DE274049C - - Google Patents

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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- Ja 274049 KLASSE 20 i. GRUPPE- Yes 274049 CLASS 20 i. GROUP

JOHN WILLIAM PAGE in QUITMAN, V. St. A.JOHN WILLIAM PAGE in QUITMAN, V. St. A.

Vom fahrenden Zug aus einstellbares Streckensignal.Line signal adjustable from the moving train.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 25. Oktober 1912 ab.Patented in the German Empire on October 25, 1912.

Die Erfindung betrifft ein vom fahrenden Zug einstellbares Streckensignal. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß auf der senkrechten Achse eines vom Zuge von der Ferne aus einschaltbaren Motors eine Scheibe angeordnet ist, die beim Einschalten des Motors um ihre eine Kante geschwungen und durch einen von dem Zuge bewegten Anschlaghebel zurückgestellt wird, der mit der Motorachse unter Zwischenschaltung einer Feder durch ein auf die Achse sich aufwickelndes Seil verbunden ist.The invention relates to a line signal that can be set by the moving train. The essence of the invention is that on the vertical axis one of the train of the A disk is arranged remotely from the switchable motor, which is activated when the motor is switched on swung around one edge and by a stop lever moved by the train is reset, which with the motor axis with the interposition of a spring by a winding on the axis Rope is connected.

Auf der Zeichnung zeigt:The drawing shows:

Fig. ι eine Ansicht des Signalkastens,
Fig. 2 einen Schnitt durch den Einschaltkasten, Fig. Ι a view of the signal box,
2 shows a section through the switch box,

Fig. 3 einen Schnitt durch den Signalkasten,3 shows a section through the signal box,

Fig. 4 die schematische Darstellung und die Verbindung der beiden Kasten,
Fig. 5 einen Querschnitt durch den Signalkasten. 4 shows the schematic representation and the connection of the two boxes,
Fig. 5 shows a cross section through the signal box.

Jeder Einschaltkasten 1 besitzt eine Batterie und ist neben der Strecke an einem bestimmten Ort aufgestellt. In ihm ist eine Zwischenwand 2 vorgesehen, die eine feste Kontaktplatte 3 trägt. Der bewegliche Kontaktteil 4 wird durch einen Arm 5 in einem bestimmten Abstand von der Kontaktplatte 3 gehalten, indem der Arm 5 mit dem einen Ende an der Wand des Kastens 1 befestigt ist und durch eine Feder 6 nach oben ge-35 Each switch box 1 has a battery and is set up next to the track at a certain location. In it, an intermediate wall 2 is provided which carries a fixed contact plate 3. The movable contact part 4 is held by an arm 5 at a certain distance from the contact plate 3 by the arm 5 with the one end on the wall of the box 1 is attached and by a spring 6 upwardly overall 35

zogen wird. Eine Stange 7 ist mit ihrem unteren Ende an dem Arm 5 befestigt und erstreckt sich nach oben durch eine Öffnung 8 in dem Deckel des Kastens hindurch, so daß ihr oberes Ende an einer Exzenterscheibe 9 angreifen kann, die an einem Mitnehmerhebel 10 befestigt und zwischen Ständern 11 drehbar gelagert ist. Der Anschlaghebel wird gewöhnlich durch eine Feder 12 in der aufrechten Stellung gehalten.is pulled. A rod 7 is attached with its lower end to the arm 5 and extends up through an opening 8 in the lid of the box, so that its upper end can attack an eccentric 9, which is on a Driving lever 10 is attached and rotatably mounted between uprights 11. The stop lever is usually held in the upright position by a spring 12.

