DE2416096A1 - DOUBLE RAILWAY TRACK - Google Patents

DOUBLE RAILWAY TRACK

Info

Publication number
DE2416096A1
DE2416096A1 DE19742416096 DE2416096A DE2416096A1 DE 2416096 A1 DE2416096 A1 DE 2416096A1 DE 19742416096 DE19742416096 DE 19742416096 DE 2416096 A DE2416096 A DE 2416096A DE 2416096 A1 DE2416096 A1 DE 2416096A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
nut
edge
support arm
leg
profile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19742416096
Other languages
German (de)
Inventor
Bernard Michel Marchand
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of DE2416096A1 publication Critical patent/DE2416096A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G9/00Apparatus for assisting manual handling having suspended load-carriers movable by hand or gravity
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B25/00Tracks for special kinds of railways
    • E01B25/22Tracks for railways with the vehicle suspended from rigid supporting rails
    • E01B25/24Supporting rails; Auxiliary balancing rails; Supports or connections for rails

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Chain Conveyers (AREA)
  • Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)

Description

Patentanwälte
DIPL.-ING. LEO FLEUCHAUS
Patent attorneys
DIPL.-ING. LEO FLEUCHAUS

DR.-ING. HANS LEYH D!PL.-iNG ERMST RATfJMANNDR.-ING. HANS LEYH D! PL.-iNG ERMST RATfJMANN

München 71, Melchiorstr. 42 Munich 71, Melchiorstr. 42

Unser Zeichen: A 12 844Our reference: A 12 844

Bernard Michel MARCHAND Saint Hovec 22600 LOUDEAC FrankreichBernard Michel MARCHAND Saint Hovec 22600 LOUDEAC France

DoppeIs chienenhängebahnDouble hanging rail

Die Erfindung betrifft eine Doppelschienenhängebahn. Doppelschienenhängebahnen, in denen die zu fördernden Lasten an auf Schienen rollenden Wagen hängen, sind bekannt. Derartige Hängebahnen bestehen aus zwei parallel geführten Schienen, die in Abständen durch Tragarme an der Decke befestigt sind. Die Wagen dieser Hängebahnen bestehen z.B. aus einer freihängenden Stange, deren oberes Ende mit zwei Tragrollen, d.h. einer Tragrolle pro Schiene versehen ist und deren unteres Ende einen Haken oder dergleichen aufweist.The invention relates to a double rail overhead conveyor. Double hanging railways in which the loads to be conveyed hanging on carts rolling on rails are known. Such overhead conveyors consist of two parallel rails that are fastened at intervals to the ceiling by support arms. The carriages of these overhead conveyors consist, for example, of a freely suspended one Rod, the upper end of which has two support rollers, i.e. one support roller is provided per rail and the lower end has a hook or the like.

Hängebahnen dieser Art werden hauptsächlich in Schlachthäusern zum Transportieren von Fleisch verwendet. Bei diesen Hängebahnen haben die Schienen nicht nur waagerechte Flächen als Laufbahn für die Rollen, sondern auch noch verschiedene andere waagerechte flache Teile und sogar Hohlflächen, die nach oben gerichtet sind. Nun kann es vorkommen, daß sich an diesen Stellen KondenswasserOverhead conveyors of this type are mainly used in slaughterhouses to transport meat. With these overhead conveyors the rails not only have horizontal surfaces as a track for the rollers, but also various other horizontal surfaces flat parts and even hollow surfaces facing upwards. Now it can happen that there is condensation at these points

ih/fi - 2 -ih / fi - 2 -

409849/0263409849/0263

bildet und dort stehen bleibt mit der Gefahr, daß Seuchenherde entstehen. Diese Gefahr ist umso größer, da auf die Fleischstücke, die unterhalb der Schienen transportiert werden, das Kondenswasser herabtropfen kann. Hängebahnen dieser Art sind daher aufgrund der Gesundheitsvorschriften nicht befriedigend.forms and remains there with the risk of epidemic foci develop. This risk is all the greater because the pieces of meat that are transported under the rails are affected by the Condensation can drip down. Overhead conveyors of this type are therefore unsatisfactory due to the health regulations.

