DE241772C - - Google Patents
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- DE241772C DE241772C DENDAT241772D DE241772DA DE241772C DE 241772 C DE241772 C DE 241772C DE NDAT241772 D DENDAT241772 D DE NDAT241772D DE 241772D A DE241772D A DE 241772DA DE 241772 C DE241772 C DE 241772C
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- trunk
- rollers
- transport
- lever
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Links
- 238000003801 milling Methods 0.000 description 4
- 240000002631 Ficus religiosa Species 0.000 description 1
- 210000003127 Knee Anatomy 0.000 description 1
- 210000002414 Leg Anatomy 0.000 description 1
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B27—WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
- B27L—REMOVING BARK OR VESTIGES OF BRANCHES; SPLITTING WOOD; MANUFACTURE OF VENEER, WOODEN STICKS, WOOD SHAVINGS, WOOD FIBRES OR WOOD POWDER
- B27L1/00—Debarking or removing vestiges of branches from trees or logs; Machines therefor
- B27L1/04—Debarking or removing vestiges of branches from trees or logs; Machines therefor by rubbing the trunks in rotating drums
- B27L1/045—Feeding devices therefor
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Wood Science & Technology (AREA)
- Forests & Forestry (AREA)
- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 38/. GRUPPE
kreisenden Werkzeugen.
Bei den Maschinen zum Entrinden von Langhölzern, bei welchen die Werkzeuge, z. B. Fräser
oder Messer, den Holzstamm umkreisen, ist es wünschenswert und vorteilhaft, den Stamm
so zu führen, daß seine Achse stets in gleicher Höhe· zur gemeinschaftlichen Drehachse bzw.
Antriebsscheibe der Werkzeuge bleibt, einerlei, ob dicke oder, dünne Stämme entrindet werden
sollen oder ob der Durchmesser der Stämme
ίο sich ändert.
BeidernachstehendbeschriebenenZuführungsvorrichtung
werden die angetriebenen Transportwalzen in der Höhenrichtung verstellbar, und zwar so gelagert, daß sich die obere und
untere Transportwalze jedes Paares stets gleich weit von einer in Richtung der Achse des
Stammes liegenden Führungsachse befinden und mit elastischem Druck gegen den Stamm
angedrückt werden, und zwar derart, daß die unteren Walzen den Stamm stets an die oberen
andrücken.' Zu dem Zweck sind bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel die Transportwalzen
in dem Knie von Doppelhebeln gelagert, von denen ein Schenkel drehbar im Gestell gelagert
ist und der andere Schenkel verschiebbar auf Achsen gelagert ist, die in der Achsenhöhe
des Stammes liegen, und stehen unter der Einwirkung von verstellbaren Gewichten.
Eine Ausführungsform der Erfindung ist auf beiliegender Zeichnung dargestellt. Fig. 1 zeigt
dieselbe in Ansicht, Fig. 2 einen wagerechten Schnitt nach A-B der Fig. 1 und Fig. 3 einen
senkrechten Schnitt nach C-D der Fig. 1.
Von der Welle 1 aus wird die Schnecke 2 angetrieben, di« mittels des Schneckenrades 3
eine langsame Drehung auf das Rad 4 und von hier (nach oben durch Zwischenrad 5) auf die
Räder 6, 6 überträgt.
Die Transportwalzen sind in vorliegendem Ausführungsbeispiel paarweise angeordnet; das
eine Paar umgreift den Stamm von oben und von unten vor dem Maschinenständer (Paar 7,7),
das andere hinter diesem Ständer (Paar ηα).
Jede Transportwalze ist als doppelt konische Walze mit Sturz nach der Mitte ausgeführt, so
daß der Stamm an vier Angriffsstellen gehalten und zum Fördern gefaßt wird. Die Achsen 12
der Transportwalzen erhalten ihren Antrieb von den Rädern 6 aus durch Vermittlung der
beiden Wellen 8, der Antriebsräder 9, der Zwischenräder 10. Jede Transportwalze, wird
unabhängig von der anderen angetrieben. Die Antriebsräder 9 und Zwischenräder 10 sind
von einem Gehäuse 11 umschlossen. Die Antriebsräder.
