DE2406983B2 - Anhängevorrichtung, für Personeninsbesondere Kraftwagen - Google Patents
Anhängevorrichtung, für Personeninsbesondere KraftwagenInfo
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/48—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting
- B60D1/52—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting removably mounted
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Anhängevorrichtung, insbesondere für Personenkraftwagen, die eine
durch Träger od. dgl. an dem Heck des Kraftwagens befestigbare Halterung und einen lösbar mit dieser
verbundenen, in eine Ausnehmung der Halterung eingesteckten Kugelhals mit Kupplungskugel umfaßt,
der in der Ausnehmung an einem Ende formschlüssig gegen ein weiteres Durchstecken fixiert ist und der am
anderen Ende mittels einer Bolzenverriegelung gehalten ist
Durch die DE-OS 16 30 928 ist eine Anhängevorrichtung dieser Art bekannt geworden, bei welcher der die
Kupplungskugel tragende Kugelhals mittels eines konischen Ansatzes an einem an der Halterung
vorgesehenen Konus durch einen mit einem Hebel versehenen Exzenterbolzen mit der Halterung verspannt wird. Hierbei ist für den praktischen Gebrauch
nachteilig, daß beim Lösen oder beim Befestigen des Kugelhalses der Exzenterbolzen weggenommen bzw.
aufgesteckt werden muß.
Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine Anhängevorrichtung zu schaffen, bei der
alle Halterungs- und Verriegelungsteile an der Halterung bzw. am Kugelhals angeordnet sind, so daß
beispielsweise bei abgenommenem Kugelhals außer diesem kein weiteres Teil besonders aufbewahrt werden
muß.
Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch
gelöst, daß die Ausnehmung in der Halterung in an sich bekannter Weise aus einer nach oben und hinten
offenen Einlegerinne besteht, in welcher der Kugelhals
mit einem an seiner Stirnseite vorgesehenen Einschnitt
über einen die Einlegerinne überbrückenden Bolzen
greift, und am anderen Ende der Halterung beiderseits
der Einlegerinne von der Oberseite der Halterung
ausgehende Einschnitte vorgesehen sind, in welche vom
die durch hakenförmige Riegel sicherbar sind
to Halterung in Form einer nach oben und hinten offenen Einlegerinne aus der DE-OS 21 61 793 bekannt
Durch die Erfindung wird eine leicht zu handhabende, lösbare Anhängevorrichtung geschaffen, bei der bei
abgenommenem Kugelhals mit Kupplungskugel keine
zusätzlichen Verriegelungsteile aufbewahrt werden
müssen.
In vorteilhafter Ausgestaltung der Anhängevorrichtung kann die Einlegerinne im Querschnitt viereckig
ausgebildet sein zur Aufnahme eines auf den Kugelhals
mit rundem Querschnitt aufgeschobenen und mit
diesem verschweißten Vierkantrohres.
Die hakenförmigen Riegel können durch Schraubenfedern in die Sperrstellung gedrückt werden.
In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in
einem Ausführungsbeispiel dargestellt Es zeigt
F i g. 1 eine Seitenansicht der Halterung der Anhängevorrichtung mit eingelegtem Kugelhals und
F i g. 2 eine Ansicht der Halterung mit Kugelhals und Kupplungskugel vom Ende der Vorrichtung her.
