DE2628674C2 - Abdichtung des oberen Bereichs einer nassen Zylinderlaufbuchse gegen das Kurbelgehäuse einer Hubkolbenbrennkraftmaschine - Google Patents

Abdichtung des oberen Bereichs einer nassen Zylinderlaufbuchse gegen das Kurbelgehäuse einer Hubkolbenbrennkraftmaschine

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DE2628674C2
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    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F11/00—Arrangements of sealings in combustion engines 
    • F02F11/005—Arrangements of sealings in combustion engines  involving cylinder liners
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/02—Cylinders; Cylinder heads  having cooling means
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    • F02F1/16—Cylinder liners of wet type

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Description

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Die Erfindung bezieht sich auf eine Abdichtung des oberen Bereichs einer nassen Zylinderlaufbuchse gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Bei einer derartigen, aus der DE-OS 22 40 169 bekannten Abdichtung erfordern die dort genannten Aufbringungsmöglichkeiten der dünnen Schicht zwischen der Bundfläche und der Auflagefläche am Kurbelgehäuse einen hohen Aufwand, ohne daß sichergestellt ist, daß das Dichtmittel so gleichmäßig über die betreffenden Flächen verteilt ist, daß einerseits ein Austritt von Kühlwasser zwischen den Flächen verhindert wird und andererseits die Flächen gegen den korrodierenden Angriff des Wassers geschützt sind.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Abdichtung so zu gestalten, daß mit geringem Aufwand ein Austritt von Wasser mit Sicherheit vermieden wird und somit Korrosion und ein Absinken der Zylinderlaufbuchse verhindert werden.
Die Aufgabe ist durch die im Kennzeichen des so Anspruches 1 angegebenen Merkmale gelöst.
Bei dem Erfindungsgegenstand ermöglicht die Nutzung des Ringraumes als Vorratsraum ein Einbringen des Dichtmittels zwischen den Flächen in einer solchen Menge, daß die Bildung einer Schicht in der gewünschten Stärke mit Sicherheit an allen Stellen zwischen den beiden Flächen erreichbar ist. Diese können somit nicht korrodieren, so daß ein Absinken der Zylinderlaufbuchse zumindest erheblich vermindert wird. Das Einbringen des Dichtmittels in den Ringraum ist sehr einfach und mit geringen Kosten verbunden, da dabei auf eine gleichmäßige Verteilung nicht geachtet zu werden braucht. Darüber hinaus ergibt sich der Vorteil, daß ohne jede weitere Maßnahme bereits im Ringraum eine Dichtung gebildet wird, die den Zutritt von Wasser zwischen die beiden Flächen erschwert.
Bei einer Ausgestaltung der Erfindung gemäß dem Anspruch 2 bestehen zwischen der Bundfläche und der Auflagefläche inselförmige metallische Kontakte. Diese kommen wegen des sie umgebenden Dichtmittels kaum mit Wasser in Berührung, so daß keine Gefahr der Korrosion besteht.
Die Ausgestaltung der Erfindung gemäß dem Anspruch 3 sichert die völlige Bedeckung der Bundfläche und der Auflagefläche durch das Dichtmittel, so daß das Wasser keine Angriffsfläche hat.
In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel näher erläutert.
In eine Zylinderbohrung 1 eines Kurbelgehäuses 2 einer nicht weiter dargestellten Hubkolbenbrennkraftmaschine ist eine nasse Zylinderlaufbuchse 3 eingepreßt. Sie sitzt mit einer Bundfläche 4 eines Bundes 5 auf einer Auflagefläche 6 am Kurbelgehäuse 2 auf, die den Boden einer Ausnehmung 7 bildet. Der Übergang zwischen der Auflagefläche 6 und der Zylinderbohrung 1 ist mit einer Fase 8 versehen. Den Übergang zwischen der Bundfläche 4 und der äußeren Zylinderfläche 9 der Zylinderlaufbuchse 3 bildet ein Einstich 10. Die Fase 8 und der Einstich 10 ergeben zusammen einen Ringraum 11.
Vor oder während des Einpressens der Zylinderlaufbuchse 3 wird in den Ringraum 11 und die Ausnehmung 7 Silikonkautschuk oder ein anderes verformbares Dichtmittel in größerer Menge eingeführt als der Ringraum 11 im eingebauten Zustand der Zylinderlaufbuchse 3 aufnehmen kann. Der überschüssige Silikonkautschuk wird zwischen der Bundfläche 4 und der Auflagefläche 6 herausgepreßt und bildet zwischen diesen beiden Flächen eine Schicht. Dadurch wird verhindert, daß Kühlwasser aus dem Kühlwasserraum 12 an die Bundfläche 4 und die Auflagefläche 6 gelangen kann und daß diese korrodieren.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche:
1. Abdichtung des oberen Bereichs einer nassen Zylinderlaufbuchse gegen das Kurbelgehäuse einer Hubkolbenbrennkraftmaschine, wobei ein Buchsenbund der Zylinderlaufbuchse mit einer Bundfläche auf einer Auflagefläche am Kurbelgehäuse aufliegt und wobei zwischen diesen Flächen eine dünne Schicht aus verformbaren Dichtmittel wie Silikonkautschuk aufgebracht ist, mit einem durch einen Einstich in der Zylinderlaufbuchse unterhalb des Buchsenbundes und/oder eine Fase am Kurbelgehäuse innerhalb der Auflagefläche gebildeten Ringraum, dadurch gekennzeichnet, daß der Ringraum (11) einen Vorratsraum für das Dichtmittel bildet und daß die dünne Schicht zwischen Bundfläche (4) und Auflagefläche (6) durch Herauspressen des Dichtmittels aus dem Ringraum (11) während des Einpressens der Zylinderlaufbuchse (3) in das Kurbelgehäuse (2) gebildet ist.
2. Abdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schicht eine solche Dicke aufweist, daß die Unebenheiten zwischen der Bundfläche (4) und der Auflagefläche (6) ausgefüllt sind.
3. Abdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schicht an ihren dünnsten Stellen eine molekulare Schichtdicke aufweist.
DE2628674A 1976-06-25 1976-06-25 Abdichtung des oberen Bereichs einer nassen Zylinderlaufbuchse gegen das Kurbelgehäuse einer Hubkolbenbrennkraftmaschine Expired DE2628674C2 (de)

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