DE2428887A1 - Elektronische anzeige fuer taxameter - Google Patents
Elektronische anzeige fuer taxameterInfo
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- G07—CHECKING-DEVICES
- G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
- G07B13/00—Taximeters
- G07B13/02—Details; Accessories
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Description
10.6.1974 070 bv wi Akte 1465
KIENZLE APPARATE GMBH, 773 Villingen-Schwenningen Elektronische Anzeige für Taxameter
Die Erfindung betrifft eine zweiteilige, digitale, elektronische Anzeige für Taxameter, von denen eine für den Fahrpreis
und die andere für evtl. Zuschläge vorgesehen ist.
Taxameter weisen üblicherweise für den Betrachter zwei Sichtfenster
auf, von denen eines die Anzeigeziffern für den Fahrpreis visuell erkennbar werden läßt, während hinter dem anderen
evtl. Zuschläge durch entsprechende Preisanzeige aufgezeigt werden. Bei den bisher üblichen mechanischen oder elektromechanischen
Taxametern waren für die Fahrpreisanzeige größere Ziffern auf größeren Zahlenrollen vorgesehen, da diese
Anzeige für den Fahrgast von größerer Wichtigkeit ist als der
evtl. zu entrichtende Zuschlag, für den kleinere Ziffern auf kleineren Rollen angeordnet waren.
Insbesondere im Hinblick darauf, daß man mehr und mehr zu elektrischen oder elektronischen Taxametern übergeht, werden
auch mehr und mehr elektrische bzw. elektronische Anzeigen für Fahrpreis und Zuschläge verwendet. Dies hat den weiteren
Vorteil, daß auch im Dunkeln, also bei Nachtfahrten, jederzeit Fahrpreis und Zuschlag ohne Blendung gut ablesbar erscheinen.
Elektronische Leuchtziffernröhren sind seit einiger Zeit bekannt.
Bei einer bekannten Art sind die Ziffern "0" bis "9" für eine Zahlenstelle hintereinander in einer Ziffernröhre angeordnet.
Dies hat den Nachteil, daß die Röhren die einzelnen Ziffern verschieden weit entfernt vom Sichtfenster aufleuchten
lassen, was einer leichten Ablesung entgegensteht.
Es wurden danach sog. 7-Segment-Anzeigeröhren entwickelt, in
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denen jede Zahl aus sieben einzelnen Segmenten zusammengesetzt werden konnte und die den Vorteil aufweisen, daß sämtliche Ziffern
mit gleicher Entfernung, also in einer Ebene hinter dem Sichtfenster, aufleuchten. Sämtliche sieben Segmente zusammen
ergeben bekannterweise die Zahl "8". Bisher mußte für jede Ziffer eine derartige 7-Segment-Anzeigeröhre vorgesehen werden.
Das war kostenmäßig aufwendig.
In neuerer Zeit sind Kaltkathoden-Gasentladungs-Anzeigeröhren
bekannt geworden, bei denen in einer derartigen Röhre eine Vielzahl von 7-Segment-Anzeigen fest nebeneinander vorgesehen
sind. Mit diesen neuen Röhren wird der gesamte Kostenaufwand wesentlich herabgesetzt, da nur eine Treiberschaltung für eine
vielstellige Anzeigeröhre benötigt wird.
Nachteilig für die Verwendung in Taxametern ist, daß eine derartige
vielsteilige Anzeigeröhre für jede Stelle eine gleich große 7-Segment-Anzeige enthält. Außerdem bereitet es Schwierigkeiten,
zwei verschiedene Anzeigen mit einer derartigen Röhre gleichzeitig zu betreiben. Hier setzt die Erfindung ein und
schafft eine zweiteilige, digitale elektronische Anzeige, von denen eine für den Fahrpreis und die andere für evtl. Zuschläge
vorgesehen ist und die beide gleich große Leuchtziffern aufweisen, und die dadurch gekennzeichnet ist, daß zur Frontseite des
Taxameters hin vor den Leuchtziffern eine Maske vorgesehen ist und in dieser Maske Sichtfenster unterschiedlicher Größe und
Formgebung so angeordnet sind, daß sie den Eindruck unterschiedlicher Größe der Leuchtziffern ergeben.
