DE639261C - Pallet truck - Google Patents

Description

Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Hubwagen zum Bewegen von Einzellasten, Plattformen, Behältern u. dgl., bei welchem der Hubvorgang durch Auslegen der Deichsel herbeigeführt wird, die nebenbei als Zugorgan dient. Bei den bekannten üblichen Hubwagen ist die Deichsel als doppelarmiger gerader Hebel ausgebildet, während die Lastplattform an Lenkern schwingbar am Fahrgestell befestigt ist. Zum Heben wird die Deichsel mit der Plattform gekuppelt und ausgelegt, worauf sich diese im Ausmaß der Lenkerhebellänge parallel zum Fahrgestell abhebt. Bei erreichter Höchststellung wird die Plattform durch eine weitere Verriegelung festgehalten, worauf die Kupplung zwischen Ladeplattform und Deichsel wieder gelöst wird und letztere als Zugorgan verwendet werden kann. Das Senken wird durch Aufheben der die Ladeplattform festhaltenden Verriegelung unter Zwischenschaltung eines elastischen Puffers vorgenommen.The subject of the invention is a lift truck for moving individual loads, Platforms, containers and the like, in which the lifting process is carried out by laying out the drawbar is brought about, which also serves as a pulling organ. In the known customary forklift trucks, the drawbar is double-armed straight lever is formed, while the load platform is swingable on handlebars on the chassis is attached. For lifting, the drawbar is coupled with the platform and laid out, whereupon this is to the extent of the Handlebar lever length lifts parallel to the chassis. When the maximum position is reached, the platform is held in place by another lock, whereupon the coupling between Loading platform and drawbar is released again and the latter is used as a pulling element can be. The lowering is done by releasing the lock holding the loading platform with the interposition of a elastic buffer.

Dem Vorteil solcher nur wenig Kraft erfordernder Geräte steht der Nachteil eines nur begrenzten kleinen Hubes entgegen; größere Hubhöhen, die die Lastbewegung oft erfordert, können daher mit solchen Hubwagen nur unter Zuhilfenahme zusätzlicher Schrauben- oder Schneckenwinden überwunden werden, die jedoch infolge ihrer Betätigung mittels Kurbel, Ratschen oder ähnlicher Elemente das Heben und Senken zeitraubend machen.The advantage of such devices that require little force is the disadvantage of one only limited small stroke opposed; greater lifting heights that the load movement often requires, can therefore only with the help of additional with such lift trucks Screw or auger winches are overcome, however, as a result of their operation make lifting and lowering time-consuming by means of a crank, ratchet or similar elements.

Nach der Erfindung soll nun ein Hubwagen geschaffen werden, bei dem zwar auch der Deichselhub, jedoch unter Vermeidung der angeführten Mängel, benutzt wird, indem an Stelle von bisher verwendeten geraden Hebeln Wälzhebel von grundsätzlich an sich bekannter Art verwendet werden, jedoch in einer besonderen Ausbildung mit Kurvenschienen; hierdurch können, wie sich bei der praktischen Ausführung ergibt, verhältnismäßig beträchtliche Hubhöhen ohne jegliche zusätzlichen Windwerksvorrichtungen bewältigt werden. Die Anordnung ist ferner erfindungsgemäß so getroffen, daß die auf dem so geschaffenen Wälzhebel nur lose aufliegende oder in einer anderen nur im Hubsinne wirkenden Verbindung stehende Hubplattform durch eine Senkbremse in und aus jeder Hubhöhe angehalten und abgesenkt werden kann.According to the invention, a pallet truck is to be created in which, although the Drawbar lift, but avoiding the defects mentioned, is used by an Place of previously used straight levers Rolling levers of basically known per se Kind of used, but in a special training with curved rails; This allows, as is the case with the practical Execution results in relatively considerable lifting heights without any additional Wind mechanism devices are mastered. The arrangement is also according to the invention so taken that the roller levers created in this way only resting loosely or acting in another only in the lifting direction Connected lifting platform can be stopped and lowered by a lowering brake in and from any lifting height.

