DE2535410B2 - Abfrage-/Antwortsystem zur Informationsübertragung für Schienenfahrzeuge mit Impulsabfrage und modulierter Antwortgabe - Google Patents

Abfrage-/Antwortsystem zur Informationsübertragung für Schienenfahrzeuge mit Impulsabfrage und modulierter Antwortgabe

Info

Publication number
DE2535410B2
DE2535410B2 DE2535410A DE2535410A DE2535410B2 DE 2535410 B2 DE2535410 B2 DE 2535410B2 DE 2535410 A DE2535410 A DE 2535410A DE 2535410 A DE2535410 A DE 2535410A DE 2535410 B2 DE2535410 B2 DE 2535410B2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
response
interrogation
station
information
pulses
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE2535410A
Other languages
English (en)
Other versions
DE2535410C3 (de
DE2535410A1 (de
Inventor
Kjell Olow Ingemar Jaerfaella Olsson (Schweden)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koninklijke Philips NV
Original Assignee
Philips Gloeilampenfabrieken NV
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Philips Gloeilampenfabrieken NV filed Critical Philips Gloeilampenfabrieken NV
Publication of DE2535410A1 publication Critical patent/DE2535410A1/de
Publication of DE2535410B2 publication Critical patent/DE2535410B2/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2535410C3 publication Critical patent/DE2535410C3/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04B—TRANSMISSION
    • H04B3/00—Line transmission systems
    • H04B3/60—Systems for communication between relatively movable stations, e.g. for communication with lift
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L25/00—Recording or indicating positions or identities of vehicles or trains or setting of track apparatus
    • B61L25/02—Indicating or recording positions or identities of vehicles or trains
    • B61L25/04—Indicating or recording train identities
    • B61L25/043—Indicating or recording train identities using inductive tags
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L25/00—Recording or indicating positions or identities of vehicles or trains or setting of track apparatus
    • B61L25/02—Indicating or recording positions or identities of vehicles or trains
    • B61L25/04—Indicating or recording train identities
    • B61L25/045—Indicating or recording train identities using reradiating tags
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06K—GRAPHICAL DATA READING; PRESENTATION OF DATA; RECORD CARRIERS; HANDLING RECORD CARRIERS
    • G06K19/00—Record carriers for use with machines and with at least a part designed to carry digital markings
    • G06K19/06—Record carriers for use with machines and with at least a part designed to carry digital markings characterised by the kind of the digital marking, e.g. shape, nature, code
    • G06K19/067—Record carriers with conductive marks, printed circuits or semiconductor circuit elements, e.g. credit or identity cards also with resonating or responding marks without active components
    • G06K19/07—Record carriers with conductive marks, printed circuits or semiconductor circuit elements, e.g. credit or identity cards also with resonating or responding marks without active components with integrated circuit chips
    • G06K19/0723—Record carriers with conductive marks, printed circuits or semiconductor circuit elements, e.g. credit or identity cards also with resonating or responding marks without active components with integrated circuit chips the record carrier comprising an arrangement for non-contact communication, e.g. wireless communication circuits on transponder cards, non-contact smart cards or RFIDs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Computer Hardware Design (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Radar Systems Or Details Thereof (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)
  • Digital Transmission Methods That Use Modulated Carrier Waves (AREA)
  • Synchronisation In Digital Transmission Systems (AREA)