Nach F i g. 1 und 2 besteht die Anhängevorrichtung im wesentlichen aus einer Halterung 1 und einem in
dieser Halterung 1 lösbar angeordneten Kugelhals 2 mit einer Kupplungskugel 3. Die Halterung 1, ausgebildet
als Gußteil, ist mit Befestigungsflanschen 4 und 5
versehen, mit denen sie am Heck eines Personenkraftwagens oder eines leichten Nutzkraftwagens, gegebenenfalls unter Zwischenschaltung besonderer Träger
oder Halteteile, durch Verschrauben zu befestigen ist
Zur lösbaren Anordnung des Kugelhalses 2 weist die
Halterung 1 eine im Querschnitt viereckige Einlegerinne 6 auf, die nach vorn, hinten und oben offen ist In
Richtung der Flansche 4 überbrückt ein Bolzen 7 die Einlegerinne 6 etwa in halber Höhe. Entfernt von dem
Bolzen 7, in Richtung der Kupplungskugel 3, sind in den
seitlichen Wandungen 8 der Halterung 1 von oben
ausgehende Einschnitte 9 vorgesehen, die auf halber Höhe der Einlegerinne 6 enden. An der oberen
Begrenzung der Wandungen 8 sind die Einschnitte 9 verbreitert ausgeführt
Der als Knüppel mit rundem Querschnitt ausgeführte
Kugelhals 2 ist mit einem aufgesteckten Vierkantrohr 10 versehen und mit diesem durch Schweißung fest
verbunden. In jeder Seitenwand 11 des Vierkantrohres 10 sind zu diesem Zweck zwei entfernt voneinander
angeordnete Bohrungen 12 vorgesehen. An der Stirnseite 13 des Kugelhalses 2 und entsprechend am
aufgesetzten Vierkantrohr 10 befindet sich ein horizontaler Einschnitt 14, dessen Breite dem Durchmesser des
Bolzens 7 entspricht Der in die Einlegerinne 6 der
Halterung 1 eingelegte Kugelhals 2 mit Vierkantrohr 10
greift mit dem Einschnitt 14 über den Bolzen 7, wie aus F i g. 1 hervorgeht
Bei eingelegtem Kugelhals 2 mit Vierkantrohr 10 greift in die Einschnitte 9 in den Wandungen 8 der
Halterung 1 auch ein Bolzen 15 ein, der in eine Querbohrung durch das Vierkantrohr 10 und den
Kugelhals 2 eingetrieben ist und der mit seinen beiderseitigen Enden bzw. Teilen 16 über die Wandun-
gen 8 hinausragt
Durch den Bolzen 7, den Einschnitt 14, den Bolzen 15 und die Einschnitte 9 ist der Kugelhals 2 mit dem
Vierkantrohr 10 in Achsrichtung fixiert und gegen Verdrehen um die Längsachse gesichert. Eine Sicherung
des Kugelhalses 2 und des Vierkanyohres 10 gegen Abheben aus der Halterung 1 erfolgt durch zwei
beiderseits der Wandungen 8 angeordnete Riegel 17, die mit ihrem hakenförmigen Ende 18 über die Enden bzw.
Teile 16 des Bolzens 15 greifen. Die Riegel 17 sind durch Hohlstifte 1* drehfest mit einer Achse 20 verbunden, die
mittels einer Kunststoffbüchse 21 unter der Einiegerinne 6 in der Halterung 1 gelagert ist Für jeden Riegel 17
ist eine Schraubenfeder 22 vorgesehen. Beide Schraubenfedem 22 drücken die beiden Riegel 17 in Richtung
des Bolzens 15, so daß die hakenförmigen Enden 18 der Riegel 17 über die Enden 16 des Bolzens 15 greifen.
Seitliche Laschen 23 an den Riegeln 17 dienen zur Betätigung derselben 17. Anschläge 24 an den
Wandungen 8 der Halterung 1 begrenzen den Weg der Riegel 17 bei abgenommenem Kugelhals 2.
Die Einlegerinne 6, die nur zu einem Teil ihrer Gesamtlänge das Vierkantrohr 10 seitlich exakt führt, ist
so ausgebildet, daß sie bei montierter Halterung 1 nach hinten leicht ansteigt Eine Bohrung 25 dient als
Wasserablauf.
Bei montiertem Kugelhals 2 mit Kupplungskugel 3 nehmen alle Teile die aus der Zeichnung ersichtliche
Stellung ein, in der alle auftretenden Beanspruchungen sicher aufgenommen werden.
Bei Nichtgebrauch der Anhängevorrichtung wird der Kugelhals 2 aus der Halterung 1 entfernt Dies erfolgt in
einfacher Weise dadurch, daß der Kugelhals 2 nach Zurückschwenken der Riegel 17 schräg nach oben aus
der Einlegerinne 6 herausgezogen wird. Das Zurückschwenken der Riegel 17 erfolgt durch Erfassen der
Lasche 23 eines der Riegel 17 von Hand oder mit einem Fuß. Nach Abnehmen des Kugelhalses 2 legen sich die
Riegel 17 an die Anschläge 24 an.
