DE2501584C3 - Pneumatisch betriebene akustische Signalvorrichtung - Google Patents
Pneumatisch betriebene akustische SignalvorrichtungInfo
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- G10K—SOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine pneumatisch betriebene akustische Signalvorrichtung mit zwei in
einer Längsebene der Vorrichtung zusammengesetzten Teilen, die zwei schneckenförmig von einer Verbindungsbohrung
zu einer trichterartig sich erweiternden öffnung verlaufende Signalhörner aufweisen, zwischen
denen eine Trennwand vorhanden ist
Eine derartige akustische Signalvorrichtung, die zwar nicht pneumatisch sondern elektromagnetisch betrieben
ist ist aus der FR-PS 14 22 316 bekannt geworden. Bei dieser bekannten Signalvorrichtung sind die beiden
Signalhörner übereinander angeordnet wobei die Trennwand zwisc'nen dem oberen und dem unteren
Signalhorn vorgesehen ist Will man die beiden Signalvorrichtungsteile beispielsweise aus Kunststoff
formen, so muß für den Zusammenbau die Trennwand als separates Bauteil vorgesehen sein, um die beiden
Signalhörner gegeneinander abdichten zu können. Das Vorsehen dreier Bauteile bringt nicht nur einen
erhöhten Herstellungsaufwand, sondern auch einen vermehrten Montageaufwand mit sich. Darüber hinaus
bedingt das Übereinanderlegen der beiden Signalhörner auch eine relativ breite Vorrichtung. Da die beiden
Signalhörner für unterschiedliche Tonlagen verwendet werden sollen, müssen auch die beiden Vorrichtungsteile
unterschiedliche Formen erhalten, um unterschiedlich lange Signalhörner vorzusehen. Auch dies ist herstellungstechnisch
umständlich, da völlig verschiedene Teile hergestellt werden müssen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine pneumatisch betriebene akustische Signalvorrichtung
der eingangs genannten Art zu schaffen, die aus weniger Bauteilen besteht und damit einfacher in der Herstellung
und in der Montage ist
Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht darin, daß die beiden Signalhörner in einer
Ebene angeordnet sind, die Trennwand parallel zu ihren Achsen angeordnet ist und die Trennebene der beiden
Teile senkrecht zur Trennwand verläuft und in einer beliebigen Höhenlage durch beide koplanare Signalhörner
hindurchgeht, und daß beide Teile im Anfangsbereich des äußeren Signalhorns eine Zuleitung bilden,
deren eines Ende mit den Verbindungsbohrungen für die Signalhörner verbunden ist und deren anderes Ende
in einen Querkanal mündet, der zur beidseitigen
Da die beiden Signalhörner koplanar und durch eine in Richtung ihrer Höhe verlaufende Trennwand
voneinander getrennt sind, kann die Signalvorrichtung aus lediglich zwei Bauteilen hergestellt werden, die
zumindest Teile der angeformten Trennwand enthalten. Allein durch das Zusammenfügen der beiden Bauteile
wird automatisch das Abdichten der beiden Signalhör-
ner gegeneinander ermöglicht. Dabei ist es unerheblich,
in welcher Höhenlage die Trennebene verläuft Es ist beispielsweise möglich, die Trennebene in die Längsmittelebene
zu legen, so daß zwei gleiche halbschalenartige Bauteile herzustellen sind. Die Trennebene kann aber
auch so gelegt werden, daß das eine Bauteil die beiden Signalhörner im wesentlichen in ihrer gesamten Höhe
enthält, während das andere Bauteil relativ flach ist und
sozusagen lediglich die Deckwand für die Signalhörner bildet Dadurch, daß die beiden Signalhörner in einer
Ebene angeordnet sind, so daß sich ein äußeres und ein inneres Signalhorn ergibt, ist automatisch die für die