Description

Die Erfindung und ihre Vorteile werden anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt
Fig. 1 ein Blockschaltbild einer Abfragestation eines Abfrage-/Antwortsystems nach der Erfindung und
Fig.2 eine Antwortstation eines Abfrage-AAntwortsystems nach der Erfindung.
Das Abfrage-/Antwortsystem ist mit einer Abfragescation nach F i g. 1 und einer Antwortstation nach Fig.2 versehen. Es wird angenommen, daß die Antwortstation fest entlang einer Eisenbahn und die Abfragestation auf einer die Antwortstation passierenden Lokomotive angeordnet ist, auf welche Abfragestation Information z. B. in bezug auf die Höchtsgeschwindigkeit, das Anhalten usw. übertragen werden soll.
Das System arbeitet mit einem Hochfrequenzsignal als Abfragesignal, das von einem Hochfrequenzimpulsgenerator 1 erzeugt wird, der in die in F i g. 1 dargestellte Abfragestation aufgenommen ist. Ein Hochfrequenzsignal wird von einem Oszillator 2 erzeugt und weist eine Frequenz F0 auf, die vo. zugsweise im Mikrowellenbereich liegt. Dieses Hochfrequenzsignal wird von einem Modulator 3, z. B. einem Schalter, zu einem impulsförmigen Signa! moduliert. Der Schalter wird abwechselnd in einem Takt geöffnet und geschlossen, der durch einen Multivibrator 4 bestimmt wird. Jeweils beim Schließen des Schalters 3 wird Leistung von dem Oszillator 2 einem Filter 5 zugeleitet, das etwaige außerhalb F0 liegende Frequenzen unterdrückt, während diese Leistung weiter einer Antenne 6 zur Übertragung auf die Antwortstation zugeführt wird, jü Der Oszillator 2 und der Multivibrator 4 arbeiten ununterbrochen, so daß ein impulsförmiges Abgragesignal kontinuierlich übertragen wird, dessen Impulslänge z. B. gleich dem Impulsabstand ist.
Wenn eine Antwortstation in den Bereich des Abfragesignals gelangt, wird dieses Signal von einer Antenne 7 empfangen (siehe F i g. 2) und einer durch eine Frequenzverschiebungs- und Modulationsvorrichtung gebildeten Anordnung 8 zugeführt, in der die Trägerfrequenz des Abfragesignals z. B. verdoppelt wird. Diese übertragenen Abfragesignalimpulse werden weiter mit zu übertragender Information moduliert, die an einer Steuerklemme 9 empfangen wird. Dieses modulierte Impulssignal wird wieder auf die Abfragestation mit der verdoppelten Trägerfrequenz If0 übertragen. Die Verschiebungs- und Modulationsvorrichtung 8 kann bekannter oder bereits vorgeschlagener Art sein (z. B. gemäß Patentanmeldung 25 30 147.7-35). Insbesondere die Verschiebungsvorrichtung ist mit zwei Reihenresonanzkreisen 10 und 1!, die parallel geschaltet und mit der Antenne 7 verbunden sind, und mit einer Reihenschaltung versehen, die aus einer Diode 12 und einem Kondensator 13 besteht und zwischen den Verbindungspunkten 14 und 15 der Kapazität 16,17 und der Induktivität 18,19 in den beiden Resonanzkreisen 10 und 11 angeordnet ist. Der Resonanzkreis 10 ist nahezu auf die eingehende Frequenz F0 und der Resonanzkreis 11 ist nahezu auf die ausgewählte Harmonische 2F0 abgestimmt. Der Modulator ist mit einem Reihenresonanzkreis 20 versehen, der aus einer veränderlichen Kapazität, z. B. 21 in Form einer Kapazitätdiode, besteht, die zu einem Element, z. B. einer Induktivität 19, des Resonanzkreises 11 parallel geschaltet ist. Der Modulator ist weiter mit einem Kippgenerator 22 versehen, der einen Steuereingang 23 aufweist, der mit dem Steuereingang 9 der Vorrichtung 8 gekoppelt ist. Der Ausgang 24 des Kippgenerators 22 ist mit der Kapazitätsdiode 21 verbunden.
Die Wirkungsweise ist folgende:
Wenn ein Abfrageimpuls empfangen wird, wird der erste Resonanzkreis 10 in Schwingung versetzt. Infolge der nichtlinearen Kennlinie der Diode 12 wird auch der zweite Resonanzkreis 11 in Schwingung versetzt. Das so erhaltene frequenzvervielfachte Impulssignal wird von der Antenne 7 wiederübertragen. Wenn dieses Impulssignal moduliert werden muß, wird ein Gleichstromsignal dem Steuereingang 9 zugeführt, wit nachstehend beschrieben werden wird. Dieses Gleichstromsignal wird dem Steuereingang 23 des Kippgenerators 22 zugeführt. Als Reaktion auf dieses Signal führt der Kippgenerator 22 über den Ausgang 24 eine linear zunehmende Spannung der Kapazitätsdiode 21 zu. Die Frequenz des Resonanzkreises 20 wird von dieser Spannung über ein die Frequenz 2F0 enthaltendes Frequenzband abgetastet. Wenn die Frequenz des Resonanzkreises 20 gleich 2FO ist, wird der Resonanzkreis 11 gedämpft, wodurch der wiederübertragene Impuls mit einer Senke versehen wird.
