DE2455537A1 - Parking arrangement for two stacked motor vehicles - has upper platform actuated by hydraulic system with telescopic pivoted levers - Google Patents

Abstract

The parking arrangement is used for parking of two vehicles on top of each other. The upper parking platform is moved into the parking position by a lever arrangement. The platform actuating arrangement has a minimum number of moving parts reducing the risk of injury to people in the vicinity. This arrangement is highly compact and the upper plateform is not placed fully on the ground for saving space and it remains inclined partly over the lower vehicle in lowermost position. The top platform (5) is actuated by a lever arrangement held on horizontal members. The actuating members are pivoted on the ground and they come in turn into contact with stopping elements with the result that the upper end carries out movement whose path follows connected curved paths.

Description

Parkeinrichtung zum Abstellen zweier Fahrzeuge übereinander Die Anmeldung betrifft eine ebenerdige Parkeinrichtung zum Abstellen zweier Fahrzeuge übereinander, bei der als obere Abstelifläche eine plattform dient, die durch Gliederlenker und seitliche Führungsschienen geführt, von der unteren Endstellung am Boden in die obere Position bewegt werden kann.Parking facility for parking two vehicles on top of each other relates to a ground level parking facility for parking two vehicles on top of each other, in which a platform is used as the upper storage area, which is supported by link arms and guided lateral guide rails, from the lower end position on the floor into the upper position can be moved.

Die bisher bekannten Einrichtungen dieser Art sind insofern mit Mängeln behaftet, als 1. eine kontinuierlich hebende bzw. senkende Führung der Plattform im Interesse der Raumeinsparung und eines einfachen Antriebs (Absenkung durch Schwerkraft) nur unter sehr aufwendigem Einsatz einer verhältnismäßig großen Zahl kleiner Lenkerglieder möglich ist; 2. eine störfreie Funktion der in der unteren Endlage flach auf dem Boden liegenden tenkerglieder einen ebenen, festen Boden voraussetzt; 3. im Anfahrtraum befindliche Personen der Gefahr von Quetschungen zwischen Lenkergliedern und Plattformunterseite ausgesetzt sind; 4. die Plattform in der unteren Position nicht im Interesse der Raumeinsparung (unter Einhaltung einer vertretbaren Höchstneigung) teilweise über dem-Heckteil des unteren Wagens angeordnet werden kann.The previously known devices of this type are deficient in this respect afflicted, as 1. a continuously raising or lowering guide of the platform in the interest of saving space and a simple drive (lowering by gravity) only with the very complex use of a relatively large number of small control links is possible; 2. a trouble-free function of the flat on the in the lower end position Ground lying tenkerglieder requires a level, solid ground; 3. in the start-up area people who are at risk of being crushed between the links and the underside of the platform are exposed; 4. The platform in the lower position is not in the interest of the Space savings (while maintaining a reasonable maximum slope) partially over the rear part of the lower car can be arranged.

Zweck der hier darzustellenden Neuerung ist es, die genannten Mängel zu beheben und weitere Verbesserungen herbeizuführen.The purpose of the innovation to be presented here is to remedy the defects mentioned to fix and bring about further improvements.

In den bisher bekannten Gliederlenkersystemen erfüllen einzelne Glieder jeweils in zeitlicher Folge verschiedene Funktionen. In der unteren Endlage am Boden bestimmen sie durch ihre Länge den Ort des Bodenanlenkpunktes des jeweils lenkenden Gliedes, sich aufricktend fungieren sie abwechselnd mit den Stützen als lenker, wobei ihre Länge nun den Radius der Lenkbewegung bestimmt. In der oberen Endphase der Plattformunterseite angelegt, bestimmen sie durch ihre Länge den Ort des oberen Anlenkpunktes des jeweils lenkenden Gliedes.In the articulated link systems known so far, individual links meet different functions in chronological order. In the lower end position on the floor determine by their length the location of the floor articulation point of the respective steering Of the limb, they act alternately with the supports as handlebars, where their length now determines the radius of the steering movement. In the upper end phase placed on the underside of the platform, their length determines the location of the upper one Articulation point of the respective steering link.