unterschiedliche Tonlage erforderliche unterschiedliche Länge der Signalhörner gegeben. Femer ist die
Signalvorrichtung schmal bauend. Zur Vereinfachung der Herstellung und der Montage dienen nicht nur die
auf zwei Stücke reduzierten Bauteile sondern auch, daß durch diese Anordnung die Signalhörner die Zuleitung
zur Verbindung des Druckluftanschlusses mit den beiden Signalhörnern mit eingeformt und darüber
hinaus zum beidseitigen Druckluftzuführen mit den
entsprechenden Stutzen und einem Ventil versehen werden kann. Je nach dem Legen der Trennebene
können also die beiden Bauteile im wesentlichen eine symmetrische Formgebung erhalten, was bei der
Formung aus Kunststoff von besonderem Vorteil ist
In der Zeichnung ist eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung dargestellt Es zeigt
Fig. 1 eine Signalvorrichtung in ihrer Gesamtheit in
einer Vorderansicht,
F i g. 2 die Anordnung nach F i g. 1 in einer Seitenansicht,
teilweise geschnitten,
F i g. 3 die Anordnung nach F i g. 1 und 2 in einer Ansicht von oben,
F i g. 4 die Einzelheit A der F i g. 3 in einem Schnitt in größerem Maßstab,
F i g. 5 die Anordnung nach F i g. 1 in einem Schnitt gemäß der Linie V-V der F i g. 1,
F i g. 6 die Anordnung nach F i g. 1 in einem Schnitt gemäß der Linie VI-VI der F i g. 1,
F i g. 7 die Anordnung nach F i g. 1 und 2 in einem Schnitt gemäß der Linie VII-VII der F i g. 2 und
F i g. 8 die Anordnung nach F i g. 1 und 2 in einem Schnitt gemäß der Linie VIII-VIII der F i g. 2.
In der Zeichnung ist die Signalvorrichtung allgemein mit 1 bezeichnet Sie besteht aus zw-i schneckenförmig
gewundenen Signalhörnern, die komplanar sind und die durch Pressen oder Spritzen hergestellt werden. Diese
Signalhörner sind zwischen zwei Halbschalen 2, Ί aus Kunststoffmaterial enthalten. Wie insbesondere aus
F i g. 5 und 6 hervorgeht, ist das kürzere Signalhorn 3 konzentrisch zum längeren Signalhorn 4, diese beiden
Signalhörner sind durch eine Wand 5 oder einen Einsatz getrennt, und das innere Signalhorn 3 endet in eine
Bohrung 6, während das äußere Signalhorn 4 in eine Bohrung oder ein Loch 7 endet und mündet. In der
Nachbarschaft der Anfangspartie des äußeren Signalhorns 4 und dieser gegenüberliegend ist eine Leitung 8
vorgesehen, deren eines Ende in eine Bohrung (Loch) 9 einmündet, während ihr anderes Ende in einen
Querkanal 10 (F i g. 8) einmündet, welcher die Anschlußstutzen U, 11' zum Anbringen (Aufschieben) eines
Schlauches oder Rohres (das nicht dargestellt ist) für die Zuführung der Druckluft trägt, die von einem
Kompressor oder einer anderen Druckluftquelle kommt: Im Inneren des Querkanals 10 ist eine
Gummikugel 12 vorgesehen, die den Stutzen 11' (wie in F i g. 8 dargestellt) abscfi/ießt, wenn die Druckluft durch
den Stutzen 11 zugeführt wird, und umgekehrt
Die beiden Löcher oder Bohrungen 9 sind dazu bestimmt, die Luftzuführungsstutzen 13, 13' der
Kalotten 14, 14' unter guter Abdichtung aufzunehmen, während die Löcher 6 und 7 dazu bestimmt sind, die
durchbohrten Ansätze 15, IS', die von den Kalotten 14,
14' abgezweigt sind, aufzunehmen. Diese Ansätze 15,15'
bilden den Beginn der Signalhörner 3 und 4. Die Kalotten 14,14' sind in Kammern 16,16' untergebracht
ίο in die die Bohrungen oder Löcher 9 und 6, 7 einmünden
und die an der Außenseite der Halbschalen 2, 2' vorgesehen sind. Jede Kammer 16, 16' ist von einer
kreisförmigen Wand 17 begrenzt die mit dem Außenrand der Halbschalen 2, 21 eine hintere
19 (F i g. 5,6,7) vorgesehen ist der dazu bestimmt ist die
beiden einander gegenüberliegenden Kammern 18 jeder Halbschale 2, 2' miteinander in Verbindung zu
bringen.