Die impulse, die dem Steuereingang 9 zugeführt werden, der die Modulation der wiederübertragenen Impulse bestimmt, werden von einer Schaltung 25 geliefert, der mit einem Schieberegister 26 versehen ist, der einen Reiheneingang 27, einen Schiebeimpuls- oder Taktimpulseingang 28 und einen parallelen Steuereingang 29 aufweist. Die zu übertragende Information wird von einer Informationsquelle 30 dem Schieberegister 26 in Form von Gleichspannungen zugeführt, die hoch oder niedrig sein können und einer Anzahl paralleler Eingänge 31 zugeführt werden. Die Informatüonsgleichspannungen können auf bekannte Weise, z. B. auf die in der Patentanmeldung 25 12 451.0 vorgeschlagene Weise, erzeugt werden. Wenn ein Steuerimpuls dem Eingang 29 zugeführt wird, werden alle Spannungen an den Eingängen 31 sofort auf die respektiven Stufen im Register 26 übertragen und versetzen die Stufen in einen der angelegten Spannung entsprechenden Zustand. Taktimpulse am Eingang 28 führen auf übliche Weise das Verschieben des Inhalts im Register 26 herbei, so daß die durch den Inhalt der Stufen dargestellte Information reihenmäßig am Ausgang 32 der letzten Stufe herausgeschoben wird. Ein Kodegenerator 33 ist mit dem Reiheneingang 27 verbunden. Dieser Kodegenerator 33 ist im vorliegenden Beispiel eine Gleichstromquelle hohen Potentials, wodurch beim Verschieben des Schieberegisters 26 immer eine binäre »1« in dieses Register 26 eingeschrieben wird. Der Steuerimpuls am Eingang 29, der auf bekannte Weise eine parallele Einspeisung der durch die Spannungen an den Eingängen 31 dargestellten Information herbeiführt, wird von einem Startsignaldetektor 34 hergeleitet, der nachstehend noch näher beschrieben wei den wird.
Die Taktimpulse und die erforderlichen Gleichspannungen werden von der in die Anordnung 8 aufgenommene Diode 12 abgeleitet. Ein Teil der Leistung in den Stromimpulsen über die Diode 12 wird daher extrahiert und einem Taktimpulsgentrator 35 zugeführt, der eine Detektorschaltung 36 enthält, die eine Hochfrequenzdetektion der Impulse bewirkt. Von der Schaltung 36 werden Gleichspannungsimpulse im Gleichtakt zu den Abfrageimpulsen der Abfragestation abgeleitet. Diese Gleichspannungsimpulse werden als Taktimpulse in der Antwortstation verwendet und einer UND-Gatterschaltung 37 zugeführt, deren Ausgang mit dem Takteingang 28 des Schieberegisters 26 verbunden ist. Die Gleichspannungsimpulse der Schaltung 36 werden auch einer Gleichrichterstufe 38 zugeführt, die
die Impulse zu einer kontinuierlichen Gleichspannung glättet. Die kontinuierliche Spannung V+ am Ausgang 39 der Stufe 38, welche Spannung mittels einer Zenerdiode 40 in der Amplitude beschränkt wird, wird allen Einzelteilen in der Antwortstation zugeführt, die eine Speisespannung erfordern. Die Spannung der Gleichrichterstufe 38 wird außerdem einer Schwellenschaltung 41 zugeführt, die ihre Ausgangsspannung an einen zweiten Eingang des Gatters 37 liefert. Auf einem den Schwellenwert in der Schaltung 41 unterschreitenden Pegel der Spannung der Gleichrichterstufe 38 liefert diese Schaltung eine Spannung O an das Gatter 37, die dieses Gatter 37 geschlossen hält. Wenn die Spannung der Stufe 38 den Schwellenwert überschreitet, fließt die Spannung über die Schwellenschaltung 41 zu dem Gatter 37 und öffnet dieses Gatter 37. Die Taktimpulse der Detektorschaltung 36 fließen dann über das Gatter 37 und führen das Verschieben des Inhalts im Register 26 herbei. Die Impulse, die nacheinander aus der letzten Stufe des Schieberegisters 26 herausgeschoben werden, fließen zu einem Impulsformer-UND-Gatter 42 in der Schaltung 25. An einem zweiten Eingang dieses Gatters 42 werden Taktimpulse des Gatters 37 empfangen. Die Impulse des Gatters 42 werden schließlich dem Steuereingang 9 der Vorrichtung 8 zugeführt, um die wiederübertragenen Impulse entsprechend der von der Schaltung 25 erhaltenen Information zu modulieren.
