DE2650814C3 - Flügelpumpe - Google Patents
FlügelpumpeInfo
- Publication number
- DE2650814C3 DE2650814C3 DE2650814A DE2650814A DE2650814C3 DE 2650814 C3 DE2650814 C3 DE 2650814C3 DE 2650814 A DE2650814 A DE 2650814A DE 2650814 A DE2650814 A DE 2650814A DE 2650814 C3 DE2650814 C3 DE 2650814C3
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- rotor
- housing
- cheek plate
- cheek
- speed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C14/00—Control of, monitoring of, or safety arrangements for, machines, pumps or pumping installations
- F04C14/24—Control of, monitoring of, or safety arrangements for, machines, pumps or pumping installations characterised by using valves controlling pressure or flow rate, e.g. discharge valves or unloading valves
- F04C14/26—Control of, monitoring of, or safety arrangements for, machines, pumps or pumping installations characterised by using valves controlling pressure or flow rate, e.g. discharge valves or unloading valves using bypass channels
- F04C14/265—Control of, monitoring of, or safety arrangements for, machines, pumps or pumping installations characterised by using valves controlling pressure or flow rate, e.g. discharge valves or unloading valves using bypass channels being obtained by displacing a lateral sealing face
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C15/00—Component parts, details or accessories of machines, pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C2/00 - F04C14/00
- F04C15/0003—Sealing arrangements in rotary-piston machines or pumps
- F04C15/0023—Axial sealings for working fluid
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
- Details And Applications Of Rotary Liquid Pumps (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine flügelpumpe nach
dem Oberbegriff des Anspruches 1
Bei der Konstruktion von I lugelpumpen fur das Brennstoffsystem in Hiig/cugen ist es schwierig, den
Anforderungen, die sich in einem weilen Bereich
widersprechen, zu geniigen, und /war wegen des breiten
Bereichs von Betriebsgcschwindigkciten. der niedrigen
Schmierfähigkeit der /u fordernden Flüssigkeit und der
Anforderung fur höchsten Wirkungsgrad bei niedrigen Geschwindigkeiten, während bei hohen Geschwindigkeiten
sogenannte »Fresser« vermieden werden mus »en. Die förderung »hoher Wirkungsgrad bei niedriger
Geschwindigkeit« macht enge Toleranzen /wischen dem Stalor und dem Rolor erforderlich, die am besten
durch biegsame Wangenplalten erfüllt werden können,
welche mit hydrostatischen Druckpolstcrn versehen kind, um den Abstand in Abhängigkeit von dem
■ngelroffenen l.ieferdruck ein/ustcllen. Diese konsiruk
live Maßnahme erfüllt sehr gut die Anforderungen am Wirkungsgrad in dem Niedriggeschwindigkeilsbercich,
beispielsweise während des Startens einer Turbojctmaschine,
jedoch lsi die Konstruktion für die wesentlichen höheren Nörmalgeschwindigkeiten gänzlich ungeeignet,
da bei kleinen Spalten durch die Scherkraft in der Flüssigkeit zuviel Wärme erzeugt wird, und weil die
Möglichkeit der Metäll-auf'Metall-Kontakte sehr rasch
zu den sogenannten »Fressern« kommt, was zur Zerstörung der Pumpe führt.
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Flügelpumpe speziell für die Brennstofforderung
in Luftfahrzeugen zu schaffen, welche einen hohen Wirkungsgrad bei niedrigen Geschwindigkeiten
zeigt, ohne daß gleichzeitig hei höheren
Geschwindigkeiten übermäßige Wärme erzeugt und die »Festfressen« in Kauf genommen werden.
Die gestellte Aufgabe wird aufgrund der Maßnahmen des Hauptanspruches gelöst.
Die neue Flügelpumpe weist eine biegsame Wangenplatte auf. die auf die Pumpengeschwindigkeit in der
Weise anspricht, daß bei niedrigen Geschwindigkeiten ein geringer Abstand oder Spalt erzeugt wird, während
dieser Abstand zunimmt, wenn die Pumpengeschwindigkeit zunimmt.