20 abgeschlossen werden, in dessen Innerem in exzentrischer Lage eine Schutz- oder Deckwand 21
vorgesehen ist die mit der Ringwand 17 der entsprechenden Kammer 16, 16' zusammenwirkt An
der Vorderseite jedes Deckels 18 ist ein Schlitz 22 (F i g. 1 und 7) vorgesehen, der dem weiteren Teil der
Ringkammer gegenüberliegt der durch den Außenrand 23 und die Wand 21 begrenzt wird. Diese Ringkammer
vervollständigt nach der Montage des Deckels 20 die Ringkammer 18, die einen Teil der Halbschalen 2, 2'
bildet
Dem Schlitz 22 gegenüberliegend und im Inneren der Ringkammer des Deckels ist eine Deckwand 24
vorgesehen, deren Funktion im folgenden beschrieben werden wird, und am Rand 23 dem Schlitz 22
gegenüberliegend und in fast genau entgegengesetzter Lage sind zwei Abführkanäle 25, 25' (F i g. 7) vorgesehen,
deren Funktion ebenfalls im folgenden beschrieben wird.
■»ο Außerhalb der Halbschalen 2, 2' sind über einen
Kreisbogen von etwa 120° zwei geformte Partien vorgesehen, die eine Kanalführung 27 (vergl. insbesondere
Fig.8) zur Aufnahme und zur Führung eines Bügels begrenzen, der allgemein mit 28 bezeichnet und
am besten in F i g. 4 dargestellt ist Die Aufgab* dieses Bügels besteht darin, das Montieren oder Anbringen der
pneumatischen akustischen Signalvorrichtung am Fahrzeug und insbesondere das Ausrichten und Orientieren
der Vorrichtung am Fahrzeug zu erleichtern.
so Der obengenannte Bügel wird in die Kanalführung 27 über eine Erweiterung 29 dieser Führung (vgL F i g. 3)
eingeführt sodann entlang der Kanalführung bis zur gewünschten Position verschoben und an den Formteilen
2u, 26' blockiert, indem diese zwischen Formstucken
30*, 31' zusammengedrückt oder -geklemmt werden, die
einen Teil des Bügels 28 bilden. Das Element 31 besitzt punktförmig vorspringende Flügel 31', die an dem mit
der Karosserie fest verbundenen Tragbügel (der nicht dargestellt ist) angreifen, und die Verriegelung (das
Blockieren ) des gesamten Komplexes, das mit dem inneren Element 30 verbunden ist, findet statt, indem
man die Schraube 33 in eine an dem Tragbügel vorgesehene Bohrung einführt und die Mutter 32 auf
diese Schraube aufschraubt Indem man so arbeitet,
hi bewirkt man sowoH das Festklemmen der Elemente 30
und 31 an den Formstücker. 26, 26', um auf diese Weise den Bügel 28 an der Signalvorrichtung 1 in der
gewünschten ausgerichteten Lage zu blockieren, als
auch das Angreifen durch »Einbeißen« der Flügel 31' an
dem Tragbügel, um auf diese Weise das Verdrehen der Signalvorrichtung 1 entlang einer Ebene, die rechtwink
lig zur Achse der Schraube 33 verläuft, zu verhindern.
Die Signalvorrichtung kann auf dem Fahrzeug in senkrechter Lage, wie in F i g. 1 dargestellt ist, oder in
einer um 90° in der einen oder anderen Richtung gegenüber der senkrechten Lage verdrehten Lage
montiert werden.