Der bisher beschriebene Teil der Antwortstation wirkt wie folgt:
Vor der Übertragung von Information wird kontinuierlich ein impulsförmiges Abfragesignal der Abfragestation übertragen. Wenn eine Antwortstation sich der Abfragestation nähert und in den Bereich des impulsförmigen Abfragesignals gelangt, werden Taktimpulse in dem Taktimpulsgenerator 35 in der Antwortstation erzeugt, wobei sich eine Gleichspannung in der Gleichrichterstufe 38 aufbaut. Die Taktimpulse werden jedoch vom Gatter 37 zurückgehalten, und es tritt keine Verschiebung im Schieberegister 26 auf. Die Spannung am Steuereingang 9 der Anordnung 8 ist konstant, wobei eine Modulation der wiederübertragenen Impulse entsprechend der binären Ziffer >>0« auftritt. Die wiederübertragenen Antwortimpulse entsprechen also in diesem Augenblick einer Reihe von Nullen.
Wenn sich die Abfragestation und die Antwortstation weiter genähert haben, ist die Spannung am Ausgang der Gleichrichterstufe 38 derart hoch, daß die Schwelle in der Schwellenschaltung 41 überschritten wird. Die Taktimpulse werden dann dem Schieberegister 26 zugeführt. Nach einer Anzahl von Verschiebungen werden nun Einsen in das Register 26 eingeschrieben, und diese Einsen werden dem Steuereingang 9 der Anordnung 8 zugeführt. Nachdem darin nur wiederübertragene Impulse mit Nullinformationsinhalt in einer ersten Periode vorhanden sind, beginnt die Antworteinheit, Impulse mit einem durch »Einsen« gebildeten Informationsinhalt zu übertragen. Dadurch empfängt die Abfragestation die Information, daß eine Antwortstation den Bereich des Abfragesignals erreicht hat und daß die Übertragung derart wirkungsvoll ist, daß die Übertragung von Information anfangen kann.
Die Antwortimpulse werden von der Antenne 6 empfangen und einem Filter 43 zugeführt, das auf die Frequenz If0 abgestimmt ist. Von diesem Filter 43 werden die Impulse einem Detektor 44 zugeführt, der bestimmt, ob eingehende Impulse einen »0«- oder einen »!«-Inforrnationsinhalt haben. Eine binäre »1« darstellende Impulse werden einem gesonderten Ausgang 45 zugeführt, während eine binäre »0« darstellende Impulse einem anderen Ausgang 46 zugeführt werden Die Impulse des Detektors 44 werden dann einet logischen Schaltung 47 zur Evaluierung der Information zugeführt.
Die Impulse des Detektors 47 werden auch über ein ODER-Gatter 48 einem Dekodierer 51 zugeführt, der
ίο ein Schieberegister 49 und eine Dekodierschaltung 50 enthält. Das Schieberegister 49 wird im Gleichtakt zu eingehenden Impulsen verschoben und hat also einer Inhalt, der zu jedem Zeitpunkt der Information in einer Anzahl der sofort vorhergehenden Antwortimpulse entspricht. Die Dekodierschaltung 50 ist in diesem Falle empfindlich für den Zustand im Register 49, in dem eine vorher bestimmte Anzahl von Stufen, z. B. acht Stufen eine Information entsprechend einer binären »1« enthält. In diesem Falle liefert der Dekodierer 51 dem Multivibrator 4 im Impulsgenerator ein Steuersignal Wenn der Multivibrator 4 ein Steuersignal von dem Dekodierer 51 empfängt, führt er eine Änderung ir seinem übertragenen Impulsmuster herbei, welche Änderung ein Startbefehl für die Antwortstation ist und als »Startsignal« bezeichnet wird.
Die Änderung im Impulsmuster besteht annahmeweise darin, daß bei Empfang eines Steuersignals von dem Dekodierer 51 der übertragene Impuls verlängert wire und zwei normale Impulsperioden zuzüglich de:
Impulsabstandes umfaßt. Auch kann das Startsigna dadurch erhalten werden, daß ein Impuls in dei normalen Impulsreihe unterdrückt wird.