In den beiliegenden Zeichnungen ist die Erfindung in drei Ausführungsformen veranschaulicht, und zwar zeigt -In the accompanying drawings, the invention is illustrated in three embodiments, namely shows -

Abb. ι und 2 eine Ausführungsform im Aufriß in der Ruhestellung und in der Hochstellung, Fig. Ι and 2 an embodiment in elevation in the rest position and in the upper position,

Abb. 3 den Grundrißschnitt nach der Linie A-B, Fig. 3 the plan section along the line AB,

Abb. 4 und 5 die Senkvorrichtung in Form einer Flüssigkeitsbremse,Fig. 4 and 5 the lowering device in the form of a liquid brake,

Abb. 6 eine zweite Ausführungsform mit Zahnstange und mit einer anderen Ausführungsform der Senkvorrichtung im Aufriß,-* und zwar in der Hubstellung, -*^'Fig. 6 with a second embodiment Rack and with another embodiment of the lowering device in elevation, - * namely in the lift position, - * ^ '

Abb. 7 eine dritte Ausführungsform urj^fel Verwendung einer Laschenkette, iV|jFig. 7 a third embodiment urj ^ fel Use of a plate link chain, iV | j

Abb. 8 den Grundrißschnitt des Hubwagen'!* (Abb. 6) nach der Linie C-D, Abb. 9 den Grundrißschnitt der Senkvorrichtung nach der Linie E-F, Fig. 8 the plan section of the lift truck '! * (Fig. 6) according to the line CD, Fig. 9 the plan section of the lowering device according to the line EF,

Abb. io den Grundrißschnitt des Hubwagens (Abb. 7) nach der Linie G-H. Fig. Io the plan section of the lift truck (Fig. 7) along the line GH.

In allen diesen Abbildungen stellt dar: ι ein Fahrgestell, welches auf einem festen Rollenpaar 2 sowie auf Lenkrollen 3 ruht; das Fahrgestell trägt beiderseits die senkrechten Führungen 4 aus Profileisen, in welchen sich die Ladeplattform 5 mit ihrem Rollenpaar 6 und 7 auf und ab bewegen kann. Die Hubvorrichtung besteht aus der Welle 8, die zu beiden Seiten Rollen 9 und in der Mitte eine Rolle 10 trägt; ferner sind an dieser Welle zwei Kurvenschienen 11 angelenkt, die durch Bolzen 12 und 13 in einem bestimmten Abstand gehalten werden.In all these figures shows: ι a chassis, which on a fixed Pair of rollers 2 as well as on swivel castors 3 rests; the chassis carries the vertical ones on both sides Guides 4 made of profile iron, in which the loading platform 5 with its pair of rollers 6 and 7 can move up and down. The lifting device consists of the shaft 8, the rollers 9 on both sides and in the Middle carries a roller 10; Furthermore, two curved rails 11 are articulated on this shaft, which are held at a certain distance by bolts 12 and 13.

In der Mitte des Bolzens 13 sitzt um ein Auge drehbar der Arm 14, der an seinem oberen Ende den Griff 15 und in seinem unteren Teil den Bolzen 16 trägt. Um den letzteren sind die beiden durch den Stehbolzen 17 zusammengehaltenen Riegel 18 drehbar befestigt, die sich mit ihren hakenförmigen Enden um die Welle 8 legen können. Diese Stellung der Riegel wird normalerweise durch die Druckfeder 19 unter Vermittlung der Schelle 20 und der Stange 21 festgehalten; die Schelle, die unter dem Griffende des Armes 14 bis zu der Begrenzung 22 nur längs verschiebbar angeordnet ist, trägt beiderseitig die Griffe 23 sowie den Haken 24. In diesem und in dem Riegelbolzen 17 ist die Stange 21 mit ihren ösenartigen Enden eingehängt. In the middle of the bolt 13 is seated rotatably around an eye of the arm 14, which is on his upper end of the handle 15 and in his lower part carries the bolt 16. To the latter, the two are through the stud bolt 17 held together bolt 18 rotatably attached, which is with their hook-shaped Can put ends around the shaft 8. This position of the bolt is normally mediated by the compression spring 19 clamp 20 and rod 21 held; the clamp that is under the end of the handle of the arm 14 is arranged only longitudinally displaceable up to the boundary 22, carries both sides the handles 23 and the hook 24. In this and in the locking bolt 17 is the Rod 21 hung with their loop-like ends.

Durch' die Teile 8 bis 24 wird also in der beschriebenen kraftschlüssigen Verbindung ein neuartiges Elementengebilde in Form eines Wälzhebels geschaffen, der auf dem im Fahrgestell 1 angeordneten rollenförmigen Auflager 25 abrollen kann 'und dessen Kraftarmende der Handgriff 15 und dessen Lastarmende die angeführte Rollenachse 8 bilden.Through 'the parts 8 to 24 is thus in the described non-positive connection created a new element structure in the form of a roller lever, which is based on the im Chassis 1 arranged roller-shaped support 25 can roll 'and its Power arm end of the handle 15 and its The end of the load arm forms the specified roller axis 8.

