DE2427688A1 - Lagerung von lageraussenringen bzw. lagerschalen in einem leichtmetallgehaeuse - Google Patents

Lagerung von lageraussenringen bzw. lagerschalen in einem leichtmetallgehaeuse

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DE2427688A1 DE19742427688 DE2427688A DE2427688A1 DE 2427688 A1 DE2427688 A1 DE 2427688A1 DE 19742427688 DE19742427688 DE 19742427688 DE 2427688 A DE2427688 A DE 2427688A DE 2427688 A1 DE2427688 A1 DE 2427688A1
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Description

Klöckner-Humbolcft-DeutzAG ΔΚΗ55 κ, ^g1n 80, den 30. Mai 1974
Unser Zeichen: D 74/57 - APTB N/Bu
Lagerung von Lageraußenringen bzw. Lagerschalen in einem Leichtmetallgehäuse
Die Erfindung bezieht sich auf eine Lagerung von Lageraußenringen bzw. Lagerschalen in einem Leichtmetallgehäuse, insbesondere in dem Gehäuse eines Hochleistungsgetriebes mit großen TemperatürSchwankungen, wobei zwischen dem Gehäuse und dem Außenring eine BUchse eingesetzt ist.
Lageraußenringe bzw. Lagerschalen sind aufgrund der an sie gestellten Festigkeitsanforderungen aus Stahl hergestellt. Da Leichtmetall und Stahl wesentlich unterschiedliche Ausdehnungskoeffizienten haben, entsteht das Problem, daß bei höheren Temperaturen die Ausdehnung des Gehäuses so groß wird, daß zwischen Lageraußenring und Gehäuse ein Spalt entsteht. Dieser Spalt läßt sich auch nicht dadurch verhindern, daß der Lageraußenring mit Übermaß in das Gehäuse eingepreßt ist, da wegen der geringeren Festigkeit des Leichtmetalls nur ein geringes Übermaß möglich ist,
509851/0600
000 6 72 RLDA F 360 d/1
Klöckner-Humboldt-Deutz AG Ao,l%,Ht3
D 74/57
bei dessen überschreiten im Bereich tiefer Temperaturen eine plastische Aufweitung des Gehäuses erfolgt. Es ist bei einer Gasturbine der Firma Lycoming, Typ 53 bekannt, zwischen dem Wälzlageraußenring und dem Leichtmetallgehäuse eine Büchse einzusetzen. Diese Büchse ist wie der Lageraußenring aus ferritischem Werkstoff hergestellt, und hat damit den gleichen Ausdehnungskoeffizienten. Die Wirkung ist insofern begrenzt, als wegen des größeren Außendurchmessers der Büchse die Spaltprobleme eher noch größer werden. Diese Büchse ist am Verschieben in Umfangs- und Axialrichtung durch konstruktive Maßnahmen gehindert, damit die verschleißmindernde Wirkung eintritt.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, diese Nachteile zu beheben und eine Lagerung zu schaffen, die allen Anforderungen an die Lagerung eines Hochleistungsgetriebes, beispielsweise für Flugzeuge, mit großen TemperaturSchwankungen genügt. Gelöst wird die Aufgabe der Erfindung dadurch, daß die Büchse aus austenitischem Stahl hergestellt ist. Der Vor-
509851 /0600
20000 6 72 RLDA F360d/1
Klöckner-Humboldt-Deutz AG Ζλ\\ ■'m.H Hk^ _ ■* __ 30 '5 1974
D 74/57
teil des Materials ist sein Wärmekoeffizient, der etwa in der Mitte zwischen dem des ferritischen Lageraußenringes und dem des Leichtmetallgehäuses liegt. Dadurch wird das Dehnungsverhalten auf zwei Fugen aufgeteilt, so daß eine sichere Lagerung gewährleistet ist.
Die Bufa.se kann dabei mit einem solchen Übermaß in das Gehäuse eingepreßt werden, daß bei Betriebstemperatur der Lagerung zwischen Büchse und Gehäuse kein Spalt auftritt. Damit erübrigt sich eine Sicherung der Büchse durch spezielle konstruktive Maßnahmen gegen Verschiebungen. Auch bei tiefen Temperaturen erfolgt keine gefährliche Überbeanspruchung des Gehäuses durch plastische Aufweitung. Es ist damit gewährleistet, daß eventuelle Relativbewegungen nur zwischen harten und verschleißfesten Oberflächen nämlich dem Lageraußenring und der Büchse auftreten.
Es ist zwar nicht zu verhindern, daß bei extrem hohen Betriebstemperaturen zwischen dem Lageraußenring und
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,■-,<■ ι. ■■-. Ι·, Ι.Λ F 360 d/1
7427688 A KHD
Klöckner-Humboldt-Deutz AG
4 30. 5. 1974
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der Büchse Spiel auftritt. Dieses Spiel ist Jedoch wesentlich geringer als das Spiel, das sich bei einer ferritischen Büchse zwischen Gehäuse und Lageraußenring insgesamt einstellt. Bei einer Lagerung bei der das Lager als Festlager ausgebildet ist, wird vorgeschlagen, daß die Büchse einen seitlichen, nach innen gerichteten Flansch aufweist. Dadurch wird sichergestellt, daß die Büchse fest im Gehäuse sitzt und das Lager sicher in der Büchse gehalten wird. Dies ist insbesondere da wichtig, wo zwischen Lageraußenring und Büäase, beispielsweise bei Wälzlagern, keine große Pressung möglich ist. Die Büchse kann auch in zwei ringförmige Teile aufgeteilt sein, wobei jedes Teil einen Flansch aufweist.
Zur weiteren Erläuterung der Erfindung wird auf die Zeichnung verwiesen, in der ein Ausführungsbeispiel der Erfindung vereinfacht dargestellt ist. Es zeigen:
Abb. 1 einen Schnitt durch eine erfindungsgemäße Lagerung, bei der das Lager als Loslager ausgebildet ist,
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2A27G88
Klöckner-Humboldt-Deutz AG A\i»meliW7 _ tj _ 30. 5. 1974
D 74/57
Abb. 2 einen Schnitt entsprechend Abb. 1, bei
der das Lager als Festlager ausgeführt ist.
In den Abb. 1 und 2 ist mit 1 ein Gehäuse bezeichnet, das,aus einer Leichtmetallegierung hergestellt ist. In das Gehäuse 1 ist eine aus austenitischem Stahl hergestellte Büfase 2 bzw. 2a eingepreßt. In die Büchse 2 und 2a ist weiterhin je ein Wälzlager bzw. 4 eingesetzt, die mit der üblichen Passung in den Büchsen 2 und 2a angeordnet sind. Das Lager 3 gemäß Abb. 1 ist als Rollenloslager ausgeführt, wobei das Lager 4 gemäß Abb. 2 als Rillenkugellager ausgebildet ist, das axiale Kräfte aufnehmen kann. Zu diesem Zwecke hat die Büchse 2a gemäß Abb. 2 einen nach innen gerichteten Flansch 5, an dem sich das Lager 4 axial abstützen kann.
50 9851/0600
20000 6 72 RLDA F 360 d/1