Diese Änderung in dem übertragenen Impulsmuster die das Startsignal darstellt, tritt auch in dem von dei Detektorschaltung 36 im Taktimpulsgenerator 35 in dei Antwortstation erzeugten Taktimpulssignal auf unc wird von dem Startsignaldetektor 34 detektiert. Diesel Detektor 34 kann ein wiederkippbares monostabile! Flipflop sein, das eine derart lange Arbeitszeit hat, daC es kontinuierlich von der normalen Taktimpulsreihe des Abfragesignals gesetzt wird. Wenn jedoch der genannt« verlängerte Impuls eintrifft, der das Startsignal darstellt wird das Flipflop nahezu nach der halben verlängerter Impulsperiode zurückgesetzt und bei der Hinterflanke des Startsignalimpulses wieder getriggert Beim Triggern und Setzen des monostabilen Flipflops wird eir Steuerimpuls erzeugt, der dem Steuereingang 29 de; Schieberegisters 26 zugeführt wird. Alle Eingänge 31 werden dann während kurzer Zeit mit den betreffender Stufen im Schieberegister verbunden, wobei die durch die Spannungen an den genannten Eingängen dargestellte Information direkt in das Register 26 eingeschrie ben wird. Sofort danach wird die Information untei Steuerung von den Taktimpulsen an dem Schiebeein gang 28 am Ausgang 32 herausgeschoben.
Um eine ununterbrochene Wirkung zu erhalten werden die Stufen des Schieberegisters 26 mi Information des Kodegenerators 33 gefüllt dadurch, dal die Information der Informationsquelle 30 aus den Schieberegister 26 herausgeschoben wird. Der obenbe schriebene Vorgang wiederholt sich dann usw.
Jeweils beim Detektieren und beim Erkennen eines Informationssignals durch die logische Schaltung 47 wird diese Information gespeichert. Nach einer Anzahl derartiger empfangener Informationssignale faßt die logische Schaltung einen MehrheitsentschluD und sendet den Informationsinhalt über den Ausgang 52 zi einer nicht dargestellten Vorrichtung, die entsprechenc
dieser Information wirksam wird.
Um die Detektion von Synchronisationsfehlern in der Antwortstation innerhalb des Registers 26 selber zu ermöglichen, die z. B. durch Fehltaktimpulse in einer oder mehreren Stufen herbeigeführt werden, können Steuerbits in die Nachricht eingeführt werden. Ein vorgeschlagenes Muster von Steuerbits ist folgendes:
Es sei angenommen, daß die Nachricht aus 24 Bits besteht und daß das Register 26 als 24 Stufen für die zu übertragende Information enthält. Nach dem genannten Vorschlag können zwei zusätzliche Stufen nach der achten Stufe eingeführt werden, in die zusätzliche Stufensteuerbits eingeschrieben werden. Nach der sechzehnten Stufe des informationshaltigen Teiles des Registers können zwei weitere zusätzliche Stufen für Steuerbits eingefügt werden usw. Die Steuerbits werden zugleich mit der zu übertragenden Information in das Register 26 eingeschrieben. Der Inhalt an Steuerbits kann dann und wann geändert werden und kann außerdem in den verschiedenen Steuerbitgruppen verschieden sein. Auf diese Weise bestehen in einem praktischen Beispiel die Steuerbits in den beiden ersten zusätzlichen Stufen aus zwei Nullen, während die Steuerbits in dem nächsten Paar zusätzlicher Stufen zwei Einsen sind. Bei der nächsten Übertragung der Nachricht werden die Steuerbits untereinander vertauscht, so daß das erste Paar zusätzlicher Stufen zwei Einsen und das zweite Paar zusätzlicher Stufen zwei Nullen enthält. Dadurch ist es nicht möglich, daß Synchronisationsfehler, z. B. ein sich zyklisch wiederholender durch einen Fehltaktimpuls herbeigeführter Fehler, auftreten, die in der Abfragestalion nicht detektiert werden.
Wenn das Schieberegister 26 in eine Anzahl von Teilregistern unterteilt wird, können diese Steuerbits vorteilhafterweise in zusätzliche Stufen eingeschrieben werden, die zwischen den Teilregistern angeordnet sind. In diesem Falle dienen die Steuerbits insbesondere dazu, die Detektion von Fehlern in der gegenseitigen Synchronisation zwischen den Teilregistern infolge eines Fehltaktimpulses in irgendeinem der Teilregister zu ermöglichen. Die Anzahl von Steuerbits kann, gleich wie die Zeichenkombination, die durch die Steuerbits gebildet wird, beliebig: sein. Für eine befriedigende Wirkung ist es aber wesentlich, daß der Inhalt in den Steuerbitgruppen dann und wann geändert wird. In diesem Falle muß die logische Schaltung 47 in der Abfragestation auf bekannte Weise dazu eingerichtet werden, Fehlantwortsignale zu detektieren.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