Weiterhin ist die Krümmung der Kurvenschienen 11 sowie die Lage der Unter-Stützungsrollen 25 so gewählt, daß die beiden Hebelarme des Wälzhebels nicht nur ein großes Übersetzungsverhältnis erhalten, sondern daß gleichzeitig auch das Verhältnis der Kraft- und Lastmomente in .jeder Auslagestellung des Hebels gleich oder annähernd gleichbleibt.Furthermore, the curvature of the curved rails 11 and the position of the sub-support rollers 25 chosen so that the two lever arms of the roller lever not only one large gear ratio obtained, but that at the same time the ratio of the Force and load torques in each extended position of the lever equal or approximately remains the same.

Wird der Wälzhebel durch Handbewegung aus der gezeichneten Stellung nach Abb. 1 »..js.n die Lage nach Abb. 2 gebracht, so bewegt iprßh sein Lastarmendpunkt 8 in senkrechter ^t&htung aus der Ruhestellung I in die Hub- ^pllungll; diese Bewegung wird durch die $Rollenachse 8 mittels der Rolle 10 auf das Lasttragorgan 5 übertragen, und zwar in der Weise, daß dieses mit Hilfe des an ihr befestigten Armes 26 auf die dem Lasthub entsprechende Höhe H (Abb. 2) mitgenommen wird.If the roller lever is moved from the position shown in Fig. 1 to the position shown in Fig. 2 by hand movement, then its load arm end point 8 moves vertically from the rest position I into the lifting position; this movement is transmitted through the roller axis 8 by means of the roller 10 to the load-bearing member 5, in such a way that it is carried along with the aid of the arm 26 attached to it to the height H corresponding to the load stroke (Fig. 2).

Weiterhin besteht zwischen der Hubvorrichtung und dem Lasttragorgan erfindungsgemäß nur eine lose Verbindung, weil das Lasttragorgan nur lose auf dem Wälzhebel aufliegt; wird das letztere in angehobener Stellung festgehalten, was durch die den weiteren Erfindungsgegenstand bildende Senkbremse geschieht, so kann der Wälzhebel von Hand ohne weiteres wieder in die Anfangslage entsprechend der Abb. 1 zurückgeführt werden, um sodann erfindungsgemäß als Zughebel zu wirken. Die kraftschlüssige Verbindung der Teile 8 bis 24 wird dann aufgehoben, indem durch Zusammendrücken der Feder 19 durch gegenseitige Andrückung der Griffe 15 und 23 die Schelle 20 angehoben wird und durch Zugwirkung der Stange 21 go die Riegel 18 außer Eingriff.mit der Rollenachse 8 gebracht werden, demzufolge der Arm 14 des Wälzhebels mit dem Bolzen 13 als Drehpunkt Schwingungsfreiheit erhält, um entsprechend der punktiert angedeuteten Lage nach Abb. 1 die Rolle der Zugdeichsel zu übernehmen^ In dieser Verwendung faßt der Bedienungsmann die Deichsel jetzt nur an den Griffen 15 an.Furthermore, according to the invention, there is between the lifting device and the load-bearing element only a loose connection, because the load bearing element rests only loosely on the roller lever; the latter is raised in Position held by the lowering brake forming the further subject of the invention happens, the roller lever can easily be returned to the initial position by hand according to Fig. 1 are returned to then according to the invention as a pull lever to act. The frictional connection of parts 8 to 24 is then canceled, by compressing the spring 19 by pressing against each other Handles 15 and 23 lifted the clamp 20 and by the pulling action of the rod 21, the bolt 18 is disengaged from the roller axis 8 are brought, accordingly the arm 14 of the roller lever with the bolt 13 as Pivot point of oscillation is given in order to correspond to the position indicated by dotted lines to take over the role of the drawbar according to Fig. 1 ^ In this use the Operator now only touches the drawbar at handles 15.

