DE2506052B2 - Device for securing a coupling element of a trailer coupling - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Sichern eines Kupplungsorganes einer Anhängerkupplung in seiner Kupplungsstellung, umfassend einen im Kupplungsgehäuse der Anhängerkupplung zwischen einer Sicherungsstellung und einer Entsicherungsstellung verstellbaren und mittels einer Feder in seine Sicherungsstellung vorgespannten Sicherungsbolzen, der unter der Einwirkung des Kupplungsorganes bei dessen Übergang von der Kupplungsstellung in eine Entkupplungsstellung entgegen der Vorspannung der Feder über die Entsicherungsstellung hinaus in eine Bereitschaftsstellung verstellbar ist, und einen mit einem Schaft des Sicherungsbolzens verbundenen Griff- und Halteteil, der in der Bereitschaftsstellung des Sicherungsbolzens zwischen einer Sperr- und einer Freigabestellung verstellbar und in Richtung auf letztere vorgespannt ist, wobei an dem Kupplungsgehäuse ein Anschlag vorgesehen ist, welcher mit dem in seiner Sperrstellung befindlichen Griff- und Halteteil unter der Vorspannung der Feder zum Arretieren des Sicherungsbolzens in dessen Entsicherungsstellung zusammenwirkt. The invention relates to a device for securing a coupling member of a trailer coupling in its coupling position, comprising one in the coupling housing of the trailer coupling between a Locking position and an unlocking position adjustable and by means of a spring in its locking position pre-tensioned safety bolt, which is under the action of the coupling element in its Transition from the coupling position to a decoupling position against the bias of the spring is adjustable beyond the unlocked position into a standby position, and one with a Shank of the securing bolt connected handle and holding part, which is in the ready position of the securing bolt adjustable between a locked and a release position and towards the latter is biased, wherein a stop is provided on the clutch housing, which with the in his Locking position located handle and holding part cooperates under the bias of the spring to lock the securing bolt in its unlocked position.

Eine solche Anhängerkupplung ist aus dem DE-GM 18 03 810 bekannt. Bei dieser ist der Sicherungsbolzen gleichzeitig zweifacher Federwirkung einer sowohl als Schraubendruckfeder als auch als Torsionsfeder wirksamen Schraubenfeder unterworfen. Diese Schraubenfeder spannt als Schraubendruckfeder den Sicherungsbolzen in Richtung seiner Sicherungsstellung und außerdem als Torsionsfeder den Griff- und Halteteil in Richtung seiner Freigabestellung vor.Such a trailer coupling is known from DE-GM 18 03 810. This is the safety bolt at the same time double spring action, one acting both as a helical compression spring and as a torsion spring Subject to helical spring. This helical spring tensions the safety bolt as a helical compression spring in the direction of its securing position and also as a torsion spring the handle and holding part in The direction of its release position.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Kupplung der eingangs bezeichneten Art vereinfacht aufzubauen und dabei die Masse des Griff- undThe invention is based on the object of simplifying a coupling of the type indicated at the outset build up and thereby the mass of the handle and

!5 Halteteils auszunutzen, um den Griff- und Halteteil in Freigabestellung zu bringen.! 5 using the holding part to put the handle and holding part in To bring release position.

Die Lösung dieser Aufgabe besteht erfindungsgemäß darin, daß der Griff- und Halteteil an dem Schaft des Sicherungsbolzens um eine horizontale und zur Bolzenachse rechtwinklige Achse schwenkbar gelagert und infolge seiner bezüglich der Schwenkachse exzentrischen Masscnvcrteilung durch die Schwerkraft in Richtung der Freigabestellung vorgespannt ist, und daß an dem Kupplungsgehäuse und dem Griff- und Halteteil zusammenwirkende Führungsflächen angeordnet sind.The solution to this problem is that the handle and holding part on the shaft of the Securing bolt mounted pivotably about a horizontal axis at right angles to the bolt axis and as a result of its mass distribution, which is eccentric with respect to the pivot axis, due to the force of gravity is biased towards the release position, and that on the clutch housing and the handle and Holding part cooperating guide surfaces are arranged.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprücuen.Further features of the invention emerge from the subclaims.

Die Abbildungen stellen ein Ausführungsbeispiel dar.The figures show an exemplary embodiment.