Wenn die Signalvorrichtung in senkrechter Lage montiert worden ist, findet das Abführen des eventuell
in das Innere eingedrungenen Wassers in folgender Weise staK:
Das eventuell eindringende Wasser tritt durch die Sch'itze 22 ein, von denen der eine sich, wenn man
F i g. 7 betrachtet, oben befindet, während der andere unten ist. Das Wasser, das durch den oberen Schlitz 22
eindringt, tritt in die Kammer 18 ein, läuft nach unten entlang der kreisförmig verlaufenden Waml 17. um
durch den Abführkanal 25 nach außen abzugehen: Dieses Wasser wird daran gehindert, in die Kammer 16
einzudringen, indem es durch die Wand 24 in Richtung auf die Kammer 18 abgelenkt wird. Eventuell durch den
unteren Schlitz 22 eindringendes Wasser wird direkt durch den Abführkanal 25' nach außen abgeführt.
Natürlich könnte eine kleine Wassermenge noch in
die Kammer 16 eintreten, da man aus Gründen der Funktion keine Abdichtung zwischen der kreisförmigen
Wand 17 der Kammer 16 und der Schutzwand 21 des Deckels 20 vorgesehen hat, jedoch wird dieses Wasser
unten durch einen ähnlichen Infiltrationsweg austreten, ohne daß irgend ein Schaden verursacht wird, infolge
der Tatsache, daß die an der Kalotte 14, 14' zur Herstellung der Verbindung mit der Atmosphäre
to vorgesehene Bohrung sehr hoch liegt und sich in jedem Falle außerhalb des höchsten Niveaus befindet, das vom
Wasser innerhalb der Kammer 16 erreicht werden kann. Wenn die Signalvorrichtung gegenüber der senkrechten
Position um 90° in der einen oder anderen Richtung
ti verdreht montiert wird, findet das Abführen des
Wassers in folgender Weise statt:
Wasser, das durch den Schlitz 22 oder durch die Abführkanäle 25, 25' eintreten könnte, fällt in fr<*
Ringkammpr (H geht durch d-s eohrung 19 in die
^n darunterliegende Kammer 18, und von dieser aus tritt es
durch den entsprechenden Schlitz 22 oder den Abführk^if.dl 25, 25' nach außen. Auch in diesem Falle
verhindert die Schutzwand 24, daß das Wasser aus der Kammer 18 in die Kammer J6 eintritt.
Claims (9)
1. Pneumatisch betriebene akustische Signalvorrichtung
mit zwei m einer Längsebene der Vorrichtung zusammengesetzten Teilen, die zwei
schneckenförmig von einer Verbindungsbohrung zu einer trichterartig sich erweiternden öffnung verlaufende
Signalhörner aufweisen, zwischen denen eine Trennwand vorhanden ist, dadurch gekennzeichnet,
daß die beiden Signalhörner (3, 4) in einer Ebene angeordnet sind, die Trennwand (5)
parallel zu ihren Achsen angeordnet ist und die Trennebene der beiden Teile (2, 2') senkrecht zur
Trennwand (5) verläuft und in einer beliebigen Höhenlage durch beide koplanare Signalhörner (3,
4) hindurchgeht, und daß beide Teile (2, 2!) im Anfangsbereich des äußeren Signalhorns (4) eine
Zuleitung (8) bilden, deren eines Ende (9) mit den Verbindungsbohrungen (6,7) für die Signalhörner (3,
4) verbunden ist und deren anderes Ende in einen Querkarat (10) mündet, der zur beidseitigen
Dnieklufizuführung mit einem Ventil (i2) versehen
ist
2. Signalvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventil aus einem kugelförmigen
Element (12), das aus Gummi oder einem anderen ähnlichen Material hergestellt ist, besteht,
wobei der Durchmesser der Stutzen (11, W) kleiner als der Durchmesser des Querkanals (10) ist, in dem
das Ventilelement frei beweglich enthalten ist
3. Signalvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß Löcher oder Bohrungen
(6, 7) vorhanden sind, ^ie dazu geeignet und
bestimmt sind, die von den Kalotten (14, 14') abgezweigten gebohrter. Anritze (15, 15') unter
guter Abdichtung aufzunehmen, die den Beginn der Signalhörner (3, 4) bilden, wobei diese Kalotten in
Kammern (16, 16') untergebracht sind, in die die Bohrungen (9, 6 und 7) einmünden und die an der
Außenseite der Halbschalen (2,2') angeordnet sind
4. Signalvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß jede Kammer durch eine
kreisförmige Wand (17) begrenzt ist, die mit dem Außenrand der Halbschalen eine hintere Ringkammer
(18) bildet, an deren Boden ein Durchtritt (19) vorhanden ist, der dazu bestimmt ist, die beiden
einander gegenüberstehenden Kammern der beiden Halbschalen miteinander in Verbindung zu bringen.
5. Signalvorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß jede Kammer mit
Hilfe eines kreisförmigen Deckels (20) verschlossen werden kann, in dessen Innerem in exzentrischer
Lage eine Schutzwand (21) angeordnet ist, die dazu bestimmt ist mit der ringförmigen Wand der
entsprechenden Kammer zusammenzuwirken.
6. Signalvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß an der Frontseite jedes Deckels
ein Schlitz (22) eingebracht ist, der dem breiteren Teil der Ringkammer gegenüberliegt, die durch den
Außenrand (23) und durch die Schutzwand (21) begrenzt wird, wobei diese Ringkammer bei
aufgebrachtem Deckel die Ringkammer (18), die Teil der Halbschalen bildet, vervollständigt
7. Signalvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß den Schlitzen gegenüberliegend
und im Inneren der Ringkammer des Deckels eine Wand (24) vorhanden ist, und daß entsprechend
bzw. gegenüberliegend den Schlitzen und einander
entgegengesetzt oder fast entgegengesetzt am äußeren Rand (23) des Deckels zwei Abführkanäle
(25,25') vorhanden sind
8. Signalvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß außerhalb der Halbschalen ein
Führungskanal (27) vorgesehen ist, der zur Führung eines Montagebügels (28) dient, der in ihm
verschieblich ist
9. Signalvorrichtung nach Anspruch 8, dadurch
gekennzeichnet, daß die Kanalführung (27) etwa über einen Kreisbogen von etwa 120° verläuft
Applications Claiming Priority (1)
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---|---|---|---|
IT4958974A IT1047018B (it) | 1974-03-25 | 1974-03-25 | Avvisatore acustico pneumatico con cornetti accoppiati avvolti a chiocciola e complanari |
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DE2501584B2 DE2501584B2 (de) | 1978-06-01 |
DE2501584C3 true DE2501584C3 (de) | 1979-02-01 |
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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IT (1) | IT1047018B (de) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3812096A1 (de) * | 1988-04-12 | 1989-10-26 | Hella Kg Hueck & Co | Signalhorn, insbesondere fuer kraftfahrzeuge |
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1974
- 1974-03-25 IT IT4958974A patent/IT1047018B/it active
- 1974-09-30 BR BR810174A patent/BR7408101A/pt unknown
-
1975
- 1975-01-16 DE DE19752501584 patent/DE2501584C3/de not_active Expired
- 1975-03-04 FR FR7506761A patent/FR2273334A2/fr active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2273334B2 (de) | 1977-12-09 |
DE2501584A1 (de) | 1975-10-02 |
IT1047018B (it) | 1980-09-10 |
FR2273334A2 (en) | 1975-12-26 |
DE2501584B2 (de) | 1978-06-01 |
BR7408101A (pt) | 1976-04-27 |
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Legal Events
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C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
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