DE2727960C3 - Vorrichtung zum Verschweißen von Kunststoffolien - Google Patents
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Description
45
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Verschweißen von Kunststoffolien, die ein auf einer
Drehachse angeordnetes Schweißelement umfaßt, das mittels einer Induktionseinheit induktiv beheizt wird
und relativ zur Transportrichtung der Folie eine Umlaufbewegung ausführt.
Bei einer bekannten Vorrichtung dieser Art ist das Schweißelement als magnetisierbare Vollscheibe ausgebildet,
die ohne Zwischenisolation auf der Drehachse angeordnet ist und sich unmittelbar aufgrund von
Wirbelströmen erhitzt (GB-PS 11 46 691). Eine solche
Vorrichtung weist insofern gewisse Unzulänglichkeiten auf, als die Temperaturverhältnisse nicht so definiert
und beherrschbar sind, wie es für eine betriebssichere Funktion erforderlich ist, und als in dem aus dem
Gehäuse für die Erregerspule, der Vollscheibe und der Drehachse bestehenden Komplex beträchtliche Wärmeverluste
entstehen. Des weiteren sind hierbei die Arbeitsgänge »Schneiden« und »Schweißen« nur
alternativ durchführbar, indem für jeden dieser Vorgänge eine besondere, entsprechend ausgestaltete Voll
scheibe erforderlich ist
Zum Verschweißen von Kunststoffolien ist es auch schon bekannt, geeignet ausgebildete und angeordnete
Schweißbacken mit wenigstens einem isoliert daran befestigten Heizband oder Heizdraht aus Widerstandsmaterial
— im nachstehenden mit Heizelement bezeichnet — auszurüsten und das Heizelement auf
elektrischem Weg zu erwärmen. Die Wärmezufuhr zum Heizelement ist dabei so zu bemessen, daß während des
Schweißvorgangs gerade eine solche Erweichung der miteinander zu verbindenden Folienteile erzielt wird,
daß eine zuverlässige und mechanisch feste Verschmelzung der betreffenden Folienteile entsteht. Die Einwirkungszeit
der Schweißbacken auf die Folienteile ist dabei naturgemäß zeitlich zu begrenzen; sie hängt
jewels von der Folienbeschaffenheit und Folienstärke sowie von der dem Heizelement zugeführten elektrischen
Energie ab.
Im Rahmen der Begrenzung der Wärmezufuhr zu den ■miteinander zu verbindenden Folienteilen wird häufig
von der Möglichkeit Gebrauch gemacht, die Heizelemente der Schweißbacken ständig mit Energie zu
versorgen, so daß sie dauernd eine bestimmte Grundtemperatur aufweisen, und sie jeweils nur
während des periodisch erfolgenden Schweißvorgangs mit der vollen Heizleistung zu beaufschlagen. Auf diese
Weise wird zwar eine gewisse Energiemenge gespart, jedoch geht dies zumindest in manchen Fällen auf
Kosten der Schnelligkeit des jeweiligen Schweißvorgangs.
Eine andere Methode der begrenzten Wärmezufuhr zu den betreffenden Folienteilen besteht darin, die
Heizelemente ständig mit der für den jeweiligen Schweißvorgang erforderlichen Wärmeenergie zu versorgen,
so daß während der jeweils nur kurzen Einwirkungsdauer der Schweißbacken auf die Folien
stets sofort der Verschmelzvorgang der Folien an der Schweißstelle einsetzt Hierdurch wird der Schweißvorgang
etwas verkürzt und infolge dieser Zeitersparnis läßt sich die Leistung der gesamten Verpackungsmaschine
unter Umständen erhöhen.
Unabhängig davon, ob vom einen oder anderen der beiden mit Schweißbacken arbeitenden Schweißverfahren
Gebrauch gemacht wird, ist in den meisten Fällen der Schweißvorgang mit einem Abtrennen der im
Bereich der Schweißnaht aneinandergrenzenden Folienteile oder Folienabschnitte verbunden. Zu diesem
Zweck kann die Schweißvorrichtung mit einem Trennmesser oder dergleichen Element kombiniert sein
oder aber das Schweiß- bzw. Heizelement bewirkt zugleich auch das Abtrennen der benachbarten
Folienabschnitte voneinander.
Im Falle der Versorgung der Heizelemente mit stets voller Wärmeenergie in Verbindung mit einer Vibration
der Schweißbacken wurde hinsichtlich der Qualität der Schweißverbindungen ein durchaus zufriedenstellender
Erfolg erzielt. Indessen ist der für eine derartige Gesamtvorrichtung erforderliche Aufwand an elektrischen
und mechanischen Schaltelementen und Steuereinrichtungen nicht unerheblich und daher auch eine
gewisse Störanfälligkeit gegeben.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung zum Verschweißen von Kunststoffolien zu schaffen, die sich
einerseits durch einen relativ geringen Schaltungsaufwand sowie einen vertretbaren Aufwand an mechanischen
Bauteilen und zum andern durch eine optimale Betriebssicherheit auszeichnet, und bei der die einer
magnetisierbafen Vollscheibe anhaftenden Nachteile
vermieden sind.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Schweißelement durch einen auf einer Nabe aus
wärmefestem Isolierstoff angebrachten metallischen Ring verkörpert ist, der zugleich als Trenrielement dient
und der einem Schenkel eines mittels einer Spule erregten Eisenkerns zugeordnet ist
Die Erfindung sowie deren Wirkungsweise werden im nachstehenden anhand der schematischen Zeichnung
noch näher erläutert Es zeigt
F i g. 1 eine Seitenansicht der Schweiß- und Trennvorrichtung,
F i g. 2 eine Ansicht längs des Schnittes A-B durch Fig. 1.