Da zur optimalen Erfüllung der Funktionen die einzelnen Glieder jeweils eine andere Länge haben müßten, ist der Nachteil eines oft sehr unbefriedigenden Kompromisses zwischen den widerstreitenden Erfordernissen der drei punktionen in der Regel unvermeidbar. So it es nicht möglich, ohne Einnahme gravierender Nachteile die gewünschte kontinuierliche Hub- und Senkbewegung zu erreichen.Since the individual links are used to optimally fulfill the functions would have to have a different length, the disadvantage is an often very unsatisfactory one Compromise between the conflicting requirements of the three functions in usually unavoidable. So it is not possible without taking serious disadvantages to achieve the desired continuous lifting and lowering movement.

Die Lösung dieses Problemes besteht nach der Erfindung darin, daß a) die Gliederlenker seitlich entfernt von der Plattform angeordnet sind, sich im freien Raum auch oberhalb der Plattformhöhe bewegen können, und ihr Anlenkpunkt an der Plattform sich nicht mehr durch Anlegen des Gliedes an die Plattformunterseite nach hinten verlagert, wodurch die dritte Funktion der Glieder entfällt; b) eine Führung auch des anfahrtseitigen Endes der Plattform mittels Rollen auf seitlichen Führungsschienen da angeordnet ist, wo sie die nur im Anfahrtraum erforderliche Lenkerführung ablösen kann, wodurch der technische Aufwand für die Gliederlenker erheblich reduziert wird, c) die meile der Gliederlenker nach den zwei verbliebenen Funktionen (a) Bestimmung des Orts des Bodenanlenkpunktes, b) Bestimmen der Länge des Benkradius) getrennt sind in dem Boden zugewandte, die Anlenkpunkte bestimmende Distanzglieder und oberhalb angelenkte, eg und Radius der Lenkbewegung bestimmende Lenkglieder, die nun alle optimal der jeweiligen Funktion entsprechend bemessen werden können, ein kontinuierliches Heben und Senken der Plattform ohne Kulminationspunkte ermöglichen und zudem sehr einfach aufgebaut sind.The solution to this problem is according to the invention that a) the link arms are arranged laterally away from the platform, in free space can also move above the platform height, and their point of articulation on the platform no longer by placing the link on the platform underside relocated to the rear, which eliminates the third function of the limbs; legs The end of the platform on the approach side is also guided by means of rollers on the side Guide rails is arranged where they are only required in the approach area Handlebar guide can detach, reducing the technical effort for the link arm is significantly reduced, c) the mile of the link arms after the two remaining functions (a) determining the location of the floor articulation point, b) Determining the length of the bending radius) are separately facing the pivot points in the floor determining spacers and articulated above, eg and radius of the steering movement determining steering links, which are now all optimally suited to the respective function can be sized, a continuous raising and lowering of the platform without Enable culminating points and are also very simply structured.

Das von einer festen ebenen Fläche im Anfahrtraum unabhängige Funktionieren der Gliederlenker wird erreicht durch ausreichende Bodenfreiheit bewirkende, in der Höhe verstellbare Füße 16 unter den gemeinsamen Gelenken der Distanz- und Lenkglieder.Functioning independently of a solid flat surface in the approach space the link arm is achieved by providing sufficient ground clearance in the height-adjustable feet 16 under the joint joints of the spacer and steering members.

Die Unfallgefahr für im Anfahrtraum befindliche Personen wird aufgehoben durch die Anordnung der Gliederlenker seitlich und entfernt von der Plattform.The risk of accidents for people in the approach area is eliminated by arranging the link arms to the side and away from the platform.