Im ein/einen weist die neue Flügelpumpe ein
Gehäuse mit Einlaß und Auslaß und eine dariii gelagerte
Antriebswelle auf. ein Nockenring isl in dem Gehäuse befestig', ein Rotor wird von der Welle angetrieben und
trägt eine Mehr/ah! vors verschiebbaren Flügeln, eine
flexible Wangenplatte liegt mit einer Seite an der Endfläche des Rotors und eine Seile der Flügel nut einer
/weiten Flache an dem Gehäuse an. in der ersten Seite
der Wangenplalte sind Flussigkeitsauskißnulen in den
Bögen vorgesehen, durch die sich die flügel radial nach
innen bewegen, hydrostatische Dmckpolster sind neben
der /weilen Seite der Wangenpl Hie bei den genannten
Bögen und in offener Verbindung mit dem Auslaß
vorgesehen, ferner sind Drosselk.inale /wischen den
Aiislaßnuten und dem Druckpolslci geschaffen, wobei
die W.ingenplatle /um Rotor hei niedrigen Geschwindigkeiten
ausgelenkt wird und so einen minimalen Abstand oder Spalt /wischen dem Rolor und der
Wangenpia I Ie schafft, jedoch bei höheren Geschwindigkeiten
weniger ausgelenkt wird, um einen zunehmenden
Abstand /wischen dem Rotor und der VVangeiip'aite /u
bilden.
Fm Ausfuhrungsbeispiel der !!."'milling wird anhand
der /dehnung crlaiilcrl. dabei /cigi
Fig.] einen Längsschnitt gemäß eines Vicrlelaus
Schnittes einer driickausgegliclienen I lugelpiimpc ge
maß bevorzugter Aiisfiihrungsform der Lrfindimg.
I ι g. 2 eine 1 m/elheil gemali Ansicht 2 2 in I ι g. 1
etwas vergroßi und
I ι g. 3 einen Schmu entlang der Linie 5 3 m Fig. 2.
Die Pumpe weist ein Gehäuse 10 mit einem Einlaß 12.
einem zylindrischen Hohlraum 14 und einem Gehäuse deckel !6 mn Auslaß 18 auf In Lagern 20 und 22 lies
Gehäuses b/w Gchansedeckels ist eine Antriebswelle
24 gelagert, /wischen einer Schulter 2fules Gehäuses 10
und dem Gehäusedeckel 14 ist ein Puiiipemsal/
geklemmt, der in F ι g. 2 näher dargestellt ist und aus
einer I inlaßplalte 28. einer Auslaßplalle 30. Wangen
planen 32. einem Nockenring 34 sowie einem Rotor 56 besieht. Der Rolor 36 ist mit der Antriebswelle 24 über
eine Keilvcr/ahnung verbunden und weist eine Mehr
zahl von Schhl/cn 38 auf. in welchen Flügel 40 radial
gleitbar geführt sind. Die f ι η I η 1.5 platte 28 besil/i
bogenförmige Einlaßöffnungen 42. die mn entsprechenden Öffnungen in den Wangciiplatlcn 32 fluchten. Die
Auslaßplatlc30 besitzt zwei gebogene Lieferöffnungen
44, die mit entsprechenden Öffnungen in der anliegen' den Wangenplalte 32 fluchten. Der soweit beschriebene
Aufbau stellt lediglich ein Ausfuhrungsbeispiel einer Vielzahl von Rotationsflügelpumpen dar, in welcher die
vorliegende Erfindung eingebaut sein kann.
.3
Is wird auf I ig. 2 und 3 Ikvug genommen. Die in
I ig. I links dargestellte Wangenplalie 32 weist zwei
riussigkeitsauslalinuten 46 auf der dem Rotor Jh
benachbarten Seite auf. die sich längs eines Bogens
erstrecken, innerhalb welchem sich die Flügel 40 nach
innen bewegen, wenn sich der Rotor dreht. Die I lugel
40 stellen gewissermaßen Kolben in den Schlitzen 38 dar, d.h. durch die Hin- und Herbewegung wird
Flüssigkeit gepumpt, und die Nuten 36 empfangen die gepumpte FU Viigkeit. Die Auslaliplaile 30 oder die
Rückseite der Wangenplatie 32 weist ein hydrostatisches
Druckpolsier 48 auf, welches durch einen O-Ring
50 bc-i jeder Auslaßöffnung 44 umschlossen ist und dessen fläche so gewählt ist. daß das Druckfeld
zwischen dem Rotor und der Wangenplatte, welches durch die Auslaßflüssigkeit erzeugt wird, mehr als
ausgeglichen wird. Drosselkanäle 52 erstrecken sich von den Nuten 46 durch die Druckplatte /u den hydrostatischen
Druckpolstern 48. I lüssigkeilszuführnuten 54 unterhalb der Hügel sind gemäß Hinlaßbögen vorgesehen.
