DE2434802A1 - PTO DRIVE DEVICE, IN PARTICULAR. FOR AGRICULTURAL AND CONSTRUCTION VEHICLES - Google Patents

Description

Zapfwellenantriebsvorrichtung, insbes. für land- und bauwirtschaftlich genutzte FahrzeugePTO drive device, especially for vehicles used in agriculture and construction

Die Erfindung betrifft eine Zapfwellenantriebsvorrichtung, insbes. für land- und bauwirtschaftlich genutzte Fahrzeuge wie Schlepper. Geräteträger od. dgl. mit einer von einem motorischen Antrieb aus ggf. über eine zusätzliche Untersetzungsstufe weg- und/oder motordrehzahlabhängig antreibbaren Zapfwelle.The invention relates to a power take-off drive device, especially for vehicles used in agriculture and construction like tugboat. Equipment carrier or the like with a motorized drive, if necessary via an additional reduction stage PTO shaft that can be driven depending on travel and / or engine speed.

Bei den heute immer größer werdenden Antriebsleistungen landwirtschaftlicher Fahrzeuge wie z. B. Schlepper, Geräteträger od. dgl. geht man mehr und mehr dazu über, die Leistung über zapfwellengetriebene Arbeitsgeräte auf den Boden zu bringen. Hierzu verfügt der Schlepper in der Kegel über eine Heck- und eine Frontzapfwelle. Die Heckzapfwelle wird wege- und/oder motordrehzahlabhängig angetrieben, während der Antrieb der Frontzapfwelle ausschließlich motordrehzahlabhängig erfolgt.With the drive power of agricultural vehicles such. B. tractor, equipment carrier od. The like. One goes more and more to the power on PTO-driven implements on the Bring ground. For this purpose, the tractor generally has a rear and a front PTO. The rear PTO is driven depending on the distance and / or engine speed, while the front PTO is only driven depending on the engine speed.

Ein großer Nachteil der bekannten Zapfwellenantriebsvorrichtungen ist darin zu sehen, daß die von den Bodenbearbeitungsgeräten hervorgerufenen Schwingungen auf den Motor übertragen werden und damit das Schwingungssystem verändern;A major disadvantage of the known power take-off drive devices can be seen in the fact that the soil cultivation implements caused vibrations are transmitted to the engine and thus change the vibration system;

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wobei unter Uras bänden Resonanzerscheinungen auftreten können, insbesondere sind Vierzylinder- und vor allem Sechszylinderantriebsmotoren für Zusatzrnassen in erheblichem Maße empfindlich.whereby resonance phenomena occur under Uras bands can, in particular four-cylinder and especially six-cylinder drive engines for additional races are in considerable Dimensions sensitive.

Ebenfalls tr-tt bei großen installierten Anto;ebsleistungen das Problem mangelnder Vorderachsbelastung auf.Also applies to large installed Anto; ebs services the problem of insufficient front axle loading.

Die Erfindung stellt sich daher zur Aufgabe, eine den Hassenausgleich des Antriebseystems nicht beeinflussende Zapfwellenantriebsvorrichtung für eine Frontzapfwelle zu schaffen, wähz-end gleichzeitig zusätzliches Ballastgewicht zur Belastung der Vorderachse bereitgestellt werden soll.The object of the invention is therefore to compensate for the hatreds PTO drive device that does not affect the drive system to create for a front PTO, while at the same time additional ballast weight for loading the front axle is to be provided.

Die Erfindung löst dLe gestellte Aufgabe mit Hilfe der im KennzeLehen des Anspruchs 1 angegebenen Maßnahmen. Durch die schwaigungsdämpfende bzw. schwingungstrennende Kupplung, z. B. eine hydrokinetische Kupplung, werden die Schwingungen, hervorgerufen durch ungleichförmig umlaufende Massen des Bodenbearbeitungsgerätes, von dem Antriebssystem ferngehalten. Bei dieser Maßnahme muß lediglich die Masse bis zum Primärteil der schwingungsdämpfenden Kupplung auf den Motor abgestimmt werden. Neben der schwingungsdämpfenden Eigenschaft einer derartigen Kupplung wird durch ihre Anordnung zusammen mit einer ggf. vorhandenen Untersetzungsstufe vor dem Vorderachsbock zusätzliches Belastungsgewicht für die Vorderachse bereitgestellt. Diese Maßnahme ist im Hinblick auf die besonders schwierige Bereitstellung zusätzlicher Belastungsgewichte bei Schleppern in größeren Leistungsklassen von besonderem Vorteil.The invention solves the problem posed by the im Characteristics of claim 1 specified measures. By the vibration-damping or vibration-isolating coupling, z. B. a hydrokinetic coupling, the vibrations caused by non-uniform rotating masses of the Soil cultivation device, kept away from the drive system. With this measure only the mass has to be up to the primary part the vibration-damping coupling can be matched to the engine. In addition to the vibration-damping property Such a clutch is due to its arrangement together with an optionally available reduction stage in front of the front axle bracket additional loading weight provided for the front axle. This measure is special in terms of difficult provision of additional load weights for tractors in larger performance classes of particular Advantage.