Naturgemäß läßt die Erfindung neben der nur beispielsweise gezeigten Ausführungsform auch noch andere Möglichkeiten zu; so kann in bekannter Weise an Stelle des Armes 14 auch ein j j-förmiger Rahmen mit einem ebenso geformten Auslösungsbügel an Stelle der Stange 21 für den Riegel 18 oder aber eine Auslösung des letzteren durch Fußtritthebel verwendet werden. Ferner kann das Kurvenschienenpaar durch eine einzelne Schiene ersetzt werden, die übrigens in ihrer Form der jeweilig vorliegenden Hubhöhe entsprechend angepaßt werden muß.Naturally, the invention can be used in addition to the embodiment shown only as an example also have other options too; so can in a known manner in place of the arm 14 also a jj-shaped frame with an equally shaped release bracket in place the rod 21 for the bolt 18 or else a triggering of the latter can be used by foot pedal. Furthermore, this can The pair of curved rails can be replaced by a single rail, which, by the way, is in their The shape of the respective lifting height must be adapted accordingly.

Um in dieser Hinsicht bei besonders großen Hubhöhen praktisch nutzbare Abmessungen nicht zu überschreiten, kann die Ausbildung des Hubwagens beispielsweise auch in der -aus den Abb. 6 bis 10 ersichtlichen Form vorgenommen werden.In order to achieve practically usable dimensions in this regard for particularly large lifting heights not to be exceeded, the training of the pallet truck can, for example, also in the - made from the Fig. 6 to 10 apparent form will.

Von der früheren allgemeinen Anordnung der Hubvorrichtung, wie solche auch die genannten Abbildungen unverändert zeigen, unterscheidet sich dieselbe dadurch, daß dieFrom the earlier general arrangement of the lifting device, such as those mentioned Figures show unchanged, the same differs in that the

Hubwirkung des Wälzhebels nicht unmittelbar, sondern mittelbar auf das Lasttragorgan übertragen wird, und zwar durch ein den Hub des Wälzhebels vergrößerndes Zwischenglied, wodurch Lasten auch auf große Hubhöhen und ebenfalls nur durch Auslage des Wälzhebels gehoben werden können.The lifting action of the roller lever does not act directly, but indirectly on the load-bearing element is transmitted, namely through an intermediate member increasing the stroke of the roller lever, whereby loads can also be lifted to great lifting heights and also only by extending the roller lever.

Zu diesem Zwecke ist an der Plattform 5 nach Abb. 6 an Stelle des Armes 26 der Abb. ι bis 3 das Zahnstangenstück 27 befestigt, welches durch gelenkartig miteinander verbundene kürzere Zahnstangenglieder 28 eine entsprechende Verlängerung erhält; an Stelle dieser Anordnung kann selbstverständlich auch eine Laschenkette mit Bolzen 29 u. dgl. verwendet werden, wie dies die Ausführungsform nach Abb. 7 und 10 veranschaulicht.For this purpose, instead of the arm 26 of the platform 5 according to Fig. 6 Fig. Ι to 3, the rack piece 27 attached, which by articulated with each other connected shorter rack members 28 receives a corresponding extension; in place of this arrangement can Of course, a link chain with bolts 29 and the like can also be used, like this the embodiment of Figs. 7 and 10 illustrates.