Weiterhin haben die Schienen der bekannten Hängebahnen ziemlich komplizierte und daher auch kostspielige Profile, die offenbar durch die Befestigungsmittel für die Tragarme bedingt sind, wobei aber relativ wenige Befestigungsstellen im Vergleich zu der Schienenlänge vorhanden sind.Furthermore, the rails of the known overhead tracks have rather complicated and therefore also expensive profiles, which apparently are caused by the fastening means for the support arms, but with relatively few fastening points compared to the Rail length are available.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Hängebahn zu schaffen, die die vorgenannten Nachteile vermeidet, wobei ferner ein einfacheres Schienenprofil geschaffen und die Kosten reduziert werden sollen.The invention is therefore based on the object of creating an overhead conveyor which avoids the aforementioned disadvantages, with Furthermore, a simpler rail profile should be created and costs should be reduced.

Nach einem Merkmal der Erfindung sind daher in der Hängebahn zwei symmetrische Schienen mit dem gleichen Profil vorgesehen, wobei deren U-förmiges Profil horizontal angeordnet ist, derart, daß der obere Schenkel des Profils als Rollbahn dient, wobei der Rand des oberen Schenkels nach unten gebogen ist, um sich gegen einen Absatz in der Aufhängeeinrichtung abzustützen, wobei die Außenseite des Steges des U-Profiles zusammen mit der gegenüberliegenden Außenseite des Steges des zweiten U-Profiles gegebenenfalls als Führungsfläche für eine freihängende Stange dient, wobei ferner der untere Schenkel einen Rand aufweist, um in ein entsprechendes Teil eines Befestigungselementes des Tragarmes einzugreifen und sich an diesem abzustützen, wobei schließlich die Oberfläche der Innenseite des unteren Schenkels des Profils schräg nach unten und außen verläuft.According to a feature of the invention, two symmetrical rails with the same profile are therefore provided in the overhead conveyor, wherein the U-shaped profile is arranged horizontally, in such a way that the upper leg of the profile serves as a runway, wherein the edge of the upper leg is bent downwards in order to be supported against a shoulder in the suspension device, wherein the outside of the web of the U-profile together with the opposite outside of the web of the second U-profile, optionally as a guide surface for a freely hanging rod serves, wherein the lower leg further has an edge to in a corresponding part of a fastening element of the support arm to intervene and to be supported on this, finally the surface of the inside of the lower leg of the Profile runs obliquely downwards and outwards.

Vorzugsweise besteht das Befestigungselement aus einer Mutter mit einem, mit einem Gewindeloch versehenen oberen Teil, dessen oberePreferably, the fastening element consists of a nut with an upper part provided with a threaded hole, the upper part thereof

409849/0263409849/0263

— "3 —- "3 -

Kante der Innenform des Randes des oberen Schenkels des Profils entspricht und einem unteren Teil, der auf der Seite des Tragarmes einen Wulst hat, der in eine Rille der gegenüberliegenden Fläche des Tragarmes eingreift, wobei der obere Teil der Mutter innerhalb des Profils liegt, damit der Rand des oberen Schenkels gegen den Tragarm gedrückt wird, während der untere Teil der Mutter außerhalb des Profils liegt, um den unteren Schenkel abzustützen, wobei die Verbindung zwischen der Mutter und dem Tragarm durch eine Schraube erfolgt, die durch den Tragarm verläuft und in die Mutter eingeschraubt ist, wobei der Wulst der Mutter in die Rille des Tragarmes eingreift.Edge of the inner shape of the edge of the upper leg of the profile corresponds and a lower part, which has a bead on the side of the support arm, which in a groove of the opposite Surface of the support arm engages, wherein the upper part of the nut lies within the profile, so that the edge of the upper leg is pressed against the support arm while the lower part of the nut lies outside the profile to support the lower leg, the connection between the nut and the support arm being made by a screw which runs through the support arm and is screwed into the nut, wherein the bead of the nut engages in the groove of the bracket.

Eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung wird anhand der Zeichnung erläutert, in derAn example embodiment of the invention is explained with reference to the drawing in which

Fig. 1 eine teilweise geschnittene Ansicht einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung zeigt.Figure 1 shows a partially sectioned view of a preferred embodiment of the invention.