Ein Ausführungsbeispiel der E_rfLndung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. : Über eine nicht dargestellte Antriebsstufe erfolgt der Antrieb einer Gelenkwelle 1 mit Motordrehzahl. Die Gelenkwelle 1 ist derart eingebaut, daß sich am übrigen SchlepperAn embodiment of the E _r fLndung is shown in the drawing and will be described in more detail below. : A drive stage (not shown) is used to drive a cardan shaft 1 at engine speed. The cardan shaft 1 is installed in such a way that the rest of the tractor

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ke uie -Veränderung ergibt, daher ist die nachfolgend bescnriebe-.e Vorrichtung jederzeit an bestehende Schlepper nnchrüstbar. i- -t dew Primärte'l 2 einer hydrokLneti sehen Kupplung 3 (Turbo-Kupplung) ist eine Antriebswelle 4 drehfest verbunden, d i.e wiederum uiit der Gelenkwelle 1 über ein Kardangelenk b in Antr ebsverbindung steht.This results in no change, therefore the device described below can be retrofitted to existing tractors at any time. i -t dew Primärte'l 2 a hydrokLneti see clutch 3 (turbo coupling) is a drive shaft 4 rotatably connected, ie d uiit turn the PTO shaft via a universal joint 1 b in Antr ebsverbindung stands.

Der Ausgang des Sekundärteils b der hydrokinetisehen Kupplung bestellt in einer Antriebswelle /, die an Ihrem freien Ende e ,.n Zahnrad d trägt, das mit'einem weiteren Zahnrad 9 in kämmender Verbindung steht. Das Zahnrad 9 ist drehfest auf einer Nebenwelle 10 angeordnet, deren Ausgang durch den Zapfwellenstummel 11 gebildet wird. Zwischen dem Zahnrad 9 und dem Zapfwellenstummel 11 ist eine Lamellenkupplung 12 eingeschaltet, sodaß das angetriebene Bodenbearbeitungsgerät jederzeit unter Last zu- oder abschaltbar ist.The output of the secondary part b of the hydrokinetic coupling ordered in a driveshaft / that is at your free end e, .n gear wheel d, which with'einem further gear wheel 9 in combing connection. The gear wheel 9 is non-rotatably arranged on a secondary shaft 10, the output of which is through the power take-off shaft stub 11 is formed. A multi-plate clutch 12 is switched on between the gear wheel 9 and the PTO stub shaft 11, so that the driven tillage device can be switched on or off at any time under load.

Die durch die Zahnräder 3 und 9 gebildete Untersetzungsstufe 13 ist zusammen mit der hydroklnetischen Kupplung 3 und der Lamellenkupplung 12 sowie der e inzelnen Wellen 7 und 10 innerhalb eines gemeinsamen Gehäuses 14 angeordnet. Hierbei sind die einzelnen Lagerstellen der Bauteile nicht näher eingezeichnet. Das Gehäuse 14 ist mit einem Gehäusedeckel 15 abgeschlossen, der über Schraubverbindungen 16 am Vorderachsbock 17 des selbst nicht dargestellten landwirtschaftlichen Fahrzeuges angeflanscht ist.The reduction stage 13 formed by the gears 3 and 9 is together with the hydroclnetic clutch 3 and the Multi-disc clutch 12 and the individual shafts 7 and 10 within a common housing 14 is arranged. The individual bearing points of the components are not shown in any more detail here. The housing 14 is closed with a housing cover 15, via screw connections 16 on the front axle bracket 17 of the agricultural vehicle, not shown is flanged.