9 und Zwischenräder 10 sind in Fig. ι nur für- die oberen Transportwalzen in
strichpunktierten Linien angegeben, für die unteren Transportwalzen der größeren Deutlichkeit
wegen fortgelassen. Außer durch das Gehäuse 11 ist jede Transportwalze 7, ja mit
der zugehörigen Welle 8 durch einen Hebel 13 verbunden, der um die Welle 8 schwingen kann.
Die Achsen 12 der Transportwalze!! 7, ηα werden
außerdem von je einem Hebel 14 gehalten, der mit seinem einen Ende um die Achsen
12 schwingt und mit seinem anderen Ende mittels Scharnierbolzen 15 an je eine Nabe 16
oder i6fl angreift, die zu je zwei auf einer Stange
17 verschiebbar gelagert sind. Die Stangen 17
liegen parallel und in Höhe der Achse des zu
entrindenden Stammes; j e eine obere und eine untere Transportwalze eines Paares 7 oder ya
haben eine gemeinschaftliche Nabe 16 oder i6a.
Die Naben 16, i6a stehen unter dem Einfluß
einer Gewichts- oder Federbelastung in solcher Weise, daß sie nach der Mitte der
Stange 17 zu gedrückt werden, also die Transportwalzen 7, ya gegen die Achse des Stammes
hin zu bewegen suchen, und zwar in der Stärke, daß der Stamm immer gerade noch bis an die
oberen Walzen 7 und ya angehoben wird.
Bei der dargestellten Ausführungsform ist Gewichtsbelastung vorgesehen, und zwar für
jedes zusammenarbeitende vordere und hintere Walzenpaar 7 oder ya je eine solche. Das an
dem Hebel 18 angebrachte Belastungsgewicht 19 wirkt mittels Hebel 20 und Verbindungsstange 21 auf den um 22 schwingenden Doppelhebel
23, der mit seinem einen Ende an die Nabe 16 des Walzenpaares 7 angreift, ein
anderer durch Gewicht io,a belasteter Hebel ΐ8Λ
wirkt mittels Hebels 20a, Verbindungsstange 2ia
und um 22a drehbaren Doppelhebels 23° auf
die Nabe ΐ6α des Walzenpaares ya.
Durch die Kniehebelführung 13, 14 wird je
einem zusammengehörigen Walzenpaar 7 oder ya eine solche Führung gegeben, daß seine Transportwalzen
stets in gleicher Entfernung von der Achsrichtung der Stangen 17 abliegen, der
Stamm also in der Längsrichtung seiner Achse genau in der Höhe der Achse des die Fräser
bewegenden Innenkranzes gehalten und geführt wird. Jedes Transportwalzenpaar 7 oder ya
wirkt hierbei unabhängig von dem anderen.
Dadurch wird die Arbeit der Fräsvorrichtung ' zum Entrinden des Stammes wesentlich erleichtert,
da die die Fräser haltenden Bügel bei veränderlichen Stammquerschnitten nicht bedeutend auf und ab zu schwingen brauchen,
um mit ihren Fräsern an der Rinde anzugreifen, sondern stets gleich weit von der Achsmitte
der Antriebsscheibe der Fräservorrichtung abliegen.
Statt des Antriebes der Transportwalzen mittels Zwischenräder 10 kann auch ein beliebiger
anderer Antrieb mittels Kette, Seilzug u.dgl. gewählt werden.
Um zu ermöglichen, daß das hintere Walzenpaar ya bereits für den freien Durchtritt des
Holzstammes, sobald derselbe das vordere Walzenpaar 7 verlassen hat, geöffnet ist, sich
also nicht mehr in der engsten Stellung befindet, ist der Räderkasten 11 bzw. der Hebel des
vorderen Walzenpaares 7 durch eine Kette
o. dgl. 24 mit dem Gewichtshebel i8a verbunden
(s. Fig. 1 und 2). Hebt sich nämlich das vordere Walzenpaar 7, so wird durch Anziehen
der Kette 24 der Gewichtshebel ΐ8Λ mitgenommen
und öffnet dadurch das hintere Walzenpaar ya.