Durch eine Muffe 7 im rückwärtigen Teil der unteren Abstellfläche wird die Eeckhöhe des unteren tragens derart reduziert, daß es möglich ist, das obere Ende der Plattform in der unteren Position über dem Wagenheck anzuordnen.Through a sleeve 7 in the rear part of the lower shelf the corner height of the lower girder is reduced in such a way that it is possible to use the to arrange the upper end of the platform in the lower position above the rear of the car.

Einen weiteren Raumvorteil bewirkt das aufgeknickte nicht tragende obere Ende der Plattform. (Das Weglassen dieses Abschnitts wwürde zu Verschmutzungen des unteren Wagens durch herabtropfendes Öl etc. führen.) In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele dargestellt.Another advantage of space is the fact that it is bent open and not load-bearing upper end of the platform. (Omitting this section would cause pollution of the lower carriage through dripping oil etc.) In the drawing are Exemplary embodiments shown.

Abb. I zeigt eine perspektivische Darstellung der Einrichtung mit der in der unteren Position befindlichen Plattform 5, Abb. II zeigt die Seitenansicht der Einrichtung mit der Plattform in der oberen Position. In der unteren Position ist sie in Punktlinien dargestellt; Abb. III zeigt einen Schnitt durch die I«fuldeXals Stahleinsatz in einer Geschoßdecke; Abb. IV zeigt den Antrieb des Seilzugsystems durch einen lydraulischen Schubmotor; Abb. V zeigt den Antrieb durch einen Motor auf der Plattform; Abb. VI - zeigen die Ansicht eines Gliederlenkers in 3 Phasen.Fig. I shows a perspective view of the device with the platform 5 in the lower position, Fig. II shows the side view of the device with the platform in the upper position. In the in the lower position it is shown in dotted lines; Fig. III shows a section through the fuldeX as a steel insert in a storey ceiling; Fig. IV shows the drive the cable pull system by a hydraulic thrust motor; Fig. V shows the drive by a motor on the platform; Fig. VI - show the view of a link arm in 3 phases.

VIII Die Bewegung des Anlenkpunktes an der Plattform 5 ist in Strichlinien dargestellt. VIII The movement of the point of articulation on the platform 5 is shown in broken lines shown.

Die seitlichen anfahrtseitig geneigten Führungsschienen 1 und la bilden mit den Stützen 2 und 3 ein starres Gestell.Form the lateral guide rails 1 and la, which are inclined on the approach side a rigid frame with supports 2 and 3.

Die Führungsschienen 1 sind nach innen geöffnete U-Schienrn und nehmen die Rollen 4 der Plattform 5 auf. Die Führungsschienen 1a dienen als Laufflächen der Rollen 6 an der Plattform 5.The guide rails 1 are inwardly open U-rails and take the rollers 4 of the platform 5. The guide rails 1a serve as running surfaces the rollers 6 on the platform 5.

Der am Gestell befestigte Antrieb besteht aus einem Motor 7a mit selbstsperrendem Qchna.ckengetriebe und einer geteilten Seiltrommel 8. Die Seile 9 führen über TTmlenkrollen 10 zur Unterseite der Plattform 5 unterhalb des Knicke.The drive attached to the frame consists of a motor 7a with a self-locking Qchna.cken gear and a divided rope drum 8. The ropes 9 lead over TTlenkpulleys 10 to the underside of the platform 5 below the kink.

Die Plattform 5 ruht in ihrer unteren Endposition mit den Rollen 4 in den Führungsschienen 1 sowie mit dem anfahrtseitigen Ende auf dem Boden in der Anfahrtebene (Neigung ca. 1O0. Das anfahrtseitige Ende der Plattform 5 ist mit abgeschrägten Seitenflächen 5a versehen, die bei engen Zufahrten die Auffahrt von der Seite her erleichtern.The platform 5 rests in its lower end position with the rollers 4 in the guide rails 1 and with the approach-side end on the floor in the Approach level (inclination approx. 1O0. The approach-side end of the platform 5 is also bevelled Side surfaces 5a provided, the driveway from the side in the case of narrow driveways facilitate.