Gemäß einem besonderen Merkmal der Erfindung sind in der Schriftplatte an der Frontseite des Taxameters Sichtfenster für die
Leuchtziffern vorgesehen, die in ihrer Größe den dahinter liegenden Maskenfenstern angepaßt sind.
Weitere Merkmale der Erfindung sind in den Unteransprüchen enthalten.
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Die erfindungsgemäße Anzeige hat gegenüber den bekannten in der Hauptsache den Vorteil, daß durch besondere Ausbildung der vor
den Anzeigeziffern angeordneten Maske im Zusammenwirken mit der
verschiedenen Größe von Sichtfenstern in der Schriftplatte erreicht wird, daß die Anzeige für "Zuschlag" dem Fahrgast kleiner
erscheint als die wichtigere Anzeige für den "Fahrpreis", obwohl für beide Anzeigen gleich große Leuchtziffern vorgesehen
sind.
Weitere Vorteile werden in der Figurenbeschreibung aufgezeigt.
Anhand der Zeichnungen soll nun ein Ausführungsbeispiel im einzelnen
näher beschrieben werden. In den Zeichnungen zeigt
Fig. 1 eine Ansicht auf die Frontseite eines Taxameters,
Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie X-X und
Fig. 3 eine perspektivische Darstellung mit abgenommener Frontplatte
.
In den Fig. 1 und 2 ist in einer Frontplatte 1 eines Taxameters eine Sichtscheibe 2 mit einer dahinter liegenden Schriftplatte 3 so vorgesehen, daß ein Fahrgast eine Anzeige F für
den Fahrpreis und eine Anzeige Z für Zuschläge ablesen kann. Weiterhin sind Leuchtanzeigen 4 zu erkennen, von denen bei
Betrieb des Taxis stets eine aufleuchten muß. Die oberste Leuchtanzeige 4 zeigt an, daß das Taxi nicht besetzt, also
FREI ist. Unter der Leuchtanzeige 4 für FREI folgen vier Anzeigen 4 in der Reihenfolge TAXE I bis TAXE IV. Je nach den
örtlichen Bestimmungen werden diese Taxen I bis IV vom Fahrer eingeschaltet, abhängig von der Anzahl der Fahrgäste, oder
aber davon, ob es sich um eine Stadtfahrt oder um eine solche handelt, bei der die Stadtgrenze verlassen wird. Je nachdem,
welche dieser vier Taxen vom Fahrer eingeschaltet wurde,'leuchtet
die entsprechende Leuchtanzeige 4 auf. Zuschläge werden
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gleichfalls vom Fahrer zugeschaltet, beispielsweise für die
Mitnahme von Gepäck, Kindern oder Haustieren. Nach Beendigung einer Fahrt wird der Taxameter vom Fahrer in die Stellung
KASSE weitergeschaltet. Die in Fig. 1 unterste Leuchtanzeige zeigt diesen Zustand an, und es kann nunmehr der Fahrer wie
auch der Fahrgast den zu zahlenden Fahrpreis vom Taxameter ablesen. Nach der Abrechnung mit dem Fahrgast wird der Taxameter vom Fahrer wieder auf FREI weitergeschaltet und dabei '
die Anzeigen F und Z auf Null zurückgestellt und die oberste Leuchtanzeige 4 dabei mit angeschaltet.
Vor einer weiteren Erläuterung des dargestellten Ausführungsbeispiels müssen hier nochmals einige allgemeine Betrachtungen angestellt werden. Zum Betrieb eines elektronischen Taxameters, der selbst nicht Gegenstand dieser Erfindung 1st, gehört auch die Sichtbarmachung des Fahrpreises und evtl. Zuschläge. Die ersten Röhren, mit denen man direkt Ziffern anzeigen konnte, sind unter der Bezeichnung NIXIE-Röhren auf
dem Markt erschienen. Diese weisen ein Elektrodensystem auf, das aus einer Anode und zehn drahtförmigen Kathoden besteht,
die einzeln zu 10 Anschlußsteckern herausgeführt sind. Diese Kathodendrähte sind zu Ziffern "Ο" bis "9" gebogen und hintereinander parallel zur Anode angeordnet. Liegt Spannung zwischen
der Anode und einer der Kathoden, so überzieht sich der Draht mit einem Glimmlicht jund man sieht durch' den Glaskolben die
zugeordnete Ziffer. Die Hinterelnanderanordnung der zehn Ziffern-Elektroden in diesen Röhren bringt einmal Elektrodenüberschneidungen mit sich. Die Reihenfolge der Ziffern und Ihre
Größe 1st so gewählt, daß beim Blick senkrecht auf die Ziffern die aufleuchtende Zahl klar und deutlich zu erkennen ist.