Diesen Ausbildungen entsprechend wird gegenüber der Ausführungsform nach Abb. 1 bis 3 die Bewegung der Rollenachse 8 nicht mehr durch die Rolle 10 auf das Lasttragorgan 5 übertragen, sondern durch ein auf der Rollenachse sitzendes Ritzel 30, welches so beschaffen ist, daß es durch eine Sperrvorrichtung beliebiger Art, z. B. durch ein Kugeigesperre 31, beim Aufwärtsgange der Rollenachse 8 von dieser mitgenommen, bei ihrem Abwärtsgange jedoch sich auf derselben lose drehen kann. Auf diese Weise wird beim Auslegen des Wälzhebels infolge des zwangsläufigen Eingriffes zwischen Ritzel und Zahnstange die Plattform 5 mitgenommen und durch diese andererseits die ganze Zahnstange, welche sich in den Führungsschienen 32 längs beweglich verschieben kann. Diese sind zum Teil innerhalb des Führungsgerüstes 4, zum Teil im Fahrgestell 1 angeordnet, so daß die Zahnstange in der Ruhestellung des Hubwagens raumsparend (s.Abb. 6) innerhalb des Fahrgestells untergebracht ist; zur Unterstützung des Kettenüberganges aus der horizontalen in die vertikale Richtung ist ferner im Fahrgestell das Umlenkrad 33 angebracht. Tritt an Stelle der Zahnstange 28 die Kette 29, so ist es naheliegend, dieselbe unter Beibehaltung der Führungen 32 gemäß Abb. 7 unter Umständen auch endlos anzuordnen; in diesem Falle ergibt sichals selbstverständliche konstruktive Maßnahme die angedeutete Anbringung des Gegengewichtes 34. Wird nun- in der früher beschriebenen Weise der Wälzhebel für das Heben ausgelegt, so nimmt sein Lastarmende bzw. das auf ihm sitzende Ritzel 30 die gezeichnete Lage nach Abb. 6 ein. Die Plattform 5 ist aus der Ruhestellung I in die Hubstellung II gelangt und hat die Zahnstange (Kette) in die dargestellte Lage ausgezogen. Wenn jetzt die Plattform in dieser erreichten Stellung II festgehalten wird, was durch die später beschriebene Bremseinrichtung geschieht, sokann der Wälzhebel wieder in seine Ruhelage nach Abb. 1 zurückgelegt werden, wobei sich sein Ritzel ungehemmt längs der feststehenden Zahnstange (Kette) abrollen kann. Bei erneutem Auslegen des Wälzhebels wiederholt sich das gleiche Spiel, wobei die Plattform jedoch aus der Stellung II in die Stellung III gehoben wird. Hierbei hat der Wälzhebel wieder die Auslegestellung gemäß Abb. 6 eingenommen, in welcher gleichzeitig die Zahnstange (Kette) sich in vollständig ausgezogenem Zustand befindet; ihre Länge ist so bemessen, daß das Ritzel, wenn jetzt der Wälzhebel schließlich nach beendetem Hub wieder in seine Grundstellung zurückgelegt wird, wobei sich dasselbe im Freilauf an der Zahnstange abwälzt, stets mit letzterer im Eingriff bleibt. Der Wälzhebel kann jetzt wieder ganz unabhängig in der früher beschriebenen Weise in eine Zugdeichsel verwandelt werden, andererseits kann die von der Senkvorrichtung festgehaltene Plattform in beliebiger Weise mit Hilfe derselben abgelassen werden.According to these designs, compared to the embodiment according to FIG. 1 to 3 the movement of the roller axis 8 no longer through the roller 10 on the load bearing member 5, but by a pinion 30 seated on the roller axis, which is designed so that it is through a locking device of any type, z. B. by a Kugeigesperre 31, when the roller axis 8 is taken up by this, at their descent, however, can rotate loosely on the same. In this way, when laying out the roller lever as a result the inevitable engagement between the pinion and the rack, the platform 5 is carried along and through this on the other hand the whole rack, which is in the guide rails 32 can move longitudinally movable. These are partly arranged within the guide frame 4, partly in the chassis 1, so that the rack saves space in the rest position of the lift truck (see Fig. 6) is housed within the chassis; to support the chain transition the horizontal to the vertical direction, the deflection wheel 33 is also mounted in the chassis. If the chain 29 takes the place of the toothed rack 28, it is obvious to do the same while maintaining the guides 32 according to FIG Fig. 7 may also be arranged endlessly; in this case it is taken for granted constructive measure the indicated attachment of the counterweight 34. Is now - in the earlier described Way the roller lever designed for lifting, so takes its load arm end or that pinion 30 seated on it, the position shown in FIG. 6. The platform 5 is from the Rest position I reaches stroke position II and has the rack (chain) in the one shown Position undressed. If the platform is now in this position II is recorded, what happens by the braking device described later, so can the roller lever can be returned to its rest position according to Fig. 1, whereby its pinion can roll unchecked along the fixed rack (chain). at The same game is repeated when the roller lever is laid out again, with the platform however, it is lifted from position II to position III. Here, the roller lever again has the design position according to Fig. 6 taken, in which at the same time the rack (chain) is in complete pulled out; its length is such that the pinion, if now the roller lever finally returned to its basic position after the end of the stroke is, with the same rolling in freewheeling on the rack, always with the latter remains engaged. The roller lever can now be completely independent again in the past can be transformed into a drawbar, on the other hand that of the lowering device held platform lowered in any way with the help of the same will.

Die Senkbremsvorrichtung ist in der Zeichnung in zwei Ausführungsarten dargestellt:The lowering brake device is shown in the drawing in two versions:

Die Abb. 4 und 5 zeigen die erste Art in Form einer grundsätzlich an sich bekannten Flüssigkeitsbremse.Figs. 4 and 5 show the first type in the form of a basically known per se Fluid brake.