Fig. 2 zeigt detailliert im Schnitt die Befestigung der Schienen. Fig. 3 zeigt schematisch eine Seitenansicht eines Tragarmes.Fig. 2 shows in detail the fastening of the rails in section. Fig. 3 shows schematically a side view of a support arm.

Der Tragarm 1 in Fig. 1 hat einen oberen Teil, der an geeigneten Trägern in einer Halle oder an einer Gebäudedecke befestigt wird, abhängig davon, wo die Hängebahn untergebracht ist. Diese Befestigung erfolgt mittels eines üblichen Zubehörs, das nicht beschrieben wird.The support arm 1 in Fig. 1 has an upper part which is attached to suitable supports in a hall or on a building ceiling, depending on where the overhead conveyor is located. This attachment is done by means of a common accessory, which is not is described.

Der untere Teil des Tragarmes 1 besteht aus zwei Füssen 2 und 3,The lower part of the support arm 1 consists of two feet 2 and 3,

die zusammen mit den Schienen 4 und 5 einen Bügel bilden, der diewhich together with the rails 4 and 5 form a bracket that the

Tragrollen 6 und 7 eines Wagens oder einer Laufkatze trägt, vonCarrying rollers 6 and 7 of a carriage or trolley, of

der nur die freihängende Stange 8 dargestellt ist.which only the freely hanging rod 8 is shown.

Wie Fig. 2 zeigt, hat der Tragarm 1 eine im wesentlichen senkrechtAs FIG. 2 shows, the support arm 1 has a substantially perpendicular

A 0 9 8 4 9 / 0 2 6 3A 0 9 8 4 9/0 2 6 3

verlaufende Rippe, auf der die Schiene 4 befestigt ist. Die Innenseite dieser Rippe ist der Schiene 4 zugewandt und sie besteht aus folgenden Teilen, eine Rille oder Aussparung 9, eine im wesentlichen ebene senkrechte Fläche 10, dann eine Rille oder Aussparung 11 und daran anschließend eine im wesentlichen ebene senkrechte Fläche 12. Die Rückseite der Rippe umfaßt eine im wesentlichen ebene senkrechte Fläche 13 und eine Abrundung 14, die jedoch nicht unbedingt erforderlich ist.running rib on which the rail 4 is attached. The inside of this rib faces the rail 4 and it consists from the following parts, a groove or recess 9, a substantially flat vertical surface 10, then one Groove or recess 11 followed by a substantially flat vertical surface 12. The rear side of the rib comprises a substantially flat vertical surface 13 and a rounding 14, which, however, is not absolutely necessary.

Die Schiene 4, die mit dem Fuß 2 verbunden wird, hat etwa ein U-Profil, das seitlich umgekippt liegt, so daß ein Schenkel oben im wesentlichen waagerecht, der Steg 16 im wesentlichen senkrecht und der andere Schenkel 17 unten im wesentlichen waagerecht liegen. Die Außenseite 18 des Schenkels 15 ist im wesentlichen eben und waagerecht und dient als Laufbahn für die Tragrolle 6. Die Innenseite 19 des Schenkels ist ebenfalls im wesentlichen eben und ihr Rand 20 ist nach unten gerichtet und paßt mit seiner Außenseite in die Rille 9, während seine Innenseite 21 eben ist und senkrecht verläuft.The rail 4, which is connected to the foot 2, has approximately a U-profile that is tilted over to the side, so that one leg at the top essentially horizontally, the web 16 essentially vertically and the other leg 17 at the bottom essentially lie horizontally. The outside 18 of the leg 15 is essentially flat and horizontal and serves as a running track for the support roller 6. The inside 19 of the leg is also essentially flat and its edge 20 is directed downwards and fits with its outside in the groove 9, while its inside 21 is flat and perpendicular.

