DE2553075A1 - Faltenbalg fuer glieder- oder gelenkzuege - Google Patents

Faltenbalg fuer glieder- oder gelenkzuege

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DE2553075A1
DE2553075A1 DE19752553075 DE2553075A DE2553075A1 DE 2553075 A1 DE2553075 A1 DE 2553075A1 DE 19752553075 DE19752553075 DE 19752553075 DE 2553075 A DE2553075 A DE 2553075A DE 2553075 A1 DE2553075 A1 DE 2553075A1
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bellows
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Reinhard Dipl Ing Huebner
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Huebner Gummi und Kunststoff GmbH
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
    • B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
    • B61D17/20—Communication passages between coaches; Adaptation of coach ends therefor
    • B61D17/22—Communication passages between coaches; Adaptation of coach ends therefor flexible, e.g. bellows

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Wood Science & Technology (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tents Or Canopies (AREA)
  • Diaphragms And Bellows (AREA)

Description

  • Faltenbalg für Glieder- oder Gelenk züge
  • Faltenhälge für Glieder- oder Gelenkzüge dienen dem Schutz der Passagiere beim überwechseln zwischen den einzelnen Fahrzeuggliedern geyen Witterungseinflüsse. Diese Aufgabe können sie nur dann zuverlässig erfüllen, wenn sie den Übergang völlig umschließen. Der untere Teil der dadurch gebildeten geschlossenen Röhre ist nun in besonderem Taße der Gefahr von Beschädigungen ausgesetzt, indem vom fahrenden fahrzeug auf der Fahrbahn liegende Gegenstände aufgewirbelt und gegen den Faltenbalg gewirbelt erden. die Gefahr der Verrottung besteht auch in besonderem Iaße in unteren Teil des Faltenbalges. War hisher der Faltenbalg im unteren Bereich schadhaft geworden, so mußte der ganze Faltenbalg ausgebaut und durch einen neuen ersetzt werden.
  • Der alte Faltenbalg war in seiner Gesamtheit unbrauchbar geworden.
  • Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, daß der Faltenbalg für Glieder- oder Gelenkzüge, der als geschlossene, den Übergang zwischen den vahrzeugglieclern umschließende Röhre ausgebildet ist, aus zwei Teilen besteht, wobei der Faltenbalg aus zwei Teilen besteht, die im Querschnitt U-förmig sind und von denen das obere das untere in der Ilöhe der Übergangsbrücke übergreift.
  • Wird ein erfindungsgemaßer Faltenbalg im unteren Teil unbrauchbar, so kann sein unteres Teil, gegebenenfalls ohne Ausbau des ganzen Faltenbalges, ausgewechselt werden. Dieses Verfahren ist wesentlich ökonomischer, weil es zeitsparender ist und außerdem der obere Faltenbalgteil die Lebensdauer mehrerer unterer Faltenbalgteile hat und diese wesentlich längere Lebensdauer auch ausgenützt wird.
  • In der Zeichnung ist ein erfindungsgemäßer Faltenbalg im Querschnitt dargestellt.
  • Das obere Faltenbalgteil 1 übergreift in Höhe der Übergangsbrücke 2 den unteren Balgteil 3 und beide Teile sind durch lösbare Mittel 4 lösbar miteinander verbunden.
  • L e e r s e i t e

Claims (2)

  1. Patentansprüche 1. Faltenbalg fitr Glieder- oder Gelenkzüge, der als geschlossene, den Übergang zwischen den Fahrzeuggliedern umschließende Röhre ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Faltenbalg aus zwei Teilen besteht, die im Querschnitt U-förmig sind und von denen das obere das untere in der Ilöhe der Übergangsbrücke übergreift.
  2. 2. Faltenbalg nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Balgteile lösbar miteinander verbunden und in üblicher Weise gemeinsam aufgehängt sind.
DE19752553075 1975-11-26 1975-11-26 Faltenbalg fuer glieder- oder gelenkzuege Granted DE2553075A1 (de)

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DE2553075C2 DE2553075C2 (de) 1987-06-04

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EP2853421A1 (de) * 2013-09-26 2015-04-01 Hübner GmbH & Co. KG Reparaturset zum Ersatz eines vom restlichen Balg abgetrennten verschlissenen Dachbereichs eines Balges

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DE2043272A1 (de) * 1970-09-01 1972-03-02 Hubner, Kurt, 3500 Kassel Bettenhau sen Gummiwuist

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DE2553075C2 (de) 1987-06-04

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