsprechende Aussparungen des Radkörpers eingriffen, oder es
' wurden auf der Nabe Erhöhungen und Vertiefungen
vorgesehen, denen Erhöhungen und Vertiefungen der Radbohrung entsprachen. Diese Mitnehmereinrichtungen sind umständlich,
stören bei der Auswechslung des Rades und schwächen zum Teil den Radkörper.
Die Erfindung soll diesen Übelständen abhelfen. Zu dem Zweck wird zwischen den abnehmbaren
Radkörper und den Nabenflansch eine gehärtete Stahlscheibe eingeschaltet, die entweder auf beiden Seiten oder auch nur auf
einer Seite feilenartig gerauht ist. Wird der Radkörper durch die Befestigungsschrauben
gegen den Nabenflansch angedrückt, so dringen die durch die Rauhung gebildeten scharfen
Spitzen in die von ihr berührte Fläche des Radkörpers oder des Nabenflansches ein. Infolgedessen
kann zwischen dem Radkörper und der Nabe keine Vorschubbewegung stattfinden, vielmehr wird der Radkörper durch die Nabe
mitgenommen und auf diese Weise eine Entlastung der Befestigungsschrauben herbeigeführt.
Ist eine beiderseitig gerauhte Scheibe vorhanden, so kann diese lose eingeschaltet
werden; ist die Scheibe aber nur auf einer Seite gerauht, so ist sie mit der glatten Seite an
der von dieser berührten Fläche, also entweder am Nabenflansch oder am Radkörper,, zu befestigen.
,
In der Zeichnung stellt Fig. ι die Ansicht einer gerauhten Mitnehmerscheibe α dar. Fig. 2
zeigt einen Schnitt durch den mittleren Teil des Rades mit einer Ausführungsform der Mitnehmerscheibe
a, die beiderseitig gerauht ist. b ist der feste Flansch der Nabe, c der mittlere
Teil des abnehmbaren Radkörpers, und d der abnehmbare Flansch, f sind die Schrauben,
die dazu dienen, den abnehmbaren Flansch d anzuziehen und somit den Radkörper an dem
festen Flansch b zu befestigen. Diese Schrauben· werden also durch die gerauhte Mitnehmerscheibe
α entlastet. '
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Mitnehmereinrichtung für abnehmbare Räder, insbesondere für Kraftwagen, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den abnehmbaren Radkörper und die Nabe eine feilenartig gerauhte gehärtete Stahlscheibe eingeschaltet ist..Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE278833C true DE278833C (de) |
Family
ID=534799
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT278833D Active DE278833C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE278833C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0081181A2 (de) * | 1981-12-03 | 1983-06-15 | Fraunhofer-Gesellschaft Zur Förderung Der Angewandten Forschung E.V. | Radschüssel eines Nutzfahrzeugrads |
DE102013009096A1 (de) * | 2013-05-28 | 2014-12-04 | Audi Ag | Vorrichtung zur Anordnung einer Radfelge |
DE102015103679A1 (de) * | 2015-03-13 | 2016-09-15 | Grasdorf Rad GmbH | Lochkreisverstärkung |
-
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- DE DENDAT278833D patent/DE278833C/de active Active
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0081181A2 (de) * | 1981-12-03 | 1983-06-15 | Fraunhofer-Gesellschaft Zur Förderung Der Angewandten Forschung E.V. | Radschüssel eines Nutzfahrzeugrads |
EP0081181A3 (en) * | 1981-12-03 | 1984-09-05 | Fraunhofer-Gesellschaft Zur Forderung Der Angewandten Forschung E.V. | Disc wheel body of a utility vehicle |
DE102013009096A1 (de) * | 2013-05-28 | 2014-12-04 | Audi Ag | Vorrichtung zur Anordnung einer Radfelge |
DE102015103679A1 (de) * | 2015-03-13 | 2016-09-15 | Grasdorf Rad GmbH | Lochkreisverstärkung |
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