DE2435803A1 - Ankerschienenbelag fuer spannbaender - Google Patents

Description

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Belegexemplar I Darf nidit geändert werden

Firma Spanset Inter AG, Basel/Schweis

Ankerschienenbeachlag für Spannbänder

Die Erfindung betrifft einen Ankerschienenbeschlag für Spannbänder und beschäftigt sich mit der Aufgabe, einen solchen Beschlag so einfach wie möglich im Aufbau, aber auch so einfach wie möglich in der Bedienung zu gestalten.

Kofferaufbauten und Containeraufbauten von Lastkraftwagen bedürfen häufig einer Verzurrung durch Spannbänder· Man verwendet hierfür im allgemeinen Ankerschienen mit Ausnehmungen, in welche Haken oder andere Befestigungsmittel eingesetzt werden können. Zur Verzurrung dienen dabei im allgemeinen zwei Bändern mit je einem Endbeschlag an ihrem einen Ende zur Befestigung an einer Ankerschiene und mit einem Bügelschloß für die beiden anderen Bandenden _# mit dem die Bänder festgezurrt werden können« Man geht jetzt immer mehr dazu über, eine in den VSTA. entwickelte Standard-Ankerschiene (Ε-Track) zu verwenden, so daß dementsprechend auch die Verzurrung soweit wie möglich standardisiert werden muB, Von dieser Voraueset-

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zung geht die Erfindung aus. Sie betrifft also die Ausbildung eines Ankerschienenbeachlages, der in längliche, insbesondere rechteckige Offnungen einer solchen Ankerschiene einsetsbar ist»

Der Beschlag muß verstSndlichorweise in der öffnung so gehalten werden, daß er nicht durch Verschiebung herausgleiten kann· Man könnte ihm zu diesem Zweck U-Forn mit abgewinkelten Stützflächen an den Schenkeln geben in einer Ausführung, daß die Schenkel soweit gegeneinander gedrückt werden können, daß die Stützflächen in die öffnung eingeführt werden können und die Schenkel durch Loslasnen zurückfedern, so daß sich die Stützflächen von innen gegen die die öffnung begrenzende Wand der Ankerschiene legen« Aber diese Möglichkeit scheidet aus. Denn federnde Bügel, deren Schenkel zusammendrückbar sind, würden niemals mit der Festigkeit ausgeführt werden können, die von einem solchen Beschlag gefordert werden muß* Es kommt nur ein Beschlag solcher Stärke in Frage, daß er gegen Beanspruchungen durch Menschenkraft praktisch atarr ist. Das ist der Grund für die bisher bekanntgewordenen Ausführungen solcher Beschläge, die mit einer von Hand bedienbaren zusätzlichen Sperre Ausgerüstet sind· Die Sperre muß beim Einsetzen des Beschlages in die öffnung der Ankerschien· zurückgezogen

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und nach dem Einsetzen vorgeschoben werden, was allerdings auch durch eine Feder bewirkt werden kann, gegen deren Kraft die Sperre zurückbewegt wird· Zum Herausnehmen des Beschlages aus seiner öffnung muß durch Handbedienung die Sperre gelöst werden. So einfach die Darstellung des bekannten Beschlages klingen mag, so grcß sind die Schwierigkeiten, nicht so sehr in der konstruktiven Ausbildung, als vielmehr in der Bedienung. Das Bedienungselement, ein Schieber oder was es sonst sein nag, kann veretändlicherweise nur klein sein. Schon das erschwert die Handhabung, Aber die Schwierigkeiten wachsen, wenn der Bedicnungsmann bei Kälte, vor allen mit Handschuhen arbeiten nuß»

Schwierigkeiten dieser Art werden durch die Ausbildung gemäß der Erfindung vermieden, die darin besteht, daß der Ankerschienenbeschlag ein einstöckiger Bügel von U-Form mit entgegengesetzt gerichteten, abgewinkelten, in eine Ankerschienenöffnung einführbaren Stützflächen ist, und daß an einem Schenkel eine in Schienenrichtung wirkende und sich Im Betriebszustand gegen eine Kante der Schienenöffnung abstützende Blattfeder befestigt ist.

Bei eiern Ankerschienenbeschlag gemäß der Erfindung gibt es keine handbedienbaren, beweglichen Teile. Der einzige

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bewegliche Teil, der aber keiner Handbedienung bedarf, 1st die am Bügel befestigte Blattfeder«

Wie günstig die neue Ausfilhrungeform ist, läßt sich am

besten an dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel erkennen· Es zeigen