Es ist zweckmäßig, die Auflagepunkte am unteren Ende der Plattform so anzuordnen, daß die Außenkanten den Boden nicht berühren.It is useful to have the support points at the lower end of the platform to be arranged so that the outer edges do not touch the ground.

In der u.nteren Position liegt die Plattform 9 bereits teilweise über den unten abgestellten Fahrzeug.In the lower position, the platform 9 is already partially over the vehicle parked below.

Die etwa 15 cm tiefe Mulde 7 nimmt die Hinterräder des unten abgestellten Fahrzeugs auf und macht es möglich, daß die plattform 5 in ihrer unteren Position über dem. tieferliegenden Heckteil des unten abgestellten 1agens weiter in den Abstellraum verlegt werden kann (ca. 50 cnl). Diese Mulde kann, sofern Räume unter dem Abstellraum nicht beeinträchtigt werden sollen, als Stahlwanne in die Decke eingelassen werden.The approximately 15 cm deep recess 7 takes the rear wheels of the parked below Vehicle up and makes it possible that the platform 5 in its lower position above that. Lower rear part of the 1agens parked below into the storage room can be laid (approx. 50 cnl). This recess can, provided there is space under the storage room should not be impaired, be embedded in the ceiling as a steel tub.

Die Gliederlenker 11-16 führen die Plattform 5 am anfahrtseitigen Ende von der unteren Endposition (Abb. T, Abb. VI) his zum Aufsetzen der Rollen 6 auf den Führungsschienen 1a (Abb. VII). Das anfahrtseitige Ende der Plattform 5 liegt mit den Rollen 6 in der Phase zwischen der oberen Endposition und der Führung durch die Gliederlenker auf den geneigten Führungsschienen 1a. In dieser Phase sind die mitgeführten Gliederlenker gegenüber der Position in Abb. VIII in wechselndem Maße gestreckt.The link arms 11-16 lead the platform 5 on the approach side End of the lower end position (Fig. T, Fig. VI) up to the placement of the rollers 6 on the guide rails 1a (Fig. VII). The end of the platform on the approach side 5 lies with the rollers 6 in the phase between the upper end position and the guide by the link arms on the inclined guide rails 1a. Are at this stage the articulated links that are carried with them are different from the position in Fig. VIII Dimensions stretched.

Die Gliederlenker b-estehen aus den Lenkgliedern 11/11a, 12/12a, 13 und den mit den Füßen 16 versehenen Distanzgliedern 14 und 15, die außer in den Gelenkpunkten keiner Belastung unterliegen und nur der Distanzhaltung zwischen den unteren Anlenkpunkten der Lenkglieder 11, 12, 13 dienen.The link arms consist of the steering links 11 / 11a, 12 / 12a, 13 and the spacers 14 and 15 provided with the feet 16, which except in the Articulation points are not subject to any load and only keeping the distance between the lower articulation points of the steering members 11, 12, 13 are used.

Die Lenkglieder 11/11a und 12/12a sind teleskopartige Wombinationen jeweils eines Rohrs 11/12 mit einer locker darin geführten Stange 11a/12a. Sie sind durch die Stange jeweils mit dem Kopfteil des folgenden Lenkglieds verbunden und stützen sich im Verlauf der TTubbewegung fortschreitend mit den oberen Enden aufeinander.The steering members 11 / 11a and 12 / 12a are telescopic combinations each of a tube 11/12 with a loosely guided rod 11a / 12a. they are connected by the rod to the head part of the following steering link and progressively support each other with their upper ends in the course of the Tub movement.

In der hier dargestellten Ausführung dienen die Stanzen 11a und 12a lediglich der sicheren Führung der tragenden Rohre 11 und 12 an die Anschlagpunkte der nächstliegenden Benkglieder.In the embodiment shown here, the punches 11a and 12a are used only the safe guidance of the supporting tubes 11 and 12 to the attachment points of the nearest limb links.