Zum Einlegen des Kugelhalses 2 in die Einlegerinne 6 der Halterung 1 ist es lediglich erforderlich, den
Kugelhals 2 schräg von hinten nach unten in die Einlegerinne 6 einzubringen, wobei der Einschnitt 14
über den Bolzen 7 greift Anschließend ist nur noch der Kugelhals 2 nach unten zu drücken, so daß die Enden 16
des Bolzens 15 über die hakenförmigen Enden 18 der Stellhebel 17 entgegen der Wirkung der Schraubenfedern
22 zurückschwenken und die Enden 16 des Bolzens 15 in die Einschnitte 9 eingreifen. Die Riegel 17 gehen
anschließend selbsttätig in Sperrstellung.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (3)
1. Anhängevorrichtung, insbesondere für Personenkraftwagen, die eine durch Träger oddgL an
dem Heck des Kraftwagens befestigbare Halterung und einen lösbar mit dieser verbundenen, in eine
Ausnehmung der Halterung eingesteckten Kugelhals mit Kuppmngskugel umfaßt, der in der
Ausnehmung an einem Ende formschlüssig gegen ein weiteres Durchstecken fixiert ist und der am
anderen Ende mittels einer Bolzenverriegelung gehalten ist, dadurch gekennzeichnet, daß
die Ausnehmung in der Halterung (1) in an sich bekannter Weise aus einer nach oben und hinten
offenen Einlegerinne (6) besteht, in welcher der Kugelhals (2) mit einem an seiner Stirnseite (13)
vorgesehenen Einschnitt (14) über eiiisn die
Einlegerinne (6) überbrückenden Bolzen (7) greift, und am anderen Ende der Halterung (1) beiderseits
der Einlegerinne (6) von der Oberseite der Halterung (1) ausgehende Einschnitte (9) vorgesehen sind, in welche vom Kugelhals (2) seitlich
auskragende Bolzenteile (16) eingreifen, die durch hakenförmige Riegel (17) sicherbar sind.
2. Anhängevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einlegerinne (6) im
Querschnitt viereckig ausgebildet ist zur Aufnahme eines auf den Kugelhals (2) mit rundem Querschnitt
aufgeschobenen und mit diesem verschweißten Vierkantrohres (10).
3. Anhängevorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die hakenförmigen Riegel (17) durch Schraubenfedern (22) in die
Sperrstellung gedrückt werden.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19742406983 DE2406983C3 (de) | 1974-02-14 | 1974-02-14 | Anhängevorrichtung, insbesondere für Personenkraftwagen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19742406983 DE2406983C3 (de) | 1974-02-14 | 1974-02-14 | Anhängevorrichtung, insbesondere für Personenkraftwagen |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2406983A1 DE2406983A1 (de) | 1975-09-25 |
DE2406983B2 true DE2406983B2 (de) | 1979-02-01 |
DE2406983C3 DE2406983C3 (de) | 1979-09-20 |
Family
ID=5907346
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19742406983 Expired DE2406983C3 (de) | 1974-02-14 | 1974-02-14 | Anhängevorrichtung, insbesondere für Personenkraftwagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2406983C3 (de) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL168452C (nl) * | 1977-05-11 | 1982-04-16 | Brink Bv | Trekhaakinrichting voorzien van een losneembare trekhaakstang met een kogelkoppeling. |
FR2429115A1 (fr) * | 1978-06-20 | 1980-01-18 | Wasservogel Francois | Attelage de remorque pour vehicules, notamment automobiles |
DE3013408A1 (de) * | 1980-04-05 | 1981-10-08 | Peka-Fahrzeugbau Gmbh + Co Kg, 7500 Karlsruhe | Abnehmbare kugelstange mit halterung |
DE3224014A1 (de) * | 1982-06-28 | 1983-12-29 | Oris-Metallbau KG Hans Riehle, 7141 Möglingen | Anhaengerkupplung fuer fahrzeuge, insbesondere fuer personenkraftwagen (ak 5/2) |
DE3423730A1 (de) * | 1984-06-28 | 1986-01-09 | Oris-Metallbau KG Hans Riehle, 7141 Möglingen | Anhaengevorrichtung fuer insbesondere personenkraftwagen (k 9a) |
DE3518690A1 (de) * | 1985-05-24 | 1986-11-27 | Oris-Metallbau KG Hans Riehle, 7141 Möglingen | Anhaengevorrichtung fuer insbesondere personenkraftwagen |
-
1974
- 1974-02-14 DE DE19742406983 patent/DE2406983C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2406983C3 (de) | 1979-09-20 |
DE2406983A1 (de) | 1975-09-25 |
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