1 Patentansprüche:
1. Abfrage-/Antwortsystem zur Übertragung von Signalisierungsinformation für an Schienen gebundene Fahrzeuge mit einer Abfragestation und einer passiven Antwortstation, bei dem die genannte Abfragestation mit einem Impulsgenerator zur kontinuierlichen Übertragung eines impulsförmigen Abfragesignals mit einer bestimmten Trägerfrequenz versehen ist und die genannte Antwortstation mit einer Frequenzvervielfachungsvorrichtung zur Vervielfachung der gegebenen Trägerfrequenz zu einer Harmonischen dieser Frequenz, mit einem mit der Vervielfachungsvorrichtung gekoppelten Modulator und mit einer mit dem Modulator gekoppelten Informationsquelle zum Modulieren der frequenzvervielfachten Impulse entsprechend der auf die Abfragestation zu übertragenden Information versehen ist, wobei die Abfragestation mit einem Detektor empfangener frequenzvervielfachter Impulse versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen die Informationsquelle (30) und den Modulator (22) der Antwortstation (F i g. 2) eine Schalteinrichtung (25, 35) eingefügt ist, die bei Reaktion auf empfangene Abfrageimpulse den Modulator (22) von der Informationsquelle abschaltet und an einen Kodegenerator (33) anschließt, der die Übertragung einer kontinuierlichen Reihe vorher bestimmter modulierter Antwortimpulse veranlaßt, daß an den Detektor (44) der Abfragesta- 3U tion (Fig. 1) ein Dekodierer (51) angeschlossen ist, der mit dem Impulsgenerator (1) verbunden ist und bei Feststellung einer ununterbrochenen Reihe einer vorher bestimmten Anzahl der genannten modulierten Antwortimpulse ein besonderes Startsignal in das Abfragesignal einführt, und daß die Antwortstation mit einem Startsignaldetektor (34) versehen ist, der bei der Detektion eines Startsignals die Schalteinrichtung (25, 35) zur Umschaltung des Modulators (22) vom Kodegenerator auf die Informationsquelle (30) veranlaßt, so daß die Antwortimpulsreihe erst jetzt entsprechend der zu übertragenden Information moduliert wird.
2. Abfrage-/Antwortsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schalteinrichtung (25, 35) ein Schieberegister (26) und einen Taktimpulsgenerator (35) enthält, der mit einem Schiebeimpulseingang (28) des Schieberegisters (26) verbunden ist, wobei Taktimpulse von empfangenen Abfrageimpulsen zur Steuerung der Verschiebung so dieses Schieberegisters (26) abgeleitet werden, und daß der Kodegenerator (33) eine Gleichspannungsquelle enthält, die mit einem Reiheneingang (27) des Schieberegisters (26) verbunden ist und an einem Ausgang (32) dieses Schieberegisters (26) eine Reihe von Steuerimpulsen für den Modulator (22) zur Bildung der ununterbrochenen Antwortimpulsreihe liefert, während die Informationsquelle (30) mit parallelen Eingängen (31) dieses Schieberegisters (26) und der Startsignaidetektor (34) mit einem Steuereingang (29) des Schieberegisters (26) verbunden ist und die Information der Informationsquelle (30) als Reaktion auf ein detektiertes Startsignal eingeschrieben wird, welche Information zu dem Ausgang unter der Steuerung der Taktimpulse verschoben wird.
Die Erfindung bezieht sich auf ein Abfrage-antwortsystem zur Übertragung von Signalisierungsinformation für an Schienen gebundene Fahrzeuge mit einer Abfragestation und einer passiven Antwortstation, bei dem die genannte Abfragestation mit einem Impulsgenerator zu kontinuierlichen Übertragung eines impulsförmigen Abfragesignals mit einer bestimmten Trägerfrequenz versehen ist und die genannte Antwortstation mit einer Frequenzvervielfachungsvorrichtung zur Vervielfachung der gegebenen Trägerfrequenz zu einer Harmonischen dieser Frequenz, mit einem mit der Vervielfachungsvorrichtung gekoppelten Modulator und mit einer mit dem Modulator gekoppelten Informationsquelle zum Modulieren der frequenzvervielfachten Impulse entsprechend der auf die Abfragestation zu übertragenden Information versehen ist, wobei die Abfragestation mit einem Detektor zum Detektieren empfangener frequenzvervielfachter Impulse versehen ist.
Solche Abfrage-/Antwortsysteme sind aus der DE-PS 12 79 785 und der DE-AS 20 5J 916 bekannt. Dabei sind die Antwortstationen mit einem Kodegenerator und Modulator und die Abfragestationen mit einem Dekodierer versehen. Dieser Generator, Modulator und Dekodierer haben den Zweck, bestimmte Antwortstationen zu identifizieren, was bedeutet, daß der Kodegenerator eine Adresse erzeugt und der Dekodierer eine Adresse dekodiert.
Aufgabe üer Erfindung ist es, demgegenüber die Übertragungsstrecke zwischen der Antwort- und Abfragestation zu prüfen und ein System mit einer zuverlässigen und verbesserten Informationsübertragung mittels vorzüglicher Synchronisation zu schaffen, das nur eine Mindestanzahl an Einzelteilen enthält.
Gelöst wird diese Aufgabe bei dem genannten Abfrage-AAntwortsystem dadurch, daß zwischen die Informationsquelle und den Modulator der Antwortstation eine Schalteinrichtung eingefügt ist, die bei Reaktion auf empfangene Abfrageimpulse den Modulator von der Informationsquelle abschaltet und an einen Kodegenerator anschließt, der die Übertragung einer kontinuierlichen Reihe vorher bestimmter modulierter Antwortimpulse veranlaßt, daß an den Detektor der Abfragestation ein Dekodierer angeschlossen ist, der mit dem Impulsgenerator verbunden ist und bei Feststellung einer ununterbrochenen Reihe einer vorher bestimmten Anzahl der genannten modulierten Antwortimpulse ein besonderes Startsignal in das Abfragesignal einführt, und daß die Antwortstation mit einem Startsignaldetektor versehen ist, der bei der Detektion eines Startsignals die Schalteinrichtung zur Umschaltung des Modulators vom Kodegenerator auf die Informationsquelle veranlaßt, so daß die Antwortimpulsreihe erst jetzt entsprechend der zu übertragenden Information moduliert wird.
Um eine Übertragung richtiger Information zu erhalten, ist es absolut erforderlich, daß eine Synchronisation zwischen der Abfragestation und der passiven Antwortstation während der Übertragung von Information erhalten wird. Gegenüber dem Bekannten wird erst die Übertragungsstrecke zwischen Abfrage- und Antwortstation geprüft, danach die Übertragungsstrecke zwischen der Antwortstation und der Abfragestation freigegeben, und nach Freigabe der Informationsquelle erfolgt die Übertragung der information. Der Kodegenerator und der Dekodierer können somit für einen Kode für alle Abfrage- und Antwortstationen gemeinsam sein.
DE2535410A 1974-08-16 1975-08-08 Abfrage-/Antwortsystem zur Informationsübertragung für Schienenfahrzeuge mit Impulsabfrage und modulierter Antwortgabe Expired DE2535410C3 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE7410476A SE384477B (sv) 1974-08-16 1974-08-16 Sett och anordning for att astadkomma synkronisering i en informationsoverforingsanleggning innefattande en fragestation och ett svarsdon