Blickt man aber von einem von der Senkrechten stärker abweichenden Winkel auf die Röhre, so wird die Ablesesicherheit
sehr beeinträchtigt. Wie bereits eingangs erwähnt, war auch störend, daß die verschiedenen Ziffern, da sie hintereinander
angeordnet sind, in verschiedener Entfernung vom Betrachter
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aufleuchten, was der Ablesesicherheit abträglich ist.
Nach den NIXIE-Röhren wurden später die 7-Element-Röhren entwickelt,
mit denen durch entsprechende An- und Abschaltung der einzelnen Elemente die Ziffern ttO" bis "9" zusammengesetzt
werden können. Eine solche 7-Element-Röhre hat den Vorteil,
daß die angeschaltete Ziffer auch aus einem gewissen Betrachtungswinkel heraus klar zu erkennen ist. Außerdem haben
die 7-Element-Röhren den weiteren Vorteil, daß jede der zehn Ziffern stets in der gleichen Entfernung vom Betrachter
angezeigt-wird. Schwierigkeiten bereitet aber der Aufbau mehrstelliger
Anzeigen, einmal im Hinblick auf den Platzbedarf und die Ausrichtung der Ziffern und zum anderen im Hinolick auf
den großen elektronischen Aufwand für Treiberschaltungen usw. Jede einzelne 7-Segment-Anzeigeröhre benötigt neun elektrische
Zuleitungen, um die Ziffern "0" bis "9" zur Anzeige bringen
zu können. Um die Ausrichtung der Zeichen für mehrstellige Anzeigen zu verbessern, hat man daher später zwei oder drei
7-Segment-Anzeigen in einem Block zusammengefaßt. Unabhängig davon benötigte aber weiterhin jede einzelne 7-Segment-Anzeige
neun Anschlüsse.
In jüngster Entwicklung sind sog. numerische Frontplatten-Anzeigeeinrichtungen
auf dem Markt erschienen, bei denen eine Vielzahl von Ziffern in einem gemeinsamen Röhrenkolben untergebracht
sind. Da diese Einrichtung für Parallelbetrieb ausgelegt ist, ergeben sich große Vorteile durch die Vereinfachung
der erforderlichen Treiberelektronik. Diese neuen Frontplatten-Anzeigeeinrichtungen
weisen einen Betrachtungswinkel bis zu 120° auf und benötigen weniger als zwei Anschlüsse pro Einzelziffer.
Durch die Konstruktion ist die Ausrichtung der Ziffern schon vom Hersteller gelöst. Die Röhre, als rechteckige Platte
ausgebildet, ist an der Anzeigeseite völlig eben. Derartige Frontplatten-Anzeigeeinrichtungen sind derzeit 8stellig,
11stellig, 16- und mehrstellig - als Kaltkathoden-Gasentladungs-
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Röhren arbeitend - auf dem Markt.
Wie aus den Zeichnungen ersichtlich, ist bei der vorliegenden Erfindung eine derartige mit mehreren Leuchtziffern ausgestattete
vielsteilige Leuchteinrichtung 5 angeordnet. Wie die Fig. zeigt, ist bei dem dargestellten Taxameter eine fünfstellige Anzeige
F für den Fahrpreis und eine vierstellige Anzeige Z für die Zuschläge vorgesehen. Aus diesem Grunde wurde eine elfstellige
Frontplatten-Anzeigeeinrichtung 5 gewählt, um mit dieser gemeinsamen Einrichtung beide Anzeigen F und Z mit Leuchtziffern
zu versehen. Zwischen der niedrigsten Ziffer der Anzeige F und der höchstwertigsten Ziffer der Anzeige Z sind somit zwei Leuchtziffern
der Einrichtung 5 abgedeckt und werden nicht benutzt. Es ist daher selbstverständlich, daß diese beiden Leuchtziffern
auch elektrisch nicht mit der Elektronik des Taxameterwerkes veibunden
sind.
