DE242616C

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Info

Publication number: DE242616C
Application number: DENDAT242616D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- JVi 242616 KLASSE 15 ^. GRUPPE

KOENIG & BAUER

in WÜRZBURG.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 18. Mai 1911 ab.

Beim Rotationsdruck zeigt sich häufig auf den Widerdruckseiten ein verwaschener Druck, welcher dem Schlagen der Papierrolle entsprechend mehr oder weniger stark sichtbar ist. Um diesem Übelstand des verwaschenen Druckes zu steuern, hat man die Zahl der Rollen, worüber die Papierbahn läuft, vermehrt und sogar die erste Rolle, welche die Papierbahn berührt, durch Federn oder Gewichte beweglich bzw. nachgiebig gemacht. Alle diese Vorrichtungen waren jedoch nicht imstande, einen unverwaschenen, undublierten Druck bei schlagenden Papierrpilen zu erzielen, und dies ist leicht erklärlich. Die Rollen, welche das Papier leiten und durch dasselbe auch in Bewegung gehalten werden, haben durch ihr Eigengewicht und ihr Beharrungsvermögen die Neigung, das Papier weiter zu treiben, so daß zwischen der letzten Rolle, welche das Papier passiert, und der Papierrolle selbst die Straffheit des Papiers nichts zu wünschen übrig läßt. Alle Ungleichheiten in der Länge der Papierbahn, hervorgerufen durch schlagende Rollen, lösen sich' erst aus zwischen der letzten Führungsrolle und den Druckzylindern, und somit konnte ein Verschieben des Schöndrucks auf dem Schmutztuch des Widerdruckzylinders nicht ausbleiben. Der Schöndruck gibt einen Teil seiner Farbe auf das Schmutztuch des Widerdruckzylinders ab, und es muß sich, wenn das Schmieren nicht stattfinden soll, immer genau Buchstabe auf Buchstabe auf dem Widerdruckzylinder treffen. Dies bedingt, daß die Papierbahn auf den beiden Druckzylindern fest aufliegen muß und nicht schieben darf. Dies erreicht man nach dem vorliegenden Verfahren dadurch, daß die Spannung der Papierbahn zwischen der Papierrolle und dem ersten Druckzylinderpaar durch eine unabhängig von der bekannten Papierrollenbremse wirkende Bremsvorrichtung geregelt und in gleichbleibender Stärke erhalten wird. Die Vorrichtung zur Ausführung dieses Verfahrens ist dabei vorteilhaft die, daß der Schlag der Papierrolle schon bei der ersten Papierführungswalze ausgeglichen wird, indem die erwähnte Bremsvorrichtung an dieser selbst angeordnet ist. Zu diesem Zweck ist die letztgenannte Walze α (Fig. 1 und' 2) mit einer regelbaren Bremse b versehen. Die Papierbahn wird durch eine Gummiwalze c fest gegen die Walze α gedrückt. Auf diese Weise kann die Papierbahn nur durch den Zug, den der Druckzylinder auf sie ausübt, weiter laufen, sie schleift, ähnlich wie bei Wendestangen. Der Schlag der Papierbahn bleibt sozusagen hinter der ersten Walze α zurück. Auch die Walze e hat eine leicht regelbare Bandbremse, so daß der Schwung in der Walze e ebenfalls zurückgehalten wird. Bei stark schlagenden Papierrollen nämlich macht

sich die Anordnung einer zweiten Walze mit Bremse 'und Gummiwalze erforderlich; diese kann an beliebiger Stelle der Papierbahn, z. B. unmittelbar vor dem Einlauf in die Zylinder bei e angeordnet sein.

Bei dem Einziehen des Papiers sind die kleinen Handgriffe g durch eine halbe Umdrehung zu lösen, so daß die Gummirolle c sich um die Spindel h leicht bewegen läßt und so der nötige Raum zum Durchziehen des Papiers entsteht. Das Einziehen des Papiers geht genau so schnell wie früher vonstatten, und die Papierbahn reißt bedeutend seltener wie bei den bisher gebräuchlichen federnden Rollen.

Es ist ferner ein leider sehr häufig vorkommender Fehler, daß die Papierbahn in der Breite nicht gleichmäßig dick ausgefallen ist. Die Folge davon ist, daß die Rollen nicht genau zylindrisch, sondern schwach kegelförmig sind und die Papierbahn ungleichmäßig gespannt von der Rolle abläuft. Dem nachteiligen Einfluß dieses Fehlers begegnet man vorteilhaft durch Schrägstellen einer der Walzen α oder e, am besten der ersten. Die Lagerung dieser Walzen wird demnach so

ausgebildet, daß man sie beliebig schrägstellen kann.

Claims

Patent-Ansprüche:

1. Verfahren zur Beseitigung des Einflusses unrunder, schlagender Papierrollen bei Rotationsmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannung der Papierbahn zwischen der Papierrolle und dem ersten Druckzylinderpaar durch eine unabhängig von der bekannten Papierrollenbremse wirkende Bremsvorrichtung geregelt und in gleichbleibender Stärke erhalten wird.

2. Vorrichtung zur Ausführung des Verfahrens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die erste von der Papierbahn bestrichene Lei twalze (a) allein oder in Verbindung mit einer weiteren, z. B. der letzten Leitwalze (e) vor dem ersten Druckzylinderpaar mit einer regelbaren Bremse (b) und einer Gegenwalze (c) versehen ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitwalze (a oder e oder beide) schräg einstellbar gelagert ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.