Weiter ist ein Motorgehäuse 13 neben der Strecke und in einer bestimmten Entfernung von dem Batteriekasten 1 aufgestellt. In dem Kasten 13 ist ein Elektromotor 14 gelagert, dessen Welle 15 senkrecht angeordnet und mit dem einen Ende an einem Stab 16 befestigt ist, der durch eine Öffnung τη in dem Deckel des Kastens 13 hindurchgeht. Auf dem Deckel des Kastens 13 sitzt ein Ständer 18, der auf den beiden Seiten des Stabes 16 Öffnungen 19 und 20 hat, durch die weißes und rotes Licht sichtbar werden kann, wenn Laternen zu diesem Zwecke auf dem Kasten hinter dem Ständer angeordnet sind. Der Ständer besitzt auf der einen Seite eine Aussparung 21, in der der Stab 16 teilweise oder ganz untergebracht ist. Eine Flagge 22, die auf der einen Seite rot und auf der anderen weiß gestrichen ist und zweckmäßig aus einer Metallplatte besteht, ist an dem Stab 16 befestigt und kann von derFurthermore, a motor housing 13 is set up next to the route and at a certain distance from the battery box 1. An electric motor 14 is mounted in the box 13, the shaft 15 of which is arranged vertically and is fastened at one end to a rod 16 which passes through an opening τη in the cover of the box 13. On the lid of the box 13 sits a stand 18 which has openings 19 and 20 on the two sides of the rod 16 through which white and red light can be seen when lanterns are placed on the box behind the stand for this purpose. The stand has on one side a recess 21 in which the rod 16 is partially or completely housed. A flag 22, which is painted red on one side and white on the other and suitably consists of a metal plate, is attached to the rod 16 and can be of the

einen Seite des Stabes nach der anderen geschwungen werden, wenn der Stab in der einen oder der anderen Richtung gedreht wird. Ein Seil 23 ist an dem Stab 16 befestigt, das durch ■ eine Öffnung 24 in der Wand der Aussparung 21 hindurchgeht und an seinem anderen Ende mit einer Feder 25 verbunden ist, die an einem gewöhnlich durch eine Feder 27 in seiner Lage gehaltenen Anschlaghebel 26 befestigt ist. Durch Anordnung der Feder 25, die mit dem Seil verbunden ist, kann die Verbindung zwischen dem Anschlaghebel 26 und dem Stab 16 nachgeben. swung one side of the stick at a time when the stick is in the is rotated in one direction or the other. A rope 23 is attached to the rod 16, which passes through an opening 24 in the wall of the recess 21 and is connected at its other end to a spring 25, which is usually by a spring 27 held in its position stop lever 26 is attached. By arrangement the spring 25, which is connected to the rope, the connection between the stop lever 26 and the rod 16 can yield.

Die eine Zuleitung 28 des Motors 14 ist mit der einen Klemme 29 der Batterie 30 in dem Kasten 1 verbunden. Die andere Leitung 31 ist mit dem Schalter 4 und die andere Klemme 32 der Batterie 30 ist durch einen Stab 33 mit der feststehenden Kontaktplatte 3 verbunden.One supply line 28 of the motor 14 is connected to the one terminal 29 of the battery 30 in FIG connected to box 1. The other line 31 is with the switch 4 and the other Terminal 32 of battery 30 is through a rod 33 with the fixed contact plate 3 connected.