Die Außenseite des Steges 16 liegt der Außenseite des Steges der anderen Schiene 5 gegenüber und diese beiden im wesentlichen senkrechten Außenflächen bilden eine Führung für die freihängende Stange 8, die mit einer losen Laufrolle versehen sein kann, um die Reibung zu verringern. Die Innenseite des Steges verläuft ebenfalls im wesentlichen senkrecht. Die Stärke des Steges 16 ist so gewählt, daß eine gute Stabilität der Schiene im Betrieb mit den zu fördernden Höchstlasen gewährleistet ist.The outside of the web 16 lies opposite the outside of the web of the other rail 5 and these two essentially vertical outer surfaces form a guide for the freely hanging rod 8, which can be provided with a loose roller to reduce friction. The inside of the web also runs essentially vertically. The strength of the bridge 16 is chosen in such a way that a good stability of the rail is guaranteed in operation with the maximum gas to be conveyed.

Der Ansatz, der den zweiten Schenkel 17 der Schiene 4 bildet, ist kürzer aber dicker als der Schenkel 15.The extension that forms the second leg 17 of the rail 4 is shorter but thicker than the leg 15.

Die Innenseite 22 verläuft schräg abwärts zum Rand 23, dessen obere Kante abgerundet ist. Seine äußere Fläche 24 ist im wesent-The inside 22 runs obliquely downwards to the edge 23, the upper edge of which is rounded. Its outer surface 24 is essentially

4098A9/U2634098A9 / U263

lichen eben und senkrecht, während seine untere Fläche 25 im wesentlichen eben und schräg verläuft. Die untere Seite des Schenkels 17 kann eben sein und waagerecht verlaufen, wie dargestellt. union flat and vertical, while its lower surface 25 is substantially flat and inclined. The lower side of the Leg 17 can be flat and run horizontally, as shown.

Der Rand des Schenkels 17 unter dem Rand 23 ist als im wesentlichen senkrechte ebene Fläche 26 ausgebildet.The edge of the leg 17 below the edge 23 is considered to be substantially vertical flat surface 26 is formed.

Die Schiene 4 ist am Fuß 2 befestigt, z.B. durch eine Mutter 2 und eine Schraube 28, deren Gewindeschaft durch ein Loch im Fuß 2 verläuft und in die Gewindebohrung der Mutter 27 eingeschraubt ist. Eine Unterlagscheibe 30 ist zwischen der Schraube 28 und der Fläche 13 vorgesehen, um die Schraube zu sichern. Die Mutter 27 besteht z.B. aus einer Platte, deren Länge sich waagerecht über einen beträchtlichen Teil der Breite des Fußes 2 erstreckt, um eine gute Verbindung zwischen Fuß und Mutter zu schaffen.The rail 4 is attached to the foot 2, for example by a nut 2 and a screw 28, the threaded shaft of which goes through a hole in the foot 2 and is screwed into the threaded hole of the nut 27. A washer 30 is between the screw 28 and the surface 13 is provided to secure the screw. The nut 27 consists, for example, of a plate, the length of which is horizontal Extends over a considerable part of the width of the foot 2 in order to create a good connection between the foot and the nut.

Die obere Seite der Mutter 27 steht in Berührung mit der Innenseite 19 der Schiene. Die obere Seitenfläche verläuft im wesentlichen senkrecht und ist gegen den Fuß 2 gerichtet. Sie drückt gegen die Innenfläche 21 des Randes 20 des Schenkels 15. Etwa in der Mitte ist die Mutter 27 mit einer Gewindebohrung versehen, in die der Gewindeschaft der Schraube 28 eingeschraubt ist.The upper side of the nut 27 is in contact with the inside 19 of the rail. The upper side surface runs essentially vertically and is directed towards the foot 2. She presses against the inner surface 21 of the edge 20 of the leg 15. Approximately in the middle, the nut 27 is provided with a threaded hole, into which the threaded shaft of the screw 28 is screwed.

Die seitlichen Flächen im mittleren Bereich der Mutter sind eben oder leicht konkav und sie verlaufen im wesentlichen senkrecht.The side surfaces in the central area of the nut are flat or slightly concave and they are essentially perpendicular.

