DE2750958A1 - Zweiteiliges scharnier - Google Patents

Zweiteiliges scharnier

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DE2750958A1
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DE
Germany
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hinge
bearing bushes
tab
axial direction
web
Prior art date
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Pending
Application number
DE19772750958
Other languages
English (en)
Inventor
Frank Erhardt
Herbert Gaul
Franz Michel
Wolfgang Molitor
Julius Mueller
Manfred Schade
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz AG filed Critical Daimler Benz AG
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Priority to GB7844038A priority patent/GB2007755A/en
Priority to FR7831956A priority patent/FR2408709A1/fr
Priority to IT7851896A priority patent/IT7851896A0/it
Publication of DE2750958A1 publication Critical patent/DE2750958A1/de
Pending legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/10—Hinges or pivots of special construction to allow easy separation or connection of the parts at the hinge axis
    • E05D7/1044—Hinges or pivots of special construction to allow easy separation or connection of the parts at the hinge axis in an axial direction
    • E05D7/105—Hinges or pivots of special construction to allow easy separation or connection of the parts at the hinge axis in an axial direction requiring a specific angular position

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hinges (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein zweiteiliges Scharnier, bei dem ein erster Scharnierlappen den Scharnierbolzen und ein zweiter Scharnierlappen mindestens zwei Lagerbüchsen trägt.
Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, ein Scharnier dieser Art so auszubilden, dass es im Normalbetrieb gegen gegenseitiges Lösen der beiden Scharnierlappen in axialer Richtung gesichert und dabei doch bei Bedarf leicht trennbar ist.
Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass der Scharnierbolzen zwischen benachbarten Lagerbüchsen über einen Steg mit dem Grundkörper des ersten Scharnierlappens verbunden ist und dass die Lagerbüchsen - gegebenenfalls mit Ausnahme einer endseitigen Lagerbüchse - mit in Achsrichtung ihrer Bohrung verlaufenden, durchgehenden Schlitzen in ihrem Mantel versehen sind, wobei die Weite der Schlitze so bemessen ist, dass ein Durchführen des Steges bzw. der Stege des ersten Scharnierlappens in axialer Richtung möglich ist.
Der Zusammenbau der beiden Scharnierteile erfolgt dabei einfach so, dass beide Teile in axialer Richtung ineinandergeschoben und danach durch Verdrehen um einen bestimmten Winkel axial gesichert werden.
Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert werden. In der Zeichnung zeigen
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung eines erfindungsgemäßen Scharniers in betriebsbereitem Zustand, und
Fig. 2 gleichfalls perspektivisch die beiden Teile des Scharniers vor dem Zusammenbau.
Das in der Zeichnung dargestellte Scharnier 1 weist einen ersten Scharnierlappen 2 und einen zweiten Scharnierlappen 3 auf. Mit dem ersten Scharnierlappen 2 ist über einen Steg 4 der Scharnierbolzen 5 fest verbunden, während der andere Scharnierlappen 3 zwei Lagerbüchsen 6 trägt. Die Lagerbüchsen 6 weisen jeweils einen in Achsrichtung ihrer Bohrung 7 verlaufenden Schlitz 8 in ihrem Mantel auf, dessen Weite so gewählt ist, dass der Steg 4 bei der Montage und Demontage des Scharniers 1 hindurchgeschoben werden kann.
Die Zahl der Lagerbüchsen 6 kann über zwei hinaus selbstverständlich beliebig gesteigert werden. Weiterhin ist es möglich, eine endseitige Lagerbüchse ohne Schlitz auszubilden, wobei in diesem Falle die beiden Scharnierlappen nur in einer Richtung getrennt werden können.

Claims (1)

  1. Zweiteiliges Scharnier, bei dem ein erster Scharnierlappen den Scharnierbolzen und ein zweiter Scharnierlappen mindestens zwei Lagerbüchsen trägt, dadurch gekennzeichnet, dass der Scharnierbolzen (5) zwischen benachbarten Lagerbüchsen (6) über einen Steg (4) mit dem Grundkörper des ersten Scharnierlappens (2) verbunden ist und dass die Lagerbüchsen (6) - gegebenenfalls mit Ausnahme einer endseitigen Lagerbüchse - mit in Achsrichtung ihrer Bohrungen (7) verlaufenden, durchgehenden Schlitzen (8) in ihrem Mantel versehen sind, wobei die Weite der Schlitze (8) so bemessen ist, dass ein Durchführen des Steges (4) bzw. der Stege des ersten Scharnierlappens (2) in axialer Richtung möglich ist.
DE19772750958 1977-11-15 1977-11-15 Zweiteiliges scharnier Pending DE2750958A1 (de)

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GB7844038A GB2007755A (en) 1977-11-15 1978-11-10 Two-part hinge
FR7831956A FR2408709A1 (fr) 1977-11-15 1978-11-13 Charniere en deux parties
IT7851896A IT7851896A0 (it) 1977-11-15 1978-11-14 Perfezionamento nelle cerniere in due parti

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GB (1) GB2007755A (de)
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IT7851896A0 (it) 1978-11-14
GB2007755A (en) 1979-05-23
FR2408709A1 (fr) 1979-06-08

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