DE2744777A1 - Low pressure warning for car tyre - has spring contacts with central connection through wheel bearing to operate warning relay - Google Patents

Abstract

The low pressure warning control for a vehicle tyre has a sprung switch formed by a springs (14, 15) set over, the centre of the wheel stub (1) with an electric connection through the centre of the wheel stub. The switch earthes the control line from a switching relay (18) to operate the low pressure alarm. The switch is activated by a pressure arm (11) linked to the tyre valve. The system provides simple and direct control signals without the complexity of inductive pickups etc.

Description

ReifendruckwarneinrichtungTire pressure warning device

Die Erfindung bezieht sich auf eine Reifendruckwarneinrichtung zur Obermittlung eines Signales beim Unterschreiten eines Grenzdruckwertes an den Fahrer eines Kraftfahrzeuges mit einer Verbindungsdruckleitung zwischen einem Reifen und einem an einem drehbaren Radteil angebrachten Druckgeber, der im gegebenen Falle einen elektrischen Kontakt verändert.The invention relates to a tire pressure warning device for Transmission of a signal to the driver when the pressure falls below a limit value of a motor vehicle with a connection pressure line between a tire and a pressure transducer attached to a rotatable wheel part, which in the given case changed an electrical contact.

Durch die DT-PS 2 217 011 ist eine Vorrichtung zur Drucküberwachung dieser Art,insbesondere zur Oberwachung des Druckes von Kraftfahrzeugreifen bekannt. Bei dieser bekannten Vorrichtung werden bei zu geringem Druck im reifen lediglich Impulse in mehr oder weniger schneller Folge übertragen, die durch eine komplizierte Impulsstreckenschaltung in ein Dauerwarnlicht oder dergl. verwandelt werden müssen. Außerdem besteht bei hohen Geschwindigkeiten die Gefahr, daß die Einzelimpulse zu schwach sind, so daß trotz dieser Impulsstreckenschaltung ein Dauerlicht nicht erreicht werden kann. Die Anmelderin der bekannten Warneinrichtung hat diesen Mangel schon erkannt und versucht ihn dadurch abzuhelfen, daß mehrere Betätigungseinrichtungen für den Impulsgeber angebracht werden. Hierdurch und im übrigen ist die bekannte Warneinrichtung zu aufwendig.The DT-PS 2 217 011 describes a device for pressure monitoring of this type, known in particular for monitoring the pressure of motor vehicle tires. In this known device, if the pressure in the tire is too low, only The impulses are transmitted in more or less rapid succession by a complicated Pulse path circuit must be transformed into a permanent warning light or the like. In addition, at high speeds there is the risk that the individual pulses too are weak, so that a continuous light is not achieved in spite of this pulse path switching can be. The applicant for the known warning device already has this defect recognized and tried to remedy it by having several actuators for the pulse generator. Because of this and for the rest, the well-known Warning device too expensive.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine sichere und einfache Reifendruckwarneinrichtung vorzuschlagen, die von vornherein darauf abgestellt ist, ein Dauerwarnsignal hervorzurufen, wenn der Druck in einem Reifen eine vorbestimmte Grenze unterschritten hat.The object of the invention is to provide a safe and simple tire pressure warning device to propose, which from the outset is geared towards generating a permanent warning signal, when the pressure in a tire has fallen below a predetermined limit.

Diese Aufgabe wird durch die Erfindung dadurch gelost, daß der Kontakt im Zentrum der Radachse angeordnet ist. Dabei kann in weiterer Ausgestaltung der Erfindung der Kontakt bei ausreichendem Reifendruck elektrischen Strom einem Elektromagneten zuführen, dem eine Feder entgegenwirkt, die bei zu geringem Reifendruck, der den Kontakt öffnet und damit die Stromversorgung des Elektromagneten unterbricht, den Anker vom Elektromagnet wegnimmt und dabei einen weiteren Stromkreis schließt, in dem sich die Warneinrichtung, beispielsweise eine Glühlampe befindet. Selbstverständlich kann anstelle einer Glühlampe oder zusätzlich zu ihr ein anderes Warnsignal beispielsweise ein solches akustischer Art gegeben werden.This object is achieved by the invention in that the contact is arranged in the center of the wheel axle. In a further embodiment of the Invention of the contact with sufficient tire pressure electrical current to an electromagnet feed, which counteracts a spring, which when the tire pressure is too low, the Contact opens and thus interrupts the power supply to the electromagnet Armature removes from the electromagnet and thereby closes another circuit, in which is the warning device, for example an incandescent lamp. Of course can, for example, instead of a light bulb or in addition to it, another warning signal such an acoustic type can be given.

Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels in der folgenden Beschreibung näher erläutert, der auch weitere Einzelheiten des Cegenstandes der Erfindung entnommen werden können: Die Zeichnung zeigt lediglich die Teile eines Rades eines Kraftfahrzeuges, die im Zusammenhang mit der hier zu beschreibenden Reifendruckwarpeinrichtung erforderlich sind. So ist ein feststehender 1 dargestellt, dessen Nabe 2 mit zwei Wälzlagern 3 und 4 drehbar auf der Achse 1 gelagert ist. Mit Schrauben 5 ist in üblicher Weise die Felge 6 des Rades an der drehbaren Nabe 2 befestigt.The invention is explained in more detail in the following description with reference to an embodiment shown in the drawing, from which further details of the subject matter of the invention can be found: The drawing shows only the parts of a wheel of a motor vehicle that are required in connection with the tire pressure warp device to be described here are. So is an established one 1 shown, the hub 2 of which is rotatably mounted on the axis 1 with two roller bearings 3 and 4. The rim 6 of the wheel is fastened to the rotatable hub 2 with screws 5 in the usual manner.

Auf das Nabenende 7 ist eine metallische Schutzkappe 8 aufgesteckt, die eine Druckmembran 9 trägt, an der eine zum nicht dargestellten Reifen führende Druckleitung 11 angeschlossen ist.A metallic protective cap 8 is attached to the hub end 7, which carries a pressure membrane 9, on which one leading to the tire, not shown Pressure line 11 is connected.

Vor der gesamten Nabenkonstruktion sitzt das übliche Schutzblech 12.The usual mudguard 12 sits in front of the entire hub construction.

Neben der Druckmembran 9 trägt die Schutzkappe 8 isoliert zu ihr eine Kontaktfeder 13. Diese Kontaktfeder 13 weist in der Achse des 1 einen Kontaktpunkt 14 auf, der einem Kontaktfederelement 15 gegenüberliegt. Dieses Kontaktfederelement 15 ist am Wellenstumpf 1 befestigt und dort mit einer elektrischen Leitune 16 verbunden. die durch eine Bohrung 17 im 1 geführt ist. Die Leitung 16 ist an einem Elektromagnet 18 angeschlossen, der im übrigen Strom durch die Leitung 19 bekommt, die mit dem Pluspol der Kraftfahrzeugbatterie verbunden ist. Am Elektromagnet 18 ist im übrigen eine Druckfeder 21 befestigt, die den Anker 22 des Elektromagneten 18 von ihm abhebt, wenn er nicht unter Strom steht. Der Anker 22 trägt einen Kontaktpunkt 23, der bei nicht erregtem Elektromagnet 18 an den Gegenkontakt durch die Druckfeder 21 angelegt wird. Hierdurch wird ein Stromkreis 25 geschlossen, in dem sich als Warnsignal eine Glühlampe 26 befindet.In addition to the pressure membrane 9, the protective cap 8 carries a contact spring 13 isolated from it. This contact spring 13 points in the axis of the 1 has a contact point 14 which is opposite a contact spring element 15. This contact spring element 15 is attached to the stub shaft 1 and connected there to an electrical conductor 16. through a hole 17 in 1 is performed. The line 16 is connected to an electromagnet 18, which receives the rest of the current through the line 19, which is connected to the positive pole of the motor vehicle battery. A compression spring 21 is attached to the electromagnet 18, which lifts the armature 22 of the electromagnet 18 from it when it is not energized. The armature 22 has a contact point 23 which, when the electromagnet 18 is not energized, is applied to the mating contact by the compression spring 21. This closes a circuit 25 in which there is an incandescent lamp 26 as a warning signal.