Unterhalb der seitlichen Fläche der Mutter 27, die dem Fuß 2 zugewandt ist, ist ein Wulst 31" ausgebildet, der in die Rille paßt, sowie eine ebene Fläche, die auf der Fläche 12 aufliegt. Der untere Teil der seitlichen Fläche der Mutter 27, die der Schiene 4 zugewendet ist, ist der Form des Randes 23 sowie der Fläche 26 des Schenkels 17 angepaßt. Der durch die Flächen und 25 gebildete Rand 23 des Schenkels 17 hat die Form einesUnderneath the lateral surface of the nut 27, which faces the foot 2, a bead 31 ″ is formed which enters the groove fits, as well as a flat surface that rests on the surface 12. The lower part of the lateral surface of the nut 27, which the Rail 4 is facing, the shape of the edge 23 and the surface 26 of the leg 17 is adapted. The one through the surfaces and 25 formed edge 23 of the leg 17 has the shape of a

- 6 409849/0263 - 6 409849/0263

spitzen Winkels, wobei die Fläche 25 verhindert, daß der Schenkel 17 der Schiene 4 sich von der Mutter 27 löst. Im mittleren Bereich 32 der Mutter 27 liegen die seitlichen Flächen frei.at an acute angle, the surface 25 preventing the leg 17 of the rail 4 from becoming detached from the nut 27. In the middle area 32 of the nut 27, the lateral surfaces are exposed.

Die Schiene 5, die durch den Fuß 3 getragen wird, hat dasselbe Profil wie die Schiene 4, sie liegt jedoch spiegelbildlich zur Sdiene 4, bezogen auf die Achse 33. Sie ist durch eine Mutter 34, eine Schraube 35 sowie eine Unterlagscheibe 36, die alle mit den Teilen 27, 28 und 30 entsprechend identisch sind, am Fuß 3 befestigt. The splint 5 carried by the foot 3 has the same thing Profile like the rail 4, but it is a mirror image of the Sdiene 4, based on the axis 33. It is secured by a nut 34, a screw 35 and a washer 36, which are all identical to the parts 27, 28 and 30, are attached to the foot 3.

Fig. 3 zeigt den Fuß 3,(wobei der Fuß 2 weggelassen ist) und die Schiene 5 beiderseits vom Fuß 3 gesehen von der Achse 33 aus.Fig. 3 shows the foot 3 (where the foot 2 is omitted) and the Rail 5 on both sides of the foot 3 as seen from the axis 33.

Die Montage der Schienen 4 und 5 im Tragarm 1 wird anhand der Schiene 4 beschrieben.The assembly of the rails 4 and 5 in the support arm 1 is described with reference to the rail 4.

Die Schraube 28 ist so weit losgedreht, daß die Mutter 27 von der Fläche 10 entfernt werden kann. Die Schiene 4 ist auf der Mutter 27 so angeordnet, daß der Rand 23 in die entsprehende Rille der Mutter 27 eingreift. Danach werden die Schiene 4 und die Mutter 27 zusammen an den Fuß 2 herangeführt, wobei der Rand 20 in die Rille 9 und der Wulst 31 in die Rille 11 eingesetzt werden. Anschließend wird die Schraube 28 fest angezogen. Die Montage der·Schiene 5 erfolgt in derselben Reihenfolge.The screw 28 is loosened so far that the nut 27 can be removed from the surface 10. The rail 4 is on the Nut 27 arranged so that the edge 23 in the corresponding Groove of the nut 27 engages. Then the rail 4 and the nut 27 are brought together to the foot 2, wherein the rim 20 can be inserted into the groove 9 and the bead 31 into the groove 11. The screw 28 is then tightened firmly. The assembly of the rail 5 takes place in the same order.

Es soll bemerkt werden, daß die auf die Schiene 4 durch die Laufrolle 6 aufgebrachte Last auf drei verschiedene Stellen des Fusses 2 verteilt wird, d.h. auf die Rille 9, das Loch 29 und die Rille 11. Die Scherkraft, die der Gewindeschaft 28 aufnimmt, entspricht jedoch nur einem Teil der durch die Tragrolle S aufgebrachten Last. Das Profil der Schienen 4 und 5 ist sehr einfach, insbesondere einfacher als die bekannten Profile und daher billiger.It should be noted that the on the rail 4 by the roller 6 applied load is distributed on three different places of the foot 2, i.e. on the groove 9, the hole 29 and the groove 11. The shear force which the threaded shaft 28 absorbs, however, corresponds only to a part of that applied by the support roller S Load. The profile of the rails 4 and 5 is very simple, in particular simpler than the known profiles and therefore cheaper.