Wie die Fig. 2 zeigt, ist die Einrichtung 5 durch eine Maske 6 so gehaltert, daß die Maske 6 die Einrichtung 5 wie ein Bilderrahmen
umgibt und hält. Weiter ist ersichtlich, daß in der Maske 6 sechs Ausnehmungen 7 vorgesehen sind, die ihrerseits als
Halterung für die Leuchtanzeigen 4 dienen. Die die Einrichtung tragende Maske 6 wird an einer Halteplatte 8 des im einzelnen
nicht dargestellten Taxameterwerks durch zwei Schrauben befestigt. Damit sind zugleich auch die Leuchtanzeigen 4, für die
vorzugsweise Leuchtdioden benutzt werden, in ihrer Lage gesichert gehalten. Mit Hilfe dieser Maske 6 und der zwei Befestigungsschrauben,
die durch Löcher 6.1 und 6.2 hindurchreichen, wurde somit eine besonders einfache und sichere Anbringung für sämtliche
Leuchtziffern der Einrichtung 5 und sämtliche Leuchtanzeigen 4 erreicht, wie dies bisher nicht bekannt war.
Die Maske 6 hat aber neben der vorstehend näher erläuterten Art der Befestigung noch weitere Aufgaben zu lösen. In der Maske
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sind zwei Sichtfenster 9 und 10 vorgesehen, von denen das Sichtfenster 9 für die Fahrpreisanzeige F und das Sichtfenster
10 für die Zuschlagsanzeige Z dient. Wie die Fig. 1 zeigt, ist das Sichtfenster 9 größer als das Sichtfenster
Dies wird einmal erreicht durch eine allseitig größere öffnung für das Sichtfenster 9 als für das Sichtfenster 10 und
zum anderen ist wesentlich, daß durch unterschiedliche Abphasung der Sichtfensterränder der Eindruck der größeren öffnung
des Sichtfensters 9 gegenüber dem Sichtfenster 10 noch verstärkt wird. Beim Sichtfenster 9 ist die Phase flacher
nach außen verlaufend ausgebildet als beim Sichtfenster 10, bei dem eine ziemlich steile Phase zur vorderen Randkante des
Sichtfensters vorgesehen ist. Dadurch wird der Unterschied zwischen den Fenstern 9 und 10 vergrößert. Da Leuchtziffern
im Hinblick auf ihre Sichtbarkeit besonders hell erscheinen, wenn sie eine dunkle Umgebung aufweisen, ist die Maske 6 aus
schwarzem Kunststoff hergestellt. Durch die flachere Phase bei dem Rand des Sichtfensters 9 wird die dunkle Umrandung vergrößert
und dadurch erreicht, daß die Ziffern in der Anzeige F größer und heller erscheinen als die Ziffern in der Anzeige Z.
Die Kontrastwirkung einer breiteren, dunklen Umrandung zu in dieser Umrandung vorgesehenen Leuchtröhren ist wesentlich besser
als die einer verhältnismäßig schmalen Umrandung zu Leuchtröhren der gleichen Größe. Daraus resultiert, daß Leuchtziffern
mit der breiteren, dunklen Umrandung größer erscheinen als die Leuchtziffern mit der schmaleren, dunklen Umrandung.