Diese besteht nach Abb. 4 in ihrer grundlegenden Form aus dem Zylinder 35, ferner dem Kolben 36, der mit einem Rückschlag- _$ According to Fig. 4, this consists in its basic form of the cylinder 35, furthermore the piston 36, which is equipped with a non-return _$

ventil 37 versehen ist; die beiden durch den Kolben unterteilten Zylinderräume sind dtirch eine Leitung 38 miteinander verbunden, die vermittels eines Absperrorgans beliebiger Art geschlossen oder geöffnet werden kann; in der Zeichnung ist für dasselbe ein Hahn 39 mit einem Griffhebel 40 gewählt, an welchem die Feder 41 wirkt.valve 37 is provided; the two cylinder spaces divided by the piston are through a line 38 connected to each other, which by means of a shut-off element of any Type can be closed or opened; in the drawing there is a cock 39 for the same selected with a handle lever 40 on which the spring 41 acts.

In der Grundstellung hält letztere den Hahn geschlossen. Bei einer Aufwärtsbewegung des Kolbens kann demnach die den ganzen Zylinder ausfüllende Flüssigkeit durch das sich öffnende Ventil 37 aus dem oberen in den unteren Zylinderraum treten.In the basic position, the latter keeps the tap closed. With an upward movement of the piston can therefore fill the entire cylinder through the opening valve 37 from the Step upper into the lower cylinder space.

Hört die Kolbenbewegung auf bzw. wird der Kolben belastet, so verhindert das sich hierbei schließende Ventil sein Sinken. Eine Senkbewegung kann erst beim Öffnen des Hahnes 39 infolge des hierbei ermöglichten Übertrittes der Flüssigkeit durch die Verbindungsleitung 38 nach dem oberen Zylinderraum erfolgen.If the piston movement stops or the piston is loaded, this is prevented here closing valve its sinking. A lowering movement can only be carried out when the Cock 39 as a result of the passage of the liquid through the connecting line made possible here 38 after the upper cylinder chamber.

Das Öffnen geschieht durch den Griff 40 von Hand, und zwar nach Maßgabe der gewünschten Senkgeschwindigkeit infolge beliebiger Veränderung des Hahndurchflußquerschnittes. The opening is done by the handle 40 by hand, in accordance with the desired Lowering speed as a result of any change in the tap flow cross-section.

Dieser Vorgang, welcher der ArbeitsweiseThis process, which of the working method

einer regelbaren Senkbremse entspricht, vollzieht sich in Übereinstimmung mit den Bewegungen der Lastplattform 5, wenn die Kolbenstange 42 mit derselben gemäß Abb. 1 bis 3 verbunden wird.corresponds to an adjustable lowering brake, takes place in accordance with the movements the load platform 5 when the piston rod 42 with the same according to Fig. 1 to 3 is connected.

.In der so dargestellten, aus dem Gesatntaufbau sich ergebenden Anordnung wird sinngemäß der Hahn 39 in den unteren festen Drehpunkt des Zylinders 35 verlegt, wie es Ό die Einzeldarstellung in Abb. 5 noch eingehender zum Ausdruck bringt, die außerdem noch zeigt, wie die Betätigung der Bremse durch Fußtrittbedienung vorgenommen werden kann..In the arrangement shown in this way, resulting from the overall structure accordingly, the cock 39 relocated to the lower fixed pivot point of the cylinder 35, as it is Ό the individual representation in Fig. 5 expresses in greater detail, which also shows how the brake can be operated by using the foot pedal.

In diesem Falle wird der Griff 40 durch den Fußtritthebel 43 unter Vermittelung der Stange 44 in an sich bekannter Arbeitsweise beeinflußt.In this case, the handle 40 is by the foot pedal 43 through the intermediary of Rod 44 influenced in a manner known per se.

Die grundsätzlich gleiche Wirkung kann so aber auch durch die in den Abb. 6 und 9 dargestellte mechanische Senkbremsvorrichtung erzielt werden. Diese besteht aus einer Sperrbremse 45, die sich aus einer Bremsscheibe, einer Bandbremse46, deren Bremshebel 47 sowie den Sperrklinkendaumen 48 zusammensetzt. Mit der im Fahrgestell 1 gelagerten Welle 49 ist der Daumen fest verkeilt, während sich die Bremsscheibe-45 auf derselben frei drehen kann.The basically same effect can however also be achieved by that shown in FIGS. 6 and 9 mechanical lowering brake device can be achieved. This consists of a locking brake 45, which consists of a brake disc, a band brake46, its brake lever 47 and the pawl thumb 48 is composed. With the one stored in the chassis 1 Shaft 49 is firmly keyed to the thumb, while the brake disc 45 is on the same can rotate freely.