Die Schienen 4 und 5 haben keine flachen oder hohlen Flächen, dieThe rails 4 and 5 have no flat or hollow surfaces that

- 7 409849/Ü263 - 7 409849 / Ü263

nach oben gerichtet sind, mit Ausnahme der Laufbahn 18. Damit sind keine Stellen mehr vorhanden, an denen sich Kondenswasser bilden könnte. Von den Tragarmen 1 kann das Wasser leicht herunterfHessen, da die Tragarme beiderseits offen sind. Die Rille 11 und der Wulst 31 brauchen sich nicht über die Gesamtbrexte des Fusses 2 bzw. der Mutter 27 erstrecken.are directed upwards, with the exception of the raceway 18. This means that there are no more places where condensation water is present could form. The water can easily flow down from the support arms 1, because the support arms are open on both sides. The groove 11 and the bead 31 do not need to extend over the entire width of the foot 2 or the nut 27 extend.

k 0 9 8 ■'- -"' / U 2 6 3 k 0 9 8 ■ '- - "' / U 2 6 3

Claims (2)

AnsprücheExpectations 1. Doppelschienenhängebahn zum Transportieren von Lasten, bestehend aus zwei Schienen mit gleichem symmetrischen Profil, die an Tragarmen befestigt sind, dadurch gekennzeichnet , daß das Profil der Schienen (4, 5) etwa die Form eines waagerecht liegenden U aufweist, daß die Außenseite des oberen Schenkels (15) des Profils im wesentlichen waagerecht und eben ist, um eine Rollenlaufbahn zu bilden, daß der Außenrand (20) des Schenkels(15) nach unten gerichtet ist, um sich auf einer in dem Tragarm(l) ausgebildeten Rille (9) abzustützen, daß der untere Schenkel (17) des Profils kürzer ist als der obere und einen Rand (23) hat, der in ein Befestigungselement (27) eingreift, das mit dem Tragarm (1) verbunden ist, wobei die Innenfläche des unteren Schenkels (17) schräg nach außen und unten verläuft.1. Double rail suspension system for transporting loads, consisting of of two rails with the same symmetrical profile which are attached to support arms, characterized in that the profile of the rails (4, 5) is approximately has the shape of a horizontally lying U that the outside of the upper leg (15) of the profile is substantially is horizontal and flat to form a roller track that the outer edge (20) of the leg (15) after is directed downwards to be supported on a groove (9) formed in the support arm (l) that the lower leg (17) of the profile is shorter than the top and has an edge (23) which engages in a fastening element (27) that is connected to the support arm (1) is connected, the inner surface of the lower leg (17) extending obliquely outwards and downwards. 2. Doppelschienenhängebahn nach Anspruch 1, dadurch g e k e η η zeichnet , daß das Befestigungselement in Form einer Mutter (27) ausgebildet ist, die mittels einer Schraube (28) mit dem Tragarm (1) verbunden ist, daß der obere Rand der Mutter der Innenfläche des Randes des oberen Schenkels (15) angepaßt ist und diesen gegen den Tragarm (1) drückt, daß ferner der untere Rand der Mutter (37) dem Rand des unteren Schenkels (17) angepaßt ist, daß die Mutter auf der Seite des Tragarmes (1) einen Wulst (31) aufweist, der in eine in der gegenüberliegenden Fläche des Tragarmes ausgebildeten Rille (11) greift und in dieser abgestützt ist, und daß der untere Teil der Mutter (27) in den unteren Schenkel (17) des Profils greift und diesen abstützt.2. Double rail overhead conveyor according to claim 1, characterized in that g e k e η η draws that the fastening element is designed in the form of a nut (27), which by means of a screw (28) is connected to the support arm (1) that the upper edge of the nut of the inner surface of the edge of the upper leg (15) is adapted and this presses against the support arm (1) that also the lower edge of the nut (37) the edge of the lower Leg (17) is adapted that the nut on the side of the support arm (1) has a bead (31) which is in one in the opposite surface of the support arm formed groove (11) engages and is supported in this, and that the lower Part of the nut (27) engages in the lower leg (17) of the profile and supports it. 8^3/02638 ^ 3/0263
DE19742416096 1973-05-15 1974-04-03 DOUBLE RAILWAY TRACK Pending DE2416096A1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR7318272A FR2229594B1 (en) 1973-05-15 1973-05-15