Die Schweiß- und Trennvorrichtung gemäß F i g. 1 besteht aus einer über einen U-förmig gestalteten
Eisenkern 2 geschobene Induktionsspule 1, aus einem Antriebsmotor 3 für die Rotation des mit diesem über
eine Welle 4 mechanisch fest verbundenen Schweiß- und Trennelements 5, das durch einen Ring 6 aus
leitendem Material verkörpert ist und in eine hitzebeständige Scheibe 7 aus einem geeigneten Kunststoff
eingebettet ist, ferner aus magnetischen Nebenschlüssen in Form einer Platte 8 und eines Kernstücks 9 sowie aus
einem Gegenhalter 10.
Die Funktionsweise der Schweißvorrichtung ist folgende:
Die miteinander zu verschweißenden Folienteile oder Folienseiten 11, 12 laufen, wie Fig.2 zeigt, in
Pfeilrichtung in die Vorrichtung ein und werden von dem induktiv aufgeheizten Ring 6 erfaßt und verschweißt
Gegebenenfalls wird der überschüssige Folienstreifen 13 gleich mit- oder unmittelbar danach
abgetrennt
Der Gegenhalter 10 ist hier als plattenförmiges Führungsteil ausgebildet, das eine dem Ring 6
gegenüberliegende Nut 14 aufweist Anstelle einer Führungsplatte kann auch eine Scheibe, ein Band oder
ein ähnlich gestaltetes Bauteil vorgesehen sein.
Mittels des auf der Stirnseite 15 Magnetschenkels 16 seitlich verschiebbaren Kernstücks 9 ist der magnetische
Querschnitt veränderbar, so daß bei gegebenem magnetischem Fluß die magnetische Induktion verändert
und auf diese Weise eine Temperaturregelung erzielt werden kann.
Der metallische Ring 6 kann auch als Segmentscheibe oder als ähnliches Element ausgebildet sein und mit dem
Antriebsmotor, der zweckmäßigerweise für Reversierbetrieb
geeignet ausgebildet ist, mittels einer elektromagnetischen Kupplung 17 wahlweise zu- und abschaltbar
sein.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (6)
1. Vorrichtung zum Verschweißen von Kunststofffolien, umfassend ein auf einer Drehachse angeordnetes
Schweißelement, das mittels einer Induktionseinheit induktiv beheizt wird und relativ zur
Transportrichtung der Folie eine Umlaufbewegung ausführt, dadurch gekennzeichnet, daß das Schweißelement
durch einen auf einer Nabe aus wärmefestern Isolierstoff angebrachten metallischen Ring
verkörpert ist, der zugleich als Trennelement dient und der einen Schenkel eines mittels einer Spule
erregten Eisenkerns zugeordnet ist
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einheit Isolierstoffnabe-metallischer
Ring im Luftspalt einer einen magnetischen Kreis bildenden Kern-Jochanordnung liegt
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Eisenkern U-förmig ausgebildet
ist, die Einheit Nabe-Ring dem einen Kernschenkel räumlich vorgeordnet ist und das der
Einheit Nabe-Ring vorgelagerte Joch als auch einem ferromagnetischen Material bestehende Abdeckplatte
ausgebildet ist.
4. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß zwischen dem freien Schenkel des U-förmigen Eisenkerns und dem Joch ein entlang
der Stirnseite dieses Schenkels verschiebbares Kernstück zur wahlweisen Veränderung des magnetischen
Querschnitts vorgesehen ist.
5. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß dem metallischen Ring im Einwirkungsbereich auf die Folie eine wenigstens in dieser Zone mit
einem Schlitz versehene Führungsplatte gegenüberliegt.
6. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der metallische Ring
mit seiner Nabe aus wärmefestem Isolierstoff auf einer eine Reversierbewegung ausführenden Welle
angeordnet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2727960A DE2727960C3 (de) | 1977-06-22 | 1977-06-22 | Vorrichtung zum Verschweißen von Kunststoffolien |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2727960A DE2727960C3 (de) | 1977-06-22 | 1977-06-22 | Vorrichtung zum Verschweißen von Kunststoffolien |
Publications (3)
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DE2727960A1 DE2727960A1 (de) | 1979-01-18 |
DE2727960B2 DE2727960B2 (de) | 1981-03-12 |
DE2727960C3 true DE2727960C3 (de) | 1981-10-22 |
Family
ID=6012009
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2727960A Expired DE2727960C3 (de) | 1977-06-22 | 1977-06-22 | Vorrichtung zum Verschweißen von Kunststoffolien |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2727960C3 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102006008622A1 (de) * | 2006-02-24 | 2007-08-30 | Rehau Ag + Co | Trennvorrichtung zum Ablängen von Kunststoffprofilen |
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DE10013626C1 (de) * | 2000-03-18 | 2001-06-13 | Friedrich Von Rohrscheidt | Verwendung eines saugfähigen und mit Lösungsmittel zumindest teilweise getränkten, dünnen Körpers zur Reinigung von mit einem Laminat in Kontakt kommenden Bauteilen eines Folienlaminators |
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GB1146691A (en) * | 1964-12-30 | 1969-03-26 | Beanwy Electric Ltd | Improvements in, or relating to, induction heated appliances for sealing, serrating or cutting thermoplastic sheets or the like |
-
1977
- 1977-06-22 DE DE2727960A patent/DE2727960C3/de not_active Expired
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Also Published As
Publication number | Publication date |
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DE2727960B2 (de) | 1981-03-12 |
DE2727960A1 (de) | 1979-01-18 |
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