Bei Verwendung dieser Einrichtung bewegt der Lokomotivführer, wenn sich sein Zug der Stelle nähert, wo der Batteriekasten 1 aufgestellt ist, irgendeinen Hebel o. dgl. auf der Lokomotive in die wirksame Stellung, so daß der Anschlaghebel 10 getroffen wird. Der auf der Lokomotive angebrachte Hebel ist in der Zeichnung nicht dargestellt und auch nicht beschrieben, da er von beliebiger Bauart sein kann und für sich keinen Teil der Erfindung bildet. Wenn dann der Hebel 10 umgelegt wird, so drückt die Exzenterscheibe 9 auf die Stange 7, und das Kontaktstück 4 berührt die Kontaktplatte 3, wodurch der Stromkreis geschlossen wird. Dadurch wird der Motor 14 eingeschaltet, der den Stab 16 in einer solchen Richtung dreht, daß er die Flagge 22 herumschwingt, so daß sie bei Tag ihre rote Seite zeigt und bei Nacht das rote Licht sichtbar wird. Auf diese. Weise kann der Lokomotivführer die Strecke nach vorn sichern. Erreicht die Lokomotive den Anschlaghebel 26, so legt sie diesen um, so daß durch den Zug an dem Seil 23 der Stab 16 in die Ursprungliehe Lage zurückgedreht wird, in der die Flagge 22 bei Tag ihre weiße Seite zeigt und bei Nacht das weiße Licht sichtbar werden läßt, was bedeutet, daß die Strecke frei ist. Auf dem Motorkasten 13 ist eine Schnappfeder 34 angeordnet, die die Flagge 22 erfaßt, sobald sie durch die Wirkung des Motors 14 herumgeschwungen ist; selbstverständlich ist diese Klinke nachgiebig und gibt die Flagge frei, wenn diese durch die Wirkung des Anschlaghebels 26 in die Anfangstellung, d. h. also in die Freistellung zurückgeführt wird. Obwohl die auf der Lokomotive angebrachte Vorrichtung nur ganz kurze Zeit mit dem Hebel 10 in Eingriff steht, so steht sie doch lange genug in Eingriff mit „ ihm, um den Motor 14 in Tätigkeit zu setzen, da dieser mit ganz niedriger Spannung arbeitet und auf verhältnismäßig geringe Ströme anspricht, da er ja nur die Flagge 22 um einen kurzen Bogen herumzuschwingen hat und es nicht erforderlich ist, daß er längere Zeit läuft.When using this device, the driver moves when his train moves Place near where the battery box 1 is set up, any lever o. The like. On the Locomotive in the effective position so that the stop lever 10 is hit. The on The lever attached to the locomotive is neither shown nor shown in the drawing as it can be of any type and is not part of the invention in and of itself forms. When the lever 10 is then turned over, the eccentric 9 presses on the Rod 7, and the contact piece 4 touches the contact plate 3, whereby the circuit is closed will. As a result, the motor 14 is switched on, the rod 16 in such Direction turns so that he swings the flag 22 around so that it is its red during the day Side shows and at night the red light becomes visible. To this. Wise he can Engine drivers secure the line to the front. If the locomotive reaches the stop lever 26, so she puts it around so that the pull on the rope 23 causes the rod 16 to return to its original position Position is turned back in which the flag 22 shows its white side during the day and makes the white light visible at night, which means that the route is clear. A snap spring 34 is arranged on the motor box 13, which detects the flag 22, once it has swung around by the action of the motor 14; is self-evident this pawl yields and releases the flag when this is caused by the action of the stop lever 26 in the initial position, i.e. H. is therefore returned to the exemption. Although the one attached to the locomotive Device is only in engagement with the lever 10 for a very short time, so it is in engagement with "him" long enough to put the motor 14 into operation as this works with very low voltage and responds to relatively low currents, since he only has to swing the flag 22 around a short arc and not it is necessary that it run for a long time.

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: Vom fahrenden Zug aus einstellbares Streckensignal, dadurch gekennzeichnet, daß auf der senkrechten Achse (16) eines vom Zuge von der Ferne aus einschaltbaren Motors (14) eine Scheibe (22) angeordnet ist, die beim Einschalten des Motors um ihre eine Kante (16) geschwungen und durch einen von dem Zuge bewegten Anschlaghebel (26) zurückgestellt wird, der mit der Motorachse (16) unter Zwischenschaltung einer Feder (25) durch ein auf die Achse sich aufwickelndes Seil (23) verbunden ist.Line signal adjustable from the moving train, characterized by that on the vertical axis (16) one of the train can be switched on remotely Motor (14) a disc (22) is arranged, which when the motor is switched on swung around one edge (16) and moved by one of the train Stop lever (26) is reset, which is connected to the motor axis (16) with the interposition a spring (25) is connected by a rope (23) wound onto the axle. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.