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2416096A1 true DE2416096A1 (en) 1974-12-05

Family

ID=9119620

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19742416096 Pending DE2416096A1 (en) 1973-05-15 1974-04-03 DOUBLE RAILWAY TRACK

Country Status (4)

Country Link
BE (1) BE805881A (en)
DE (1) DE2416096A1 (en)
FR (1) FR2229594B1 (en)
GB (1) GB1434479A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3721658A1 (en) * 1987-07-01 1989-01-12 Schierholz Kg Louis TRACK RAIL ARRANGEMENT OF A HANGING CONVEYOR SYSTEM
DE3916304A1 (en) * 1989-05-19 1990-11-22 Banss Kg Maschf SLAUGHTERHOUSE CONVEYOR

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2553123B1 (en) * 1983-10-06 1987-01-30 Couedic Madore Sarl DEVICE FOR SETTING UP A RUNNING PATH IN A TWO-HANDLE HANDLING NETWORK AND NETWORK PROVIDED WITH SAME
DE3338839A1 (en) * 1983-10-26 1985-05-09 CFC-Fördersysteme GmbH, 7500 Karlsruhe DRIVE RAIL FOR RAILWAY RAILWAY
CN113879792B (en) * 2020-06-12 2023-01-31 浙江瑞晟智能科技股份有限公司 Elbow splicing block and elbow assembly

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2144090A5 (en) * 1971-06-30 1973-02-09 Sucmanu

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3721658A1 (en) * 1987-07-01 1989-01-12 Schierholz Kg Louis TRACK RAIL ARRANGEMENT OF A HANGING CONVEYOR SYSTEM
DE3916304A1 (en) * 1989-05-19 1990-11-22 Banss Kg Maschf SLAUGHTERHOUSE CONVEYOR

Also Published As

Publication number Publication date
BE805881A (en) 1974-02-01
FR2229594A1 (en) 1974-12-13
GB1434479A (en) 1976-05-05
FR2229594B1 (en) 1976-07-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2515022A1 (en) COMPONENT SET FOR THE MANUFACTURE OF VARIABLES SUPPORTING FRAMEWORKS
DE3879914T2 (en) RAILS AND TRACKS.
DE285732T1 (en) SEMI-TRAILER FLOOR.
DE2854033A1 (en) GAS FLOW CHANNEL FORMING TRAIL WITH MOVABLE GAS CONNECTOR
DE2416096A1 (en) DOUBLE RAILWAY TRACK
DE2365225A1 (en) HAENGEFOERDERBAHN
DE2426550A1 (en) Switch point for underground rails - has two hinge tongues connecting branch and main lines and slide rod between
DE2719455A1 (en) Adjustable mounting for bus seat - has profiled rail housed in recess at side of gangway to clamp fitting on inside of legs
DE4418528C1 (en) Roof rack for motor vehicle
DE3817756C1 (en) Guide rail for guide rollers of hoist installations
DE1658305A1 (en) Overhead track
DE1556692A1 (en) Corner fitting for freight container and associated fastening device
DE2615243A1 (en) VEHICLE OR BOGY FRAME, IN PARTICULAR FOR RAIL VEHICLES
DE69511214T2 (en) RAIL FOR HANGING CONVEYOR
DE1756052A1 (en) Crane hangers
DE560100C (en) Grooved rail with exchangeable Z-shaped guardrail made of wear-resistant building material
DE2239879C3 (en) Switch for an overhead monorail
DE1605382C (en) Track braking device for braking rail vehicles
DE7709842U1 (en) TROUSER TENSIONERS OR PANEL STRAPS
DE3514960A1 (en) DEVICE FOR CONNECTING A FIRST ELEMENT TO A SECOND ELEMENT
CH125359A (en) Climbing switch for light rail vehicles.
DE8020523U1 (en) Refrigerated vehicle body with a meat hanging device
DE1922669A1 (en) Forced guidance device for a pulled mining machine
DE2025827A1 (en) Table, especially a desk
DE8222362U1 (en) Profile strip made of rubber or plastic