Es ist auch möglich, den Stangen 11a und 12a die tragende und den Rohren 11 und 12 die führende Funktion zuzuweisen, wenn die Stangen in den Rohren einen ihre Bewegung in den Rohren begrenzenden Anschlag finden. Dadurch werden auch Quetschungen zwischen den kleinen Anschlagflächen an den Kopfenden der Lenkglieder 11, 12, 13 ausgeschlosYen. -Es ist ein Vorteil, daß hier in jedem Gliederlenker nur~drei tatsächlich die Plattform tragende und lenkende Teile (11, 12, 13) erforderlich sind, die zudem, da sie nicht sehr lang sind und keine Biegekräfte auftreten, keinen großen Querschnitt haben müssen, was sich günstig auf die Raumeinsparung in der breite der Abstellplätze auswirkt.It is also possible, the rods 11a and 12a, the supporting and the Assign the leading function to tubes 11 and 12 when the rods are in the tubes find a stop limiting their movement in the tubes. This will also Crushing between the small stop surfaces at the head ends of the steering links 11, 12, 13 excluded. -It's an advantage that here in every link only ~ three parts (11, 12, 13) actually supporting and guiding the platform are required are which, since they are not very long and no bending forces occur, none must have a large cross-section, which is beneficial to the space saving in the width of the parking spaces.

Die Füße 16 können in an sich bekannter )eise durch.. Schraubverstellung oder Auswechseln, Wegnahme bzw. Hinzufügen von Unterlegklötzen in der Höhe verstellbar eingerichtet werden.The feet 16 can in a known manner by .. screw adjustment or replacing, removing or adding washer blocks adjustable in height to be set up.

Die Klötze können aus elastischen Stoffen bestehen. In nicht befestigten Böden können eingelassene Betonklötze oder einer rammte Metalleflöcke den Füßen 16 zugeordnet werden.The blocks can be made of elastic fabrics. In not fortified Floors can be embedded concrete blocks or a rammed metal block to the feet 16 can be assigned.

Die hier dargestellte Kombination von Anlenkpunkt der Gliederlenker an der Plattform 5 und Achse der Rolle 6 kann auch durch eine getrennte Anordnung beider Elemente ersetzt werden.The combination of the articulation point of the link arms shown here on the platform 5 and axis of the roller 6 can also be achieved by a separate arrangement both elements are replaced.

In dem dargestellten Ausführungsbeispiel wird die Plattform durch Seilzug in die obere Position beführt. Sie bewegt sich bei Nachlassen des Zugseils durch Schwerkraft nach unten.In the illustrated embodiment, the platform is through Cable run in the upper position. It moves when the pull rope slackens down by gravity.

Als Antrieb des Seilzugsystems (insbesondere in Reihenanlagen) kann ein hydraulischer Schubmotor 20 (Abb. IV) eingesetzt werden, der, auf der rückwärtigen Strebe 3a angeordnet,durch Bewegen einer Reihe loser Rollen 21 gegen eine zugeordnete Reihe fester Rollen 22 in umgekehrter Flaschenzugwirkung mit einem verhältnismäßig kurzen T5ub (ca. 50 cm) die Plattform in die obere Position zieht.As a drive for the cable system (especially in series systems) a hydraulic thrust motor 20 (Fig. IV) can be used, the one on the rear Strut 3a arranged by moving a series of loose rollers 21 against an associated one Series of fixed rollers 22 in reverse pulley action with a relatively short T5ub (approx. 50 cm) pulls the platform into the upper position.

Es ist möglich, durch Verst.rken der Neigung der seitlichen Führungen 1a die für die Abwärtsbewegung erforderliche Gefällwirkung zu verstärken.It is possible by increasing the inclination of the side guides 1a to increase the gradient effect required for the downward movement.