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2535410A1 DE2535410A1 (de) 1976-02-26
DE2535410B2 true DE2535410B2 (de) 1978-07-20
DE2535410C3 DE2535410C3 (de) 1979-04-19

Family

ID=20321911

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2535410A Expired DE2535410C3 (de) 1974-08-16 1975-08-08 Abfrage-/Antwortsystem zur Informationsübertragung für Schienenfahrzeuge mit Impulsabfrage und modulierter Antwortgabe

Country Status (10)

Country Link
US (1) US4040053A (de)
JP (1) JPS5516860B2 (de)
CA (1) CA1060954A (de)
DE (1) DE2535410C3 (de)
DK (1) DK141426B (de)
FI (1) FI752297A (de)
FR (1) FR2282194A1 (de)
GB (1) GB1505152A (de)
NO (1) NO139294C (de)
SE (1) SE384477B (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0035692A1 (de) * 1980-03-11 1981-09-16 BROWN, BOVERI & CIE Aktiengesellschaft Mannheim Vorrichtung zur Erzeugung des Antwortsignals bei einer Einrichtung zur automatischen Identifizierung von Objekten und/oder Lebewesen
EP0082690A1 (de) * 1981-12-18 1983-06-29 Senelco Limited Sender-Antwortbakensystem

Families Citing this family (44)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5314418Y2 (de) * 1974-02-20 1978-04-17
US4364043A (en) * 1979-05-30 1982-12-14 The University Of Adelaide Efficient object identification system
US5019815A (en) * 1979-10-12 1991-05-28 Lemelson Jerome H Radio frequency controlled interrogator-responder system with passive code generator
US4345253A (en) * 1980-06-20 1982-08-17 Identronix, Inc. Passive sensing and encoding transponder
US4481428A (en) * 1981-05-19 1984-11-06 Security Tag Systems, Inc. Batteryless, portable, frequency divider useful as a transponder of electromagnetic radiation
ZA829121B (en) * 1981-12-18 1983-09-28 Senelco Ltd Transmitter/responder systems
JPS58154082A (ja) * 1982-03-05 1983-09-13 Arimura Giken Kk カード装置
JPS58154081A (ja) * 1982-03-05 1983-09-13 Arimura Giken Kk 信号発生装置
US4473825A (en) * 1982-03-05 1984-09-25 Walton Charles A Electronic identification system with power input-output interlock and increased capabilities
JPS58151722A (ja) * 1982-03-05 1983-09-09 Arimura Giken Kk データ送信装置
US4510495A (en) * 1982-08-09 1985-04-09 Cornell Research Foundation, Inc. Remote passive identification system
CH660710A5 (de) * 1982-10-26 1987-06-15 Jd Technologie Ag Einrichtung zur steuerung und signaluebertragung in foerderanlagen.
NO833570L (no) * 1983-09-30 1985-04-01 Findit As Maale- og identifiseringssystem
GB2149623A (en) * 1983-10-26 1985-06-12 Itw New Zealand Ltd Identification device
GB8332919D0 (en) * 1983-12-09 1984-01-18 Westinghouse Brake & Signal Vehicle control system
JPH0756511B2 (ja) * 1984-01-31 1995-06-14 三菱電機株式会社 レ−ダ応答装置
JPS60171475A (ja) * 1984-02-15 1985-09-04 アイデンティフィケ−ション・デバイセス・インコ−ポレ−テッド 識別システム
JPS61129969U (de) * 1985-01-31 1986-08-14
US4864306A (en) * 1986-06-23 1989-09-05 Wiita Floyd L Railway anticollision apparatus and method
GB8620002D0 (en) * 1986-08-16 1986-09-24 Westinghouse Brake & Signal Communicating vital control signals
DE3788348T2 (de) * 1987-07-31 1994-03-17 Texas Instruments Deutschland Transponder-Anordnung.
GB8718552D0 (en) * 1987-08-05 1987-09-09 British Railways Board Track to train communications systems
EP0320015B1 (de) * 1987-12-09 1994-07-20 Omron Tateisi Electronics Co. Induktives Datenübertragungssystem
US5701121A (en) * 1988-04-11 1997-12-23 Uniscan Ltd. Transducer and interrogator device
DE69027922T2 (de) * 1989-02-17 1997-02-27 Integrated Silicon Design Pty Transpondersystem
JP2757492B2 (ja) * 1989-09-29 1998-05-25 アイシン精機株式会社 弁開閉時期制御装置
JPH03113387A (ja) * 1989-09-27 1991-05-14 Nippon Soken Inc 移動体識別装置の応答器
US5287113A (en) * 1990-02-12 1994-02-15 Texas Instruments Deutschland Gmbh Voltage limiting batteryless transponder circuit
AT395224B (de) * 1990-08-23 1992-10-27 Mikron Ges Fuer Integrierte Mi Kontaktloses, induktives datenuebertragungssystem
ATE313134T1 (de) * 1991-04-03 2005-12-15 Tagsys Sa Artikelsortiersystem
US5266926A (en) * 1991-05-31 1993-11-30 Avid Marketing, Inc. Signal transmission and tag power consumption measurement circuit for an inductive reader
GB2268031A (en) * 1992-06-02 1993-12-22 Roke Manor Research Automobile sensing and communicating transponder
US6072383A (en) * 1998-11-04 2000-06-06 Checkpoint Systems, Inc. RFID tag having parallel resonant circuit for magnetically decoupling tag from its environment
US6220552B1 (en) * 1999-07-15 2001-04-24 Anthony John Ireland Model railroad detection equipment
US6307468B1 (en) * 1999-07-20 2001-10-23 Avid Identification Systems, Inc. Impedance matching network and multidimensional electromagnetic field coil for a transponder interrogator
ATE321316T1 (de) * 2001-05-03 2006-04-15 Ip And Innovation Company Hold Kommunikation zwischen einem transponder und einer abfrageinheit
DE10301451A1 (de) * 2003-01-10 2004-07-22 Atmel Germany Gmbh Verfahren sowie Sende- und Empfangseinrichtung zur drahtlosen Datenübertragung und Modulationseinrichtung
DE10325399A1 (de) * 2003-05-28 2004-12-30 Atmel Germany Gmbh Schaltungsanordnung zur Phasenmodulation für rückstreubasierte Transporder
DE10325396A1 (de) * 2003-05-28 2004-12-23 Atmel Germany Gmbh Schaltungsanordnung und Verfahren zur Phasenmodulation für rückstreubasierte Transponder
DE10356259B4 (de) * 2003-12-03 2010-07-22 Atmel Automotive Gmbh Verfahren und Schaltungsanordnung zum Vergrößern einer Funktionsreichweite bei einer aus einem elektromagnetischen Feld mit Energie versorgten Vorrichtung
EP1769422B1 (de) * 2004-07-12 2009-01-21 ATMEL Germany GmbH Modulator und modulationsverfahren für eine einrichtung zur drahtlosen datenübertragung
KR20080074219A (ko) * 2005-12-07 2008-08-12 엔엑스피 비 브이 트랜스폰더용 회로 장치, 회로 장치의 제어 회로 동작 방법
US9606224B2 (en) * 2014-01-14 2017-03-28 Alstom Transport Technologies Systems and methods for vehicle position detection
CN108134758B (zh) * 2017-12-15 2020-04-28 清华大学 一种磁谐振耦合无线携能通信***的时频联合同步方法