Beim Antrieb der Weile 24 läuft der Pumpbetrieb
ahnlich dem einer bekannten druckausg^gliehenen Flügelpumpe ab. Die biegsame Druckplatte 32 wird
durch den Licferdruek des hydrostatischen Polsters 48
im Sinne einer engen Toleranz zu dem Rotor und den Seiten der Flügel herausgewölbt. Bei niedrigen Geschwindigkeiten,
die beispielsweise beim Start der Maschine vorkommen, ist das aus dem Raum unterhalb
der Flügel 40 verdrängte I liissigkeilsvolirnen pro
Zeiteinheit relativ klein, uiiil dieses Volumen gelangt
über die F'ördernuten 46 durch den Drosselkanal 52 im wesentlichen ohne Druckabfall. Fs sind somit zwei
einander entgegenwirkende Druekfelder vorgesehen,
nämlich das Druckfeld in dem Spalt zwischen Rotor und Wangenplatie einerseits und das Druckfeld ties
hydrostatischen Druckpolsters 48 andererseits. Wegen der größeren Fläche überwiegt das Druckfeld des
hydrostatischen Druckpolsters 48 und die Wangenplatte wird unter den beschriebenen Bedingungen .im
weitesten nach außen gebogen.
Bei Zunahme der Linidrehung der Welle 24 und Annäherung an die normale Betnebsgeschwindigkeit
führt der Drosselkanal 52 zu einem Druckaufbau π der Nut 46. was zu einer entsprechenden Zunahme der
Kraft des Druckfeldes in dem Spalt zwischen Rotor und Wangenplatte führt. Diese Kraft steht wie erwähnt der
Auswölbkraft infolge des hydrostatischen Polsters 48 entgegen, so daß die vorherige Auswölbung der
Wangenplatte 32 teilweise oder gänzlich zurückgeht, wenn die höheren Geschwindigkeit!.η erreicht werden.
Ob/war dadurch der volumetrische Wirkungsgrad der Pumpe durch diese .Spalterweiterung vermindert wird,
ist dies ohne Bedeutung auf d;1 F.rfordernis der
Lieferung von Brennstoff an den D^-.enniotor. da das
I.iefervolumen bei stark zugenommener Geschwindigkeit ebenfalls ausreicht. Die Zunahme des Abstandes im
Spalt zwischen Rotor und Wangenplatie führt aber zu einer Verringerung der erzeugten Wärme infolge der
Scherkräfte der Flüssigkeit, so daß die F'rwärmung der
Pumpe in dem Spallbereich zurückgehl und auch die
Möglichkeit des Kontakles zwischen Metall-Metail weitgehend vermieden wird. Diese beiden Faktoren
verringern oder beseitigen die Möglichkeit des Fressens der Pumpe.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
1. Druekausgeglichene Flügelpumpe mit einem
Gehäuse, welches einen Einlaß und AusIuU aufweist.
mit einer im Gehäuse gelagerten Antriebswelle, mit
einem im Gehäuse befestigten Nockenring, mit einem von der Welle angetriebenen Rotor, der eine
Mehrzahl von verschieblichen Flügeln tragt, mit einer flexiblen Wangenplatte, die eine erste Seite
angrenzend zur Endfläche des Rotors und einer Seite der Flügel sowie eine /weile Seite angrenzend
dem Gehäuse aufweist, dadurch gekennzeichnet,
daß eine Einrichtung zur Vergrößerung der Spaltweile zwischen Rotor (36) und
Wangenplatte (32) in Abhängigkeit von der Zunahme der Antriebsgeschwindigkeit vorgesehen ist.