Um nun mit diesen an sich bekannten Teilen den beabsichtigten Erfindungszweck zu erreichen, ist auf der Welle 49 das mit der Zahnstange (Kette) im Eingriff stehende Ritzel 50 angeordnet.In order to achieve the intended purpose of the invention with these parts, which are known per se reach, is on the shaft 49 with the rack (chain) in engagement Pinion 50 arranged.

Aus der Gesamtwirkung dieser Anordnung ergibt sich dann wieder die gleiche Arbeitsweise wie in dem ersten Ausführungsbeispiel. Beim Anheben der Plattform 5 wälzt sich das Ritzel 50 im Freilauf an der Zahnstange 28 bzw. an der Kette 29 ab, da die Sperrklinke 48 über die Zähne des Sperrades 45 gleiten kann.The overall effect of this arrangement then results in the same mode of operation as in the first embodiment. When the platform 5 is raised, the pinion 50 freewheels on the rack 28 or on the chain 29, since the pawl 48 over the teeth of the ratchet wheel 45 can slide.

Bei Unterbrechung bzw. Beendigung des Hubes tritt die Senkbremse insofern in Wirksamkeit, als sich der Lastdruck der Plattform durch die Zahnstange oder Kette durch das Ritzel 50 auf dessen Welle 49 überträgt,, die jedoch dadurch, daß die Klinke des Daumens 48 sich jetzt gegen die Zähne des Sperrades 45 legt, durch die vom Bremsband 46 festgehaltene Bremsscheibe 45 am Drehen behindert wird. Soll die Plattform gesenkt werden, was durch Lüften des Bremshebels geschieht, so gleitet die unter Belastung stehende Zahnstange 28 in ihren Führungen 32 wieder in ihre Ruhestellung zurück und versetzt hierbei das Ritzel in Drehung, welches mit dem auf seiner Welle aufgekeilten Sperrdaumen die nunmehr ungebremste Scheibe 45 mitnimmt.If the stroke is interrupted or terminated, the lowering brake is activated Effectiveness as the load pressure of the platform through the rack or chain by the pinion 50 on the shaft 49, which, however, is due to the fact that the pawl of the Thumb 48 now lies against the teeth of the ratchet wheel 45 through the brake band 46 held brake disc 45 is prevented from rotating. The platform is supposed to be lowered what happens by releasing the brake lever, it slides under load standing rack 28 in its guides 32 back to its rest position and sets the pinion in rotation, which is keyed to its shaft Locking thumb takes the now unbraked disc 45 with it.

In beiden Ausführungsformen der Senkbremseinrichtung werden an sich bekannte Elemente verwendet, die jedoch erst die erfindungsgemäß beabsichtigte Wirkung durch eine dem Erfindungsgegenstand entsprechend angepaßte Ausbildung ergeben.In both embodiments of the lowering brake device are known per se Elements used, which, however, only achieve the effect intended according to the invention result in a training adapted accordingly to the subject matter of the invention.

An Stelle dieser nur beispielsweise angeführten Mittel können selbstverständlich auch andere von grundsätzlich gleicher Wirkung verwendet werden. Insbesondere sei hervorgehoben als weitere hydraulische Bremse eine von der Ritzelwelle 49 angetriebene Zahnradpumpe, bei welcher in an sich bekannter Weise hier jedoch zur Lösung der Erfindungsaufgabe die umlaufende Flüssigkeitsströmung wahlweise gedrosselt werden kann, ferner als weitere mechanische Bremse eine regelbare, ebenfalls von der Ritzelwelle angetriebene Fliehkraftbremse beliebiger Art.Instead of these means, which are only mentioned by way of example, can of course others with basically the same effect can also be used. In particular, it should be emphasized as a further hydraulic brake, a gear pump driven by the pinion shaft 49, in which in per se as is known here, however, to solve the problem of the invention, the circulating liquid flow can optionally be throttled, as well as an additional mechanical brake any controllable centrifugal brake also driven by the pinion shaft Art.

In gleicher Weise kann ohne Änderung des Erfindungsgedankens der Anbringungsort der Bremse verschieden gewählt werden.In the same way, without changing the concept of the invention, the place of attachment of the Brake can be chosen differently.