Fig. 1 eine Ansicht eines Ankerschienenbeschlages gemäß

der Erfindungι
Fig· 2 den Vorgang des Einsetzens des Beschlages in die

Ankerschiene}
Fig. 3 den Beschlag in der Betriebsstellung·

Der mit 1 bezeichnete Beschlag hat U-Form mit dem Steg 2 und den Schenkeln 3 und 4. Die Schenkel 3 und 4 sind bei 5 und 6 abgewinkelt und bilden Stützflächen 7 und 6, die sich gegen die Hinterseite der Ankerschiene legen und den Verzurrungsdruck aufnahmen. Die Abwinkelung 5 1st kürzer als die Abwinkelung 6· über den Schenkel 4 erstreckt sich eine Blattfeder 9, deren freies Ende bis zur Stützfläche 8 reicht und deren anderes Ende in diesem Beispiel so abgebogen ist, daß es auf dem Steg 2 aufliegt, auf dem es durch ein Niet 1O befestigt ist. Der Beschlag hat in diesem Falle einen quadratischen Querschnitt, doch ist diese Querschnittsform verstSndlicherweise nicht bindend. Der Beschlag könnte beispielsweise auch einen runden oder ovalen Querschnitt haben, was unter Umstanden

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im Hinblick auf die beiia quadratischen Querschnitt auftretende und auf das Band wirkende Kantenbeanspruchung zweckmäßig sein kann·

Die Anwendung dieses Beschlages sei anhand der Fig. 2 und 3 erläutert, in denen der Beschlag in Verbindung mit der genähten Schlaufe eines Spannbandes 11 gezeigt 1st.

Zur Aufnahme des Beschlages dient eine rechteckige öffnung 13 in einer Ankerschiene 12· In die öffnung 13 wird zunächst die Abwinkelung 6 des Beschlages eingeführt und niedergedrückt, wobei sich das freie Ende der Blattfeder 9 gegen den Schenkel 4 anlegt« Hierauf wird die Abwinkelung 5 in die öffnung 13 eingesetzt und der Beschlag freigegeben, wodurch er die in Fig· 3 dargestellte Lage kommt, in der die beiden Stützflächen 7 und 8 sich gegen die Rückseite der Ankerschiene 12 anlegen, während sich das freie Ende der Blattfeder 9 gegen die Kante 14 der öffnung 13 abstützt. Der Beschlag 1 ist jetzt verschiebungsfest abgestützt, so daß das Band 11 festgezurrt werden kann. Soll der Beschlag 1 gelöst werden, so ist β3 nur erforderlich, ihn gegen die Kraft der Blattfeder 9 abwärts zu drücken, um die Abwinkelung 5 aus der öffnung 13 herauszuheben, worauf der Beschlag 1 der

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Öffnung 13 entnommen werden kann·

Es sei noch auf einige bemerkenswerte Einzelheiten hingewiesen·

A» die Abwinkolung 6 ist ein hakenartiger Ansatz 15 angeformt. Dieser hat die Bedeutung, daß er eine Vorspannung der Blattfeder 9 ermöglicht· Ohne diesen Anschlag würde die Blattfeder 9 zunächst spannungsfrei sein und nach dein Einsetzen entsprechend Fig· 3 eine nur geringe Spannung haben« Wird das freie Ende der Blattfeder 9 aber abgestützt, so kann man sie vor der Befestigung durch den Niot 10 eo verformen, daß das freie Ende mit einer Vorspannung gegen den hakenartigen Ansatz 15 anliegt·

Eine weitere bemerkenswerte Einzelheit dieser Ausführungsform 1st, daß die Schenkel 3 und A V-förmig gegeneinander geneigt sind. Man erholt auf diese Welse bei gegebener Länge der Öffnung 13 eine größere Breite des Steges 2, so daß ein entsprechend breites Spannband 11 verwendet worden kann·

Der einstückige U—förmige Ankerschienenbeschlag 1 hat noch einen weiteren Vorteil nämlich den, daß da3 Spannband 11 leicht ausgewechselt werden kann, da man den Beschlag ohne weiteres aus der Schlaufe des Bandes 11 herausziehen und ein neues Spannband aufziehen kann«

ConOOo insert

Claims (1)

1. Patentansprüche

   ■j»' Ankerschienenbeschlag für Spannbänder zum Einsetzen in Offnungen von Ankerschienen für Lastkraftwagenaufbauten (Kofferaufbauten, Container u.dgl.), dadurch gekennzeichnet, daß er ein einstückiger Bügel (1) von U-Form mit entgegengesetzt gerichteten, abgewinkelten (5,6), in eine Schienenöffnung (13) einführbaren Stützflächen (7,8) ist und daß an einem seiner Schenkel (4) eine in Schienenrichtung wirkende und eich im Betriebszustand gegen eine Kante (14) der Schienenöffnung (13) abstützende Blattfeder (9) befestigt ist.

   2· Beschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das freie Ende der Blattfeder (9) gegen einen hakenartigen Ansatz (15) ah der zugeordneten AbstützflMche (8) des Bügelachenkels (4) abgestützt ist.

   3· Beschlag nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die der Blattfeder (9) zugeordnete Stützfläche (8) länger als die entgegengesetzt gerichtete abgewinkelte Stützfläche (7) 1st·

   4· Beschlag nach einem oder mehreren der Voranaprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Blattfeder (9) auf dem

   Längssteg (2) de* Bügels (1) befestigt ist und sich Ober den Schenkel (4) bis zur abgewinkelten Stützfläche (8) erstreckt·

   5. Beschlag nach einen oder mehreren der Voransprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schenkel (3,4) des Bügelsd) V-föraig gegeneinander geneigt sind«

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