Eine weitere Kontrasterhöhung wird bei dem dargestellten Beispiel noch durch die Schriftplatte 3 erreicht, da deren Vorderseite
auffallend helle, meist gelbe Färbung aufweist. Ein Sichtfenster 11 in der Platte 3 umschließt das dunkle Fenster
der Maske 6, während ein weiteres Sichtfenster 12 das Maskenfenster 10 umschließt. Wie aus der Zeichnung ersichtlich, ist
auch hier der Größenunterschied zwischen den Fenstern 11 und
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noch verstärkt und bewirkt, daß die Anzeige F für den Fahrpreis
wesentlich stärker ins Auge fällt als die Anzeige Z. Dieser Effekt wird durch elektrische Beleuchtung der Vorderseite der
Schriftplatte 3 bei Eintreten der Dunkelheit noch verstärkt. In dem dargestellten Beispiel wird die Schriftplatte 3 durch
elektrische Birnen 13 von unten her beleuchtet, jedoch kann dies auch von anderen Seiten her erfolgen.
Somit wird dem Fahrgast die Beobachtung oder Ablesung der Fahrpreisanzeige erleichtert, ohne daß zwei verschiedene,voneinander unabhängige Leuchtanzeige-Elnheiten mit verschiedener
Zifferngröße notwendig sind. Dieser Vorteil wird erzielt, obwohl eine gemeinsame mehrstellige Anzeigeröhre zugleich für
beide Taxameteranzeigen verwendet wird, die ihrerseits bei vereinfachtem Ein- und Aufbau zusätzliche Einsparungen im
Hinblick auf die elektronischen Ansteuerungsmittel und den schaltungstechnischen Aufwand mit sich bringt.
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Claims (6)
- - 9 Patentansprüche(iy Zweiteilige, digitale, elektronische Anzeige für Taxameter, von denen eine für den Fahrpreis und die andere für evtl. Zuschläge vorgesehen ist und die beide gleich große Leuchtziffern aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß zur Frontseite des Taxameters hin vor den Leuchtziffern eine Maske (6) vorgesehen ist und in dieser Maske Sichtfenster (9, 10) unterschiedlicher Größe und Formgebung so angeordnet sind, daß sie den Eindruck unterschiedlicher Größe der Leuchtzifrfern ergeben.
- 2. Anzeige nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in einer Schriftplatte (3) an der Frontseite des Taxameters Sichtfenster (11, 12) für die Leuchtziffern vorgesehen sind, die in ihrer Größe den dahinter liegenden Maskenfenstern (9, 10) angepaßt sind.
- 3. Anzeige nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß für die elektronischen Leuchtziffern eine gemeinsame, sämtliche vielstelligen Leuchtziffern enthaltende Leuchteinrichtung (5) so angeordnet ist, daß die nicht benötigten durch die gemeinsame Maske (6) und die Schriftplatte (3) abgedeckten Stellen auch elektrisch nicht angeschlossen sind.
- 4. Anzeige nach Anspruch 3$ dadurch gekennzeichnet, daß die Maske (3) zugleich Halterung für die vielsteilige Leuchtzifferneinrichtung (5) ist und die Ränder der beiden Maskenfenster (9, 10) verschieden steile, den Eindruck des optischen Größenunterschiedes steigernde Abphasungen aufweisen.
- 5. Anzeige nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die die Leuchtzifferneinrichtung (5) abdeckende und haltende509884/0008- ίο -Maske (6) zugleich Ausnehmungen (7) aufweist, die der Halterung von zusätzlichen Leuchtanzeigen (4) dient, die die Einstellung des Taxameters optisch sichtbar anzeigen.
- 6. Anzeige nach den Ansprüchen 1 bis 5» dadurch gekennzeichnet, daß die Maske (3) aus dunklem Material besteht, während die sichtbare Seite der Schriftplatte (3) hell getönt ist.509884/0008
Priority Applications (6)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (3)
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Cited By (1)
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---|---|---|---|---|
EP0163197A2 (de) * | 1984-05-26 | 1985-12-04 | Mannesmann Kienzle GmbH | Taxameter |
Cited By (2)
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EP0163197A2 (de) * | 1984-05-26 | 1985-12-04 | Mannesmann Kienzle GmbH | Taxameter |
EP0163197A3 (en) * | 1984-05-26 | 1986-06-04 | Mannesmann Kienzle Gmbh | Taximeter |
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Publication number | Publication date |
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JPS56172165U (de) | 1981-12-19 |
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JPS5112171A (de) | 1976-01-30 |
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