Die Erfindung ist in der Zeichnung in der Schaltstellung wiedergegeben, in der in Folge zu geringen Reifendrucks die Signallampe aufleuchtet. Durch die Druckleitung 11 wird in diesem Falle zur Druckmembran 9 zu wenig Druck geliefert, so daß der an der Druckmembran 9 befindliche Hebel 27 von der Kontaktfeder 13 abhebt, die wiederum vom Kontaktfederelement 15 zurückfedertund den Kontakt zwischen diesem und dem Kontakt punkt 14 unterbricht. Durch diese Unterbrechung fließt durch den Elektromagnet 18 kein Strom mehr, so daß die Feder 21 den Anker 22 vom Elektromagnet abhebt und den Kontaktpunkt 23 auf den Gegenkontakt 24 auflegt. Hierdurch wird der Glühlampe 26 Strom zugeführt und sie leuchtet auf und zeigt an, daß der Reifen zu wenig Druck hat.The invention is shown in the drawing in the switching position, in which the signal lamp lights up as a result of insufficient tire pressure. Through the In this case, pressure line 11 is supplied to pressure membrane 9 too little pressure, so that the lever 27 located on the pressure membrane 9 lifts off the contact spring 13, which in turn springs back from the contact spring element 15 and the contact between it and the contact point 14 interrupts. This interruption flows through the Electromagnet 18 no longer current, so that the spring 21 the armature 22 from the electromagnet lifts off and places the contact point 23 on the mating contact 24. This will make the Light bulb 26 is energized and it will illuminate indicating that the tire is about to be closed has little pressure.

Wird der Druck im Reifen in ausreichendem Maße erhöht, dann wird durch die Druckleitung 11 der Membran 9 soviel Druck zugeführt, daß der Hebel 27 in Richtung auf die Welle 1 zu vorschwenkt und dadurch die Kontaktfeder 13 mit dem Kontaktpunkt 14 an dem Kontaktfederelement 15 zur Anlage bringt.If the pressure in the tire is increased sufficiently, then through the pressure line 11 of the membrane 9 is supplied so much pressure that the lever 27 in the direction towards wave 1 pivots forward and thereby the contact spring 13 with it brings the contact point 14 to the contact spring element 15 to rest.

Hierdurch kann nun Strom durch den Elektromagneten 18 fließen, wodurch unter Überwindung der Kraft der Feder 21 der Anker 22 vom Elektromagneten angezogen wird. Dadurch wird der Kontaktpunkt 23 vom Gegenkontakt 24 abgehoben und damit der Stromkreis 25, in dem die Glühlampe 26 liegt, unterbrochen. Die nicht aufleuchtende Glühlampe gibt an, daß der Reifendruck ausreichend ist. Leuchtet sie wieder auf, so ist er unter die vorgeschriebene Grenze abgesunken. LeerseiteAs a result, current can now flow through the electromagnet 18, as a result of which while overcoming the force of the spring 21, the armature 22 is attracted by the electromagnet will. As a result, the contact point 23 is lifted from the mating contact 24 and thus the Circuit 25 in which the incandescent lamp 26 is located, interrupted. The one that doesn't light up The light bulb indicates that the tire pressure is sufficient. If it lights up again so it has sunk below the prescribed limit. Blank page

Claims (2)

Ansprüche 1. Reifendruckwarneinrichtung zur Übermittlungeines beim Unterschreiten eines Grenzdruckwertes an den Fahrer eines Kraftfahrzeuges mit einer Verbindungsdruckleitung zwischen einem Reifen und einem an einem drehbaren Radteil angebrachten Druckgeber, der im gegebenen Falle einen elektrischen Kontakt verändert, d a d u r c h g e -k e n n z eAi c h n e t , daß der Kontakt (14) im Zentrum des Rad (1) angeordnet ist.Claims 1. Tire pressure warning device for the transmission of a pressure sensor when falling below a limit pressure value to the driver of a motor vehicle with a connection pressure line between a tire and a pressure transducer attached to a rotatable wheel part, which changes an electrical contact in the given case, characterized in that the contact (14 ) in the center of the wheel (1) is arranged. 2. Reifendruckwarneinrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c 1 g e k e n n z e i c h n e t , daß der Kontakt (14) bei ausreichendem Reifendruck elektrischen Strom einem Elektromagneten (18) zuführt, dem eine Feder (21) entgegenwirkt, die bei zu geringem Reifendruck, der den Kontakt (14) öffnet und damit die Stromversorgung des Elektromagneten (18) unterbricht, den Anker (22) vom Elektromagnet (18) abzieht und dabei einen weiteren Stromkreis (25) schließt, in dem sich die Warneinrichtung, beispielsweise eine Glühlampe (26), befindet.2. Tire pressure warning device according to claim 1, d a d u r c 1 g e k It is noted that the contact (14) is electrical when the tire pressure is sufficient Current feeds an electromagnet (18) which is counteracted by a spring (21) which if the tire pressure is too low, which opens the contact (14) and thus the power supply interrupts the electromagnet (18), pulls the armature (22) off the electromagnet (18) and thereby another circuit (25) closes, in which the warning device, for example an incandescent lamp (26).