Die in Abb. V dargestellte Ilöglichkeit des antriebs ist unabhängig von Seilzügen und einem Gefälle. Ein Motor 7b auf der Plattform treibt über ein Schneckengetriebe eine Welle 18 an, auf deren Enden jeweils ein Ritzel 19 mit einer Kette oder einer Zahnstange 17 in den seitlichen Führungsschienen 1b kämmt. Als lose Laufräder können Rillenräder 4b eingesetzt werden.The drive option shown in Fig. V is independent of cables and a slope. A motor 7b on the platform drives over Worm gear to a shaft 18, on the ends of which a pinion 19 with a Chain or a rack 17 meshes in the side guide rails 1b. as loose running wheels, grooved wheels 4b can be used.

Claims (1)

Patentansnrüche Claims Parkeinrichtung zum Abstellen zweier Fahrzeuge übereinander mit einer durch Gliederlenker und seitliche Führungsschienen geführten oberen Plattform, dadurch gekennzeichnet, 1. daß die Plattform 5 am anfahrtseitigen Ende aufeinanderfolgend von in seitlichem Abstand angeordneten Gliederlenkern 11 - 19 und von Laufrädern 5 auf seitlichen geneigten Führungeschienen 1a geführt wird; 2. daß die Gliederlenker 11 - 15 jeweils aus einer bodenseitigen Reihe aneinandergelenkter, in ihren Maßen die Distanzen der Bodendrehpunkte bestimmender Glieder 14, 15 und in diesen Bodendrehpunkten angelenkten ienkgliedern 11/11a; 12/12a; 13 bestehen, die, sich nacheinander in Anschlägen an ihren oberen Enden gegenseitig abstützend, die Plattform tragend führen; 3. nach 2, daß die Anschläge an den oberen Enden der Lenkglieder 11, 12, 13 durch teleskopartige Fübmungen miteinander verbunden sind; 4. daß die Gliederlenker bodenseitig mit höhenverstellbaren Rüßen 16 versehen sind; 5. daß im Boden eine Mulde 7 im Bereich der Hinterräder des unteren Fahrzeugs angeordnet ist; 6. nach 5, daß die Mulde 7 aus einer Stah.lwanne, die mit überstehenden Rändern in eine Geschoßdeckenöffnung eingehängt wird, besteht; 7. daß die Plattform 5 am anfahrtseitigen Ende mit seitlichen Auffahrtflächen 5a versehen und an ihrem oberen Ende aufwärts geknickt ist; 8. daß ein hydraulischer Schubmotor 20 durch Bewegen einer Reihe loser Rollen 21 gegen eine Reihe fester Rollen 22 in einer umgekehrten Flaschenzugwirkung die Zugseile betätigt. Parking facility for parking two vehicles on top of each other with one upper platform guided by articulated links and lateral guide rails, thereby characterized in that 1. that the platform 5 successively at the approach-side end of laterally spaced link links 11-19 and of running wheels 5 is guided on lateral inclined guide rails 1a; 2. that the link arms 11-15 each from a row on the bottom side which are articulated to one another in terms of their dimensions the distances of the ground pivot points determining members 14, 15 and in these ground pivot points hinged link members 11 / 11a; 12 / 12a; 13 consist of one after the other in Stops at their upper ends supporting one another, guide the platform in a supporting manner; 3. after 2 that the stops at the upper ends of the steering members 11, 12, 13 by telescopic exercises are connected to each other; 4. that the link arms are on the ground side are provided with height-adjustable legs 16; 5. that in the ground a trough 7 in the area the rear wheels of the lower vehicle is arranged; 6. after 5 that the trough 7 from a steel tub, which protrudes into a ceiling opening with protruding edges is hooked, consists; 7. that the platform 5 at the approach-side end with lateral Driveway surfaces 5a are provided and bent upwards at their upper end; 8. that a hydraulic thrust motor 20 by moving a series of loose rollers 21 against a series of fixed pulleys 22 in a reverse pulley action the pulling ropes actuated. In Betracht gezogen: P 1 684 756 2 1 918 011 P 2 149 983 Considered: P 1 684 756 2 1 918 011 P 2 149 983