In der Zeichnung zeigtIn the drawing shows

F i g. I den Sicherungsbolzen, teilweise geschnitten, in der Sicherungsstellung,F i g. I the safety bolt, partially cut, in the safety position,

Fig. 2 den gleichen Sicherungsbolzen in entsicherter Stellung mit dem Griff- und Halteteil in der Sperrstellung, undFig. 2 shows the same safety bolt in unlocked Position with the handle and holding part in the locked position, and

Fig. 3 den gleichen Sicherungsbolzen in der Bereitschaftsstellung für das Wiedereinkuppeln mit dem Griff- und Halteteil in der Freigabestellung.3 shows the same securing bolt in the ready position for re-coupling with the handle and holding part in the release position.

Im Kupplungsgehäuse 1 ist in bereits bekannter Weise eine Bolzenführung 2 eingeschraubt, die einen ebenfalls bekannten Sicherungsbolzen 3 mit einem Schaft 3' führt, der das Verriegelungsorgan 4 der Kupplung, also z. B. einen Kupplungsbolzen oder -haken, hintergreift. Der Sicherungsbolzen 3 steht unter der Kraftwirkung einer Feder 5, die den Sicherungsbolzen 3 in seiner Sicherungsstellung hält. Ein Griff- und Halteteil 6 ist mittels einer Achse 7 am Sicherungsbolzen 3 schwenkbar befestigt. Wird der Sicherungsbolzen 3, wie in Fig. 2 dargestellt, zurückgezogen und derIn the clutch housing 1, a bolt guide 2 is screwed in a known manner, the one also known securing bolt 3 with a shaft 3 ', the locking member 4 of the Coupling, e.g. B. a coupling bolt or hook, engages behind. The securing bolt 3 is below the force of a spring 5, which holds the locking pin 3 in its locking position. A handle and The holding part 6 is fastened pivotably on the securing bolt 3 by means of an axis 7. Will be the securing bolt 3, as shown in Fig. 2, withdrawn and the

so Griff- und Halteteil 6 gleichzeitig nach oben verschwenkt, so legt sich das gegenüberliegende Ende 8 des Stiels 9 des Griff- und Halteteils 6 mit der Endfläche 9' 3egen einen Anschlag 10 in Form einer Schrägfläche an der Bolzenführung 2 an. Nach dem Loslassen des Griff- und Halteteils 6 kann dieser also nicht in die Bolzenführung 2 zurückgleiten und hält den Sicherungsbolzen 3 in seiner Entsicherungsstellung. Wenn das Verriegelungsorgan 4 der Kupplung in die geöffnete Stellung nach Fig. 3 bewegt wird und damit in den Bereich der Spitze 11 des Sicherungsbolzens 3 gelangt, wird der Sicherungsbolzen 3 um einen geringen Betrag zurückgedrückt. Dies genügt, um das Ende 8 des Stiels 9 mit der Endfläche 9' von der Schrägfläche 10 freizubekommen, wodurch der Griff- und Halteteil 6 unter dem Einfluß seiner Masse in die in Fig. 3 dargestellte Lage fällt. Wenn das Verriegelungsorgan 4 der Kupplung wieder in die geschlossene Stellung nach Fig. 1 bewegt wird, kann der Sicherungsbolzen 3so the handle and holding part 6 pivoted upwards at the same time, the opposite end 8 of the Handle 9 of the grip and holding part 6 with the end surface 9 ′ 3egen a stop 10 in the form of an inclined surface fastener guide 2. After letting go of the handle and holding part 6 this can not be in the Bolt guide 2 slide back and holds the safety bolt 3 in its unlocked position. If that Locking member 4 of the coupling is moved into the open position of FIG. 3 and thus into the Reaches the area of the tip 11 of the securing bolt 3, the locking pin 3 is pushed back by a small amount. This is sufficient for the end 8 of the stem 9 with the end surface 9 'of the inclined surface 10, whereby the grip and holding part 6 falls under the influence of its mass in the position shown in FIG. When the locking member 4 the coupling is moved back into the closed position according to FIG. 1, the securing bolt 3

wieder in die Sicherungsstelliing nach F i g. 1 gelangen.back to the security position according to FIG. 1 arrive.