Im Hinblick auf zusätzlich angebaute Massen besonders empfindlich reagierende Antriebssysteme kann die hydrokinetische Kupplung 3 auch von der Sekundärseite (Sekundärteil 6) angetrieben werden. Der Abtrieb erfolgt dann durch das Primärteil 2. Die Masse, die durch die zusätzlichen Bauteile auftritt, beträgt hierbei lediglich etwa 1/10 dessen, wie sie bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel zu berücksichtigen wäre.The hydrokinetic Clutch 3 is also driven from the secondary side (secondary part 6) will. The output then takes place through the primary part 2. The mass, which occurs through the additional components, is only about 1/10 of what would have to be taken into account in the illustrated embodiment.

Statt des gezeigten Antriebs der hydrokinetischen Kupplung 3Instead of the shown drive of the hydrokinetic coupling 3

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durch eine Gelenkwelle 1 kann der Antrieb über eine verdrehfeste V/elle, die eine Schaltstelle aufweist, vorgenommen werden. Mit dieser Mai3nahme ist die gesarate Frontzapfwellenantriebsvorrichtung zu- und abschaltbar.by means of a cardan shaft 1, the drive can be rotated via a non-rotating V / elle, which has a switching point, are made. With this addition, the entire front PTO is complete can be switched on and off.

Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile bestehen insbes. darin, daß die Schwingungen, resultierend aus den ungleichförmig umlaufenden Massen des angebauten Bodenbearbeitungsgerätes, vom Antriebssystem ferngehalten werden. Somit wird das Schwingungssystem des Antriebs 'nicht verändert, sodaß insbesondere gefährliche Resonanzerscheinungen vermieden werden.The advantages achievable with the invention are esp. in that the vibrations, resulting from the unevenly rotating masses of the attached soil cultivation implement, be kept away from the drive system. Thus becomes the vibratory system of the drive 'not changed, so that in particular dangerous resonance phenomena are avoided.

Durch die räumliche Anordnung der einzelnen Bauteile der Zapfwellenantr-Lebsvorrichtung wird ein weiterer wesentlicher Vorteil erreicht, der in der Bereitstellung von zusätzlichem Ballastgewicht zur Belastung der Vorderachse besteht.Due to the spatial arrangement of the individual components of the PTO drive device Another significant advantage is achieved, which is the provision of additional Ballast weight to load the front axle.

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Claims (4)

ζ j NACHQEREICHT ζ j SUBSCRIBED PatentansprücheClaims Zapfwellenantriebsvorrichtung, iiisbes. für land- und bauwirtschaftlich genutzte Fahrzeuge wie Schlepper, Geräte-_# träger od. dgl. mit einer von einem motorischen Antrieb aus ggf. über eine zusätzliche Untersetzungsstufe weg- und/oder motordrehzahlabhängig antreibbaren Zapfwelle, gekennzeichnet durch die Kombination nachstehend aufgeführter Merkmale:PTO drive device, iiisbes. for agricultural and building trade used vehicles such as tractors, device _# carrier or the like path with one of a motor drive from possibly via an additional reduction stage and / or engine speed depending driven PTO shaft, characterized by the combination specified below features..: a) der Antrieb der Zapfwelle (11) erfolgt über eine schv/i.ngungsdämpfende Kupplung (3) unda) the PTO shaft (11) is driven by a vibration damping device Coupling (3) and b) die schwingungsdämpfende Kupplung'(3) sowie die bedarfsweise vorhandene Untersetzungsstufe (13) ist innerhalb eines Gehäuses (14, 15), das am Vorderachsbock (T/) angeordnet ist, eingebaut.b) the vibration-damping clutch '(3) as well as the one if necessary existing reduction stage (13) is within a housing (14, 15) which is arranged on the front axle bracket (T /) is built in. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß eine Lamellenkupplung (12) in Kraftflußrichtung vor dem Zapfwellenstummel (11) innerhalb des Gehäuses (14, 15) liegend angeordnet ist.2. Device according to claim 1,
characterized in that a multi-disc clutch (12) is arranged in front of the power take-off shaft stub (11) within the housing (14, 15) in the direction of force flow. 3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb der Zapfwelle (11) von der Sekundärseite (6) ,der schwingungsdämpfenden Kupplung·(3) aus erfolgen kann.3. Device according to claims 1 and 2, characterized in that that the PTO shaft (11) can be driven from the secondary side (6), the vibration-damping clutch (3). 4. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb der schwingungsdämpfenden Kupplung (3) über eine drehfeste Welle, die eine Schaltstelle aufweist, erfolgt.4. Apparatus according to claim 1,
characterized in that the vibration-damping coupling (3) is driven via a non-rotatable shaft which has a switching point. SQ.9886/058SQ.9886 / 058 Leerse iteBlank