DE2641155A1 - Pannenfunkgeraet - Google Patents

Pannenfunkgeraet

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Publication number
DE2641155A1
DE2641155A1 DE19762641155 DE2641155A DE2641155A1 DE 2641155 A1 DE2641155 A1 DE 2641155A1 DE 19762641155 DE19762641155 DE 19762641155 DE 2641155 A DE2641155 A DE 2641155A DE 2641155 A1 DE2641155 A1 DE 2641155A1
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DE
Germany
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breakdown
radio
receivers
acoustically
warning
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Ceased
Application number
DE19762641155
Other languages
English (en)
Inventor
Anton Arnschek
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Individual
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q5/00Arrangement or adaptation of acoustic signal devices

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description

  • Betr .: Patentanmeldung
  • Die Erfindung ist ein Pannenfunkgerät, das für folgende Anwendung gedacht ist . Das Pannenfunkgerät dient zum Warnen des fliesenden Verkehrs, bei liegengebliebenen (defekten) Fahrzeugen un d schützt diese v or Auffahrunfälle bei Tag, Nacht und Nebel.
  • Bei jedem Fahrzeug das liegengeblieben ist, schaltet sich das Pannenfunkgerät bei Aufprall (Unfall) automatisch, und bei defekt durch mannuelle Bedienung ein.
  • Das Pannenfunkgerät warnt akustisch per Funksignal und optisch mit einer Leuchte, welche unbedingt im mittleren Bereich, hinter der Heckscheibe angebracht sein muss, um einen optimalen Wirkungsgrai, durch mehrere Fahrzeuge zu erreichen.
  • Die adustische Warnung des Pannenfunkgerätes erfolgt per Funksignal und wird empfangen, mittels eines Empfängers, schon weit bevor wir die optische Absicherung erkennen können (Nach,Nebel).
  • Das Pannenfunkgerät hat noch eine weitere Funkfregwenz, welche zur Standorterkennung (Peilung), durch Polizei, Bundespost und Rettungswesen erfolgen können . Das Pannenfunkgerät besitzt gleichzeitig ein Empfängerteil für zwei Fregwenzen und somit empfängt er die Pannenfunksignale auf der ersten Empfangsfregwenz, die zweite Empfangsfregwenz ist vorbehalten für die Polizei un d Rettungswesen, zum direkten Einschalten in den fliesenden Verkehr Der erste Pannenfunksignal Sender soll eine Mindestreichweite von 2 km aufweisen, Der zweite Pannenfunksignal Sender soll eine Reichweite haben, welche der Polizei, Bundespost und dem Rettungswesen zum anpeilen ausreicht. Beide Fregwenzen sollen von der Bundespost so eingeteilt werden, dass man sie auf der ganzen Welt einheitlich benützen kann.
  • Das Pannenfunkgerät ist eine Zusammensetzung von bereits auf dem Markt befindlichen, elektronischen Bauteilen, die der neuesten Entwicklung der Technik entsprechen Dieses Pannenfunkgerät sollte in der Zukunft in jedem Fahrzeug als Pflichtzubehör sein, um damit Menschnnleben auf der Strasse zu schützen und vor Auffahrunfälle zu bewahren.

Claims (7)

Patentanspruch Das Pannenfunkgerät ist ein Warnsystem, das vielseitig anwendbar ist.
1. Das Pannenfunkgerät setzt sich zusammen, aus zwei Empfänger und zwei Sender, getrennte Fregwenzen 2.
Das Pannenfunkgerät schützt vor Auffahrunfällen, optisch mit einer Blitzleuchte, welche unbedingt im mittleren Bereich hinter der Heckscheibe angebracht sein muss um einen optimalen Wirkungsgrad zu erreichen und akustisch durch Funksignal.
Das Pannenfunkgerät warnt den Fahrzeuglenker im Fahrzeug auf der ersten Empfangsfregwenz, akustisch und mittels einer Kontrolleuchte, die paralell zur Akustik geschaltet ist, damit ein überhören, durch optischen Effekt gesichert ist.
4. Das Pannenfunkgerät ermöglicht den öffentlichen Organen (Polizei, Rettungswesen, Feuerwehr), den direkten Eingriff in Jedes Fahrzeug im fliesenden Verkehr, durch Funkdurchsagen auf der zweiten Empfangsfregwenz, z,. bei Personensuchmeldungen und bei Noteinsätze fliesenden Verkehr auf den Noteinsatz aufmerksam zu machen.
5. Das Pannenfunkgerät hat den Vorteil, den Verkehr akustisch vorzuwarnen und bei Sichtweite optisch auf Pannenfahrzeuge hinzuweisen.
6. Den öffentlichen Organen wird die Möglihkeit gegeben, ihre Signalanlagen über das Pannenfunkgerät zu schalten, um ein Überhören beim Betrieb eines Stereogerätes, auszuschliessen.
7. Technische Verbesserungen und Entwicklungen, -sowie Änderungen sind dem Erfinder vorbehalten.
DE19762641155 1976-09-13 1976-09-13 Pannenfunkgeraet Ceased DE2641155A1 (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE9004703U1 (de) * 1990-04-26 1990-08-09 ALLTEC Import Export Kfz.-Ersatzteile und -Zubehör GmbH, 6303 Hungen Warngerät für Kraftfahrzeuge
FR2790722A1 (fr) * 1999-03-12 2000-09-15 Patrick Chevassu Indicateur visuel de risque d'explosion en cas d'incendie sur un reservoir contenant du gaz liquefie

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DE9004703U1 (de) * 1990-04-26 1990-08-09 ALLTEC Import Export Kfz.-Ersatzteile und -Zubehör GmbH, 6303 Hungen Warngerät für Kraftfahrzeuge
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