2. Pumpe nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, daß die geschwindigkeitsabhängigc Einrichtung
Flüssigkeitsauslaßnuten (46) in der ersten Seite der Wangenplalte (32) im Bereich der Bögen aufweist,
entlang welchen sich die Flügel (38) radial nach innen bewegen, ferner hyJrosv.iische Druekpolster
(48) neben der zweiten Seite der Wangenplatte (32) und im Bereich dieser Bögen besitzen, die in offener
Verbindung mit dem Auslaß stehen und über Drosselkanäle (52) mi: den Auslaßnuten (46)
verbunden sind, wobei die Bemessung d.'rart
getroffen ist. daß die Wangenplalte (32) sich in
Richtung auf den Rotor (36) bei niedrigen Geschwindigkeiten
«luswolbt. um eine minim.ile Spaltwcitc
zwischen Rotor und Wangenplatlc /ti bilden, und hei
höheren ·. ■eschwindigkeilen sich weniger stark
ausvvolbt. um eine vergrößerte Spallweiu· /wischen
Rotor und Wangenpialte zu erzeugen.
5 Pumpe nach Anspruch 2. dadurch gekennzeichnet,
daß der Rand der W.i.igenplalle (32) starr
/wischen dem Nockenring (34) und dem Gehäuse (30, 16,10) geklemmt ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US05/630,127 US4008002A (en) | 1975-11-07 | 1975-11-07 | Vane pump with speed responsive check plate deflection |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2650814A1 DE2650814A1 (de) | 1977-05-18 |
DE2650814B2 DE2650814B2 (de) | 1979-08-30 |
DE2650814C3 true DE2650814C3 (de) | 1980-05-08 |
Family
ID=24525892
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2650814A Expired DE2650814C3 (de) | 1975-11-07 | 1976-11-06 | Flügelpumpe |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4008002A (de) |
JP (1) | JPS6020594B2 (de) |
AU (1) | AU504597B2 (de) |
CA (1) | CA1047314A (de) |
DE (1) | DE2650814C3 (de) |
FR (1) | FR2330887A1 (de) |
GB (1) | GB1552175A (de) |
IN (1) | IN146514B (de) |
IT (1) | IT1073808B (de) |
SE (1) | SE428955B (de) |
Families Citing this family (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3018649A1 (de) * | 1980-05-16 | 1981-11-26 | Zahnradfabrik Friedrichshafen Ag, 7990 Friedrichshafen | Hochdruckpumpe |
US4408963A (en) * | 1980-07-07 | 1983-10-11 | Trw Inc. | Power steering pump |
JPS6237986Y2 (de) * | 1981-06-18 | 1987-09-28 | ||
JPS58135391A (ja) * | 1982-02-05 | 1983-08-11 | Tokai T R W Kk | 油圧ポンプ |
EP0095686A3 (de) * | 1982-06-01 | 1984-01-11 | Vickers Incorporated | Anlage zur Energieumwandlung eines Fluidums |
JPS60191873A (ja) * | 1984-03-13 | 1985-09-30 | Jidosha Kiki Co Ltd | 動力舵取装置 |
DE3623421A1 (de) * | 1986-07-11 | 1988-01-14 | Vickers Systems Gmbh | Lenkhilfpumpe |
US4925372A (en) * | 1989-04-07 | 1990-05-15 | Vickers, Incorporated | Power transmission |
US5702243A (en) * | 1996-08-07 | 1997-12-30 | Rhi Joint Venture | Hydraulic motor with pressure compensated end plates |
DE19900926B4 (de) * | 1998-01-28 | 2015-01-22 | Magna Powertrain Bad Homburg GmbH | Pumpe |
US6050796A (en) * | 1998-05-18 | 2000-04-18 | General Motors Corporation | Vane pump |
US6533556B1 (en) | 1999-06-21 | 2003-03-18 | Eric Cozens | Pressure balanced hydraulic pumps |
US6481990B2 (en) * | 2001-03-21 | 2002-11-19 | Delphi Technologies, Inc. | Hydraulically balanced multi-vane hydraulic motor |
FR2915080B1 (fr) * | 2007-04-17 | 2009-11-20 | Philippe Margueritte | Dispositif de stockage et de classement d'au moins un fil de suture chirurgicale. |
JP2014122558A (ja) * | 2012-12-20 | 2014-07-03 | Jtekt Corp | ベーンポンプ |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2910944A (en) * | 1955-09-06 | 1959-11-03 | Vickers Inc | Power transmission |