Claims (4)
1. Transportvorrichtung für Maschinen zum Entrinden von Langhölzern mit um
den Stamm kreisenden Werkzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß zum Zweck der
genauen Zentrierung des zu entrindenden Stammes zu der Antriebsscheibe der Fräser
die den Stamm von oben und unten fassenden angetriebenen Transportwalzen (7) unter
Vermittlung von geeigneten Zwischengliedern durch parallel zur Achse der Fräserantriebsscheibe
und mit dieser in einer Ebene liegende Stangen (17) so beeinflußt werden, daß sie stets in gleicher Entfernung
von diesen Stangen liegen, und daß die auf den Stangen (17) verschiebbaren Naben (16)
derv Hebelpaare (12, 14) durch Feder- oder
Gewichtsbelastung unter Überwindung des Stammgewichtes so verschoben werden, daß
auch die oberen Transportwalzen (7, ya) an dem Stamm anliegen.
2. Transportvorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß die Achsen (12) jedes Transportwalzenpaares (7, ya) von Hebeln
(13, 14) gefaßt werden, deren einer (14)
an einer Nabe (16) angelenkt ist, die auf den Stangen (17) verschiebbar ist, während der
andere Hebel an der Achse des Antriebes (8) für die Transportwalze schwingbar angelenkt
ist.
3. Transportvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß gewichtsbelastete
Hebel (18, 20, 23 bzw. i8fl, 2Oa, 23")
die Naben (16, ΐ6Λ) der Walzenpaare (7, ya)
unabhängig voneinander auf der Achse (17) zu verschieben suchen.
4. Transportvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwecks öffnens
des hinteren Walzenpaares (ya) für den Eintritt
des Stammendes beim Einschieben des Stammes in das vordere Walzenpaar der
Räderkasten (11) bzw. der Hebel des vorderen .Walzenpaares (7) durch eine Kette
0. dgl. (24) mit dem das hintere Walzenpaar beeinflussenden Gewichtshebel (i8a)
verbunden ist.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE241772C true DE241772C (de) |
Family
ID=501046
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT241772D Active DE241772C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE241772C (de) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2501848A (en) * | 1946-04-10 | 1950-03-28 | Rayonier Inc | Log barker having water-jets oscillatable about longitudinal log axis |
DE886221C (de) * | 1951-04-28 | 1953-08-13 | Oskar Skoglund | Vorschubeinrichtung fuer Baumstaemme |
US2794466A (en) * | 1953-02-16 | 1957-06-04 | Svenska Cellulosa Ab | Log-centering feed mechanism for debarking machine |
DE1115004B (de) * | 1956-08-10 | 1961-10-12 | Kurt Zipf | Federnde Druckrollenvorrichtung fuer Rundholzschaelmaschine |
DE1172027B (de) * | 1957-01-22 | 1964-06-11 | Ibes Entpr Ltd | Vorrichtung zum Vorschieben eines Baum-stammes od. dgl. in seiner Laengsrichtung |
DE1216151B (de) * | 1962-09-05 | 1966-05-05 | Boettcher & Gessner | Dickenschleifmaschine fuer plattenfoermige Werkstuecke |
FR2550119A1 (fr) * | 1983-08-03 | 1985-02-08 | Rautio Kauko | Dispositif pour charger un tronc d'arbre |
DE202010008223U1 (de) | 2010-08-04 | 2010-12-09 | Wiedemann, Josef | Holzentrindungsanlage |
-
0
- DE DENDAT241772D patent/DE241772C/de active Active
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DE202010008223U1 (de) | 2010-08-04 | 2010-12-09 | Wiedemann, Josef | Holzentrindungsanlage |
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