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3255900A (en) * 1960-07-14 1966-06-14 Control Data Corp Compatible airborne navigation-air traffic control and collision avoidance system
US3246322A (en) * 1964-10-23 1966-04-12 Avco Corp Distance measuring equipment
US3341845A (en) * 1964-11-13 1967-09-12 Thomson Houston Comp Francaise System for automatic radio transfer of digital information and for distance computation
DE1591511C3 (de) * 1967-07-07 1973-12-06 Siemens Ag, 1000 Berlin U. 8000 Muenchen System zum selbsttätigen drahtlosen Übertragen von mehrstelligen Informa tionen zwischen gegeneinander bewegh chen Abfrage und Antwortgeraten, insbe sondere der Nummern von Eisenbahnfahr zeugen nach ortsfesten Abfragegeraten
US3891963A (en) * 1973-10-23 1975-06-24 Exxon Production Research Co Coded radio shooting unit
US3914762A (en) * 1973-12-27 1975-10-21 Rca Corp Electronic identification system

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0035692A1 (de) * 1980-03-11 1981-09-16 BROWN, BOVERI & CIE Aktiengesellschaft Mannheim Vorrichtung zur Erzeugung des Antwortsignals bei einer Einrichtung zur automatischen Identifizierung von Objekten und/oder Lebewesen
EP0082690A1 (de) * 1981-12-18 1983-06-29 Senelco Limited Sender-Antwortbakensystem

Also Published As

Publication number Publication date
GB1505152A (en) 1978-03-30
DK368175A (de) 1976-02-17
FI752297A (de) 1976-02-17
DE2535410C3 (de) 1979-04-19
FR2282194A1 (fr) 1976-03-12
CA1060954A (en) 1979-08-21
SE7410476L (sv) 1976-02-17
JPS5516860B2 (de) 1980-05-07
DE2535410A1 (de) 1976-02-26
DK141426C (de) 1980-09-08
NO139294B (no) 1978-10-30
NO752826L (de) 1976-02-17
NO139294C (no) 1979-02-14
DK141426B (da) 1980-03-10
JPS5145808A (de) 1976-04-19
US4040053A (en) 1977-08-02
SE384477B (sv) 1976-05-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2535410B2 (de) Abfrage-/Antwortsystem zur Informationsübertragung für Schienenfahrzeuge mit Impulsabfrage und modulierter Antwortgabe
DE2727263A1 (de) Verfahren zur signaluebertragung ueber leitungen eines wechselstrom-verteilungsnetzes, einrichtung dazu und anwendung des verfahrens
DE2323959B2 (de) Anordnung zur fernablesung mehrerer zaehler
DE1562052A1 (de) Nachrichtenuebertragungssystem und in diesem vorgesehenes Umkodiersystem
DE2050475A1 (de) Datendekodierer
DE1813319C3 (de) Vorrichtung zum Erkennen von im Bereich einer Abfrageeinrichtung befindlichen Fahrzeugen
DE3612609C2 (de)
DE2457611C3 (de) Multiplex-Übertragungssystem
DE2326658C3 (de) Datentrennvorrichtung
DE2134783C3 (de) Verfahren zur Ermittlung von Fehlern in den mit Regeneratoren versehenen Zwischenstellen eines mit Pulscodemodulation arbeitenden Übertragungssystems
DE2522441C2 (de) Überwachungssystem für elektronische Baugruppen oder Geräte in drahtgebundenen Fernmeldeanlagen
DE3614272A1 (de) Verfahren und anordnung zur schnellen und praezisen messung der frequenz eines signals
DE1512260B2 (de) Verfahren und einrichtung zur datenuebertragung durch puls-phasen-modulation
DE2902133C3 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Übertragung binär-codierter Datenworte
DE3007294C2 (de) Schaltungsanordnung zur Demodulation von freqenzumgetasteten Signalen
DE955965C (de) Anordnung zur Synchronisierung des Empfaengers mit dem Sender in Impuls-Multiplexanlagen
DE2049947C3 (de) Anordnung zum Erkennen einer im bitseriellen Datenfluß auftretenden vorgegebenen Bitfolge
DE102005009735A1 (de) Datenübertragungsverfahren, Sender und Empfänger dafür
EP0332054B1 (de) Verfahren zum Übertragen eines digitalen Signals und einer Statusinformation
DE3028582C2 (de) Informationsübertragungseinrichtung, bei der ein Abfragesignal frequenzselektiv reflektiert wird
DE69727034T2 (de) Transpondersystem
DE2223842C3 (de) Anordnung zur Übertragung eines Signals
DE3535988A1 (de) Verfahren und einrichtung zur demodulation eines binaeren, frequenzmodulierten signals
DE1956881A1 (de) Generator fuer trigonometrische Signale
DE68904896T2 (de) Anordnung zur drahtlosen uebertragung von empfangenen signalen ueber einen seriellen datenbus mit zwei leitern.

Legal Events

Date Code Title Description
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
8339 Ceased/non-payment of the annual fee