Die Sperrstellung des Griff- und Halteteils 6 ist, wie aus F i g. 2 ersichtlich, durch zusammenwirkende Bewegungsbegrenzungsflächen 13 und 14 bestimmt. Die Freigabestellung des Griff- und Halteteils 6 ist durch zusammenwirkende Führungsflächen 15 und 16 bestimmt, wie aus Fig.3 ersichtlich. Die Führungsfläche 15 gehört einer zylindrischen Bohrung 17 an.The locking position of the handle and holding part 6 is, as shown in FIG. 2 can be seen through interacting movement limiting surfaces 13 and 14 determined. The release position of the handle and holding part 6 is determined by interacting guide surfaces 15 and 16, as can be seen from Fig.3. The guide surface 15 belongs to a cylindrical bore 17.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (3)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Vorrichtung zum Sichern eines Kupplungsorganes einer Anhängerkupplung in seiner Kupplungsstellurig, umfassend einen im Kupplungsgehäuse der Anhängerkupplung zwischen einer Sicherungsstellung und einer Entsicherungsstellung verstellbaren und mittels einer Feder in seine Sicherungsstellung vorgespannten Sicherungsbolzen, der unter der Einwirkung des Kupplungsorganes bei dessen Übergang von der Kupplungsstellung in eine Entkupplungsstellung entgegen der Vorspannung der Feder über die Entsicherungsstellung hinaus in eine Bereitschaftsstellung verstellbar ist, und einen mit einem Schaft des Sicherungsbolzens verbundenen Griff- und Halteteil, der in der Bereitschaftsstellung des Sicherungsbolzens zwischen einer Sperr- und einer Freigabestellung versteilbar und in Richtung auf letztere vorgespannt ist, wobei an dem Kupplungsgehäuse ein Anschlag vorgesehen ist, wel :herii.;t dem in seiner Sperrstellung befindlichen Griff- und Haltete:! unter asr Vorspannung dsr Feder zum Arretieren des Sicherungsbolzens in dessen Entsicherungsstellung zusammenwirkt, d a durch gekennzeichnet, daß der Griff- und Halteteil (6) an dem Schaft (3') des Sicherungsbolzens (3) um eine horizontale und zur Bolzenachse rechtwinklige Achse (7) schwenkbar gelagert und infolge seiner bezüglich der Schwenkachse (7) exzentrischen Massenverteilung durch die Schwerkraft in Richtung der Freigabestellung vorgespannt ist, und daß nn dem Kupplungsgehäuse (1) und dem Griff- und Halteteil (6) zusammenwirkende Führungsflächen (15 und 16) angeordnet sind.1. A device for securing a coupling element of a trailer coupling in its coupling position, comprising a safety bolt which is adjustable in the coupling housing of the trailer coupling between a safety position and an unlocking position and is pretensioned by means of a spring into its safety position Uncoupling position is adjustable against the bias of the spring beyond the unlocking position into a standby position, and a handle and holding part connected to a shaft of the safety bolt, which in the standby position of the safety bolt can be adjusted between a locking and a release position and is pretensioned towards the latter , wherein a stop is provided on the coupling housing, wel: herii.; t the handle and held in its locked position :! under asr bias the spring cooperates to lock the safety bolt in its unlocked position, characterized in that the handle and holding part (6) on the shaft (3 ') of the safety bolt (3) about a horizontal axis (7) at right angles to the bolt axis pivotably mounted and, due to its eccentric mass distribution with respect to the pivot axis (7), is biased by gravity in the direction of the release position, and that nn the coupling housing (1) and the handle and holding part (6) interacting guide surfaces (15 and 16) are arranged. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsfläc<ien (15, 16) von einer zylindrischen Bohrung (17) in der Bolzenführung (2) bzw. von der Umfangsfläche eines zylindrischen Stieles (9) des Griff- und Halteteils gebildet sind.2. Device according to claim 1, characterized in that that the guide surfaces (15, 16) from a cylindrical bore (17) in the fastener guide (2) or are formed by the peripheral surface of a cylindrical handle (9) of the grip and holding part. 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag (10) von einer Schrägfläche am Rand der Bohrung (17) gebildet ist und ein Gegenanschlag des Griff- und Halteteils (6) von einer Endfläche (9') des Stiels (9) gebildet ist.3. Device according to claim 2, characterized in that that the stop (10) is formed by an inclined surface on the edge of the bore (17) and a Counter-stop of the handle and holding part (6) is formed by an end surface (9 ') of the handle (9).