DE1553282C3 (de) * | 1963-07-05 | 1975-05-22 | Zahnradfabrik Friedrichshafen Ag, 7990 Friedrichshafen | Rotationskolbenmaschine, Insbesondere Rotationskolbenpumpe |
DE2054033A1 (en) * | 1970-11-03 | 1972-05-04 | Brey, Helmut, Dipl.-Ing., 8940 Memmingen | Multicell compressor - with ptfe check plate |
US3655299A (en) * | 1970-11-12 | 1972-04-11 | Eaton Corp | Rotary pump with pressure relief |
US3752609A (en) * | 1972-02-17 | 1973-08-14 | Sperry Rand Corp | Vane pump with fluid-biased end walls |
DE2331462A1 (de) * | 1973-06-20 | 1975-01-16 | Rexroth Gmbh G L | Hydropumpe |
US3964844A (en) * | 1973-09-24 | 1976-06-22 | Parker-Hannifin Corporation | Vane pump |
-
1975
- 1975-11-07 US US05/630,127 patent/US4008002A/en not_active Expired - Lifetime
-
1976
- 1976-09-08 CA CA260,713A patent/CA1047314A/en not_active Expired
- 1976-09-09 AU AU17567/76A patent/AU504597B2/en not_active Expired
- 1976-09-17 IT IT51345/76A patent/IT1073808B/it active
- 1976-10-01 GB GB40756/76A patent/GB1552175A/en not_active Expired
- 1976-10-08 FR FR7630307A patent/FR2330887A1/fr active Granted
- 1976-10-27 IN IN1955/CAL/76A patent/IN146514B/en unknown
- 1976-10-29 JP JP51130364A patent/JPS6020594B2/ja not_active Expired
- 1976-11-04 SE SE7612276A patent/SE428955B/xx not_active IP Right Cessation
- 1976-11-06 DE DE2650814A patent/DE2650814C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CA1047314A (en) | 1979-01-30 |
DE2650814A1 (de) | 1977-05-18 |
GB1552175A (en) | 1979-09-12 |
FR2330887A1 (fr) | 1977-06-03 |
DE2650814B2 (de) | 1979-08-30 |
IN146514B (de) | 1979-06-23 |
SE7612276L (sv) | 1977-05-08 |
AU1756776A (en) | 1978-03-16 |
SE428955B (sv) | 1983-08-01 |
FR2330887B1 (de) | 1982-03-05 |
IT1073808B (it) | 1985-04-17 |
JPS5259306A (en) | 1977-05-16 |
AU504597B2 (en) | 1979-10-18 |
US4008002A (en) | 1977-02-15 |
JPS6020594B2 (ja) | 1985-05-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2650814C3 (de) | Flügelpumpe | |
DE2306064C2 (de) | Flügelzellenpumpe | |
DE69501855T3 (de) | Axialkolbenpumpe | |
DE2801206A1 (de) | Spiralartige einrichtung mit einem festen gekroepften kurbelantriebsmechanismus | |
DE2448469C2 (de) | Regelbare doppeltwirkende hydraulische Flügelzellenmaschine | |
DE2333380A1 (de) | Hydrostatische pumpen/motoreinheit | |
DE1553031A1 (de) | Drehkolbenpumpe fuer zaehfluessige Medien | |
EP0856638B1 (de) | Verstellbare Radialkolbenmaschine | |
DE102017208755A1 (de) | Hydrostatische unterstützungs- und schmierausnehmungen auf valv- segmentslauffläche | |
EP0225338A1 (de) | Regelpumpe. | |
DE2237246A1 (de) | Foerderpumpe | |
DE2428932C3 (de) | Flüssigkeitspumpe | |
DE3242983A1 (de) | Regelbare fluegelzellenpumpe | |
EP0602231B1 (de) | Hydrostatische maschine mit axialem schubausgleich | |
DE2913608C2 (de) | Drehkolbenartige Rotationskolbenmaschine | |
DE2551451A1 (de) | Drehkolbenpumpe | |
DE2163442A1 (de) | Axialkolbenmaschine | |
DE102019127388A1 (de) | Fluidversorgung von Unterflügelkammern einer Flügelzellenpumpe | |
DE4115642C2 (de) | ||
EP0302190B1 (de) | Innenzahnradmaschine | |
DE3108507C2 (de) | ||
DE2643770A1 (de) | Hydraulische maschine mit axial angeordneten kolben | |
DE3014795C2 (de) | Flügelzellenpumpe | |
DE112005002761B4 (de) | Kombinationspumpe | |
EP1293667A1 (de) | Radialkolbenpumpe |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |