DE2709225B1

DE2709225B1 - Vorpfaendeinrichtung fuer hydraulischen Schreitausbau

Info

Publication number: DE2709225B1
Application number: DE19772709225
Authority: DE
Inventors: Hans-Otto Ing Friedrichs
Original assignee: Hemscheidt Hermann Maschinenfabrik GmbH and Co
Current assignee: Hemscheidt Hermann Maschinenfabrik GmbH and Co
Priority date: 1977-03-03
Filing date: 1977-03-03
Publication date: 1978-08-17
Also published as: DE2709225C2

Description

Beim Zurückschwenken der Vorpfändkappe unterstüt-
zen sich die Zylinderkräfte in umgekehrter Weise gegenseitig. Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Vorpfändeinrichtung ist dadurch gegeben, daß sich die am freien Ende der Vorpfändkappe wirksam werdenden Zylinderkräfte addieren, so daß das Hangende oder der Kohlenstoß mit erhöhter Stützkraft abgestützt werden.
Im folgenden wird die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel anhand der Zeichnung erläutert, in der in Seitenansicht drei verschiedene Stellungen der erfindungsgemäßen Vorpfändeinrichtung im Schnitt dargestellt sind Es zeigt F i g. 1 die Vorpfändkappe in Vorpfändstellung, F i g. 2 die Vorpfändkappe in nach unten verschwenkter Stellung und Fig. 3 die Vorpfändkappe in um 1800 gegenüber der Vorpfändstellung zurückgeklappter Stellung.
Die Vorpfändkappe 1 ist mit einer zapfenförmig abgewinkelten Verlängerung 11 an einem Drehgelenk 2 am kohlenstoßseitigen Ende einer vorkragenden Hauptkappe 3 eines im übrigen nicht dargestellten hydraulischen Schreitausbaugestells verschwenkbar angelenkt Zur Unterstützung des Hangenden und zum Verschwenken der Vorpfändkappe 1 ist in einer Ausnehmung der Hauptkappe 3 ein Schwenkzylinder 6 gelagert, der an der zapfenförmig abgewinkelten Verlängerung 11 der Anstellkappe 1 exzentrisch zum Drehgelenk 2 angreift Weiterhin ist ein im vorderen Bereich der Vorpfändkappe 1 angreifender Vorpfänd-bzw. Schwenkzylinder 4 vorgesehen, der unterhalb des Drehgelenks 2 an einer Momentenstütze 5 der Hauptkappe 3 gelenkig abgestützt ist.
Zum Verschwenken der Vorpfändkappe 1 aus der in F i g. 1 dargestellten Vorpfändstellung in die in F i g. 3 dargestellte zurückgeklappte Stellung wird zunächst der im vorderen Bereich der Vorpfändkappe angelenkte Schwenkzylinder 4 auf der Kolbenringfläche beaufschlagt und eingefahren. Beim Zurückschwenken der Vorpfändkappe 1 erreicht der in der Hauptkappe 3 gelagerte Schwenkzylinder 6 zuerst den Totpunkt, wenn sich die Zylinderachse mit dem Drehgelenk 2 schneidet.
Aus dieser Stellung zieht der noch nicht vollständig eingefahrene Schwenkzylinder 4 den Schwenkzylinder 6 hinweg in die in Fig.2 dargestellte Stellung, kurz bevor der nach unten gerichtete Schwenkzylinder 4 seinen Totpunkt erreicht. Danach wird der in der Hauptkappe verlagerte Schwenkzylinder 6 durch Druckbeaufschlagung der Kolbenseite ausgefahren und die Vorpfändkappe 1 in die zurückgeklappte Stellung der F i g. 3 eingeschwenkt Das Verschwenken der Vorpfändkappe 1 in die vorgepfändete Kappenstellung erfolgt analog dazu in umgekehrter Weise, wobei zur Erzielung einer möglichst großen Abstützkraft am Hangenden beide Schwenkzylinder 4 und 6 in der Vorpfändstellung kolbenseitig mit Druckflüssigkeit beaufschlagt werden.

Claims

Patentanspruch: Vorpfindeinrichtung für hydraulischen Schreitausbau mit einer gegen das Hangende verschwenkbaren Vorpflndkappe, die an einem Drehgelenk einer in Richtung auf den Kohlenstoß vorkragenden Hauptkappe eines Schreitausbaugestells gelagert und durch einen in der Hauptkappe verlagerten hydraulischen Schwenkzylinder in eine zurückgeklappte Stellung verschwenkbar ist, in der die Vorpfindkappe mit der Unterseite unter der Hauptkappeanliegt, dadurch gekennzeichn e t, daß der Schwenkzylinder (6) in an sich bekannter Weise an einer zapfenförmig abgewinkelten Verlängerung (11) der Vorpfandkappe (1) exzentrisch zum Drehgelenk (2) angreift und daß neben dem Schwenkzylinder (6) ein weiterer, an der Vorpfãndkappe (1) angelenkter hydraulischer Schwenk- bzw. Vorpfãndylinder (4) vorgesehen ist, der unterhalb des Drehgelenks (2) an einer Momentenstütze (5) der Hauptkappe (3) abgestützt ist Die Erfindung betrifft eine Vorpfändeinrichtung ffir hydraulischen Schreitausbau mit einer gegen das Hangende verschwenkbaren Vorpfindkappe, die an einem Drehgelenk einer in Richtung auf den Kohlenstoß vorkragenden Hauptkappe eines Schreitausbaugestells gelagert ist und durch einen in der Hauptkappe verlagerten hydraulischen Schwenkzylinder in eine zurückgeklappte Stellung verschwenkbar ist, in der die Vorpfändkappe mit der Unterseite unter der Hauptkappe anliegt Aus der FR-PS 2031 875 ist ein Kappenzug für hydraulischen Schreitausbau mit einer an einem Drehgelenk einer in Richtung auf den Kohlenstoß vorkragenden Hauptkappe eines Schreitausbaugestells angelenkten Schwenkkappe, die mit Hilfe eines in der Hangendkappe verlagerten hydraulischen Zweifachteleskop-Schwenkzylinders in Richtung auf den Kohlenstoß und das Hangende verschwenkbar ist Bei eingefahrenem Zylinder befindet sich die Schwenkkappe in einer zurückgeklappten Stellung, in der sie mit der Unterseite in eine Ausnehmung der Hauptkappe eingeschwenkt ist Mit dem Ausfahren des Zylinders beschreibt die Schwenkkappe einen Schwenkradius von 135°, so daß sie bei ausgefahrenem Schwenkzylinder eine schräg zum Kohlenstoß gerichtete Lage einnimmt.

In dieser am weitesten nach oben gerichteten Stellung kommt jedoch die Schwenkkappe nicht zur Anlage am Hangenden, so daß sie auch nicht zur Vorpfändung, d. h zur vorläuligen Unterstützung des Hangenden unmittelbar nach dem Durchgang der Gewinnungseinrichtung vor dem Rücken des Ausbaus geeignet ist Sie kann daher lediglich in der nach unten geklappten Stellung zum Abspreizen des Kohlenstoßes verwendet werden.

Eine ähnliche Vorrichtung zum Abspreizen des Kohlenstoßes ist auch das der DE-OS 24 20244 bekannt Aus dem DE-GM 1907 015 ist weiterhin eine Vorpfändeinrichtung der eingangs genannten Gattung für hydraulischen Schreitausbau bekannt, bei der eine an der Hauptkappe angelenkte Vorpfändkappe mit Hilfe eines Schwenkzylinders um 1800 verschwenkbar ist, der am äußeren Führungsrohr des Vorderstempels mit dem Stempelhub verschiebbar abgestützt ist Die Vorpfändkappe ist mit einer gabelförmigen Öffnung versehen, durch die der Schwenkzylinder hindurchtaucht, wenn die Vorpfändkappe aus der Vorpfändstellung um 1800 in eine zurückgeklappte Stellung verschwenkt wird, in der sie mit ihrer Unterseite flach unter der Hangendkappe zur Anlage kommt Mit dieser Vorpfändkappe wird das freigelegte Hangende unmittelbar nach der Gewinnung vor dem Rücken des Ausbaus unterstützt, um Ausbrüche zu verhindern. Zum Vorrücken des Ausbaus wird sie aus der Vorpfändstellung um 90" nach unten verschwenkt und nach dem Rücken in dieser abgeklappten Stellung zum Abspreizen des Kohlenstoßes angedrückt Vor dem nächsten Gewinnungsschritt wird die in die zurückgeklappte Stellung zurück verschwenkt, so daß die Gewinnungseinrichtung frei unter der zurückgeklappten Vorpfändkappe hindurchgeführt werden kann Nachteilig ist, daß beim Verschwenken der Vorpfändkappe um 180C - wozu der Schwenkzylinder aus der ausgefahrenen Stellung zunächst eingefahren und dann wieder ausgefahren wird - in der eingefahrenen Zylinderstellung die Zylinderkraft genau in die Richtung der beiden Anlenkpunkte fällt, so daß ein Totpunkt erreicht wird, in dem kein Moment zum Verschwenken wirksam ist Der Bedienungsmann muß dann die Vorpfändkappe von Hand um den Totpunkt herumschwenken Die Anwendung dieser Vorpfãndvorrichtung ist durch die Abstützung der Vorpfändkappe an dem äußeren Führungsrohr eines bankrecht stehenden Stempels stark eingeschränkt Sie ist daher nicht für schräggestellte Stempel in Schildausbaugestellen oder für Stempel mit frei ausfahrender Kolbenstange geeigent Bekannt sind ganz allgemein auch Kappenzüge, an deren Hauptkappe kohlenstoßseitig eine gegen das Hangende verschwenkbare Anstellkappe angelenkt ist, die durch einen Zylinder an der Hauptkappe abgestützt ist, wobei der Zylinder mit dem anderen Ende an einer Momentstütze unter der Anstellkappe angreift Diese Anstellkappen sind jedoch nicht klappbar, so daß sie weder zum Vorpfänden, zum vorläufigen Unterstützen des freigelegten Hangenden vor dem Rücken des Ausbaus noch zum Abspreizen des Kohlenstoßes bei herangerücktem Ausbau verwendet werden könne.

Es ist die Aufgabe der Erfindung, die Vorpfändeinrichtung der eingangs genannten Gattung dahingehend weiterzubilden, daß die an der Hangendkappe angelenkte Vorpfändkappe unabhängig von der Ausbildung des Ausbaus oder der Stempel ferngesteuert um 1800 verschwenkt werden kann. Außerdem soll die am Hangenden und am Kohlenstoß wirksame Kraft der Vorpfändkappe erhöht werden, um Ausbrüche weitgehend zu verhindern.

Diese Aufgabe wird mit den im Kennzeichen des Patentanspruches angegebenen Mitteln gelöst Das Verschwenken der Vorpfändkappe um 1800 aus der zurückgeklappten in die vorgepfändete Stellung und umgekehrt erfolgt ferngesteuert durch das Zusammenwirken der beiden Schwenkzylinder, die beide an der Hauptkappe abgestützt bzw. verlagert sind, so daß die erfindungsgemäße Vorpfändeinrichtung unabhängig von der Ausbildung des Ausbaus und der Stempel verwendet werden kann. Im Zusammenwirken beider Zylinder zieht der zweite Vorpfänd- bzw. Schwenkzylinder den ersten Schwenkzylinder beim Verschwenken der Vorpfändkappe aus der vorgepfändeten in die zurückgeklappte Stellung über den Totpunkt hinweg.