So kann man insbesondere bei Wahl einer der angeführten Rotationsbremsen für deren ⁸S Antrieb an Stelle des Ritzels 50 gemäß Abb. 6 und 9 auch die »Kettenräder 51 bzw. S² (s. Abb. 7) verwenden und die Bremse 45 von der unteren bzw. wie gezeichnet von der oberen Kettenradwelle 53 antreiben.In particular, if one of the rotary ^{brakes mentioned is selected for its 8} S drive, instead of the pinion 50 according to Figs. 6 and 9, you can also use the chain wheels 51 or S ² (see Fig. 7) and the brake 45 from the lower one or drive from the upper sprocket shaft 53 as shown.

Claims (5)

Patentansprüche:Patent claims: i. Hubwagen mit durch Wälzhebelwirkung der auslegbaren Deichsel bewegtem Lastträger, dadurch gekennzeichnet, daß auf festen Rollen laufende Kurvenschienen (12) vorgesehen sind, an denen die Deichsel (14) gelenkig befestigt ist und auf deren einem Ende das auf und ab bewegliche Lasttragorgan (5) lose aufliegt oder in anderer Weise nur im Hubsinne gekuppelt ist, und daß die Deichsel (14} mittels einer an sich bekannten Riegelkupplung (8, 18, 23) mit den Kurvenschienen (12) kuppelbar ist, so daß aus der Deichsel (14) und den Kurvenschienen (12) ein als Hubvorrichtung dienender Wälzhebel gebildet wird.i. Lift truck with moved by rolling lever action of the extendable drawbar Load carrier, characterized in that curved rails running on fixed rollers (12) are provided on which the drawbar (14) is articulated and on one end of which the up and down movable load bearing element (5) rests loosely or is coupled in some other way only in the lifting direction, and that the drawbar (14} by means of a known per se Lock coupling (8, 18, 23) can be coupled to the curved rails (12) so that from the drawbar (14) and the curved rails (12) serving as a lifting device Rolling lever is formed. 2. Hubwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die lose auf dem Wälzhebel aufliegende Plattform (5) mit einer hydraulischen oder mechanischen Lastsenkbremse von an sich bekannter Art verbunden ist, so daß sie unabhängig von der Hubvorrichtung in jeder Hubstellung festgehalten wird und nach Belieben abgesenkt werden kann.2. Lift truck according to claim 1, characterized in that the loose on the Rolling lever resting platform (5) with a hydraulic or mechanical load lowering brake of known per se Kind is connected so that they are independent of the lifting device in each lifting position is held and can be lowered at will. 3. Hubwagen nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die lose Verbindung zwischen dem Wälzhebel und der Lastplattform während des Hebens durch eine auf dem Lastarmende des Wälzhebels3. Lift truck according to claim 1 and 2, characterized in that the loose connection between the roller lever and the load platform during lifting by one on the load arm end of the roller lever sitzende Rolle (ίο) und einen an der Lastplattform befestigten Arm (26) gebildet ist.seated role (ίο) and one on the Load platform attached arm (26) is formed. 4. Hubwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Plattform (5) mit einer an sich bekannten Gliederzahnstange.(28) verbunden ist, die mit einem an den Kurvenschienen (12) sitzenden Ritzel (30) zusammenarbeitet, wobei das Ritzel durch ein Gesperre (31) nur in einem Drehsinn mit der Welle 8 fest verbunden bleibt, so daß beim Auslegen des Wälzhebels die Plattform (5) ebenfalls im Hubsinne mitgenommen wird, während nach beendetem Hub das Ritzel beim Zurücklegen des Wälzhebels sich an der Zahnstange abwälzt.4. Lift truck according to claim 1, characterized in that the platform (5) is connected to a per se known link rack (28) which is connected to a on the cam rails (12) seated pinion (30) cooperates, wherein the The pinion is firmly connected to the shaft 8 by a locking mechanism (31) only in one direction of rotation remains, so that when laying out the roller lever, the platform (5) is also taken along in the lifting direction, while after the end of the stroke, the pinion rolls on the rack when the roller lever is moved back. 5. Hubwagen nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch eine Flüssigkeitsbremse, die aus einem an sich bekannten Zylinder (35) mit doppelt wirkendem Kolben (36) und Rückschlagventil (37) besteht, bei welcher durch Verdrehung eines in der Umgehungsleitung (38) eingebauten Hahnes (39) ein beliebiges Senken der Lastplattform vorgenommen werden kann.5. Lift truck according to claim 2, characterized by a liquid brake, which consists of a known cylinder (35) with double-acting piston (36) and check valve (37), in which by turning a cock (39) built into the bypass line (38), any lowering of the Load platform can be made. Hierzu ι Blatt ZeichnungenFor this purpose ι sheet of drawings