Claims (4)

  1. Klöckner-Humboldt-Deutz AG ä\ I1VHFQ* _ g _ 30. 5. 1974
    D 74/57
    Patentansprüche
    Lagerung von Lageraußenringen bzw. Lagerschalen in einem Leichtmetallgehäuse, insbesondere in dem Gehäuse eines Hochleistungsgetriebe mit großen TemperaturSchwankungen, wobei zwischen dem Gehäuse und dem Außenring eine Büchse eingesetzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Büchse (2, 2a) aus austenitischem Stahl hergestellt ist.
  2. 2. Lagerung nach Anspruch 1, dadurch gekannzeichnet, daß die Büchse(2, 2a) mit einem solchen Übermaß in das Gehäuse (1) eingepreßt ist, daß bei Betriebstemperatur der Lagerung zwischen Büchse (2, 2a) und Gehäuse (i)ksin Spalt auftritt.
  3. 3. Lagerung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, bei der das Lager als Festlager ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Büchse(2a) einen seitlichen, nach innen gerichteten Flansch (5) aufweist.
    509851/0600
    000 6 72 RLDA . F 360 d/1
    Klöckner-Humboldt-Deutz AG Λλ!%.εΗΕΕ0 - f - 30. 5. 1974
    D 74/57
  4. 4. Lagerung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Büchse in zwei ringförmige Teile aufgeteilt ist, wobei jedes Teil einen Flansch aufweist.
    509851/0600
    f. /? M [JA F 360 d/1
    -ί.
    Leerseite
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